板橋駅前、旧ＪＲ社宅跡地に野村不動産建築による大規模分譲マンション
８３１戸が建設予定との事です。
全容はまだまだ未定ですが、今後の展開が楽しみですね。
公式HP
http://www.proud-web.jp/city-ikebukuro-honcho/
所在地：東京都豊島区池袋本町4丁目2,016-3、8及び、板橋区板橋1丁目2,546-1（地番）
交通：埼京線 「板橋」駅 徒歩2分
都営三田線 「新板橋」駅 徒歩5分
東武東上線 「下板橋」駅 徒歩4分
【公式HPURLを追加し、スレッド名を修正しました。09.09.12 管理人】
【スレッド名を修正しました。09.10.25 管理人】
[スレ作成日時]2008-10-18 17:23:00
>>401
パークハウス阿佐ヶ谷レジデンスの掲示板では坪400万越えなんて言われてますけど。
坪350万円以下なら即日で蒸発しちゃうでしょうね、だって。
ここのマンションの掲示板とは言っていることがえらい違います。
諸費用別で、本体予算６千万円でも、家族構成にもよるが坪３００万円程度の物件が関の山。
となると、この物件が身の丈サイズ。駅の影響が少ない、まともな間取りの住戸は坪３００万円近くするんだろ？
>年収1200万ってすごいっしょ。 返済率20％で考えても5500万のローンが組める。
>自己資金10%乗せるなら購入可能額は6000万だ。 とすると、相当選べるよね。
6000万なら70㎡台がやっとじゃない？
ま、ここは広い間取りがないから70㎡台は広い内か。
一番広い部屋でも87m2だから、まぁ70m2が選択肢になるなら可かと。
ここもそうだけど、最近は広さを削って価格を安くするのがトレンドだね。
ここは単価がいくらか分からんものの785戸も売らないといけなことを
考えれば、今出ている予想坪単価の下限あたりに価格になるんじゃないかと思うよ。
以前営業に聞いたら、
「70平米台の3LDKで、4,000万円代後半から」って言ってましたよ。
「後半」がどこを示すかは分かりませんが、
仮に、条件の悪い部屋で4,800万円位からとすると、
結構な価格ですね。
そんな庶民的な価格でこんな便利な立地に住めるの？？
こういう価格であって欲しいという「願望」でしょ
でも70㎡って家族で住むにはギリギリだよね。
60㎡台だとまるで昔の団地のような狭い部屋ばかりになって、かなり貧乏臭い生活になるよ。
ってことはここはDINKSや単身者、老夫婦向けってことかな？駅も近いし、池袋にも近いし、そういう人にはいいよね。
70㎡だと夫婦＋子供一人がやっとかな？
800戸もあるんですから占有面積60㎡台が中心の間取りではないでしょうか？
どういった層に販売したいのかいまいちピンとこない物件ですね。
この立地ならば80㎡台中心にファミリー向けってならわかるけど。
>そんな庶民的な価格でこんな便利な立地に住めるの？？
突っ込みどころ満載。
そう。庶民的で良いところですよ～。
だって、普通みんな庶民でしょ？
一体みんな何様なんだ？！
ここ、ディスポーザーはついてるのでしょうか？
滝野川4丁目だけど地震のときこのへんの揺れは半端ないよ
そこは近いのですか？？
でも、マンションの高層階は揺れますよね。横に・・・ゆっくりふわーんって。
戸建を借りていた時は、壊れるかと思って怖かったけど。
このマンションの周辺に限って、googleのストリートビューが全く見られないですね。
ストリートビューが見られない地域って ですか？
見れない地域は何なんですか？教えてください
グーグルに聞けばいいだろ
>ストリートビューが見られない地域
そのウワサ、結構よく聞くよね。
だけど実際はどうなんだろう？
ウチは坂道の途中に立っていて、さらに坂の突き当たりは行き止まりで、それ以上登るためには車降りて階段上るしか方法がない所だから、周辺地域はグーグルには載っていない。（バス通り沿いからかろうじてウチが見えていたが）
家の前までは車では行けないという家も多い。（多分そういう家は再建築不可だと思う）
江戸時代から道や家の配置が変わってないんだよね。（東京大空襲で焼けなかったから区画整理ができていない）
坂や台地の地形特有の変形型道路が多い所は東京に限らず多いと思うよ。
まぁ、載ってなくて幸いだったけれどね。
滝野川６丁目計画について
本年９月の北区議会より
議員＞
滝野川６丁目の NTT 東日本社宅跡地に計画されている超高層マンションについてです。開発業者である三井不動産が地元住民に計画を明らかにしてから、２年以上が経過しました。この間、昨年末の世界不況から、当初の今年秋の着工予定は大幅に見直しを余儀なくされていますが、高さ１２０㍍、３４階建ての「滝野川６丁目計画」という超高層マンションを断念したわけではありません。先日開催された北区都市計画マスタープラン見直しの住民説明と懇談会の会場でも、地元にとって無謀な超高層マンション計画に多くの批判が集中しました。区当局がこのような計画を住宅密集地にそのまま認めれば、北区のあらゆる地域にこのような超高層マンションが林立することになります。
隣接する小学校、区民施設や近隣住民の住環境を守り、災害時の避難場所を確保する必要性からも、現計画の再検討を事業者に指導するよう求めます。
区＞
超高層マンションの計画におきましては、住宅供給のための土地の有効利用と周辺の居住環境の保全、良好な街並み景観の形成との整合を図ることが重要であると認識しております。
滝野川６丁目の超高層マンション計画については、この度、事業者から、関係行政機関との事前協議に入る前に、地元説明会を開催したいとの申し入れがありました。
詳しくは、所管の委員会に報告させていただきます。
北区でしょ
興味なし・・・
この物件と関係あるんですか？
独自でスレ立てて語り合ってください。
>坂や台地の地形特有の変形型道路が多い所は東京に限らず多いと思うよ。
周辺の道幅は広く、全く問題ないように見えるんだけど？？？
↑放置でＯＫ？
っていうかこの物件のことはどないしたの？
低層のマンションがいいな…
私も低層のマンションがいい。
駅前にマンションばっかりって。豊かな感じがしない。
野村さん木をたくさん植えてくださいね～。
>>441
タワマンを否定されたからじゃないのかな。
この掲示板はデベ関係者の書き込みが多いからタワマンを否定されて売れなくなるとマズイでしょ？
北区や板橋区にもこれからどんどんタワマンを建てたいんだろうし、湾岸なんてタワマンしかないからね。
でもあんなもんは人間の住むところじゃないと思うし、代官山の惨状を見てもタワマンを住宅地に建てるのはひどいと思うね。
代官山の駅前に何年か前に同潤会アパートを壊してタワマンが建ったでしょ？
あれを見てどう思うかですよ。
俺はこれを見て日本には都市計画なんてものはまったくないんだなと思った。
代官山みたいな場所は戸建てや低層マンションだけにして、緑もあるきれいな街並みを残すべきだと思ってたんだが、あれができてブチ壊しだよね。
それとも今の代官山は戸建てばかりで道も狭くてゴチャゴチャしてるから、全部区画整理して全部タワマンにしたらすっきりしてきれいな街並みになると思ってる人いるのかな？
そういう感覚って高度成長期あたりの古い感覚だと思うけどね。今の中国みたい。
中国もひどいよ。古い味のある住宅を全部壊してタワマンばかりになろうとしてる。都市の個性なんかあったもんじゃない。
湾岸みたいな無味乾燥な景観がきれいだという人はそういう人なんだろうな。
低層か高層か決めるのは結局は法律でしょう。
建蔽率と容積率でどれくらい建てられるか上限が決まる。
売る側も商売だからギリギリ建てようと設計する。
ただ敷地面積が広ければいろんな設計プランが組めるのは事実。
役所とのやり取り含めてこのあたりは売る側の腕の見せ所。
既にその辺りの目星がついてから土地購入しているでしょうが…。
低層希望の人が結構いるようですが、
わざわざ低層にして坪単価上乗せされても買いますか？
高級住宅地は坪単価が上乗せされても低層でいいでしょう。
そのほうが住民も選別されますし。
買える人が買えばいいんですよ。それでも環境がよくて不当に利益を上乗せされてない価格なら売れます。
高級住宅地にはタワマンは不要です。
ここの場合は中層でよかったと思いますよ。あとは敷地内がどれだけゆとりがあるかとか、設備がどうかとかですね。専有部分の仕様も大事です。
高層の建物がたくさん建って、住環境が悪くなったら意味がないと思います。
その辺をよく考えて、都市計画を進めるのが行政のお仕事たと思いますが、
日本は本当に遅れてる。
住まいって生きる根幹ですから、本当はもっと住む側の意向が反映されてもいいと思うのですが、
売る側の都合ばかり。
どう詰め込んだら利益がでるのか。
そんな考え方で作られていったら、買う人もいなくなるでしょうね。
どんどん住みづらく魅力のない街になっていく気がします。
４４４さんの感覚に共感します。
要町タワーのように猫の額のような狭い商業部分に３４階建建てるのもどうかと思いますけど。
住宅地に黒い煙突が建ってる様で異様な光景です。
日本は政治が住民のほうを向いてないでしょ。企業を向いてる。
だからこんなひどい都市ができちゃうんだよ。
ドイツを旅行したことあるけど、あの国は素晴らしいよ。
>446
ここって高級住宅地なんですか？
この辺は駅近でも高級住宅地ってあるんですね。
高級住宅地って駅から多少離れた閑静な場所にあるのが普通かと思ってました。
板橋駅って凄いところですね。勉強になりました。
高級住宅地で駅2分なら785戸でも即日完売間かもしれません。
とりあえずＭＲができたら高級住宅地の様子も見て検討します。
駅前が低層で高級住宅地だと商業店舗もまばらで寂しい駅なんでしょうね。
板橋駅・・・汚い
小竹向原は城北中央公園にも歩いていけますしね。
ただ小竹向原や東上線の常盤台～成増は世間の板橋のイメージとはチョット違うエリア。
大きな公園が近くて空が広くのんびりしていて畑も残っていて、練馬区的な要素が強い。
埋立地はちょと・・・
北町→成増は川越街道いつも渋滞だから苦手。
電車利用の人は便利だと思う。
これからも夫婦共働きの予定なので、東京都の認証保育園が併設されることはとても有難いです。エントランスゲートの近くにできるようなので、他の保育園に預けるよりもとても効率的に動けて便利だな～と思います。ところで、保育園はマンションのセキュリティライン内に作られるようですが、マンション住民だけしか利用できない保育園になるのでしょうか？もしそうなら順番待ちにならずに入れるかもしれないな～と期待大なのですが・・・。
464さん
詳しくはないですが、住民専用の保育園じゃないと思います。
普通の認証保育園で、きっと独自の入り口を設ける、のだと思います。
運営費や維持費・人件費を住民が全てまかなうのはかなりの負担ですよね。
区からの助成に頼ったとしても相当の費用がかかるでしょう。
ご自分が保育園を使用してる時は便利と思われるかも知れませんが
子供が大きくなったら時には無用の長物。ただのお荷物。
と、言うわけで順番待ちしても普通の認証保育園が敷地内にある、と
言うのが一番良いと思いませんか。
マンション住民専用でなく、認証保育園でしょうね！
465さんの言う通り、マンション内でやろうとすると費用が掛かります。
認証保育園が敷地内にあるなんて本当に便利だと思います。
今、徒歩5分の保育園に通わせていますが雨の日は大変です。
認可保育園が一番安くていいのですが、入れない場合はマンション内の
認証保育園に入園できると送迎が楽ですね～
板橋区では、認証保育園に通う児童の保護者に対して補助金は出して
いたりするのでしょうか？
調べておかなくてはいけませんね。
>>No.467さん
板橋駅周辺は認可保育園が近くないので困りますよね。
点数が低いと無理ですが、北区の滝野川西保育園が線路を越えて割とすぐの所にあります。
豊島区？板橋区？どちらの住所になるのか知りませんが
そちらの区から申請して北区の方に申請依頼をしてもらってＯＫなら入れます。
とても広くて綺麗な保育園ですよ！
認証でしたらベネッセがコープの裏にあるので「横目に遠くの…」は避けられると思います。
だいたい８月頃には完全に埋まると聞いてますので（１歳クラス）
早めに見学とかしておいてイザという時に備えたほうが良いと思います。
ここも狭いですが屋上に庭があって綺麗な保育園ですよ！
無知で申し訳ありませんが、
認証されていない保育園だと
実際に子供を預けたときに何らかの
不都合はあるのでしょうか。
それとも費用の違いくらいですか？
469さん
認可は国、自治体が定めた一定基準
(保育士の人数・広さ・設備・内容)を満たした保育所で、
公立と私立があります。
保育料は、親の所得額により違なり、
入所窓口は自治体となります。
無認可は国、自治体が定めた一定基準を満たしていない
保育所です。
民間経営が多いので、時間外保育・日曜、祝日保育など
融通がききやすいという利点があります。
保育費は一定額で、認可に比べて高額です。
入所窓口は、それぞれの保育所となります。
こんな感じでしょうか。
無認可だからと言って保育内容に不都合は特にないと思います。
ただ、やはり保育料は大きく異なり、無認可の場合
5万円～8万円くらいになってしまうと思います。
>>468
＞点数が低いと無理ですが、北区の滝野川西保育園が
点数が高くても無理ですよ。認可は厳しいです。
「北区に転入する予定がある」等の特別な理由が無い場合は
基本的に他区の保育園には入れません。
（逆に北区の保育園に通園している途中であっても
他区に引っ越した場合は即退園手続きを取らなくてはなりません。）
「職場が北区にある」の理由でも申請が通ることもありますが
区民を優先するので余程不人気な保育園でも無い限り入れません。
滝野川西は駅近で人気が高く且つ募集人数が少ないので
フルタイムで認証に預けている人達が常に何人も順番待ちしているので
区内の人でも年度の途中で入ることが出来たら相当ラッキーです。
469です。
どうもありがとうございます。
詳しく解説して頂いてよく分かりました。
やはり無認可の方は毎月の出費と考えると
決して無視できない金額ですね。
でもマンションを購入する時点ではどうなるか
全く分からない訳ですから、心づもりとしては
無認可に入るものだと思っていた方が心の準備は
できそうですね。
すみません。スレチですがちょっと保育園について…。
No.471さん
ちょっと471さんの書き方だと「区外の人は入れない」って感じに読めました。
申請は出来る、可能性があれば入れる、でも滝野川西など人気があるところは
点数が高くても、区民優先だから区外の人は優先順位が下がって入るづらい、ですよね。
No.472さん
認可と認証と無認可は、それぞれ違います。
お子さんが出来たらきっとお調べになられると思うので詳細は割愛しますが
料金については、認証や無認可は一律ですが、認可は所得金額によって違いますので世帯によって違います。
うちは認可に入れても認証に入れても保育料がそう変わりがないのでベネッセ（認証）です。
>>473
＞「区外の人は入れない」
ごめんなさい、正確に書きますね。
転入予定のない都外在住の人は受付不可です。
入居予定の人は物件の契約書のコピー等の添付書類が必要です。
受入制限があり、受付できない場合もあります。
在勤者・転入予定者のみという受入れ制限がある場合
「家から近い」という理由だけでは入園ができません。
受入制限の条件は園によって違うので確認する必要があります。
認可は役所が審査するので融通が利くということは無くやはり厳しいです。
マンション内の認証に通わせることが出来たら便利だと思う一方で
どのくらいの騒音になるのだろう、というのも気になるところです。
No.474さん
都外の方は知りませんが、区外の入所は規則的には許可されていますよ～(^^)
（人気があって入ることが難しいとかの問題はさておいて）
実際、板橋在住のうちの子は北区の認可保育園の待機児童ですよ～
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/008/008285.html
プラウドバカ売れ！売れすぎてスイマセン。
ここは新聞記事にもなるすごいマンションですね！
今、ホットな池袋からも一駅だし、大規模ですから、注目されて当然でしょう。
大手町にも乗り換えなしで２０分かからないしね。すごく便利なところですよ。
こんな便利な立地はそうそうでませんよ。
ローン組めたら是非買いたいです。
478ですが、営業ではないですよ。
東のほうの人達には池袋自体がなじみがないのでわからないんでしょうけど、ここがとても便利な場所に立地していることは近所に住んでる人なら誰でもわかりますよ。
ここは城北地区では価格、利便性、庶民的、安全とトータルバランスで秀逸だと思います。
あっ！ここっていうのはこの場所で、マンションそのものではありません。
なので、営業ではありません。
この戸数を即日完売なら大記録ですね。
即日完売するぐらい本当に人気があるなら、掲示板営業する必要ないよなぁ…。
こんな希少な立地は他にまずありません！
板橋駅周辺の利便性を差し引いても十分オツリが来ますよ！
価格は５０００万円台中心ですよ！（日経新聞）
なんか、ここは営業が多いな～。
否定しても、隠せない。
営業のカキコミは、品がない。
新聞に出ているのを、アピールしたいのね。
350億円かけてるんだから、仕方ないか・・・。
営業じゃないって言ってるじゃん…
何かにつけてそれしか言えないのかね…。
営業のカキコミはないでしょう？
野村は。
皆さんがおっしゃってるように、立地はよいですね。
板橋駅まで徒歩２分、主人の通勤時間は、格段に短縮されます。
土地勘がないので、よくわからないのですが、これだけ、駅に近いと、駅周辺のざわざわ感やごちゃごちゃ感はないのでしょうか？
駅近といえど、結構落ち着いた環境のところですか？
ファミリー向けで、これだけの世帯数ということは、小学校などの教育施設も、受け入れ態勢大丈夫なのかちょっと気になります。
3路線使えるという意味で立地はいいですよね。
駅前もそんなに騒がしい感じではないのに、商店街やスーパーも揃っているので
主婦の方なんかは便利だと思います。
ただ、大変だと思うのは一番近い埼京線の板橋駅を通勤で利用しようと考えてらっしゃる方々！
朝の通勤時間帯の上り線は恐ろしい混み様です。
このマンションが建って利用者がさらに増えたら乗れるのだろうか？？と心配になります。
お客様混雑での遅延は日常茶飯事ですし、たまに数本運休とかあるくらいスゴイ混むんです。
池袋駅でドドーっと多くの方が降車されるので池袋駅からの乗車はさほど困難ではありませんが。
なので、一度は乗車してみることをおススメします。
池袋に出るだけならば、東上線の下板橋駅を利用するほうがストレスたまらなくていい気がしますね。
三田線は割りと空いているので新板橋駅はなかなか良いと思います。
池袋本町
5000万円台か。。。
これで同じ野村の、同じ板橋の“プラウドシティ上池袋”の中古価格は
壊滅的な打撃を受けるな。
だって、新築で、より駅に近い方が安いのって変でしょ？
野村も罪作りなことするよね。
間取りを狭くしての５千万円台だよ。
高いと売れないから。
66㎡、5500万円
このくらいだろうか？
ビッグプロジェクトだから派手に広告打つんだろうね？
現在
CGでリビングを作ってきました。
Living CG 95Ba-Cr type 96.91m2 タイプのリビングをCGにしてみました。
※個人作成です。
506 / 507 のリンク
http://www.smatch.jp/T3127/thread/
こちらかのリンクからサイトへ移動お願いします。
直リンクがはれませんのでよろしくお願いします。
すいません。
スマッチのリンクのリンクをはってしましました。
申し訳ありません。
マンションコミニティのリンクから入ってください。
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43284/
度々申し訳ありません。
上記のCGのモデルタイプは H-9 3LDK + N + W 73.36m2 になります。
芸能人使わなくたって十分売れますよ、この立地なら。
芸能人を使わないと売れないような場所は問題があるところです。有明が最たるもので、あとは西新井もそうでしたね。
埋立地のやつらは池袋－新宿－渋谷のラインが衰退すると言ってるが、ますます発展しそうですよね。
集客力はどんどん上がってますよ。
比較って大いに結構だと思うよ。
というか、比較しか頭の中にないのが普通だと思うけど。
一戸建てとマンション、郊外の閑静な住宅地と都心住まい。
同じ予算で駅前郊外と23区内駅徒歩10分以上物件。
むしろ比較は良くないみたいな綺麗事には反吐がでるね。
昨日、モデルルームを見てきました
予定価格聞いたけど、まぁ、こんなもんかって感じです
１期目は１５０戸、売りに出すらしいですね
もうモデルルームがオープンしているんですね。来月かと思ってました。
でも、坪２５０万だとちょっと手が出ないかな。。。
ときわ台のガーデンソサイエティがあの価格ですからね。ここが坪250で出るわけないでしょう。
そうなったら私も買ったばかりのマンションを売ってここを買おうかと思っちゃいます。
この場所で２５０万円は高すぎる。
２２０万なら検討する。
この場所で坪２５０万円なら昨年購入したマンションから
買い替え検討します。
250じゃ安く見積もりすぎじゃない？
265〜くらいと想像しています。
端の車両乗らなきゃ、そんなでもないよ。
モデルルーム見学したものです
モデルルームタイプ、７Ｆでつぼ２５７万円でしたよ
じゃあ、かなりお買い得ですよ。
問題は場所ですね。線路沿いとかではないですか？
みなさん、いろんな場所のマンションと比較してるんですね。
私の場合は、湾岸地区は魅力的だな～と思うことも多いですが、
埋め立て地は地震が起きたら液状化しちゃうんじゃないかっていう
不安が大きいので、比較検討することはないです。
まあ、大きな地震が起きたら板橋だってどうなるのかはわからないんですけどね。
新宿への通勤が便利なところで駅近なところっていうと、
このマンションはポイント高いよな～とは思いつつ、
ネガレスを読むとすごく気になってしまいます。
埼京線、そんなにすごいラッシュなのかな。
ビュータワーはマンションじゃないの？
賃貸だけど。
534です
反響が大きくてビックリです！
その他の情報として７Fまでは「基本仕様」で間取りのセレクト不可、８Ｆ以上はセレクト対応フロア
となっているようです。
モデルルームの部屋は７５．８１Ｍ３で３ＬＤＫ南西向き（シスナブ側）の７Ｆの値段で、同じ部屋で
１１Ｆだと６，２００万でした。
モデルルームは盛況で、もしかしたら即日、完売するかも知れませんね。
>545さん
坪250万円なら断然安いですよ。
ここより利便性・立地に劣るリビオタワー板橋ですら坪270万円とかですから。
様子見していた人たちに加えて、
リビオ板橋、常盤台、プラウド志村からの乗り換え組もいそうですし、
かなり人気が出そうですね。
南西、7階なんてまずまずの条件ですね。
それで250万円は安いです。
リビオの契約者は後悔するでしょうね。
常盤台とココで比較検討中です。
７Ｆの南西向きで坪２５７万は、十分に検討に値すると思います。
南東側は埼京線隣接では話にならないとして、
南西側で検討するとしても、ココで気になるのが．．．
①南西側に既に建ってるマンション（圧迫感とか日差しの問題はないのか？）
②騒音（南西側の一番西側だと、東上線の音が聞こえないか？）
の２点です。
ココを検討中の皆さんは、そのあたり、どんな風に感じてますか？
また、モデルルームに行かれた皆さんは、そのあたりに関して何か説明されましたか？
（ちなみに私は、来月中にモデルルームの予約を入れました）
＞549
やっぱり、ずっと近隣と比較されてた方にとっては、安くみえるものなんですね・・・。
ちなみにシスナブ側は、おおよそ標準価格帯で売る棟です。
となりのA棟がプレミア住戸。
日当たり重視の方に人気のようですよ。
＞①南西側に既に建ってるマンション（圧迫感とか日差しの問題はないのか？）
かなり、スペースに余裕があるので、日差しの問題はほとんどないと思います。
圧迫感も、高い建物ですので、感じ方それぞれですが、ちょうど、この物件の中庭の感覚と同じような感じかと思われます。
②騒音（南西側の一番西側だと、東上線の音が聞こえないか？）
騒音は、はっきり言ってうるさいと思います。
東上線よりも、埼京線の方が、より近いです。
現地見学会で、チェックしましたが、そのあたりがネックです。
この棟は、二重窓にするようですので、窓を閉めれば全く問題ないようです。
以前住んでいた線路側のマンションは二重窓でしたが音は気になりました。
実際、部屋に入ってみないことには分からないと思います。
レンジフードの給気口から入ってくる音も盲点ですよ。
二重窓にするからあとは我慢しろという事か。
全く問題ないようです、というのは無責任発言だな。
なんだ、なんだ！？
営業のレスばっかりだな！？
野村ですから…。
>555.556
551.553です。
なるほど・・・。
私も、この掲示板は営業が多いと思ってはいますが、逆に、すぐ営業だと議論を遮る人も多い。
今週末に行ったMRの情報を、わざわざ書いてるのに、そんなこと言われたら、アホらしくてもう書きません。
552
実際、二重サッシなら閉めれば音の心配はないだろ。
そういうのをモデルルームに展示してるマンションも
たくさんあるから、体験したことくらいはあるだろ。
スピーカーから騒音を出してて、開けたときと閉めたときの
違いを確認できるやつ。
まぁ、場所が場所だけに窓を開けたらそりゃうるさいだろうし、
二重サッシ（厳密に言うと部屋によって二重サッシかペアガラス）
を採用してる時点で、「ここはウルサイ場所だぜオラァ！」という
ことを売主は暗に言ってることになるんだが。
普通の騒音と違って電車の音は五月蠅いからなあ。
>二重窓にするからあとは我慢しろという事か。
買わなければ良いんじゃね？
> レンジフードの給気口から入ってくる音も盲点ですよ。
あぁ、言われてみれば給気口からも音が入ってきますよね。
そのあたりは何か工夫があったりするのかなぁ。
二重窓なら閉めてれば音はマシになるかもしれませんが、
逆に、窓を開けたらすごい音ってことですよね。
部屋に自然の風を通したいな～と思ったら、
騒音も一緒に入ってきちゃうのはちょっとつらいかも。
まぁでも、駅の近くなんだから当たり前っていうか、仕方ないですよね。
どこまで妥協できるかって感じでしょうか。
高速沿いはずっとうるさくて慣れないけど、電車の音は慣れると聞きますがどうなんでしょうか？
それは野村の営業トークですか？
リビオは板橋、プラウドは池袋。
タワーと大規模マンション。
比較対象にはならないと思いますけど。
この立地でこの価格・・・かなりお買い得感の高い希少な物件ですね。
立地的に騒音問題はありますが、利便性を考えたら妥協できるかもという結論に、
我が家としては達しつつあります。
太陽光発電や雨水利用で共用施設の経費圧縮など期待できそうですが、
メンテナンス費用などが高くつかなければ良いなぁなんて思ったり。
まぁこれだけ大規模だと一戸あたりの負担はそれほど感じないのかも。
カーシェアリングに関しては駅近だから逆に意味があると思ったのですが
利用率が高くならないとやっぱりお荷物化してしまうのでしょうか。
営業営業言ってる人が営業っぽい(笑)
赤羽以北の埼京線沿線住民って。。
自らの首を絞めてない？ 昼間は本数少ない。夜は終電早い。
住んでる自分がもっとも不便を被り、せっかくの資産価値向上の機会を逃しているだけだと思うけど。
始発は？
>>No.574
昼間の本数が少ないのは関係ないと思う。
実際に乗ってみればわかるけど、昼間は本当に乗客が少ないからね。
埼京線はラッシュ時と昼間とでは雲泥の差。
昔、赤羽に新幹線反対派の住民が造ったヤグラがあったらしい。
新幹線開通の見返りに仕方なく造った埼京線の開通は１９８５年だから、その当時の反対住民はもう爺さん・婆さんになっているはずで、その人達が死ぬまでは無理だろうな。
特に高架真下の家の住民とか星美学園の関係者とかね。
今働き盛りの世代にとっては迷惑な話だろうけど、一度約束した事だから。
ここは板橋駅利用予定者のマンション掲示板だから、新幹線の騒音・振動問題は関係ない話だろうけど。
太陽光発電、雨水利用システム、いろいろエコなマンションなんですね。
今のご時世、このくらいエコを前面に出した方がいいのでしょうか。
カーシェアリングは、駅の近いマンションなんだからと、車を手放した方々には、ありがたいシステムでしょうが、我が家には、必要ないかな。
車１台にかかる経費はとてつもないので、カーシェアリングもありかなと、一瞬思いましたが、やはり車は手放せない。
カーシェアリングを利用しようと思っている方々は、結構いらっしゃるんですかね。
埼京線の女性専用車両ってそんなに混んでないよ。
痴漢が多いとか言ってても、一番前の車両までは結構歩くからという理由で実際に専用車両に乗る女性が多くないのは不思議な話。
どの路線の電車に乗せても子供が心配なのは同じ。
女性専用車両のある電車は首都圏にはたくさんあるのでその中から選べばどうだろう？
個人的な意見で言えば、スカートが超短い女子学生にも責任の一端がある。
馬鹿男は勘違いするからね。
痴漢なんてどの路線にもいるでしょ。
そんなの気にしてたら電車、バス、通学・通勤なんてできない。
自転車を利用するしかないし、どこも買えないよ。
くだらね～(笑)痴漢の話題が終わったら今度はどんなネタ出してくるんだろ？…犯罪率？公害？平均所得？有名大学への進学率？
坪250は、昨今の相場からすると確かに安いのかもしれませんが、
確かプロジェクト発表会のときはもう少し安い価格帯で言っていたような気がします。
かなりの幅で言っていたので、あまりあてにはしてませんでしたが・・・。
高止まりしているような気が・・・。
反響が大きいので少し上げてきたのかな、って印象でした。
ほぼ完売してる物件の関係者がこんなとこであからさまな身内のヨイショなんかしないだろ･･･。
むしろ自作自演の匂いがする。最近、近隣物件のキャンセルを煽る投稿も目立つ事だしな。
販売価格に差があるなら、いくら時期にズレがあるとは言え普通は仕様にも差があると考えるもんだけどね。
その「仕様の差」を諦めて、手付け放棄で安い方に乗り換えるやつなんて普通いないっつの。
この不況下で安くはないですね。ただコストかかっていそうだから最低限の採算ラインというところで、不人気部屋が売れ残らない限りもう下がってこないでしょう。仮にここに決めて抽選に漏れたら他の物件を検討するけど、リビオ、リビオとうるさいよ。
うるさいと言ってる方が話題を引っ張ろうとしてるとしか思えないんだが。
もう!いい加減にリビオ リビオ リビオって…リビオの話題ばかりびお!!
スルーしろよ。リビオ周辺板に居着いてる常駐荒らしなんだから。
もうやめて・・・。
今日、モデルルーム行った人いますか？
私は新しいモデルルームが増えるというおで12/6に行くことにしました！
