パークコート赤坂 ザ タワーについて語りましょう
総戸数525戸 三角形のファサードデザイン
立地は完璧 デベは三井不動産と申し分無し
竣工予定は21年1月予定なのでそろそろ発売か？
所在地：東京都港区赤坂4丁目1400番1（地番）
交通：東京メトロ千代田線 「赤坂」駅 徒歩8分
東京メトロ銀座線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
東京メトロ半蔵門線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
※マンションの正式名称が決定したとの連絡をいただきましたので、タイトルを「赤坂四丁目薬研坂南計画」から「パークコート赤坂 ザ タワー」に変更させていただきました。（管理担当者）
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タワーマンションゲストルーム訪問(2) パークコート赤坂ザ・タワー スカイスイート
https://www.sumu-log.com/archives/2530
[スレ作成日時]2006-09-10 21:19:00
TRは、もの凄い倍率で買えませんでした。
坪３７０万（８０平米）もあったしそれより安物もありました。
デベが、売りたいと思ったヒトに売れただろうね。
まあ、抽選ではありましたが・・。
私が、MRへ行ったときは著名人が家族で来ていました。
購入されたかは、不明ですが・・。
抽選は角部屋は人気あったね
わざわざ人気の無い部屋にして見事購入できました
戦略勝ちかな
著名人って誰？
ヒントは？
TRより少し前は
３Aでなければ坪２００台もゴロゴロしてましたから
当時の相場観ではそんなところかも
ま、割安感はありましたけどね。
わたしは、マンション購入が初めての４０台主婦です。
これまで、家も土地も購入経験がなくこのサイトすら知りませんでした。
２００６年６月当時、実需としてのマンションを探していました。
しかも、時間がなくいろいろとMRを見に行けませんでした。
初めての経験として赤坂TRのMRを訪ねました。
室内の素晴らしさ、プレゼンムービーが素敵で
セキュリティや共用施設、さらに、災害時の備えなどを紹介され
すっかり魅了されてしまいました。
いまのタワーマンションはすごいな〜っと感激したのです。
（結局、他のMRには行くことができませんでした。）
最後にさぞ高いのだろうと考えながら
担当者から価格表を見せられたときは安くてビックリしました。
帰宅しさっそく主人と相談。
主人も納得してくれ、安い部屋の抽選に応募しました。
夜中１２時になっても電話がかからず
「もう、だめだろうね。」
と夫婦、子供で顔を見合わせて落胆していたら
１２時半ぐらいに当選の電話がありました。
いま考えると何も知らずに必要に迫られて購入した時期が
とてもラッキーであったと感じます。
当時は、相場観もなく(今もあるとはいえませんが・・）
漠然とあの場所で森ビル管理であのお値段はお得なお買い物だと感じましたから
赤坂TRは、どなたが見てもお安い物件だったと思いますよ。
それ以来、マンションに興味を持ってこのサイトをちょくちょく覗いています。
いまの、値段は土地や資材の高騰もあり仕方ないのかなと感じています。
両親が、高齢になり杉並になる家を売り
バリアフリーのマンション購入を今検討中です。
低層の高級マンションは手が出ないため、タワーを探しています。
ここもその一つに入っていますが・・・・・・。
私たちが購入したときとの価格のひらきに躊躇しているところです。
長文になり失礼致しました。
１９０さん
私も同感です。
私も赤坂ＴＲを運良く購入できましたが、引渡しを受けたら即売却する予定です。
確かに赤坂ＴＲは駅近で利便性もよく、
共用部の充実度合いも他のマンションと比較しても圧勝。
パークコート赤坂の販売とぶつかれば、同条件の価格設定にしたとしても
購入の検討をいただける方がいらっしゃると考えています。
しかし、分譲住戸も多数の方が賃貸に出す予定と伺ってますし、低層階は森の賃貸。
あまりにも賃貸住戸が多い分譲マンションというのは、敬遠される傾向がありますしね。
赤坂ＴＲは私もセカンドハウスとしての利用を一時的に考えましたが、
即売却の方向へ方針転換した次第です。
３Ａ地区で複数のマンションを所有していますが、住みやすい場所であることは間違いないです。
売却時も値崩れしませんし。
どなたかがおっしゃってましたが、
パークコート赤坂も赤坂ＴＲと同スペックで仕上がっていれば
平均坪単価600万は高くはないと私も考えています。
小生の場合はセカンドハウスとする余裕がないので、賃貸か売却かで
考えています。短期での売却は３９％の税金がかかり、さらに仲介料
等によるネット利益の目減りが大きいので、今のところ賃貸優先で思
案中です。名案ないでしょうか？
１９８です。スレ違い、失礼しました。
資産があっても、ファミリーカーに乗る人はいますよ。
外資系金融マンの友人夫妻も、車はコンパクトカーでした。
子ども三人いると国産７〜８人乗りのバンとか。
小さい子どもがいるとスライドドアが便利だからで、
200みたいに車種で他人様の懐を判断するのは浅はかと思います。
今の時代、金があったらスーパーカーというのは単なる成金趣味じゃないかね。金があることは確かだろうが。
個人的には200万近くするイタリアンロードレーサーで普通にチャリ通勤してる方が、金持ってるって感じはするな。
２０６
なにをエラそーに
イギリスかぶれ君
君は都心にマンション一棟ぐらい持ってないのかい？
君は田舎モンなのか最近の都内は最高どころか極上だ。
円高のころに比べれば住み心地は雲デーの差だ。
間違いない。
私も海外に資産(確かに日本の税制は問題あり分散投資済み)あるがゴルフしていてもつねに和食が食べたくなる。
リスケしてでも日本食レストラン予約する。朝飯は味噌汁がほしい。
それから国内格付のミシュラン１つ星乱発だがそれも良いのではないか。
こんな毎日美味いものが喰え、安全で便利な国はない。数年後羽田が国際空港化すればさらに良い。
都内に住んでいて不便なんてまったく感じない。大手町日本橋日比谷品川赤坂まだまだ変わる。住み易くなる。
そして安全に地下鉄で移動できて、自転車その辺にいおいといていても文句言われないし、自転車ドロボー捕まえてくれる警察官がポリスボックスで睨んでいる。８９３も地下にもぐって目障りじゃなくなって最近は都心も快適。職住近接なら尚良い。
日本の少子化なぞ先進国の各国が歩んできている問題に過ぎない。
対策は必要だがこんな狭い国に１２５百万人は多すぎないか？
＊＊でかい国アメリカは三億人も住んでいない。
道州制導入し地方は過疎化させ都心に人口集中させイギリスぐらいに７〜８千万人になればいい。
日本の未来は希望を持つことから始まる。
自国にもっと誇りを持つべし。
↑
ごめん、いま調べたら９５年４月１９日の７９円７５銭が戦後最高値でした。。。
某、総合商社の会長は30年以上前のカローラのってますよ。
車なんて個人の趣味ですよ。
っていうか車もってないし。。。
買う予定もなし。。。
しばらく金利も上がりそうにないし、賃貸賃料はゆっくりと上昇してきてるし、ちょっと弱気になってる売り手から、都心のタワー物件を安く買えれば、かなりいい買い物になりそうだよね。
みんなが弱気になっているときが、買いのチャンスでしょう。なんせ、賃料利回りを1％以上、下回る金利で資金調達できるんだから。ここも、年間で900万ぐらいで貸せそうな部屋が2億ちょいででてきそうだから、そんなに高すぎることはないんじゃないの。4％前後の利回りが、経費差し引いたネットで確保できれば、1％台の資金調達ができる人には、2％以上のサヤ抜きができる計算になるからね。
ようわからん。
１％で調達って何年間よ？利回り４％って何？
電力債でも３％近いのにわざわざ不動産ってなんでだろ。
外債の方がよくね？
２１４
金利上がったら即アウトな考え方だな。今利ざや２％とれても将来それを下回るのは目に見えてるよ。２％で満足なら俺が運用して年間３％以上でリターンしてやる。
そもそも２億の物件を投資物件で買うメリットって何？ ５０００万の１LDKを４つ持ったほうがいいのでは？？
既に600万超で出ていませんか？
六本木ヒルズ・元麻布ヒルズ・青山パークタワー等はそれ以上ですが、
他でも虎ノ門タワーレジデンス等等、港区３A地区のタワーは・・・
恵比寿ガーデンプレイス・代官山アドレス・・・
出ている価格で売れるかは分かりませんが中古も高いですね。
実需で購入するヒトは別と思いますが
投資目的では、私も現状では
６００万超に手を出す勇気がありません。
２１８に書かれているタワーは
代官山アドレスを除くと
仕様がみな素晴らしい。
これから出てくる６００超タワマンの質は？
疑問ですね。
飯田橋のプ○ウドもそれまでに比して
値段に比して質が低いと感じました。
私は、見送りましたが即完でしたね。
ここもそうなるかどうかが今年の試金石。
デベが質を落とさないことに期待します。
それでも3Aは固い気がします。
仮に多少仕様が落ちていたとしても、価格が手が届くならば、是非とも買いたいと思っている層が山のようにいると思いますので…。（私も含めて）
坪600をキープできるかどうかはわかりませんが、大幅な価格下落は期待できないですよね。
公式HPより
■クラス別予定最多価格帯
50class・6,000万円台、60class・8,000万円台、70class・10,000万円台、
80class・12,000万円台、90class・16,000万円台、110class・21,000万円台
クラス別とは専有面積によるクラス分け表示です。各classにおける面積の区分けは以下の通りです。
50class／45m2以上55m2未満・60class／55m2以上65m2未満・70class／65m2以上75m2未満
80class／75m2以上85m2未満・90class／85m2以上95m2未満・110class／105m2以上115m2未満
また、表示の価格は総販売戸数に対応したものです。（1千万単位）
坪500万平均といったところでしょうか。
現在の市場価格からいって、妥当なところでしょう。
坪500万ならすぐ完売しますね。
虎ノ門愛宕タワーと同程度の値段でこの立地ならいいですよ。
五反田のタワーだって400から450万で販売すると思いますので青山に近いここはお買い得です。
（デベではありません）
２２４さん
公式HPってどこ？おしえて
Ｆorest Ｓideの高層が坪５００程度なんだったら是非とも欲しい。駅までの距離には目をつぶって。ま、タクシーすぐつかまりそうだしね。
坪単価、意外におさえてきましたね。
この価格であれば間違いなく買いでしょうね。
３Ａの中古は多少在庫がだぶついているようですが、
一向に価格が下がる気配無いですしね。
パークコート赤坂は投資用１ＬＤＫで購入を考えてましたが、
赤坂御用地側の１１０㎡超が２億前後であれば検討していきたいと思います。
モデルルームオープンが楽しみです。
安価でこんな最良物件もう出ない
先日TVでやっていたが、渋谷区は高さ制限の規制始まっているらしい。
近隣者のクレームでタワマン建てさせない方向だと、いずれ港区や品川区だってこの機運が高まりかねない。
内容は、何でもタワマンとして立て替える筈だった団地かなんかの近隣居住者の財産権の侵害とか何とかなんとか言って彼らがクレームを区役所に突きつけているらしい。それから行政も行政訴訟されても困る(これは予想)からか高さ規制の網かけ始めたとのこと。その団地入居者の転居・開発に携わっていた不動産屋が突然の規制を受け、放心状態だったのが印象的だった。
見た人いる？タワマン好きの皆さんどう思う？
都心三区地価上昇・建築資材高に加えてこの高さ規制で新築タワマン激減してしわないか？
港区のタワマン自体のの価値は高まるのではないか？
↑40階級
坪５００万は一瞬割安に感じたけど、港区であっても徒歩８〜９分も歩くタワーというのはちょっと。。近隣歩いてみたけど赤坂って韓国、中国人ほんと多いね。。赤坂と赤坂見附って買い物はどこでするんだろう。ほんとの金持ちは３A地区の中低層のマンションを選ぶだろう。
北側の眺望は良いにしても採光面でマイナス、そして採光が期待できる南側は今度は眺望がイマイチ。。 なんだか一長一短ある物件に思えてきた。私としては平均坪５００万（高層階の広い部屋は６００万）は割高に感じます。
あくまで個人的感想ですが。
＞＞２３５
そうだね
元麻布ヒルズは住宅街の真ん中に建ったんだけどもともとお墓だし、愛宕タワーもお墓との共同開発だね。
周りの人も仕方ないで済まされるが高級住宅街はそこに住む有力者が建設猛反対するんだろうやはり高さ規制かかるだろうな。
近所に２・３本ニョキニョキタワーマンション建ったら景観変わるモンな。
３Aの赤さか・麻布・青山もその規制対象になりうる可能性大かもね。
高さ２００メーターだから圧迫感ある
一千万円単位の最多価格帯を見て、
平均坪単価を５００万と決め付けるのはどうかなぁ。
実際の販売価格を見ないとね。
あと、北側の眺望に関してだけど
自衛隊市ヶ谷駐屯地のタワーライトが結構目障りになるんじゃないの。
地面から見ると分かりにくいけど、高いビルから見ると
昼間にフラッシュのように光が点滅してるから。
事前案内会の時期ですね
ここは、今年の目玉には違いない。
けれでも、なんとなく後手後手に回っている物件に思える。
2006年8月には、すでに薬研坂計画として皆が知っていたにもかかわらず
青田売りをせず、今まで延ばしてきてしまった。
おそらく2007年前半に青田売りしていれば思うような値段で飛ぶように売れただろう。
そして、今年の景気後退局面でHP上の値段を微妙に下げている。（パンフレットに比して）
MRを見るのが楽しみ。
赤坂TRと重なる客層だろうから共有部分やサービスを落とす事はできない。
原油や資材高騰の中、質を落とさず出せたらたいしたものだろう。
まずは、三井不動産さんのお手並み拝見といきますか！
