クレストシティレジデンス

ゴクレが環２の立退き料もらって、それでこの物件は超激安で売り出されたって聞いてますがどうなんでしょうね。

まだ計画段階の環状２号線ですが、実際に開通されることになったら
土地買収を本格的に行うことになります。
その際に、住民が持っている土地の取り分に応じて、東京都からの
買い取り価格に基づいて還付されると聞きました。
それほど多くはないですが、数十万くらいと聞きましたが、違うのですか？

そんなに少なくないでしょ？
路線価とか調べてみてはいかがですか？

更に、植栽や駐車場部分の一部も手放すことになるから、当然に路線価格以上で色をつけるでしょう。
住民が売らなければ道路は開通できなんですからね。

>527
つーか、環状2号計画決まってて、あそこに建てたんだから色なんかつけられないでしょう。

>525

あんな狭い土地いくらで買い上げられるのかな？

住民が売り渋れば、強制代執行するわけにもいかないから、色つけるだろ。
工事の騒音とかで迷惑もかけるし。

へんてこなタワマンで迷惑もかけるんだしね。

売らないって言ったらタワマン計画諦めるかな？
両方とも都が絡んでたよね。

売っちゃうと容積率が足りなくなるはずなので、
代わりにポンプ所の空中権ももらうべき。どうせ使う予定ないはず。

全戸同意する必要があるはずだけど、個別にはいつ来るのかな。

マンション建設時にはセットバックが決まってるんだからそれを前提に建築許可が下りてるはず。
いまさら反対は出来ません！

3月中に住民に対して説明会があるみたいですね

いやいやセットバックが決まっていたなら、あんな植栽や駐車場にはしないはず。
そもそも、その段階で国が都に売ってたのでは？

問題の土地は住民の共有であり、売却に反対はできるのでは？
そもそも、目の前にタワマンを強引に建てようとしてるわけだし。

このバーターに使えないかな？

チェーンゲートの位置を確認すれば判ること、セットバックは建設時には判っていたと言う事です。

>534
重説読めばわかる。
環２は竣工時から収用されるのはわかってるので、取引材料には全くならないと思う。

反対運動とか、バーターだとか、交渉だとか
住民が守銭奴すぎる
環状２号が通る前提で建築許可されたのに

はぁ？

環状2号は知ってたが、こんなトライスターを嫌がらせみたいに建てる話はきいてない。
両方とも都が絡んでるしな。

>538

私も検討しましたが周りを何回か歩いて都営アパートが古いので建替えは近いなと感じました。でもタワマンとは考えませんでした・・・
また南西のマンションも相当古いので建替えが近いかもですね。そうなれば同じ高さになる可能性は有ります。

ヒント：つ用地区分

>538
重説の用地区分を確認くださいってことかも

どうして以前からTTTが建つと知っていたのに、
都営住宅跡地にタワーマンションが建つと想像できなかったんでしょうね？
不思議です。

>>542

普通、こんなに近接してタワマン建てないでしょ？

豊洲や東雲、大崎でも、こんなにＴＴＴに接近してタワマン建てるような事例ないでしょ（ツインは別）？もうちょっと、距離とるだろ？

ましてや、片側一車線の道路挟んで、この物件があって400世帯以上住んでるわけ。

どう考えてもタワマン建てる立地じゃないね。

ひょっとすると、ＣＴＡとガレリアの距離よりも近いかも！？