【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？８【★★★】

東京へリポートです。飛行ルートはわかりませんが、年間発着回数はかなりのものですね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~runway22/tokyoheriport/tokyohp1.html

ヘリの事は重々わかっていたことですし。
窓を閉めていれば済むことです。

>>302さん
>ヘリの事は重々わかっていたことですし。
これはいかがでしょう。販売のときには説明はなかったように思います。
確か、この掲示板の東京フロントコートかPBTのところに少し書いてあった
ような記憶はありますが…。
ヘリの件は、地元の方以外にはあまり認知されていないように感じています。

>窓を閉めていれば済むことです。
音については、確かにそのようですね。
でも、音以外の懸念もあるのではないでしょうか。

>>302
購入者ですがヘリの事は初めて知りました。
私って愚か者？

>>304さん
そんなことはないでしょう。私も購入者ですが、よく知りませんでした。
運河を航行する船については多少想像していましたけれど。

>>追伸
ヘリの話はＭＲでも重説でもありませんでした。
大した問題ではないということでしょうか？

心配なのは、音よりも上空の飛行ルートです。
住宅地の上空ですから…。

今後、ＰＣＴはじめ豊洲再開発地域や東雲に高層ビル/マンションが林立
するでしょうから、そうすれば飛行ルートも変わるのでは。
もし、高層建築物の上を飛ぶのであれば、この地区の何処に住んでも同じですよね。

内覧会の受付に新庄がいたら受けるんだけどなぁ・・・
もうシーズンも終わってるだろうし・・・

ＳＣＴの真上が飛行ルートって重説で説明が無かったってことは
賠償請求もんだな、こりゃ。
マジな話だよほんとに。
騒音はともかく、事故が万が一起きた場合に飛行ルートの下だと
被害に合う確立が非常に高くなるけど・・
誰か営業に重説違反ってこと確認した？

>>310
4丁目では飛行機よりヘリの音の方が気になるよ。
もう生活音になりつつあるけど、窓開けてるとテレビの音は聞こえないな。
本当にSCTの真上？もう少しズレてる気がしたけど。確認してないけどね。

着陸しようとする飛行機を見られるのは楽しいかもしれませんね。

ＴＦＣ住民です。
ヘリの音は気になったことはありません。
気になったことがないので、私が家にいるときは
ほとんど音はしていないのかもしれません。

また、
314さんと同じですが、羽田の飛行機はたまに聞こえますね。
着陸のときの逆噴射の音と思われます。
すごい遠くで発生している地鳴りのような音ですが、たまになので
風に乗ってくるのだと思います。

>>316さん
ありがとうございます。地元の方の情報は助かります。
来年４月から、ご近所でよろしくお願いします。

来年4月にスターコートさんが完成すると4丁目も賑やかになりますね。
これからもどんどん豊洲を盛り上げて楽しくやりましょう。

>316さん
TFCの駐車場はかなり高いつくりになってますが　自走式駐車場の5,6階あたりは
使いかってはどうですか？　1,2階と比べて。

>>319
316さんではありませんが、TFCで5,6階辺りを使っている者です。
最初はグルグルといつまで経っても到着せずイライラしましたが、慣れました。
ただ毎日乗られるような方なら数千円高くとも下の方をお薦めします。
週1〜2回程度の使用なら上の方で問題ないと思いますよ。

第３期２次の価格が出ました。
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?JJ_GA=tiles.FJ010C01C00015...

そして、公式サイトにはいよいよ「最終期」の文字が。販売も終盤です。
http://www.toyosu-star.com/top.html

>>318さん
そうですね。豊洲がいい街になるといいな、と心から思います。

320さん　ありがとうございました。

折込入ってました。
いつのまにかカートとが使えるなんて書いてあったけど、必要？
最初からあったっけ？
どっかを意識しすぎじゃないの？

カートってどこからどこまでのカートですか？
ビバホームからかな？でもビバホームから外をカートで通っても危ないだけじゃない？

駐車場から部屋までの小荷物カートの事ですよね。
駐車場から部屋までが遠い人は便利だと思うけど、返しに行くのが面倒かな。
管理人が集めて回って。。まではやってくれないと思うし。
ビバのカートで歩いてる人、結構見ますよ。

ビバのカートで歩いてるって・・・本当ですか
それはかなり＊＊んじゃないかしら
いやごめんなさいねビバがOK出しているならまだしも
そんな事OKするとは思えないし

>>326さんの言ってるビバのカートで歩いてる人って
自分の家(マンション)まで持って行ってるの？
もしそうならそりゃ凄いなビックラこいた
翌日ビバに買い物行く時また持っていくのかね？

駐車場から玄関先までだろうが、カートなんているのかね。
ただＳＣＴ営業マンがこっちだってカートがあるんだぞと
営業カードにしたいだけ？
ほんとは住民はそんなのイラネーと思ってるよ。
ＰＣＴのように各階にカート専用置き場があれば別だけどね。

ビバやコーナンは車も貸してくれますよね。

へ〜！ビバのカートで歩いてる人なんているんだ〜〜！
やっぱり＊＊地域なのねー

ビバのカートを外で使うなんて、そんなのいないでしょ。

いますよ。お年寄りとか。

一時的にかりてるだけでしょ。めったにいないよ。

いや、ビバはカート貸し出ししてるし・・・

変だと思うなら自分で借りなきゃいいだけなのに。

>>324
小荷物カートのことなら、随分前から公式サイトに出ていませんでした？
http://www.toyosu-star.com/art/common.html

スーパーのカートは全然違う話。

>>337
その通りです。なんか荒らしたいだけなんじゃないですかね？

>>338さん
そうですね。久しぶりにコメントが続いていると思ったら…。
ちょっと話題もなくなってきましたか。

質問です。

朝日新聞で「超高層に住む」という特集を組んでいます。本日の内容は
超高層の立て替えの難しさについてでしたが、既に古い超高層が立て替
えの時期を迎え、資金の積み立て不足に直面していることを論じていま
す。

しかし考えてみると、超高層が出来たのはそんなに昔ではない！と思わ
れ（私の記憶では初めての高層ビルである霞ヶ関ビルでも４０年程度し
か経過していないと思うのですが・・・）、「もう建て替えるの？」と
疑問を抱きます。

実際にマンションの寿命はどのくらいなのか、詳しい方がいましたら教
えて下さい。

朝日の記事に実際例は載っていましたか？
載っていないのなら朝日お得意の釘刺し記事の可能性が高いです

>>340さん
この辺はいかがでしょう。
http://realestate.yahoo.co.jp/docs/myhomeguide/02_68_01.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1095896

結局、個別の建物によってまちまちのようですね。
外壁や配管等、どのくらい丁寧にメンテナンスを行うかで随分と違うのでしょう。

SCTはきちんとメンテナンスしていきましょう！！

>>340さん
342です。超高層ということですと、＜20階建て以上かつ高さ60ｍ以上＞
のマンションでしょうか。ＳＣＴとはちょっと事情が異なるかもしれませんね。

これ本当でしょうか？
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1112417246/625

>>344
よく書けてるけど嘘っぽいね。

有楽町線の分岐線（8号線）
確かにずっと昔から予定線ではあるけど、まだ未定じゃないの？

>340
記事を読みましたよ。記事の内容は「超高層は建て替えができないので、
修繕するしかないが、修繕費が不足して困る」という理解ですかね？
340さんの言う通り、記事でも超高層＝頑丈ではないと言っていますね。
注目したいのは修繕費の積み立て不足かな。多くの会社が販売時には
「修繕費が安いですよ」といううたい文句で、かなり甘い修繕計画をたてた
結果、積み立て不足に陥るということがあると思います。例えばパークコー
ト豊洲を見ると恐ろしく高い修繕費ですが、将来への投資だと思えば納得
する人もいると思います。入居後に思わぬ出費がないようもう一度修繕計画
を見直す必要があるか検討したいですね。

ＳＣＴは修繕費も安いから買う人がいると思うので、将来的に修繕計画が
頓挫したときに揉めなきゃいいけど。
高層住宅でないから大丈夫だと思うけど、戸数が多いから不安。

>>344
どこかに公式な記事があればいいんですが、ぐーぐる先生に聞いてもわかりませんでした。

>>347-348
これは難しい問題です。一生住もうと思う人とそうでない人でかなりの温度差がでます。
どのマンションでも一緒なんですよね、これって。今私の住んでいるマンションでも
理事会で承認された長期修繕計画には20年後の臨時徴収が織り込み済みになっており、
20年後にいる住民がフォローするはめになる状態になっています。