ナビューレ横浜タワーレジデンス （５）

>ナビューレってみなとみらいに含まれると考えていいんでしょうか？

そんなこと言うとＭＭ住民に叱られますよ。
住所変更はがきに「西区みなとみらい」と書きたい人がたくさん居るのですから。
ナビューレは「神奈川区金港町」です。「神奈川区ポートサイド」に住所変更されれば人気が出るでしょうか？
ここの話題にみなとみらいが多いのはＭＭ物件を購入、または検討している人が多く書き込むからです。

ポートサイド地区の再開発はみなとみらいの玄関口として始まりました。
ＭＭ地区と同様、地下に電線や通信ケーブルを埋設し、建物の外観や外壁の色を統一しています。

ポートサイドの長所は南に横浜港を抱える立地、みなとみらいの全景が見える、
横浜駅から各街区までスカイウエーで繋がる、デパートも近く西口も徒歩で行けるので日常生活に便利です。
また、高層建築計画がほぼ出尽くしているので眺望を納得して購入できます。
平成20年末にはナビューレ敷地内の業務棟を除いて建築が終わるので騒音や埃も少なくなるでしょう。

欠点は高速道路や国道が近いことです。しかし周囲の交通量は意外に少なく、窓を閉めれば室内は静かです。
暴走族やドリフト族はあまり見かけません。大気汚染はみなとみらいと同じぐらいでしょう。
ただ、生活が便利で高齢化が進むと車を手放す人が多くなり、駐車場経費は管理費に重く圧し掛かるでしょう。
254さん、お役に立てたでしょうか。

最近暴走族減りましたよね。もうはやらないみたい。
以前は毎週末騒音に悩まされてました。あ、私はＭＭ近辺の住人ではないです。

>>255,259
お教え頂いて有り難うございます。

>ただ、そごうや、スカイビルはみなとみらい地区に入ります。
ややこしいですね。

>欠点は高速道路や国道が近いことです。しかし周囲の交通量は意外に少なく、窓を閉めれば室内は静かです。
港南のマンションを何軒も見ましたが、首都高沿いの物件はどれも空気が悪かったです。
首都高神奈川線の交通量が増加しないといいですね。
それ以外は良くできた物件ですね。住所がみなとみらいじゃないのは気にしませんw

神奈川区って良いよね！（＾−＾）にっこり

別に・・・

「みなとみらいに住んでいます」なんて言いたくない。
MMのマンション買っちゃったんだが、この地名はこっぱずかしいよ。

横浜中央市場の築地市場との合併、移転計画もあります。
MM地区の対岸のノースドッグ（在日米軍基地施設）の日本への返還も予定されています。
コットンを初めとした政府主導の東京湾岸の再開発事業による京浜工業地帯の
住商業中心の街づくりetc
海辺に住みたい人にはよだれの垂れるネタが沢山あります。

臨海線の整備も進みます。桜木町→東高島（仮）→品川という構想もあります。

>266
自分の正式住所名を言うのが恥づかしいとは！
自意識過剰も極まれリですな〜ε＝（＞ε＜） プッー！

みなとみらい、ではなくポートサイドが好きだぁ！
こういう人が増えるといいですね。ほんと良いところですよ。
http://yokohamaportside.web.infoseek.co.jp/

最新の工事現場がＵＰされてました（Ａ−３街区）。
http://yokohamaportside.web.infoseek.co.jp/towers/main.htm
http://yokohamaportside.web.infoseek.co.jp/towers/A3/main.htm

将来はMMと区別無くなり、一体化した大きなエリアとして発展するといいですね。

うちも271さんと全く同じ。
最初は計画発表会から始まり登録寸前まで行った本命MMTF、次はブリリア、
パークタワーでした。（ちなみに品川港南、コットンも見ました）

MM地区は通勤面での不便さと眺望に対する不満を感じていたところ、
Nと出会いこれだと思いました。管理費が高いなど駅近物件を選んだ代償も
ありましたが、得られる利便性を考えると十分納得できると最終判断しました。
さえぎるものがない開放感や下にショッピングモールができるのも魅力です。
このあたりは価値観とか勤務地とか人それぞれですから色んな選択があるかと思います。

＞２６７
横浜市場の築地移転？
築地は豊洲に移転だよ？

うちはポートサイドが大好きなので、ナビューレも購入しました。
ポートサイドはＭＭ地区に高層ビルが増えるほどますます夜景がきれいになります。
心配はウエディングベルの騒音です。休日の朝10時ごろから鳴ります。

>275
ヨコハマ・タワーズから魚市場にかけて歩いたことないの？
この環境が最高？

ポートサイドも、浮浪者の徘徊、首都高からの高濃度排気ガス、運河の臭い、観光客、などありますがね。

>273
横浜中央市場と築地市場が合併して、別の場所に移転するの。

>274
>心配はウエディングベルの騒音です。休日の朝10時ごろから鳴ります。
Nの方が後にできるのだから、そういうことも納得済みで購入することになります。
どうしても気になるなら購入しない方がよいです。

音に関して言えば幹線道路が近くにあるので、早朝の渋滞時の騒音はかなりうるさいです。
また、緊急車両のサイレンの音も昼夜問わず聞こえてきます。（30分から1時間に一回程度）
毎朝市場からサイレンも聞こえます。（目覚まし代わりによいかも・・・）

暴走族は夏場は毎週末の深夜2時ころ川崎方面からやってくることが多いです。
毎週末の午前11時ころも首都高を川崎方面から良く来ます。（夏以外も）

あと、ポートサイド公園は早朝（5時〜）は犬の散歩でごったがえしますので、
犬の鳴き声もかなりうるさいです。

>278
市場の合併の話って、確定なんですか？

みなみらい地区の定義ってよくわかりません。
そごうは住所は高島だけど、
みなとみらいのサイトには紹介されている。
ナビューレはポートサイド地区だが、
サイトにはこれから立つマンションとしてなぜか紹介されている。

都合のいい建物を取り入れて紹介しているような気が・・・
ここは横浜駅直結で別格ですがね。

>>279

確定じゃないですし、合併は不可能ですよ。
あそこが合併したら横浜の八百屋、魚屋、飲食店が困る。
大規模な反対運動が起こりますよ。

「合併」については現在協議中ですが、横浜中央市場の立地が近年の再開発で
価値が増した（市場として利用するにはもったない）ため場所を明け渡すこと
は間違いないようです。
また、現在はJR貨物が使用している東高島駅（市場の北側隣接）も旅客用の駅
にして、臨海部の鉄道整備計画もあります。
（横浜、川崎を通らないため、混雑緩和が期待されています。）

>282さん
場所移転の話、どこらへんからの情報ですか？

コットンの販売が予想以上に大人気だったからかな？
ポートサイド地区、ＭＭ地区もタワーマンションラッシュで大賑わいしている地域ですし、
今後の開発は目がはなせないですね！横浜市も税収アップ作戦を検討中では・・・

>282
私も伺いたいです。市場は実家が飲食店なもので、実母が週に数度行っておりますが
そんな話は聞いてません・・・。個人的に魚が欲しい時にはスーパー代わりに知り合い
の店へ足を運んでいたのでなんとも寂しい話です・・・。

「間違いないようです」と言い切るだけのソース希望。

私も知りたいです。

市場が移転するとか、貨物線が旅客線になるなんて話はガセネタ。
もし、市場が移転してもナビューレには何の関係もない話。

パークタワーとナビューレどっちがいいのか本当に悩むなー
どちらも一長一短があるからねー
パークタワーの西か東向きと、ナビューレ北向き、どちらが資産価値が
あるのだろうか？
う〜ん、もうなんだか本当にわからないよ。

>>290

290は頭悪すぎですね。

>289
京浜臨海線の路線計画図
http://www.city.yokohama.jp/me/keiei/seisaku/keihin/master/tetudo.gif
一昨年、試験運転が行われています。

＞２９１
お前、釣られすぎ

>288
>マンションばかり建てて、横浜市はいったい何を考えているのか？
法律の要件を満たしていれば、行政には拒否する権限はありません。
江東区のようにデベから一戸あたりの負担金をとろうとしても、裁判沙汰になるだけ。

横浜市はなにもできないでしょう。

だったら小学校、中学校は足りるの？
MMだってオフィスタワーが出来る予定だったのバブルが弾けてタワーマンション先行って感じでしょ！
まさに横浜は東京のベットタウンですね！仕事をする場所じゃなく、寝る所だよ・・・

>295さん
既に近隣小学校の2025年度の予想児童数は、現在の約３倍となっています。
これ以上のマンション建設となれば敷地や校舎の規模等を考えても、学校の
新設が必要となる事は確実でしょう（特にコットンの様にファミリー物件が
建設される場合は）
「横浜は東京のベットタウンですね」は現時点でその通り、昼間と夜間の
人口を考えれば分かります。横浜市民は別名「横浜都民」が大多数です。

各市場は商用範囲を持っており、土地の価格だけで安易に中央卸売市場の
廃止（統廃合を含む）などありえない。
ましてや築地と統合など、常識ある人ならば考えもつかないくらいに外れた話。
しかし移転というなら大黒に有る市場の拡張が可能であれば、無いとも言えないが。

臨海線については大昔からある話だが、就業人口減少が言われる中で再整備に予算が
つくとは思えない。作るとなれば新たにＭＭ地区に地下道を作ることになるが、ＭＭ線の
工費償却期間を考えれば臨海線の話がいかに夢物語か分かるというもの。

市場や臨海線の事を書いてる人は、単なる噂好きな人では？
以前からある話を書いてるだけで何の根拠もソースも示さずですから。

ポートサイド地区のこれから開発はすごいぞ！
MM地区に勝るとも劣らぬタワーマンション、商業施設が出来るぞ！
すごく楽しみ!！！！！！！！！！！！！！！！

>296,297
京浜臨海線が夢物語、凍結かどうかは下記を確認してくれ。
（本年5月に更新された内容がアップされています。）
http://www.city.yokohama.jp/me/keiei/seisaku/keihin/master/index.html

>>299

京浜臨海線が幻なのはみんな知っているよ。
その内容は平成6年発表のプランですが、
現在実現しているものは殆ど皆無のはずです。

臨海線を作っても恩恵を受けるのはコットンハーバーの住人と工場勤務者しかない。
ということで赤字路線確定。工業地帯を走る路線って採算厳しいんじゃないですか。

＞299

実施の期限が区切られていないプランは「夢物語」とほぼ同義、というのは行政上のお約束です。
ごらんのプランの中に「日付」がいくつあるかご確認ください。

工場が海外から日本に戻ってくる時代が来たよ！

夢というよりデマ、アラシの類でしょう。
臨海線の話はこのあたりのマンション検討者なら、
実現の可能性が殆どないことは誰でも知っているでしょ。

そんなの分かっていて言っているのでしょう。
きっと、からかっているんですよ。

素朴な疑問？
ここのHPには施工会社が鹿島建設と書かれているが、現地の看板には竹中工務店と書かれている、誰か知っていますか？

>>308

竹中工務店は商業棟の施工会社です。

クレーンにでっかく鹿島と書いてあるよん

そろそろ最周期販売が近くなってきましたね。
このあたりのタワーマンションでは一番先に完売しそうですね。

>314
販売戸数が違うでしょ？
MMTF＞MMM＞BGM＞N＞PTY

販売回数二回で全部売り切るのは凄いよ。
横浜湾岸戦争の人気ＮＯ1はここでしょ。

初回登録日に１１時受付開始でＭＲの外まで長蛇の列。１２時に行ったら３時まで待たされた。
昼ごはんも食べずにシアタールームでみんな入れ替わり爆睡。高齢者はかわいそうだった。
三菱地所いわく、こんなことは始まって以来の出来事だと言っていた。

ほらこんなに人気

業務棟にはどうのような施設が入るのか聴いたことある方いますか？
あと、ここの用途区域は「工業区域」でよいのですよね。

商業地域じゃないの？

神奈川の中心は神奈川区だ。
歴史も深い。浦島太郎伝説から始まり、生麦事件、東海道など、どれも有名じゃないか。

神奈川区って良いよね！
時代は神奈川区でしょ！

ザヨコって言い方何かイヤだな、それって地元じゃ山下のホテルを指すから。

工業地域ということは前スレで言われていたホテルや保育施設の
誘致はありえないということですね。

子供がいるので西区より神奈川区の方が
行政サービスが充実しているのでいいですね

えっ！そうなんですか？
神奈川区の方が行政サービスが充実しているのですか。
申し訳有りませんが、具体的な例を挙げて頂けますか。

330
あの区画に京急ホテルが建設予定だよ。業務棟の横。
あと保育施設はＹＣＡＴ跡地の公団の高層タワーに誘致予定。

法律上、工業区域には教育施設、病院、ホテルの建設はできないはずです。

YCAT跡地は6階建ての低層マンションが建つようです。（通りに面した3階
建てのマンションを販売した際に、前には高層マンションを建てないこと
が条件となっていたため、高層マンションは没になったそうです。）

ホテルが建設されることは決まっていること。

それより、ＹＣＡＴ跡地の高層ボツってホント？いつの情報ですか？
ナビューレからすると、うちは東側だからのぞかれなくてすむしその方がいい。

マッピーで用途地域は調べられますよ。
http://wwwm.city.yokohama.jp/

京急ホテル計画ってA-1地区ですか？確かそちらは商業地域だったと思いますよ。

334さんが言う事が正しければ、またタワーズの資産価値が高くなってしまうよ（＾−＾）にっこり

>337
そうですね。あそこに建つとウェストの南側眺望がなくなりますからね。
公団計画を聞いて、急いで売ってる人いたりして。

>336
それなら問題ないですね。

もともと横浜市は西区、中区だけだった。そこに神奈川宿であった現在の神奈川区が
合併したらしい。
浦島太郎の話は、浦島町という地名があることからここも話題になるが、浦島伝説は
全国各地にあり、どこが発祥かはいまだ不明らしい。
（神奈川新町の駅前に浦島伝説について説明している看板があります。）

というか、東海道線より海側は明治時代は海の中だよ。
新橋〜横浜（現在の桜木町）を汽車が走ったころはこの辺は海で、汽車は
中州状に埋め立てられたところを走っていた。

当時から現在まで、この辺一帯を開発したのが浅野、安田財閥・・・
そして、コットンハーバーは・・・

ナビューレ購入者の皆さん、ようこそポートサイドへ。
ポートサイドは本当に住み良いところですよ。
ＭＭＴＦのＭＲを見学した際、三菱地所の方が言ってましたが、
「今建設中のＭＭ地区、ポートサイド地区の中で、一番グレードの高い
マンションはナビューレです」とハッキリ言ってましたよ。
高層でも低層でも方角を良く検討して購入する事をお薦めします。
例えば、ＹＴＷの低層でもポートサイド公園側はの展望は良いですよ。
運河をシーバスが行き交う風景は良いものですよ。
逆に高層階でもＹＴE側は良くないですね。
後そごうの地下食料品売場がどんなにありがたいか
住めば分ります。
そごうにも駅にも近い皆さんが羨ましいです。
これからお互い仲良くしましょう。

>逆に高層階でもＹＴE側は良くないですね。

ザヨコウェストのことを言ってるのですか？
転売する時に問題になるのは、目の前に建物があるかないか
海（花火含む）が見えるか見えないかです。
これによって、価値はだいぶ違ってきます。
でも眺めがよくても悪くても、横浜駅＆そごうに徒歩圏ってのは最高です。

＞342、341
たしかに、そごうのデパ地下に近いのはいいですね。
でも、眺望が良いというのは実に素晴らしいことだと、住んでみて実感しています。

南側10階以上であればみなとみらいを一望できますよ。
日産本社が立ちますが川の対岸ですのでそれほど影響ないです。

森ビルの開発が進めば、ザヨコの話題なんて出ないと思います。
ナビューレやMMTは引き合いに出ると思いますが。

>346 さん
それは、Brilia、ヨコハマ・タワー、MMT、コットンの海側の25階以上でなければ見えない
でしょうね。一番眺望の良いのはコットンでしょうか。ナビューレも30階以上なら見えます
かね。フォレシスやMMMは海側でも見えないでしょう。

拙宅はMMTの海側の中層階ですが、インターコンチが邪魔になって赤レンガは見えず、
クイーンズプラザにさえぎられて観覧車はごく一部だけ、大桟橋の客船はかろうじて
見えますが山下公園は完全には見えません。ベイブリッジと海、インターコンチ、
臨海公園は良く見えます。花火は二回とも目の前に見えます。

>>349

全然眺望はよくないねＭＭＴ。花火は年2回だから関係ないや。
コットンハーバーかね眺望は。

眺望では上記に劣るけど、眺望と利便性を兼ね備えている。ここの売り。

Brilia良いよね！今販売されているMM地区の中ではもっと眺望が良い！海側だけですが・・・

ナビューレサイトの眺望をみてください。
みなとみらいの夜景もいいですよ。
ここは南はみなとみらい、東は海が見えます。
この立地で眺望のいい部屋が多い、
立地と眺望を両立できるマンションは希少ですよ。

ナビューレサイトの眺望はタワーズからの眺望ですが、ここも十分良いと思いますよ。
そごうからの帰りに橋を渡り階段を下りる時の夜景は何度観ても綺麗で飽きませんし、
Ｎは眺望以外でも物件の品質と利便性が共にハイレベルでバランスが良いと思います。
ポートサイド地区を良くする上で、人的資源についても期待しています。

北側の購入を検討中ですが、真向えに来る三井のマンションが気になります。
いつ頃、具体化するのでしょうか？
どのような商業設備が入るのでしょうか？
部屋の向きは？
などなど．．．
情報をお持ちの方、お願いします。

眺望は個人の好みもありますよね？
>観覧車もインターコンチも赤レンガも大桟橋
はどうでもいいので
花火が目の前で見える>>349さんがうらやましいです

山下方面の眺望が好きな人は山下町の物件にしていますよ
山下方面から見るポートサイド地区もとてもいいですよね

ポートサイド地区、ＭＭ地区のマンションの眺望もそれぞれ良さがあります。謙虚にいきましょう。
その他の地域はここでの比較対象外です。

>>334
それはうれしい情報です！
アートグレイスとロアの通り、昼間もいいですけど
夜の景色がとてもいいですよね
低層なら公園側も圧迫感がないですし、よかったです

うちはザヨコ→森ビル開発→山手町戸建て
とランクアップを狙います。
ナビューレも悪くはないけど、ザヨコからランクアップするには
ちょっと中途半端。
やはり横浜はなんたって山手町です。

私はＤＩＮＫＳのせいか山手町の戸建は対象外です。
通勤便利な立地であることが絶対条件であり、
将来にわたり日照・眺望が確保されているナビューレが一番です。
手前味噌ですがこれを超える物権は殆ど出てこないでしょう。

森ビル開発ってのは、帝蚕倉庫跡地に森ビルが建てる60階建てのタワーマンションのこと。

あの場所に60Fと考える時点で、景観など気にしない森ビルらしさが出てると思う。
シルクセンターや日本大通周辺の低層で揃った重厚な雰囲気を壊し、キングやクイーンなど
象徴物の邪魔になるだけ。
景観を壊すのは中華街周辺の高層マンションだけで、もう十分！と思ってる人も多いと思います。

>360
>毎日見える＞観覧車もインターコンチも赤レンガも大桟橋の夜景も見えますよ

コットン・ハーバーのことですね？

最近コットンハーバー購入者が眺望の話題で乱入してきて困りますね。
あ、市場異動と京浜臨海線で荒らしたのも同一人物ですね。

計画が頓挫している臨海線の古い計画案を貼って、
誇らしげにしている姿は笑わせてもらいました。

そうですね。
まあ眺望だけだからね。あの地区は。
気持ちは分からなくもないが、ここやＭＭとは比較対象にもならない。

>>366
シルクセンターや日本大通りとはちょっと場所が違うんじゃない？
大体それを言うなら、ニューグランドがタワーを作ったのがそもそもの大間違い。

>362
将来は三国人達と仲良く国際親善（ｗｗｗ

>371,360,357,354,348,346,344
濃い緑色の「匿名さん」、あんたは一体何者ですか？ どこの購入者なんですか？

自作自演をし、他のマンション購入者をわざと巻き込み、荒らしたい方じゃないですか？

濃い緑色はsageた場合になるんですよ。
そんなことも知らずに書き込んでるの？

>374
晒しちゃいましたね？無知を
ムフフ

盛り上がってますね。眺望ネタで荒れてきました。

>370
君は最上階を購入した人かな。
安い部屋を購入して虎の威をかる狐なら笑われるよ。
大概、こういう人は安い部屋を買っておきながら、
変なステイタス気取りするタイプだな。

1=4=6=12=16

>380
違うんじゃないかな。
低グレードのマンションと一緒にされたくないんでしょう。多くの人がそう思ってる。

田舎から出てきた購入者が多いようなので
そういう人が過剰反応してしまうんです
冷静な購入者はこんな所で喚きませんよ

371,360,357,354,348,346,344 = コットンハーバー購入者 = スレ荒らし

>盛り上がってますね。眺望ネタで荒れてきました。
眺望といえば、
日産本社ビルも33階建てならが150m超のビルとなります。
みなとみらい20街区、59街区、62街区も売り出されました。
ここには60m〜100m程度のビルが建つ可能性があるので眺望は
かなり変化すると思います。
20街区は25階建てマンション（低層部はウォーターフロント？）
の計画があります。（どこかで外観イメージを見たのですが
どこで見たのか思い出せない・・・）

２０街区にはマンションは建てられません。

登録受付が近づくと荒れてきますね。なんか変な荒れ方だけど。
嵐クン本当にご苦労様です。
FかMかBだね！Cをオトリに使っている事はバレバレでしょ（＾−＾）

ここは間違いなく全戸即日完売でしょう！超人気横浜No.1ですから！

>384
あなたの想像するコットンハーバー購入者ではないと思います。
>みなとみらいのビル群ではなく
>イルミの輝く観覧車は全体が見えますか？
>大桟橋に接岸する豪華客船が見えますか？
これはきっとこの景色を毎日見ている人が書いているのでしょう。

公団アルテの賃貸さんかあ。いや、コーポレートかな。
上品なタワーズ住民があんなカキコするかなあ。

しかし、そのような眺望を毎日見ている人はタワーズ住民か、ランドマークまたは
クィーンズプラザに職場がある人しか有り得ませんね。

>387
>FかMかBだね！Cをオトリに使っている事はバレバレでしょ（＾−＾）
>ここは間違いなく全戸即日完売でしょう！超人気横浜No.1ですから

根拠もなく他物件を持ち出すのは控えませんか？荒れるもとですよ。
超人気横浜No.1なのは購入者としては嬉しいことですが、あまり自画自賛するのもどうかと。

>>390
話の流れから「ランドマークまたはクィーンズプラザに職場がある人」じゃ無いでしょ、
「タワーズ住民や〜しか有り得ませんね」なんて事も無いし。
389さんが言う通り、海側のアルテ住人などの可能性も十分あるから。
それに過去のレスからすると「Ｎからの眺望も綺麗」「ポートサイド地区は良い場所です」
ってのがタワーズ住人が総じて言ってる気がする。
まぁ何と言われても良いのでは？別に他マンションの眺望と比較しながら生活する
訳じゃ無いんだし、ここでの暮らしの室内外の快適性は多くの人が認めている所だと思いますが。

>387
今のうちはね。
森ビルが建ったら間違いなくそれが横浜No.1です。
あの立地に60Fのタワー、絶対に50F以上の部屋をGETします。

>387
好みはあると思いますが、夜景としての魅力はポートサイド地区側の方が上だと
感じる人が多いと思います。
また交通の便や日常生活に必要な商業施設などの利便性についても、Ｎの方が上です。
森ビルですから周囲のスカイラインや景観を壊す開発をする事になると思いますが、
そんな建物もポートサイド側から見たら、ＭＭ地区の夜景の中の１つになるんでしょう。

購入者は謙虚さを忘れずに
荒れる元ですから
ここに出入りしている購入者は傲慢な人間が多いので
アラシを呼んでいるようです

森ビルの具体的な発表はいつ頃なんでしょう。

思うんだけど、皆さんが言うほど、すばらしい物件なのかなあ？
「値段のわりに」っていう事だよね？
南、東向きの高層階は、確かに文句はないけど、他の向きはダメダメじゃん？

いい物件なんじゃないですか。
MMTFやブリリアも見ましたけど、内装のグレードはここが一番じゃないでしょうか。
総合的には個人差があるので控えますが。

一連の荒らし犯人(395など)は、「新入りは謙虚に」「毎日ＭＭ地区の眺望が素晴らしい」
を強調していることから、タワーズ高層階かアルテの海側の住人と思われる。
同じポートサイド地区にできるナビューレの購入者や検討中の人に一言先輩として言っておいて
やりたいと一日中スレを眺めては、謙虚になれと攻撃しているわけだ。ご苦労様です。

いずれにしても、賃借人が入ればよい。数年後には、オーナーチェンジで売却です。

>399
ぶり返すな。大人しくスルーしな。お前のような反応が荒らしの元凶になっているのだ。

◎荒らしはスルーで削除板へ
https://www.e-mansion.co.jp/com/sakujoirai/index.html

森ビルはまだ詳細が出てないけど、
桜木町駅で毎日一駅で乗り換えは無理だなあ。
最低でも片道15分は無駄になるでしょ。
立地重視派の私はＮを選択しますね。

まだ、プランも出ていない森ビル、森ビルと言っている人はどこも購入しないでしょう。
どこのタワーだって広さも眺望も価格もピンからキリまであります。
森ビルでもＮでも買える部屋のレベルは同じではないでしょうか。

私も403さんと同じ事を考えていました。

タワーズ住民さんっていつもどこのレスでも必ず登場してきますよね。
もしかして毎日、ずっとパソコンの前でチェックを入れているんですかね？
最近ＭＭＴ住民さんは出てきませんけど・・・ちょっと寂しいです。

>406
確証もないのに幼稚な想像だけで、いい加減な書き込みは控えましょうよ。
購入者ですか？

今、タワーが買いどきな理由
http://www.jj-navi.com/house/01/edit/shuto/jj/kiji/tower/index.html

＞408

タワーのここがＧＯＯＤ「なんといっても、窓からの眺めがいい」
と言っていながら
「自分の住戸からの眺めというのは、毎日のことだけにありがたみが
薄れてしまうことも考えられます。それならば、最初から割り切って
価格がより手ごろな中低層階住戸を購入するというのも手です」・・・

どっちなんだっ！

満遍なく売れてほしいデベによる広告記事の典型。

>406
そう言ってるあなたこそ
毎日パソコンにかじりついて
あっちこっちの掲示板チェックしてます
って証明してるようなもの。
もうちょっと、おりこうさんのレスしようね。

お隣のパークタワーの登録日は、
いつもここの登録日の直前に持ってきます。
比較検討者を早く囲い込む作戦でしょうが、
ここまで差がついてしまえば、
Ｎの最終期がすんだ後の方がよいのでは。

もうすぐパート６ですね。
戸数の割にペースが速いですね（＾−＾）にっこり

日産本社ビルのイメージ図が発表になったようですね。
家は南側なので日照に影響なければいいのですが。

http://www.hamakei.com/special/17/index.html

>413
かなり距離があるので日照は問題ないのではないでしょうか。
でもこのイメージ図見ると南側は真向かいになるのですね。

>413
この記事は昨年のものでは？

今コンペやっている最中じゃないの？

現在移行前のサーバーに接続中です、投稿内容は新サーバーに反映されませんのでご注意ください。

まだのようですが？
現在移行前のサーバーに接続中です、投稿内容は新サーバーに反映されませんのでご注意ください。

要望状況表を見ますと既に高倍率になっている部屋が多いです。
東南はさすがに人気ですね全戸高倍率になりそうです。

横浜No.1ですね！（＾−＾）にっこり

ようやく移行しましたか。

外観の美しさは素晴らしい！

>>431

記者の人、絶賛してますね。
購入者、検討者は必読です。

要望は順調に入っているようですね。

先日MRにて、デベの説明員からここは土地単価241万円/1平米と教えてもらいました。
（土地の価格で、建物の価格は含まれていません。）
ところが8月に公表された路線価は28万円/1平米となっています。
実際の売買価格と路線価は必ずしも一致しませんが、8倍以上の開きは異常だと
思います。（あっても3倍〜5倍？←秋葉原駅前の一等地がこんなもんらしいです。）

説明員も誇らしげに「横浜で一番土地が高いです」と言っていましたが、まさに
バブル状態です。バブル（泡）はいずれはじけるものですから後が非常に怖いです。
日経住宅サーチでは良いことばかり書かれていますが、リクルートのWEB記事では
実勢価格と路線価の開きが大きい不動産を購入する場合は最後にババを引くのは
だれか良く考えたほうがよいと指摘されています。

駐車場料金の設定は妥当だと思いますか？

最近では路線価の2倍、3倍で取引される事は普通です。5倍までは聞いた事があります。
でも8倍は凄いですね。よっぽど他のデベと競ったのでしょう。
でもその取得価額増加分はちゃっかり東南角部屋と上層階に上乗せされてますからご安心を。

↑ここって三菱倉庫が持っていた土地じゃないの？
そう聞いていたような気がする・・・

>>436

路線価との差が大きいとのことですが、
タワーマンションの敷地では路線価格は参考になりません。
あれだけの立地で、そごう駐車場をどかせて立てるのだから。
241万円/平米でもおかしくはないですよ

固定資産税、相続税、賃貸を考えている人は家賃の設定etc
どうやって決めるんだ？

悪く言えば売主にぼったくられているっていうことに気が付かないか？

土地バブルが弾けたら資産激減という事態が待っている。
次に入る場所が棺桶ならどうでもよいことだけど、住み替えを考えている
人は要注意だよ。

工業地域で容積率が200％しかないから、単価を高く設定しているように
思えるのだがどうなんだろう。

タワマンは立地が命なので路線化より高くても価値があります。
お隣のPTは苦戦しているようですがそごう横の立地だったら売れていたでしょう。
タワマンの価値と路線価格は切り離して考えたほうがわかりやすいですよ。
むしろ路線価格や固定資産税評価額は土地が低く、
部屋の価値が高いほうが有利です。

PTが苦戦したのは
「いい間取りとりすぎな地権者」「外廊下」「ディスポなし」
だからでしょう

>いい間取りとりすぎな地権者
これが大きいよな。
買う気失せるよ、まったく。

>442
実際の地価がめちゃくちゃ高かいのに物件価格が周辺物件と同程度なら
土地以外の部分のコストが削られているているということでしょう。

路線価が低いから、その分部屋にコストをかけられる訳ではないです。
Nが評価されているのは正に「立地」に尽きます。

実はポートサイドの整備事業は完了しており、A3街区は地名こそポート
サイドですが、栄本町線の西側と東側では開発コンセプトが大きく異なります。
そのため、「立地」のみでどこまで「非常に」高い価値を維持できるかが
課題です。PTやMMの物件が都市再生特別措置法に基づいて街全体の整備事業の
一環として建てられている反面、Nはそれらに紛れるように建てられており
売主の必死な事情が感じられます。

今日現地見たが想像してたより海の悪臭が気になる。

海の悪臭は、横浜に住んでいると臨海部はどこもあんなもんですよ。
昔山側に住んでた時も臭ったことがあります。

真ん中のスーパーウォールが高くなってきました。
http://yokohamaportside.web.infoseek.co.jp/towers/main.htm

Ｃ-３・Ｃ-４地区はどうなったのでしょう？

C-3、C-4については現在横浜市議会で審議中です。
高層マンション建設については地権者からの反対が強く、
具体的な動きがとれていません。

C-3・C-4地区は６階建ての低層マンション群になるって噂は本当ですか？
眺望を期待して、待ってたのに！！
byナビューレ買えないがタワー住みたい願望者

ザヨコ住民の圧力ですか？

だろうね…

くだらない。
ナブー購入者ってショボイよね〜

冷静に考えて
免震タワーにしなかったのは将来にわたって最大の欠陥になるでしょう・・・・
各居室内の被害の差は歴然ですから

これから立てられるタワーは１００％免震です。免震じゃないと売れませんから

激しく同感！

ナビューレ横浜タワーレジデンス＜６＞
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40888/


新スレできました。