【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？８【★★★】

駐車場の件ですが、11月頃（？）にアンケートを実施し、その時点で
①車両を所有しかつ、重量・大きさ等により収容可能な区画に制限を受ける方
②制限を受けない方
③未所有の方
の順に優先して選定するみたいです。

何番を希望というより、何番〜何番区画（区画表の）って決まっている区画を幾つか希望
するような形で、その中の何番になるかは管理業者が勝手に選ぶそうです。
（一つ一つやっていると大変な時間がかかるので）
但し、同じ区画希望が超える場合は抽選だそうです。はずれても制限のある方は、
優先して次の希望の別な区画のような事も。
（今の時点ではそうするような事言っていましたが、後で変わるかも。）

ちなみに重い車（車両総重量）は1階です。ミニバン、1ＢＯＸだと下手すると
このあたりになってしまうかも。
但し、緩和条件もあるそうです。（売買契約等に書いてあります。）
うちは、普通に考えると1階になってしまいますが、緩和条件で何とか上の
階も選択できそうです。（なるべく安く済ませたいので出来れば上が・・・。）
また、駐車区画は勾配になっているみたいなのでその辺も考慮したほうが良い
と思います。話によると1〜2階が3.9％　2階〜が1.6％予定だそうです。

＞265
所得税が20％上がるということは、住宅ローンの減税が10％あっても、差引
10％の増税と言うこと？

つけめん　美味かったなぁ〜

>>266さん
豊洲の従業者数（平成16年）　　13,990人（うち、情報通信業9,365人）
豊洲の人口（平成18年７月１日）13,224人

確かに通勤者数は多そうですね。
今後はシエルタワーの入居が始まり、ららぽーとができ、
ＳＣＴができ、ＰＣＴができていきますね。
さらにマンションやオフィスビルも増えます。
ますます豊洲は賑わいそうですね。

豊洲の未来に浸る。明日を訪ねる。　by UR都市機構（シエルタワー）
http://www.ur-toyosu.com/special2/index.html

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/news/20060708k0000m02015800...
ついにこの日が。これで3月までにどれくらいの金利に上がるのか。

いよいよですね。公庫の金利は、申し込み時の適用されますから、押さえで　申し込んでいたほうがいいでしょうね。7月は、3，71％だと思いますが。8月には、やはりこれより高くなりそうですか？
市場金利と公庫金利はリンクするでよね？
勉強不足ですいません。　どなたか教えてくださいませ。

>267さん
車高が低い乗用車について　制限はあったかしら？　もしご存知でしたら。

キャナルコート側に宇部興産の防音壁ができますが，実際コンクリート工場の騒音はどれくらいすごいのですか？現地調査された方教えて下さい。近隣にお住まいの方でも結構です。
ちなみに，ＳＣＴの防音効果って他のマンションに比べレベルは高いのですか？生活音程度であれば全然気になりませんが・・・。キャナルコートの値段って，他のコートと全く変わりません。騒音問題はクリアしたのかなという印象ですが。
ご教示ください。

近隣もみんな生活してんだから問題ないでしょ。

>>275
自走式だから、ないでしょう。

キャンルコートはセンターやアーバンと比べて、
○向きが南東と良い。
○晴海通りの騒音が少ない。
○学校の音や砂への懸念がない。
×宇部の騒音＋工場閉鎖後の跡地最開発リスクがある。
×エントランスから最も遠い。
他にも色々とあると思いますが、
上記3点を考慮すると、同程度の価格設定が妥当では？
後は、個人差で何を取るか（何を我慢するか）の問題とも思います。

長谷工から住宅ローンのアンケートが送付されてきました。
提携ローンだと、手数料がかかると記憶しているのですが、
どの程度の金額かご存知の方いらっしゃるでしょうか。

紹介？手数料が高ければ、自分で銀行ローンを組んだ方が得なような
気もするのですが、皆さんどのようにされるのでしょうか。

＞＞277　意味が理解できないのですが。

>>277さんの
>>275は
>>274の間違いでは。
そうすれば意味が通ります。

274です。
車高が低いと入庫の自動チェックができないというのがあったような気がします。
勘違いかな？

>>282さん
近隣にお住まいの方かと拝察いたします。
差し支えなければ、船やボート、ヘリの運航曜日・時間帯、
運航頻度などをお教えいただけますか。
時々現地を訪問する程度では、なかなか出会えないようなのです。

>>279
契約者の方なら、試算表があると思うのですがどうですか？

>284
船もヘリも大きな問題にはならないと思いますよ。それほど
頻繁に通るわけではないし・・。それより宇部の騒音がではないですか？
忘れてはいけないことは生コン工場ですよ。毎日、百台単位の大型
車が出入りして、騒音や粉塵がたたないわけないと思いますが・・・。
ちなみにいすゞの車検場も洗車の音が昼間はうるさいです。

>273
住宅ローンは長期金利に連動するため、8月の金利が高くなるかは分かりませんが、
短期金利は既に上がっています。新聞によると7月の公定歩合の上昇は0.25％で
年内には1％程度まで上げるとのことですから、短期の市場金利は年末に1.5％あたりで
推移するとおもいます。

普通に考えれば長期の上昇幅は短期より大きいはずですが、こればかりは分かりま
せん。個人的には4%を超えてくるとは見ていますが・・・。

>>286さん
ありがとうございます。
誤解させてしまったかもしれませんが、275さん≠284です。
船、ボート、ヘリの話は過去スレでもあまり情報交換されていないため、
お尋ねした次第です。

275です。
>>286さん。何度も申し訳ございません。豊洲にお住まいになっていて，特段生コンの音はあまり気にならないのですね。当マンションは隣のため，距離の問題から相当程度の騒音は覚悟しておりますが，いわゆる不快音（生コンを移動させる際のガーとかザーとかの音）等がなければ，良いなと思っており，確認させて頂いている次第です。

すみません。金利間ですが，私は短期金利（インターバンク）は確かに上がる気配のため，法人向け金利である市場金利連動型金利は上がるでしょうが，いわゆる短プラは今の水準でいくのかと思っております。理由は依然としてインターバンクの金利と短プラの差が大きいことやこの金余りのなかで銀行間で過当競争しているためです。
多分，当面短プラ連動の借入を行っていた方が無難かと思っておりますが如何でしょうか？

>>290
銀行の話ですが、基本的に提携ローンもプライベートローンも短プラ連動などという
キーワードが出てこないので選択できるもんなんでしょうか？
できれば勝手なお願いなのかもしれないのですが、私は知識に乏しいので、平易に一般的な商品名で語っていただけるとわかりやすいのですが…

でもがんばって調べましたところ、このページがわかりやすかった。http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/sumai/plan/060629_kinri/
変動金利でFAですね。

>>285さん
279です。
ありがとうございました。
ご指摘の通り『概算諸費用のご案内』に出ていました。
私の場合、東京三菱で3,000万円の借入れ前提で、
①保証料 359,460円、②手数料 31,500円　③斡旋手数料 52,500円 ④印紙代 20,000円
⑤ローン火災保険料 約140,000円　⑥地震保険料 約60,000円
で合計 663,460円になっています。

自分でローンを組んだ場合、
このうち、斡旋手数料の52,500円は確実に節約できると思うのですが、
ローン（銀行）によっては、もっと手数料がかからない商品もあると思うので
遅まきながら少し勉強しなければと思っております。

>>292さん>>285です
素人の調査結果なのでそのつもりで聞いてほしいのですが、↑に挙げられたお金のうち、銀行さんによっては
団体信用保険を自分でやっている銀行さんはこれが無料、手数料は優遇の場合はナシのことがある、印紙代はどうしてもかかる
という話は聞いています。(もちろん斡旋手数料はありません。)

念のために契約部の方に連絡しましたところ、「プライベーローンを使われる場合には、そっちが本審査を通るまで変えない方がよい」と言われておりますことを付け加えておきます。

>>291
290です。
私はいわゆる銀行のリテール部門の商品を良く知らないため一般論でしかお話できません。申し訳ございません。ちなみに私は短期プラ連動型を借り入れる予定です

実感として，短期金利が２％を超えてくるとは到底考えられません。今企業は間接金融（銀行からの借入）と直接金融（マーケットから調達）とを使いこなしている現状です。多分短期金利が上昇し２％を超えてきた場合，信用力のある企業は直接金融に走るでしょうし，バブルを経験している日本は，必要以上に資金を借り入れなくなると思います。
日本の金融機関は過当競争の真っ只中で，強気の金利を提示するのは難しいのではと思っております。以前，ある都銀を中心に銀行もリスクに見合った金利を提示するという動きがありましたが，すぐに低金利に戻りました。理由は，リスクに見合った金利を提示するという発想は良いのですが，地方銀行を始めとし運用難にあるため，一斉にその都銀の取引先の獲得に乗り出したためです。

また，インターバンクが上昇するといっても，インターバンクから借り入れる銀行があるのでしょうか？なぜかというと一般的に金余りの時代に預金者から安い金利で調達する以外にわざわざ他の銀行から金を借りてまで運用するとは考えにくいです。根本的に銀行は金余り気味で郵貯が民間になったらもっと運用先はなくなるのではないかと感じております。

以上はあくまでも個人的な観測ですので，最後はご自身のご判断で・・・。支払い金利を固定させてしまうというのも，生活していく上で良いことだなとも思っておりなかなか難しいですね。

金利は上がるんじゃない？
理屈じゃないと思いますよ。

うーーん、10年後、20年後のことは判りませんよ〜。
> 実感として，短期金利が２％を超えてくるとは到底考えられません。
ということが、5年後、10年後にも言えればいいですけど。
例えば、原材料高で経済全体がインフレ気味になれば、当然資金が
必要な所は、金利が高くても借りますし、その場合は直接金融で調達
するにも、費用がかさむようになるでしょうし。
長期金利は、インフレ度合い次第、将来のインフレ度合いなど予測
不可能ですからね。難しいです。

>>293さん
279=292です。
ありがとうございました。
とりあえず提携ローンの申し込みをしてから、
プライベートローンの手続きをすることにします。

>288さん

ヘリの音は、回数は少ないですが以外と気になります。窓を開けている状態
ではテレビの音が一時的に聞こえないくらいですね。
新木場にヘリポートがありますから、かなり低空でSCTの真上を通過していきます。
時間帯は夕方が多いですかね。多分ヘリクルーズとか、新聞社のヘリが多いと
思われます。

>>299さん
288です。情報、ありがとうございます。
ヘリの音はそれほど心配ないようですね。

しかし、住む地区の上空が航路になっているのは、嬉しくはないですね。
できれば海上の方に寄って飛んでほしいです。
航路は誰が決めることなのでしょうね。

東京へリポートです。飛行ルートはわかりませんが、年間発着回数はかなりのものですね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~runway22/tokyoheriport/tokyohp1.html

ヘリの事は重々わかっていたことですし。
窓を閉めていれば済むことです。

>>302さん
>ヘリの事は重々わかっていたことですし。
これはいかがでしょう。販売のときには説明はなかったように思います。
確か、この掲示板の東京フロントコートかPBTのところに少し書いてあった
ような記憶はありますが…。
ヘリの件は、地元の方以外にはあまり認知されていないように感じています。

>窓を閉めていれば済むことです。
音については、確かにそのようですね。
でも、音以外の懸念もあるのではないでしょうか。

>>302
購入者ですがヘリの事は初めて知りました。
私って愚か者？

>>304さん
そんなことはないでしょう。私も購入者ですが、よく知りませんでした。
運河を航行する船については多少想像していましたけれど。

>>追伸
ヘリの話はＭＲでも重説でもありませんでした。
大した問題ではないということでしょうか？

心配なのは、音よりも上空の飛行ルートです。
住宅地の上空ですから…。

今後、ＰＣＴはじめ豊洲再開発地域や東雲に高層ビル/マンションが林立
するでしょうから、そうすれば飛行ルートも変わるのでは。
もし、高層建築物の上を飛ぶのであれば、この地区の何処に住んでも同じですよね。

内覧会の受付に新庄がいたら受けるんだけどなぁ・・・
もうシーズンも終わってるだろうし・・・

ＳＣＴの真上が飛行ルートって重説で説明が無かったってことは
賠償請求もんだな、こりゃ。
マジな話だよほんとに。
騒音はともかく、事故が万が一起きた場合に飛行ルートの下だと
被害に合う確立が非常に高くなるけど・・
誰か営業に重説違反ってこと確認した？

>>310
4丁目では飛行機よりヘリの音の方が気になるよ。
もう生活音になりつつあるけど、窓開けてるとテレビの音は聞こえないな。
本当にSCTの真上？もう少しズレてる気がしたけど。確認してないけどね。

着陸しようとする飛行機を見られるのは楽しいかもしれませんね。

ＴＦＣ住民です。
ヘリの音は気になったことはありません。
気になったことがないので、私が家にいるときは
ほとんど音はしていないのかもしれません。

また、
314さんと同じですが、羽田の飛行機はたまに聞こえますね。
着陸のときの逆噴射の音と思われます。
すごい遠くで発生している地鳴りのような音ですが、たまになので
風に乗ってくるのだと思います。

>>316さん
ありがとうございます。地元の方の情報は助かります。
来年４月から、ご近所でよろしくお願いします。

来年4月にスターコートさんが完成すると4丁目も賑やかになりますね。
これからもどんどん豊洲を盛り上げて楽しくやりましょう。

>316さん
TFCの駐車場はかなり高いつくりになってますが　自走式駐車場の5,6階あたりは
使いかってはどうですか？　1,2階と比べて。

>>319
316さんではありませんが、TFCで5,6階辺りを使っている者です。
最初はグルグルといつまで経っても到着せずイライラしましたが、慣れました。
ただ毎日乗られるような方なら数千円高くとも下の方をお薦めします。
週1〜2回程度の使用なら上の方で問題ないと思いますよ。

第３期２次の価格が出ました。
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?JJ_GA=tiles.FJ010C01C00015...

そして、公式サイトにはいよいよ「最終期」の文字が。販売も終盤です。
http://www.toyosu-star.com/top.html

>>318さん
そうですね。豊洲がいい街になるといいな、と心から思います。

320さん　ありがとうございました。

折込入ってました。
いつのまにかカートとが使えるなんて書いてあったけど、必要？
最初からあったっけ？
どっかを意識しすぎじゃないの？

カートってどこからどこまでのカートですか？
ビバホームからかな？でもビバホームから外をカートで通っても危ないだけじゃない？

駐車場から部屋までの小荷物カートの事ですよね。
駐車場から部屋までが遠い人は便利だと思うけど、返しに行くのが面倒かな。
管理人が集めて回って。。まではやってくれないと思うし。
ビバのカートで歩いてる人、結構見ますよ。

ビバのカートで歩いてるって・・・本当ですか
それはかなり＊＊んじゃないかしら
いやごめんなさいねビバがOK出しているならまだしも
そんな事OKするとは思えないし

>>326さんの言ってるビバのカートで歩いてる人って
自分の家(マンション)まで持って行ってるの？
もしそうならそりゃ凄いなビックラこいた
翌日ビバに買い物行く時また持っていくのかね？

駐車場から玄関先までだろうが、カートなんているのかね。
ただＳＣＴ営業マンがこっちだってカートがあるんだぞと
営業カードにしたいだけ？
ほんとは住民はそんなのイラネーと思ってるよ。
ＰＣＴのように各階にカート専用置き場があれば別だけどね。

ビバやコーナンは車も貸してくれますよね。

へ〜！ビバのカートで歩いてる人なんているんだ〜〜！
やっぱり＊＊地域なのねー

ビバのカートを外で使うなんて、そんなのいないでしょ。

いますよ。お年寄りとか。

一時的にかりてるだけでしょ。めったにいないよ。

いや、ビバはカート貸し出ししてるし・・・

変だと思うなら自分で借りなきゃいいだけなのに。

>>324
小荷物カートのことなら、随分前から公式サイトに出ていませんでした？
http://www.toyosu-star.com/art/common.html

スーパーのカートは全然違う話。

>>337
その通りです。なんか荒らしたいだけなんじゃないですかね？

>>338さん
そうですね。久しぶりにコメントが続いていると思ったら…。
ちょっと話題もなくなってきましたか。

質問です。

朝日新聞で「超高層に住む」という特集を組んでいます。本日の内容は
超高層の立て替えの難しさについてでしたが、既に古い超高層が立て替
えの時期を迎え、資金の積み立て不足に直面していることを論じていま
す。

しかし考えてみると、超高層が出来たのはそんなに昔ではない！と思わ
れ（私の記憶では初めての高層ビルである霞ヶ関ビルでも４０年程度し
か経過していないと思うのですが・・・）、「もう建て替えるの？」と
疑問を抱きます。

実際にマンションの寿命はどのくらいなのか、詳しい方がいましたら教
えて下さい。

朝日の記事に実際例は載っていましたか？
載っていないのなら朝日お得意の釘刺し記事の可能性が高いです

>>340さん
この辺はいかがでしょう。
http://realestate.yahoo.co.jp/docs/myhomeguide/02_68_01.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1095896

結局、個別の建物によってまちまちのようですね。
外壁や配管等、どのくらい丁寧にメンテナンスを行うかで随分と違うのでしょう。

SCTはきちんとメンテナンスしていきましょう！！

>>340さん
342です。超高層ということですと、＜20階建て以上かつ高さ60ｍ以上＞
のマンションでしょうか。ＳＣＴとはちょっと事情が異なるかもしれませんね。

これ本当でしょうか？
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1112417246/625

>>344
よく書けてるけど嘘っぽいね。

有楽町線の分岐線（8号線）
確かにずっと昔から予定線ではあるけど、まだ未定じゃないの？

>340
記事を読みましたよ。記事の内容は「超高層は建て替えができないので、
修繕するしかないが、修繕費が不足して困る」という理解ですかね？
340さんの言う通り、記事でも超高層＝頑丈ではないと言っていますね。
注目したいのは修繕費の積み立て不足かな。多くの会社が販売時には
「修繕費が安いですよ」といううたい文句で、かなり甘い修繕計画をたてた
結果、積み立て不足に陥るということがあると思います。例えばパークコー
ト豊洲を見ると恐ろしく高い修繕費ですが、将来への投資だと思えば納得
する人もいると思います。入居後に思わぬ出費がないようもう一度修繕計画
を見直す必要があるか検討したいですね。

ＳＣＴは修繕費も安いから買う人がいると思うので、将来的に修繕計画が
頓挫したときに揉めなきゃいいけど。
高層住宅でないから大丈夫だと思うけど、戸数が多いから不安。

>>344
どこかに公式な記事があればいいんですが、ぐーぐる先生に聞いてもわかりませんでした。

>>347-348
これは難しい問題です。一生住もうと思う人とそうでない人でかなりの温度差がでます。
どのマンションでも一緒なんですよね、これって。今私の住んでいるマンションでも
理事会で承認された長期修繕計画には20年後の臨時徴収が織り込み済みになっており、
20年後にいる住民がフォローするはめになる状態になっています。

修繕費の安い物件はババ引きと一緒で、最後に残った人が負けってことかな。

>>344
これが本当なら、スターコートと豊洲小の間に地下鉄が走るって事ですよね。
平成25年まで地下鉄工事？
確かにこの案は何十年も前からあるから、いつ実行されてもおかしくないけど。

>>344さん
運輸政策審議会の答申ですね。首都圏の鉄道整備はほぼこの答申に
則って進められているようです。
有楽町線延伸についてはほとんど凍結状態で、具体的な建設の目途は
全く立っていないように思いました。
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_...

江東区のサイトです。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/7708/7709.html

「(2)　平成17年度完成予定の臨海新交通「ゆりかもめ」の豊洲駅
までの早期完成、地下鉄８号線（有楽町線）の豊洲駅から東陽町方面
への延伸の促進を関係機関に要請していきます。」

自民党が先に提出した「財政再建の骨子」では、2011年までに公共事業を
3兆から5兆円減らすとなっています。更に言えば、江東区の財政も非常に
逼迫していることも事実です。よほど有力な政治家でもいないと、予算を
国から引っ張ることは難しいかも・・。

＞347
超高層では「修繕を行いやすくするために、スケルトンインフィルを採用する
事が多い」とありますね。ＳＣＴでも修繕を行いやすくする対策があるのでしょうか？

新駅ができるとか延伸とか３流デベの宣伝になりそうな可能性の低いことより
戸数が多いので皆がルール守って資産維持できるかどうかが心配です。

３５７さんは購入者とは思えないのですがいかがでしょうか？
もしそうなら心配していただかなくて結構ですよ。

購入者の方なら何十年も先のことは分かりませんが当面上昇基調にあることはまちがいないですし。
週刊ダイヤモンドでもＳＣＴは今買える割安マンションにランクインしてます。
周辺相場は＠¥２５０万/坪の予想になっていますからもうすでに資産価値は上がっていると
言ってもいいのではないでしょうか？
しかも！！ランクインした中でも駅徒歩５分以内のマンションは１/３弱ですので
個人的には、かなり！！！有利な感じがしていますが。

３５８です。
追伸：それに自分の場合は永住目的なので資産価値はあまり気にしていません。
ダイヤモンドの記事は単純に自分の買ったところが評価されたことがうれしいだけです。
全体にＳＣＴのことが好意的に書かれています。

＞358
私もSCTはいい買い物をしたと思いますよ。現状では割安感あります。気がかりなのは
PBから始まってSCTまで2,300戸が分譲されたことになり、将来は大量の中古が出回る
ことが予想されます。競争に勝つために皆が極端に安い価格をつけられると、一気に相場
を押し下げてしまう事でしょうか。資産価値はその辺りの事情に左右される気がします。

ＳＣＴはどこで手放すかでコストパフォーマンスが違ってくるね。
安い修繕費が後々ツケに回ってくるはずだから。

重説の時に？もらった資料を見ると、
確か、5年後から上がり、10年後、15年後とかなり上昇していたような気がしますが。
（もちろん、ＰＣＴに比べると随分安いですが）

ＳＣＴの修繕積立金は当初80円／㎡程度です。
それに加え、修繕積立一時金を4,300円／㎡強（４年半分）納入します。
この積立は安いのでしょうか？

ＰＣＴといちいち比較しなくていいでしょ。

>>357
新駅が出来るって喜んでなんかいないよ。
むしろすぐ隣りで何年も夜通し地下鉄工事なんてされたら大問題。

近い将来に地下鉄ができるとは思えないですね。
豊洲〜東陽町〜住吉〜錦糸町〜押上と延伸しても、どれほどの人が乗るでしょう。
区役所に行くのには便利ですが…。
オリンピック招致に成功でもしない限り、当分あり得ないと思います。

>>360
気がかりなのはごもっともですが、有明の開発・豊洲市場・等々
これから湾岸地区全体に需要が発生してきます。
豊洲の賃貸も分譲も需要が上回ると予想しています。

今までの物件価格が安過ぎたんですよね。
豊洲に越して来た時、不動産屋に言われました。
「この辺は賃貸や駐車場は都心並みだけど、それに比べると分譲は凄く安いんです」と。
5年くらい前の話です。

豊洲はまだまだ価格上がると思う。
地震が怖いだけであとは期待大。

>>369さん
地盤の問題はありますが、地震で発生した火災による延焼リスクは
小さいかもしれません。

今週末を経て第3期2次分譲が終わると、何戸まで売れたことになるのでしょう。

東洋経済だったかダイヤモンドだったかの記事が正確であれば、
確か、あと60戸と言うことでしたから、
あと30戸程度なんでしょうかね？
あるいはもっと少ないか。
金利も上がるし、あれだけ、マンション価格が上昇するという”煽り”？記事を書かれると、
ＳＣＴに限らずマンションの販売は好調が続くんでしょうね。

>>372さん
ありがとうございます。
この掲示板で何だかんだ言われても、順調に販売がされてきたのですね。
嬉しいです。竣工まで半年以上を残して９割以上売れているのは、
いいペースなのでしょうね。

平成18年8月12日（土）に東京湾大華火祭があります。
http://www.city.chuo.lg.jp/ivent/toukyouwanndaihanabisaimeinn/

晴海埠頭の先で打ち上げるようですが、１年後、ＳＣＴからは見えるのでしょうか？
なお、豊洲公園や豊洲６丁目は立ち入り禁止になってしまうのですね…。
　

ＳＣＴに限らず豊洲物件はヒットでしょう。
フロントコートは販売価格より1割上の中古価格になっているようですし、
住友不動産や明豊エンターの土地購入価格を見ると、来年以降の販売価格は
坪250万になるという雑誌の記事もそれなりの信憑性があるような気がします。
豊洲の再開発により、豊洲という街の価値の上昇が他の湾岸地区よりも
大きくなるのではないでしょうか。
フロントコート・プライブブルーはホームラン。
ＳＣＴは二塁打。
ＰＣＴはセンター前位でしょうか。
（物件は良いのですが、価格と維持費が高すぎるので単打とさせて頂きました）

>>375
ＰＣＴはセンター前ヒットか、そのまま伸びてスタンドインか
答えは完成してからのお楽しみですね。

全部が本塁打となればいいですね

東京湾大華火祭に伴う直通臨時列車（東京メトロ）
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-m17.html

映画ではないですが、普段連絡のない営業線同士が結ばれるのは興味深いですね。
きっと、普通のお客さんが知らない連絡線が地下にたくさんあるのでしょうね。

8/12の前に　7/29に墨田川の花火大会がありますが、こちらは豊洲とは関係ないかしら？

晴海会場までの距離は約３㎞、浅草までは約７㎞といったところでしょうか。
北側の方が高い建物が少ないとは思いますが、ちょっと遠いですね。

年に一度のことですからなんですが、東京湾大華火祭の打ち上げ場所非常に気になっていました。
あのポイントですと、マンション上層階から見える人も多いかと思います。大きなマンションが前方に建つ前まででしょうが。SCTの屋上もったいないですねー。

すっかり静かになりましたね。日曜日の書き込みが３件とは。

それはともかく、東京湾大華火はドゥ・スポーツプラザの先あたりに
見えそうですね。この方のブログが参考になります。５枚目の写真です。
http://blogs.yahoo.co.jp/mune_hok/4981933.html

屋上は確かにもったいないかも。でも、住民の方だけならまだよいのですが、
友達、会社の同僚や親戚も誘いたくなるのが人の性（さが）ですからねえ…。
際限がなくなりそうです。

豊洲センタービル内にみずほ銀行の支店が2006年度中に出来るそうです。
これからもいろいろな銀行の支店が増えると助かるのですが。

三井住友と三菱ＵＦＪの予定はないんですか？

キャナルコートを考えています。気がかりなのは景気です。自分は
株もやるのですが、このところ速報で流されるき企業業績が芳しく
なく、株価も下降気味です。よく株価は半年から１年先を反映する
と言いますが、これから景気は悪くなるのでしょうか？
なにぶんにも資金に余裕がないもので、悪いほうへ悪いほうへ考え
が向いてしまいます。このレスを見ていると今後はもっと値上がり
するという書き込みが多いのですが、景気が後退している過程でも
値上がりするのでしょうか？ご意見を聞かせてください。

３８５です。もう一つ確認させてください。嘘か本当か分かりませんが、
大規模マンションは中古価格が安くなると聞きました。多分、売り物が
多いことが価格を押し下げる原因であると推測しますが、これは本当で
しょうか？不動産に詳しい方がいましたら教えてください。

みずほの件はお知らせがモデルに貼ってありましたね！

>>385

景気が悪くなって、株価の低迷が長引くようなら、
不動産価格の上昇はなくなると思いますよ。
しかし、現在のファンダメンタルズで、株価が長期に大幅に低迷するような
景気の悪さがくるかどうか、微妙だと思います。

現在の株価は、現状の日本企業の実力に見合ったところにあると思います。
当然のことながら、今期の利益水準を前期より上げないと、株価の上昇は見込めません。
それどころか、今期の業績が過度に悪くなるようなら、株価は徐々に低下します。
しかし、現在の日本企業の実力で、株価が大きく崩れるような業績低下があり得るでしょうか？

また、不動産価格の形成には、今後の見込み、という要素が加わります。
つい3〜4年前までは、遊休地の売り物が多いため、まだまだ価格が下がると言われておりました。
しかし、遊休地の売り物が止まった現在、価格が安くなる要素が見当たりません。
また、原油の異常な高値のため、建築材やサッシに及ぶまで、値上げが浸透しております。
当面、建築コストも、上がることはあっても下がる要素がないと言えます。

そのため、不動産会社は、売り遅れ作戦を展開し始めました。
まあ、最も、価格がどこまで上がるかは誰にも分からなく、いつかは反動で価格が
下がる局面がくると思いますが、今のところ、今までの都心及び都心近辺の安すぎた物件価格の
水準訂正と言える範囲だと思います。

それから、大規模マンションで中古の価格が下がりやすい、というのは一概には言えないです。
人気物件なら、高値維持です。売りのもの戸数は価格に影響を与えません。
一番の例は、中央区佃のリバーシティの物件です。売り物は非常に多いですが、高値安定です。
また、相場は周囲の価格に引き連られます。そのため、リバーシティ以外の佃周辺の物件の
価格相場が上昇しております。
尚、超大規模の場合でかつライバルが多い場合、新築時は大量に物件をさばく必要があるので、
却って新築の時の方が割安になっている場合がありました。そいう言う意味では、今までの
湾岸物件はお買い得だった、と言えるのでしょう。

逆に不人気物件の場合には、大規模の売り物が多いと、価格下落圧力になりますね。
売りが売りを呼ぶという、一種の株価の動きに近い物があるでしょう。

>>385
景気は良くなれば次は悪くなる
悪くなれば次は良くなる　この繰り返しです。
ですから気に入った物件があれば、金利等も考えて購入するのが基本です。
私も勢いで購入しました。
あとは景気後退にも負けずにガンバルだけです！
最後に2013年以降はすごい好景気がやって来ますよ！

>389 最後に2013年以降はすごい好景気がやって来ますよ！
なぜでしょうか？何か要因があるのですか？教えてください。よろしくお願いします。

花火についてです。
江東区の北側のマンションに住んでいる購入者ですが、
隅田川花火大会はここからでも遠いです。角度から見えない場合もあります。
清洲橋辺りにいくとよくみえますが、永代橋よりも南で曲がっている先にある豊洲からはどうでしょうか。

東京湾花火大会は豊洲からはよく見えると思いますよ。知り合いの住んでいるTFCのそばのマンションからですが、数年前はよく見えました。

>>385さん
購入者で、ただの素人ですが…。
基本的な考え方として、株に使っているお金と住宅ローンに回すお金は分けて、
あたかも別会計のように処理するべきではないでしょうか。
お持ちの株がすべて価値０になっても住宅ローンを支払えるようでしたら、
ＳＣＴは悪くない物件だと思います。
ただ、株がうまくいかないときにＳＣＴを売却してその売却益でローンを返そう
とのお考えでしたら、リスクが高いと思います。そのような状況でしたら、
ＳＣＴに限らずマンションを購入するのはお控えになった方がよいのではない
でしょうか。
豊洲の地価は上がっていますから、ＳＣＴも今後数年は比較的いい中古価格が
付くかもしれません。でも、最終的には経年劣化による価格下落に飲み込まれて
しまうように思います。

>>386さん
392です。続きです。
大規模マンションだからといって、中古価格が安くなることはないと思います。
管理状況や修繕の状況が大切だと思います。
数100戸あるマンションでも中古が同時にそれほど多くは売りに出されないでしょう。
居住目的なら住戸の回転率はさほど上がらないからです。（※）
よって、中古販売の競合による価格下落はそれほど心配ないのではないかと思います。
そうではなくて、住民がこぞって売りに出すようでしたら、そのマンションは
「何か」あるのでしょうね。

※平均15年間居住の場合の試算
　365日/年×15年÷740戸＝約7.4日/戸
よって、週に１戸、月に４戸くらい売りに出される計算です。

>>387
「モデル」とは何でしょう？
銀行のモデルですか？それとも、ＳＣＴのモデルですか？
そのお知らせを見たことがないので、よければ教えてください。

>385さん
他の業者が販売を遅らせているのは　“情報”じゃないかしら。
あとはSCTへの思い入れだね。　私の場合は他の物件には見向きもせず。

　

>390
389と違いますが、オリンピック誘致成功の場合じゃないかしら。

>>390
３８９です。
「2013年以降にすごい好景気がやってくる」というのは個人的な予想です。
わたしも株や不動産の情報を定期的に収集して、個人的に分析しています。
そうすると世界の株式市場の値動きで景気の良し悪しが決まってくるのが良く解ります。
そのような観点からの好景気予想です。
2013年までには世界的に株式市場が底入れしていて、世界同時株高状態になると思います。
しかも2020年位まで拡大していくと予想しています。
では数字的にどうなるかというと、2020年の時点で株式市場はあのバブルの頂点の株価を
上回って日経平均5万円になると思ってます。
また地価の方もバブル時を上回っていると思います。
豊洲で坪700万位でしょうか。（バブルの頃の豊洲の地価がわかりません）
そうするとＳＣＴも、一世帯当たりの土地の所有は7坪位あると思いますので、
経年劣化で仮に上物がゼロになったとしても、7坪Ｘ700万＝4900万で損はなし。(実質価値）
これですべて丸く収まるというお話でした。

>394さん
SCTのモデルルームですよ。
あちこちに貼ってありました。

>>398さん
ご親切にありがとうございました。
モデルルームのことでしたか。購入後、行ってなかったもので。
助かりました。

第３期２次の抽選も終わりましたね。結果はどうだったんでしょう。
週末からはいよいよ最終期受付です。

現地見ました。センターコート１０Fまで骨格できていました。あそこから８階積みあがるのかぁ〜？という感想です。でかい　です。　でかいといえば、ららぽーと。ものすごい存在感です。あんなに大きくてよいのか・・？という程です。１０月が楽しみです。　一気に注目されるでしょうね。

なんかMRで言ってたような感じがしたんだけど、ららぽーとまでカート使えるんですよね。

>>401さん
ららぽーと、楽しみですね。営業開始のときは入居前ですが、行ってしまうかも。

>>402さん
ＰＣＴとＳＣＴを混同されていませんか？

まあ、ららぽーとはPCTだけのものではありませんのでいいんじゃないですかね。たしかにPCTは居住者専用ラウンジがあるので優越感がありますけど、SCTのひともららぽーとを楽しみにしてるんだよ。

>>404さん
403です。私もららぽーとはとても楽しみです。豊洲のランドマークになるでしょう。

>ＰＣＴとＳＣＴを混同されていませんか？
と書いたのは、カートのことです。ららぽーとのカートを、豊洲駅前（駅上）の交差点を
越えて、ＳＣＴまで持って来られるとは思えないのですが…。

ちなみに、ＳＣＴの公式サイトにある「小荷物カート」は敷地内駐車場と住戸間のもので、
ＳＣＴの敷地外には持ち出せないものだと思います。
住戸まで荷物を運んだら、すぐに自分で駐車場まで返しに行くのでしょうね。

自転車が２台しか置けないなんて意外と不便だと思いませんか。まぁー子供１人なら２台でもいいかもしれないけど，家族４人なら最低自転車３台ですよね。自転車の問題何とかならないのですか？
自宅の入り口に置けないですよね？

SCTもカートあったんですね。すばらしい。

>>407さん
ありますよー。駐車場のエレベーターサイド計６か所に全30台です。
http://www.toyosu-star.com/art/common.html

406さん　折りたたみ自転車の手もありますよ。

パークコートと比較するのはやめましょう！あちらとは求めるものが
違います。（モデルルーム行ったときに、冗談で「江東区でこの値段
ですか？」と言ったら、「仕様が違いますから」と一蹴されました。）

ジャスコもららぽーとも必要に応じて使い分ければいいと思います！

私も現地見てまいりました！１０Ｆくらいまで出来てました。
外壁のタイルも一部張ってあるため感じが解ってきましたね。
私は４０１さんと反対で思ったより小さいなという感想です。
あまりにも巨大な壁と言われ続けたからでしょうか？（笑）

駐車場のカートは使うのはすごく便利だと思いますが返しに行くのが面倒です。
できれば各階とかに何台か置くスペースみたいなのがあればいいなぁ。
駐車場に次に行く人が返しに行ったりお互いに持ってきたり返しに行ったりとかできればなぁ。
荷物は家から車まで運ぶ場合もあるし。

>>411さん
徐々に高くなっていくのは楽しみですね。どなたか写真を撮ってアップして
くれると嬉しいです。

カートの件はお気持ちはわかりますが、30台しかないですからね。
１フロアに１〜２台、20数戸に１台の割合です。使い終わったらすぐ返しに
行かないと、回転が悪くなって、通学路の横断歩道にある小旗のように
一箇所に固まってしまいそうです。

いよいよ最終期ですね。週末の抽選８戸、先着５戸で終わりです。
ここまで順調に売れてくれて、（売主ではありませんが）よかったです。

公式サイトもじきに閉鎖になってしまうのかな？その前に残しておきたい方は、
普通にダウンロードしてもFlashアニメは保存できないので、
スクリーンショット（画面のコピー）を取って、貼り付けておきましょう！！

　私は見た記憶もないし、覚えてもいないのですが、センターコートでいえば東側の景色をシュミレーション画像で見た方いますか？　なかったですよね。どんなかんじかなと思ったもので。。。
もし見た方がいたらモデルルームに行って見せてもらおうかと思ったりしています。
　良いことなのですが、モデルルームが無くなるのってちょっとさびしい気がします。跡地って使用用途決まっているのでしょうかね。Ｄｏ跡地マンションのモデルルームだったりして・・

>>414さん
北東側、プライベートガーデン側ですよね、共用廊下のある…。
ないですねえ。
将来は第２東京タワーが見えたりして。

ところで、モデルルームにあった立体模型、どうするのでしょう。
ＳＣＴ内の適当な場所に飾ってほしいですね。

415です。葛西臨海公園の観覧車が見えるかもしれません。
http://blogs.yahoo.co.jp/mune_hok/4981933.html

ほんと勝手なこと言っていてすみません。豊洲と押上（第二東京タワー）を結ぶ線は北東方面みたいなので。勿論画像があったとしても昨年には決まっていなかったので、どこにも情報はなかったでしょうが（笑
やはりなかったですよね。ありがとうございました。

立体模型って確かに金と時間かかっているでしょうね。

[200607180401]明豊エンタープライズ／東京都江東区豊洲で土地取得、周辺では街づくりの検討も
　明豊エンタープライズが、江東区豊洲５丁目にあるスポーツクラブの土地（約１ヘクタール）
と建物を、所有者の日新製糖から取得することが明らかになった。既に売買契約を締結しており、
１０月末に引き渡される予定。この土地の周辺では大規模地権者などが協議会を組織して街づく
りの検討を進めており、今後、地区計画を策定して開発を進めるとみられている。
　明豊エンタープライズが取得するのは、「ドゥ・スポーツプラザ晴海」（豊洲５の６の１）の
敷地（約１万０２５５平方メートル）と既存建物（Ｓ・ＲＣ造地上６階建て延べ約２万１３５１
平方メートル）＝写真。取得価格は６２億１０００万円の見込み。準工業地域で、容積率３００
％、建ぺい率６０％。晴海通り沿いの一部が容積率４００％、建ぺい率６０％と指定されている。
ドゥ・スポーツプラザ晴海は、今秋開業予定の「アーバンドックららぽーと豊洲」（豊洲２丁目）
内に移転する予定。明豊エンタープライズは、取得後の敷地と建物の活用方法は現在検討中とし
ている。

>>417さん
415です。どういたしまして。入居後のお楽しみにしましょう！！

立体模型は、惜しいです。

>>418さん
これとは違うようですね。ソースは？
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02132.html

エアコン室外機を２台バルコニー側に設置する場合、２台を縦に積み上げるケースがありますが、他の物件で見てみると相当存在感？？があります。１台を先に取り付けて本当に必要ならもう一台追加したほうがよいと考えています。　しかし、室内のエアコンはデザインにも気を使い始めたメーカーがでてきましたが、室外機については無頓着ですね。マンションは目立つところに設置せざるを得ないのですから、室外機のデザインにもこだわりを持ったらどうだろう？と考える今日この頃です。
室外機をうまく隠してめだたなくするようなアイディア商品ってないものでしょうかネ。

>421さん
そうなんですよ。悩みどころなんですが、うちも1台取り付けて
必要ならば、もう一台を取り付けるつもりです。
（重要説明事項の内容では2台積み又は、マルチにしなければならなく、
横2台置きが出来ないみたいなので。）
マルチの室外機にしてエアコン2台、室外機1台も考えたのですが、
量販店では無い様で・・・。
あと、海に近いので、室外機は塩害対策用の
室外機も考えていますっっ。

421さん
まるで的外れかもですが・・・
室外機を囲う？かぶせる？木をクロスに編んだ箱型のものを通販の本で見たことあります。

りり立体模型ボタニカルウォールギャラリーにおいてほしいな。
絵よりそっちのがいいな。
エントランスでもいいけど。

４１２さん４１１です。
横断歩道の・・・はいい例えですね。ナットク。
使い終わったらすぐ返しに行きます。

>>425さん
412です。まあでも面倒なことは確かですよね。
１往復しなきゃ、というのは。
といって、妙案も思いつきません…。

>>413さん
残りの戸数はどうしてわかるんですか？
事実なら完売しそうですね。

>>427さん
公式サイトの「物件概要」に書いてあった数字です。
http://www.toyosu-star.com/top.html

＞427さん
413さんではないですが、先週末モデルルーム行ったときは
花が付いていない住戸は8戸位しかありませんでしたよ。
契約まで済んでいるかどうかはわかりませんが。

427です。ありがとうございました。

３８５です。皆さんの意見参考になりました。景気が悪くなっても
返済に困らない範囲で購入するべきですね！残念ですが今回はあき
らめます。来年以降、所得税が増税されることが決まりそうなので
無理と判断しました。ありがとうございました。

>>431さん
残念ですが、今後のご幸運をお祈りしております。

全ての部屋が完売した後モデルルームはいつまであるんですか？

>>423さん
ありがとうございます。私も調べてみます。
的外れじゃないです。なにか室外機って無機質で・・・もう少しメーカーも室外機のことを
考えてみてもいいのではないかと・・・　まぁデザインよりももっともっとコンパクトに
してもらいたいのが先ですが。
廊下側も室外機たくさん並ぶんですよね？。

（囲いのサンプル見つかったらアドレス教えてくださいね）
ありがとう

>431
＞来年以降、所得税が増税される
今年以降の間違いでは？今年から減税が半減！来年に廃止だと思います。
これにより、今年、所得税が10％、住民税が7.5％増税し、来年も同じだけ
増税するんですよね。知らないところで、昨年から老年者控除とか年金控除も
廃止されていたようです。来年はいよいよ本丸の給与所得控除を削減するよう
ですが、本当にこれが行われたら庶民にはすごいインパクトがあります。
日本の財政を考えれれば、増税しないほうがおかしい（笑）のかも知れませんね。
一日でも早く、購入資金がたまることをお祈りします。

最後の一戸が先着順ですというチラシが送られてきました。
最後なら抽選にすればいいのにね。

>>436さん
先着順はあと一戸ですか。
80Ｇタイプですね。いよいよ大詰めです。

購入者です。完売になったら物件の質問はどこで受け付けてくれるんですか？

>>438さん
入居までは販売担当の長谷工アーベストだと思います。
http://www.haseko-hub.co.jp/sitemap.html

>>434さん
エアコン室外機カバーです。いろいろありますね。初めて知りました。

http://www.ri-o.com/situgaikikaba-.html
http://www.dinos.co.jp/s/c002001001008004/
http://www.j-sanyou.co.jp/smile/wood/cover.html

>439さんありがとうございます！！購入者の方今新居に向けてどんな動きをされてますか？

441さん、439です。どういたしまして。
本来なら住宅ローンの検討なのでしょうが、あまり気が乗らず、日々が過ぎていきます。
あとやるべきことは、現在の住居内の物の整理です。（ゴミ捨てとも言います。）
運送料を払って新居に廃棄物を運び込むことのないようにしないと。（笑）

>>440様

　ありがとうございます。ありますね！！　せっかくのバルコニーなので室外機がういてしまわぬように設置したいと思います。ありがとうございます。　廊下側の室外機にもつけられれば美観を損なわないように隠したいと思います。共通のものに統一したら素晴らしいのに・・・
441さんありがとう

442さんありがとうございます！！
やっぱりローン関係ですよね・・・一応計画は立ててるんですがまだ今一気が乗りません。。。

>443さん。
センスの良いカバーで、マンション全体の雰囲気も良くなるといいですね。
素敵なマンションにしていきましょう。

【８割が「住宅購入を急いだ」と回答　長谷工アーベスト】
（住宅新報） - 7月20日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000000-jsn-ind


　

スレッドの雰囲気が暖かく、まろやかになりましたね。
（最初はちょっとびっくりしました。）

以前から少し気になっていたのが、エレベーターの台数です。
18階建て・740戸に対して、７基というのはどうなのでしょう？
適正でしょうか？
あまり多いと管理費がかさみますが、少ないと待ち時間が
増えそうです。

＞448
私は台数は大体適当と思うが　センターコート奥（キャなるコート接）の基が
利用者はすくないだろう、もう少し駅よりにあるべき　と思った。

昇降速度や定員数にもよるので一概には言えませんが、一般的には１００戸／１基以下だと少ないと言われるようです。
だいたい境界線上ですね。

>>449
７台のEVの位置関係を図的に書くと…

（豊洲駅）３−−−−２−−−−−−１−１（東雲）

ですか。１台ずつのところが効率悪そうですね。同じ７台なら、

（豊洲駅）３−−−−２−−−−−−−−２（東雲）

の方がよかったかも。

念のため451を自分で補足すると、１台ずつのところは互いにかなり距離があるので、
両方同時に呼んで先に来たほうに乗る、というのはできなさそうです。

非常用ＥＶは通常使えるのでしょうか？使えたとしても搬入用とかに使う油圧式のゆっくりした
タイプかもしれませんね。このあたり知っている方いらっしゃいますでしょうか。
エントランスホール近くにある３台がやはり最も稼働率が多そうですので、３台普通に使えると
いいのですが・・・
２台設置のところのほうが比較的すくかも・・・と

できれば　このスレは完売まで続いてほしいなあ。

エレベーターの台数は80戸に１台が望ましいようですが、
実際に住んでみないと十分な台数か少ないかはわからないでしょうね。

優良物件は５０世帯に１台、一般的には７０世帯に１台というのは
何かで呼んだ記憶があります。
みなさんダイエットして１人でも多く乗れるようにしましょう。

私の近く（目黒）の某物件のモデルルームの取り壊しが始まりました。
聞いてみたら先日完売になったのでとのことでした。SCTよりも1千万から2千万も
たかく、こんなの売れないだろうと思っていたら　私の予想はみごとにはずれました。
今は　買い時らしい。　SCTのホームページによると　80ｍ2以上のタイプが残っているので
少し時間がかかるかもしれないが、これもはずれるかな。

456
呼んだ→読んだ　でした。

近くに住むものです。本日、モデルルーム入り口で「完売御礼」の張り紙を見ました。
早めにお気にめすお部屋を確保された方、おめでとうございます。

459さん　情報ありがとうございました。

>>453さん
非常用ＥＶは通常時にも使えると思います。本当に非常時にしか使わないとしたら、
もったいなさ過ぎますよね。（非常時専用だとすると、何十年もの間、一度も
使わないかもしれません。）
http://www.nichiun.co.jp/yougo1.htm#em
http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/product/list/order/hijo/out...

>>456さん
そうですね。皆さん、階段も進んで使いましょう。

>>459さん
遂に完売ですか。感慨深いです。
購入者の皆さん、よかったですね。

スレッド９を立てました。皆様、次スレへどうぞ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44202/その８は終了です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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