【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？８【★★★】

そう考えるのがより幸せだと思います、１５０さん。

>>143
給食ですね。
http://www.koto.ed.jp/fuka5-chu/5chu-7.htm

今月の献立です。
http://www.koto.ed.jp/fuka5-chu/kyuusyoku2006/kondateyotei2006-6.htm

立地がいいということはイコール飲食店なども多く、匂いなんかは給食に限らずあると思いますし
それはまたＳＣＴに限らずあることだと思います。
ラーメン屋さん洋食屋さんうなぎやさんなんかもモウレツです。
自分はぜんぜん気にならないです。窓閉めちゃえば結構平気。
それより毎日が行楽気分で過ごせそうで楽しみです。

駅から４分、適度に離れていますし、飲食店の匂いは届かないように思いますが。
いかがでしょう。

これだけの世帯数。外廊下に各家庭の食事の匂いが出るんですから、
SCT自体が匂いの発生源になると思います。給食なんて微々たる物では？

某中学校の裏に住んでたときがありましたが、全然臭いませんでしたよ。

給食の匂いの話で、こんなに続くとは・・・。論じてもどうにもならない事は　そろそろやめにしましょう。

やっぱり…
だから>>149に書いたのに。

東京都は本日正式に提出しましたね
良い面も悪い面もあるでしょうが、
なぜかウキウキします。


第３１回オリンピック競技大会
開催概要計画書の提出について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/06/20g6u700.htm

今日、仕事でゆりかもめに乗りました。
沿線のあちこちで開発が進んでいて、車窓からきょろきょろ見渡してしまいました。
豊洲、有明、晴海あたりは大きく変わりつつあります。
その地の住民になれる日が楽しみになってきました。
未来の可能性にわくわくしています。

今日は少し曇り気味でしたが、ぜひ晴れた日にゆりかもめに乗って、
街の変貌ぶりを実感してみてください。

駐輪所について、教えてください。子供の三輪車、補助輪付き自転車も一台と考え契約しないといけないのでしょうか？

>>１６１
そうらしいです。

想像以上にプライベートガーデンが狭くてショック。
日当たりも悪そう。。。

プライベートガーデンを期待してる方もおられたんですね。
私などは、居室以外は狭い方が無駄がなくていいと思っているので、
全く問題ないです。

>>162
本当にそうなのですか？管理規約集を読んでみましたが、よくわかりませんでした。
普通、「三輪車」は「自転車」とは異なりませんか？
そもそも三輪車は横幅があるので、置きたくても置けないような気がします。

ところで、２段式駐輪場の上段はかなり使いにくそうですねえ。
うまく収容できるか、自信がありません…。
http://tsuraiyo.com/topicCHURINJOROTTAI.html

>>164
居室も内覧会で初めて入ると思ったより狭いですよ。

>>163
面積比は、プライベートガーデン：駐車場＝１：２くらいですか。
http://www.toyosu-star.com/art/landscape.html

日当たりは、18階建てのセンターコートと６階建ての
駐車場の隣なのですから…。

細かく言えばいろいろでしょうけど、
すべて「安く買えた」と言う満足感で納得できます。
資金的にぎりぎりだったので。

私もいろいろなプラス要素がマイナス要素を大きく上回ると思い、購入しました。
来年３月が楽しみです。

>>165
三輪車が自転車置き場におけるのかどうか判断してください。
補助輪自転車については1台とカウントされるのは間違いないと思います。

>>170さん
165ですが、私は三輪車は物理的に置けないように思っておりますが。
おかしいでしょうか。

>>171
正しいです。で、補助輪つき自転車は1台ですね。
では、そこで引き続き>>161-162を読んで、どう思いますか。

>>164
>プライベートガーデンを期待してる方もおられたんですね。

売りの一つにして広告でも大々的に謳っているので
期待する人がいるのは当然では？
安いだけで買う人はいないですよ。

他のスレで、自転車をエレベータに載せる（載せて自室まで運ぶ）のが、
良いのかどうかと言う議論がありましたが、ＳＣＴはＯＫなんでしょうか？
規約に書いてなければ良いという考え方と、常識だろう（マナー）という意見が
あるとは思うのですが。

>>175
私は無限収納システムにネガティブです。
ご指摘のブログにも書いてあるように、年20,000円以上払う価値が
あるのかどうか極めて疑問に思っています。

購入者なので、施工会社の悪口は書きたくないのですが、
これは施工会社の利益の為のシステムのような気がします。
（入居者が払う費用の一部は、施工会社にフィーとして入る仕組み）
740世帯もいると意見統一が難しいとは思うのですが、
入居後に契約解除出来ないものかと考えています。

>176
もちろんそういうことです。長谷工さんは単にマンションを売るだけでなく、
入居後も恒久的に手数料で稼ぐ、フィービジネスに力を入れていますので。

大規模マンションでは、契約解除は困難でしょうね。

でも任意の契約解除が各戸毎にできそうですよね。
支払う値段が割引価格ってわけでもないようですし。

理事会で売り主側の強制契約だ不正だと認定できれば、速攻解除できると思いますけど。

>>172
165＝171です。ご返事が遅くなりました。結論としては、
・三輪車は含まれない。（駐輪場には止めない）
・補助輪つき自転車は含まれる。（駐輪場に止める）
と考えられます。

私も無限収納システムは要らないです。
個々に解約できればするかもしれません。

ただマンションを建てて雇用を生み出したりフィービジネスで恒久的に稼ぐなんて事はどこでも
やっているのではないでしょうか。
新聞だか雑誌だか忘れてしまいましたけど建設業界で株価の下落が他ほど顕著でない会社に三井不動産があげられてましたけど徹底して在庫を持たないことと建てたマンション等から恒久的に得る利益に力を入れているというようなことを書かれていました。
営利企業はもうけなくちゃいけないし悪いことだとは思いませんが。
それに従う義務もないですし。
記事の内容がうろ覚えですいません。
必要があれば何で読んだか探します。時間かかりますけど・・・。

>>174さん
微妙ですね。使用規則上は曖昧です。まったく駄目ということはなさそうです。
あとはおっしゃるとおりマナーの問題が強いですね。
乗る人が多くて定員オーバーになるときは、他の方を優先して、
自転車は次の回まで待ってもらうなどでしょうか。

使用規則（抜粋）
第７条（注意事項）
居住者は、共同生活を円滑に行うため、次の事項について注意・協力しなければならない。
二　エレベーター
　イ　エレベーターは自動運転となっており、重量超過の場合はブザーが鳴るため、
　　無理な乗り込みは避けること
　ロ　重量物や容積の大きな品物をエレベーターを使用して搬出入する場合は、
　　あらかじめライフマネージャー（管理員）に申し出て、その指示に従うこと

無限収納システムの委託者の地位は管理組合に帰属し、個々の区分所有者
には帰属しません。（使用規則　附則　一　ロ）
このことは売買契約書第18条１⑦にも同じ記述があります。
よって、個々の区分所有者は個別に解約することができません。

委託契約を解約する（＝使用規則　附則を改正する）ためには、
管理組合総会の普通決議（過半数出席、過半数賛成）が
必要になると思います。（管理規約　第52条　一　へ）

蛇足ですが、総会の議決権は１戸１議決権ではなかったのですね。

85㎡未満　１議決権
85㎡以上　２議決権
保育所等部分　16議決権

と差があります。気づかずに購入していました。

管理組合の運営関連のです。
管理会社が、マンションの住民からの管理費で潤ういうのは　はっきり言って“社会悪”です。
これにつき　改善の為の情報です。

ご存知のとおり、5月から会社法が施行されました。このなかで会社の取締役会の決議が会社のルール（定款）の変更により、インターネットでも有効決議に参加ができるようになりました。
いまでは、会議出席が要件でしたから大きな改正です。　重要なことは、社会がこういう仕組みを公認したことです。　SCTの管理規定を私は時間がなくて読んでいませんが、一度ど総会で変更すればこの方式を採用できます。実際に機能する管理組合のため皆さんで考えましょう。
また　法律に詳しい方がいましたらさらに教えてください。　

>>委託契約を解約する（＝使用規則　附則を改正する）ためには、
>>管理組合総会の普通決議（過半数出席、過半数賛成）
ちょっと難しそうですね。
年20,000円を30年間払ったら60万円か。う〜〜ん！
大した金額じゃないとも考えられるけど、なんか釈然としないな。

>>ただマンションを建てて雇用を生み出したりフィービジネスで恒久的に稼ぐなんて事は
>>どこでもやっているのではないでしょうか。
私もそうだと思います。ただ、フィーの払い手のニーズがあるビジネスでフィーを稼いでもらえたらと言う感じですね。

>>85㎡未満　１議決権
>>85㎡以上　２議決権
いや〜勉強になりました。
管理規約集に載ってましたか。今度じっくり見てみます。

>年20,000円を30年間払ったら60万円か。う〜〜ん！
>大した金額じゃないとも考えられるけど、なんか釈然としないな。
うまい線をついてきますよね。
高すぎれば解約されてしまうし、安ければ商売にならない。

無限収納システム、なければないで済みそうなのに、使っても使わなくても
同額の料金（管理費）を払うということになると、使わないと損みたいで
試しに使ってみるか、ということになりそうです。
そして、一度使い始めると荷物も増え、止めるのが面倒になる。
巧妙ですね。

議決権については、管理規約集34〜36ページの別表３をご参照ください。
55Ｂタイプの面積を基準にして、整数単位に丸めているそうです。

スターコートの立つ旧７号埋立地って、ゴミの埋立地というのを聞きました。
砂の上の楼閣どころか、ゴミの上の楼閣かよ

フィービジネス強化は、長谷工が債権放棄で助けられたあと、
産業再生法の適用を受けるため、収益構造改革の一環として進めているものです。
会社の中長期計画に組み込まれています。

もちろん、購入者、消費者が望むサービスを、自由に選択出来る形で提供するなら、
フィービジネスになんら問題はありませんが、
抱き合わせにしたり、解約しにくいような縛りをかけるというのは、
あまり感心できる商売とは考えにくいのですが。

今となっては、面倒がらずに、住人の力を結集して、
自由な契約形態を勝ち取るほかないのでしょうね。

東京湾の埋立の歴史を知りたい方はこちらへ。（ＰＤＦファイル）
http://www.geog.or.jp/journal/back/pdf113-6/p785-801.pdf

大地は神が創りましたが、オランダと江東区は人間が造ったのです。

楼閣：高層のりっぱな建物。楼台。たかどの。

>187
そんこと書くんじゃないよ。

>>181さん
ありがとうございました。
利用規約の文章からすると、自転車の運搬は可のように思えます。
＞重量物や容積の大きな品物
とも言えないので、管理人の了解も不要ですね。
やはり、後はマナーの問題でしょうか。
もっとも、マナー・一般常識といったものが一番難しいところですが。

長谷工さんには、他のフィービジネスで頑張ってもうらうとして、
この無限収納のフィーは諦めてもらいましょう！
過半数の賛同を得て、何とかしたいものです。

賛成〜！！

ていうか　ここの売主は長谷工じゃないだろうよ。

金利上がったね。
３．７１％ですって
みなさんのローン金利は何％ですか？
公庫でされますか？

>>194
デベは名鉄不動産他数社ですけど、
無限収納の契約窓口には絡んでいるのでは？
確か荷物を預ける倉庫会社は財閥系某社だったけど、
契約は倉庫会社直ではなかったような気がします。

>>195
ローン契約は、まだ先でしょう。
したがって、金利も来年3月時点まで不明では？

>>195
7月適用分だと 変動金利1.399%

>>189
本当にゴミで出来てんですね．．．．．
でも明治時代のゴミの上に住むのってちょっと面白いね

もったいないオバケが出そう