クレヴィア綱島ってどうですか？

ついに出たかー
クレビィア東白楽は、価格設定が高く又、部屋の梁が気になり
見送ったんですが・・・
ここを検討したいですわ
でも綱島だし坪単価も高いだろうな
樽町周辺は新築マンションが目立つね
駅近でもなく遠くでもなくって感じですが
商社物件に対してこちらの予算内に収まるか様子見です。

ここ数年の樽町の大量供給も、全て完売してますからね。
ここはクレヴィアだし、販売中のナイスと購買層もかぶらないだろう。
すぐ完売するでしょう。

まだ一部分しか公開されてませんがマンションデザインには期待できそうです。駅から距離がある分、利便性はそのままで騒々しさも緩和出来て良い立地だと思いました。小中学校も近いのも便利ですね。子供も通いやすいですし親も楽になります。
カタスというのが気になりましたが全戸についてる訳ではないんですね。オプションで変更することもできるんでしょうか。

全戸にトランクルームがついていたり、玄関近くにベビーカー置き場が用意されていたり、
全戸分のサイクルポートがついていたりと収納面に力を入れたマンションのようですね。
カタスは私も気になりましたが、一部は無償ですが、基本的に有償のユニット収納という認識でよろしいのでしょうか。
もう少し詳しい情報が欲しいところです。

準工業地域って所だけが引っ掛かります…
まぁ、綱島なら仕方ないんですかね。

東横沿線で1年弱マンションを探しており、クレヴィア東白楽も見ました。
クレヴィアシリーズは細部のつくりが結構いいので（収納やキッチンなど細かいところがよく考えられている）
今回の綱島を前向きに検討したいと思っています。

準工業地域というのだけが気がかりですが、
まわりに大型スーパーや教育施設、病院なども多いのでそこまで心配なさそうですが、
現地を見ての判断になりますね。
価格は東白楽同様、もしくはそれ以上に高いことが予想されますね。。

ここって高圧線近いですか？？

高圧線近いです
近くにはラブホテル、小規模な工場もあります
歩いて１０分弱で駅に着きます
でも東横沿いの物件だし前向きに検討しています
モデルルームは未だなので現場を見てきた者です

南側がマンションですが、日当たりはどうでしょうか？

東側のすぐお隣の工場はすでに閉鎖され住友不動産のマンションができます。
そちらの情報が解禁されるのも楽しみです。比較の対象になりそうですね。
近隣住民としてはマンションが増えるのは大歓迎です！

10番さん

えっ、そうなんですか？日吉、綱島あたりで物件を探してるんですが、できれば住友とか三井の物件がいいなと思ってたんです❗️どこからの情報ですかー？

住友さんから工場解体の案内が来ましたよ。近隣住民は皆さん知ってるかと思います。
今年の夏くらいまで解体しそこから着工するので恐らく完成は2016年位なんですかね。。。
完成時期はあくまで予想ですが。

小杉に住友のタワーできますよ。
最大でも72平米ですが駅近です。

川崎市ですが。

住友物件もできるんですね。
どんどんマンションが増えて人が増えればいいな～。
樽町のイメージも変わっていくかもしれませんね。

住友の物件は東側の土地ということですが、位置はどこらへんでしょうか？クレヴィアの東側に工場が見当たらなかったので。工場名が分かると嬉しいです！

一つ小さい道路を挟んだ燕化学工業さんです。
けっこう大きいので現地に行かれるとすぐ分かると思いますよ。

パナソニックの跡地は何ができるんでしょう？地元の方で、ご存知の方いらっしゃいますか？

パナソニック跡地は色々なうわさがありますよね。コストコやショッピングセンター、
教育施設などの内容らしいですが、どれもうわさにすぎないですからね。
現状としては土壌浄化工事が完了して今年の３月末までに法令で決められた調査を実施している様です。
これらが終わってはじめて事業計画がスタートする様ですね。

スミフが出てくると、その周辺エリア市況が高値方向に荒れるからな～。

パナソニックの跡地には新しい駅（新綱島？）ができると聞きました！

新綱島駅は大綱橋付近にできます。
事業者のオフィシャルHPでは住所も発表済です。
松下通信跡にできるというのはガセですよ。

間取りに乗っていた『カタス』がとても気になって、公式ＨＰをみてみました。
伊藤忠都市開発が独自に作った、家族の成長に合わせて可変する、新たな収納システムの事をいうそうです。
他にも『モットキッチン』と、オリジナルのキッチンがあるそうです。
実際どんな構造になっているのか、どんな形になっているのか見てみたいです。

＞＞19
そうなんですか？
全体相場が上がることはなんだか価値が上がるように思えてしまうのですが。
それもずっと安定しなければ意味の無いことでしょうか･･･。

新綱島駅のお話、探してきました。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=2202

↑↑
綱島駅から200mということはかなり近い場所ですよね。

いずれにせよ、この先東横沿線で横浜市内の物件は出物が少なそうだから強気で価格設定してくるのは間違いなさそう。

＞＞25
確かに強気の価格設定してきそうですね。

皆さん、坪単価どれくらいだったら購入検討されますか。

大きな工場は大概そうであるよう、パナソニック跡地も土壌汚染がありましたか。
コストコや新駅はたとえ噂だとしても嬉しい計画ですね。
マンション独自の収納システムには興味があり、現物を見て確認してみたいです。
要は収納棚を自由に組み換えて、物の大きさに合わせた収納スペースを作り出せると言うものなのでしょうね。

坪250万以上出してまで綱島に住みたいとは思わないので、そこが閾値ですね。

坪220万ぐらいまで。
敷地南側前面は隣地境界だし。

敷延で高圧線で前立てで後ろラブホだなんて。。。
220万でも高いような。

高圧線どこ通ってるの？？

GoogleMapで見てみると、建物自体にはかぶらないようですが、
確かに前に高圧線通ってますね。

https://maps.google.co.jp/?ll=35.529886,139.636075&spn=0.00317,0.00327&t=h&z=19&brcurrent=3,0x601854c7fb67d4ab:0x11f79cd042272356,1


高圧線の影響は気になる人にとっては気になりますからねぇ・・・。
（今となっては気にしない方の人が多いのかな？）

そういえば、高圧線は以前ほどは騒がれなくなりましたね。
実際、人への影響ってどうだったんでしょうね？
でも、気にする人は、やめた方がよいでしょう。
高圧線の影響が実際なかったとしても、体調不良が起こると
高圧線のせいにしたくなっちゃいますからね。
気にしない人には、全然大丈夫だと思うのですが。

私も早く価格帯を知りたいです。
レジデンシャル綱島よりも駅から遠く、南側全面は隣地境界、敷延の土地で‥レジデンシャルよりも高いとなると、いくら設備が良くても魅力を感じられません。

近隣の値段から考えておそらく坪単価195万前後じゃないですかね。

ホームページ見づらくないですか？
うまい具合にスクロールできない。

ゲートがあるのはいいですね。安心です。部外者が簡単に入ってこれないのはいい。
今流行りの梁がない設計とセンターオープンですね。
マンションは空間を買っているので、できるだけ広く使えるのは嬉しい。
そして開放的な感じがするレイアウトも大切。

公式ＨＰはちょっと使い辛いかもしれないですね。
見せたいページをすぐ表示できるように工夫されているのだと思われますが、
読みたい場所を自分で操作できないのはちょっと使い辛いですね。
ちょっとスクロールしただけで、表示される場所が行き過ぎてしまいます。

キッチンの巾木収納脚立はいいですね。
私は背が低いので、脚立は必須ですが、いつも収納に困っています。

樽町だし、坪230以内に収まりませんかね？

高額の方の基準ってどれくらいなんでしょうか？
坪200万以内を規模してる者はお呼びじゃないですかね…
徒歩10分以内を越えてるので、少しでも安いと嬉しいです。。

数年前ならいざ知らず、今の市況で坪２００万円未満なんてバス便以外なかなか無いんじゃない？

条件の最も悪い部屋なら200切るんじゃないの。

ディスポーザーって、ここは付いてますかね？
ホームページ等を見ても記載がないから、ないですかね…

ディスポーザーは気にされる方が多いので、付いていればホームページに載せると思いますが
どうでしょう。ディスポーザーって使ったことがないのですが、やっぱりあると便利なのでしょうか？

収納のタイプが選べるのは良さそうですね。よく考えないと後で後悔しそうですが。。

ディスポーザーなんていりません。
管理費修繕等ランニングコストが上がるだけです。
塩素系の洗剤も使えないし。

どうせゴミは２４時間捨てれるでしょ？！

ディスポーザーは1度使うと便利と言う人はいますが何でも扱えるわけではなく説明書を読むとえ!これは駄目なのというものが数多くあります。それにちとゃんと説明書を見なかったり駄目なのがわかっていても少しなら大丈夫と捨ててしまうと不都合なことが起きやすく一度壊れると他に住んでいる人にも影響するのでうちもディスポーザーはいらないと思っています。

設備はオリジナル収納「カタス」、「モットキッチン」、全戸にサイクルポートとトランクルームがついている事以外はまだ公表されていないみたいですよね。
ディスポーザーは意外と賛否両論があるんですね！
利便性と引き換えにランニングコストが高く、故障しやすいのが難点なのでしょうか。
塩素系の洗剤が使えないという話は初めて聴きましたが布巾やお茶碗の漂白もできないという事ですか？

そうだったんですか？
ディスポーザーでは、使用方法をしっかり守らないと、
壊れることがよくあるという事は聞いたことあったのですが
それはそれで、自分が困るだけだと思ってました。
他の人にも迷惑かけるとなると、しっかり使い方を守るか
無い方がストレスにはならないのかもしれないですね。
他の人に迷惑かけるのが、一番気になりますから。

うちのディスポーザーはパナソニック製ですが、漂白剤が使えないとは説明書に書いてないです。
殺虫剤などの薬品、強酸性・強アルカリ性の洗剤がダメと書いてあります。

エコロジー対策のマンションは確実にコスト削減できるのが大きい。
万単位で年間、変わってくるとしたらローンにその分を充当して早くローンを返すことも可能になります。
なので、こういうエコマンションを見て回っていますが、マンションにより金額がかなりバラついていますね。

先日事前見学会に行きましたが、階数にもよりますが思ったよりも安かったです。
安いのはラブホ近くだったりするからでしょうか…

ラブホではなくブティックホテルです。
治安もかえって良いですしお洒落な雰囲気で問題ないと思いました。

ラブホの側だと治安が良い？意味不明？
価格は、安いですが...

まだ行ってないですが価格どれくらいですか？
予算4500で3LDKで4階以上希望なんでしが、ありますか？

ブティックホテルではなく、昔からあるモーテルですよ。
ラブホテル至近、高圧線ありは事実です。
後者はその影響は分かりませんが。

日本ではブティックホテル＝ラブホテルです。

「樽町といったらラブホテル」というのは地元民の常識です。
「綱島といったらラブホテル」のほうが正しいかな。

ホテル菊水=コテージタイプをブティックホテルと呼んだら、業界人に怒られますよ。
(どんな業界だ⁉︎)
ラブホの分類のために業界が生み出したクライテリアですからね。
将来的にはマンション素地で売却の可能性もありますから、
北側は注意を要しますね。
とは言え、クレヴィアは南を押さえてるので、安心ですが。

加えて、綱島は温泉、かつての歓楽街ですからホテルは東横沿いでは1番多いです。
近年は工事跡地にマンション乱立で住不さんも近隣で分譲します。
H28年3月竣工です。

そもそも、ホテルは嫌悪施設と言われてしまってる。
皆、利用してるのに。
でも、悲しいかな不動産業界の常識。そもそも常識。

治安がいいなんて言語道断。デリ○○の車が停車するわ、昼間から
普通に車が猛スピードではいる(顔をみられたくない)わで、危ない。

更にいうと、外観のどこにスタイリッシュさがあるのか、
現地を見てから言うべきだね。

ここのマンションはゲートで一端、区切られるのがセキュリティ的に安心を感じます。
あまり、ゲートのあるマンションは見ませんが、あったほうがいいです。
最近は、治安が悪くなって来ていますし。
将来のことも考えるなら、できるだけ外部から遮断するような設計も必要かと。

ゲートにシャッターはあるのでしょうか？
あれば、なお良いですね。

たしかに、ゲートやシャッターのあるマンションは「綱島では」あまり見ない(とくに樽町)。

いかがわしいホテルもあるし、駅からも遠くてフラットではない。。
学区の小学校では綱島街道挟んだ大曽根エリア住民に見下されることもしばしば。(実際は大曽根も同レベル)
学区の中学の評判も最悪(実際はそんなに悪い中学ではない)。

でも綱島は便利で住みやすい街です。
３ＬＤＫで４５００万以下なら買いだと思います。

樽町は変わりますよ。
ホテルも町工場もどんどんなくなってます。

買うなら今ですよ。

老舗の木村商事がなくなることは考えにくいですが…

確かにホテルはなくならないと思うけど、工場は確実に減っていくよね。

そういえば、数年前まで鶴見川の橋のたもとにブルーシートがいっぱいあったけど、いつの間にか下流に移動してたね。

長らく樽町エリアに住んでますが、トレッサ方面に大規模マンションが出来たので、
朝のバスは激混みです。
年々酷くなってますね。
住宅はものすごく増えてます。

新幹線が走ってるんですかココ。

距離はありそうだから気にすることでもないんでしょうか、ちょうど東横線と東海道新幹線の間の立地なのでどっちかに寄ってなくてこの環境の中ではベストに近いのかもしれませんね。綱島街道からもワンクッションあり、これも良し。わりと住環境らしさがあるのかな。

鶴見川沿いは遊歩道みたいな整備された道、ありましたっけ。

樽町全般に言えることなのですが

歩道が狭すぎることが不満です

前から自転車が来ると蟹歩きをしないといけません

これは行政が改善してくれるのでしょうか

道路は毎日のことなので気になりますね。行政の方は都市計画道路東京丸子横浜線整備事業として122億かけて33年までに整備はしていくみたいですが、歩道の拡張も入っているみたいです。車が走りやすく、交通事故が軽減され、歩行者にやさしい街になるといいですね。

７０番さんへ

綱島街道が拡幅されるという遠い将来のことは置いといて

マンションの前の歩道が狭くベビーカーで通るたびにイライラさせられていることが問題なのです

バス通りで、あの歩道の狭さは気になるけど、完璧な住環境を求めるなら、
別な処に住めばいい。
菖蒲公園は車でワザワザ来る親子もいるぐらいだから、何を得て、何を我慢するかだね。
道路幅を気にするなら、郊外のニュータウンの方が10倍すみ易いが、通勤はたまら無い。。

歩道もそうですけど

隣がラブホテルのマンションが中古になったらいくら値段が下がるかを

想定しておくことが必要だと思います

ラブホテルではなくブティックホテルらしいです　笑

現在検討中です。
樽町に住むなら、このエリアですね。
これより先ならバス通勤。綱島に住む意味ない。
近年分譲した鶴見方面の大所帯マンションを購入した知人は後悔してました。
伊藤忠と住友不動産のマンションが最後の出物でしょうね。

どなたか、このマンションの耐震等級ご存知ないですか？
何処にも記載が無いもので。。

１だと思います。

何故伊藤忠さんはラブホテルに隣接した土地を購入したのでしょうか

とてつもなく安いのならわかりますが樽町の今までのマンションの中では

一番高いですし

謎です・・・

間口が狭いから安いはずだよ。

周辺住民です。
樽町エリアでは、駅へのアクセス、静かさ、デベ信用力、豊富・便利な周辺の商業施設、デザインを考えると、この数年では一番かな。
ただ、綱島外の人にすれば、敢えてここを選ぶ動機はなさそう。武蔵小杉のタワーの方が良く見えるし。
このエリアを知る人からみれば、上手いとこ仕入れたなという印象。駅までバス便のザハウスが完売した事を考えると、ニーズは強い気がしますね。

80番さん

上手いこと仕入れたな？

ものすごい自画自賛ですが営業さんの書き込み？

土地の仕入れの高値つかみは誰もが認めるところ

ラブホテル横でさらに工場に囲まれた立地でこの値段は無いでしょ

ここは、準工業地域ですよね。周囲も同じと考えられるので、隣にラブホテルは建てられないはず。
だから、ブチックホテルって言い張っているんですね。

物件周辺を実際に見たけど正直雰囲気が悪すぎる。うまく言えないが、どことなくどんよりした雰囲気が漂う。まわりが工場だらけ、交通量多い、ラブホあり…。この辺が原因か？候補から外すのは簡単だけど、現状東横線横浜市内の徒歩圏物件が少ないから悩みどころ。

そうでしょうか？
目の前は公園。幼稚園・小学校・中学校至近。

駅から徒歩圏の住宅街のマンションなんて出てくるハズないんだから
十分検討に値する物件だと思います。

あえて欠点を挙げるなら、目の前に高圧線。ラブホ至近、近隣に某宗教の施設がある、
くらいでしょうか。

ただ、物件目の前には公園があるし裏手の道路沿いにはユニクロが入っているスーパーがあるし、
生活に便利なのも確か。後は物件がどういう建ち方をするか、ですね。

興味はあるので近々見学に行ってきます。見学に行った方とかはいますか？

モデルルーム見ました

モデルルームはあくまでモデルルームって感じでしたね

マンション建設中の場所も見ましたが一生住む場所ではないですね

隣の工場がつぶれてマンションになったら真っ暗になるのですね

我慢すべき値段に下がったら検討してもよいですが

完成してすぐ売りに出したら１０００万円下がる感じかな

81番さん
営業なんかじゃありませんよ(笑)

これから建つマンションは、どれも高値は判りきったこと。
資材価格は1.5倍、土地は売主優位、人躯は集められない。
樽町に土地勘あれば、駅に一番近い立地でもはや出物はないですよ。
西側隣地会社と北側ホテルが売りに出れば別ですがね。
価格は消費者の主観的な満足度で決まりますから、興味の無い人には無価値、
買いたい人には相応の価値、ただそれだけでは？
私には、差し引きしても検討価値があるように思います。
震災後、湾岸の勝どきエリアは値下がりしましたが、
今では、また値上がり。

ここは、知る人なら買いたいでしょうが、土地勘無いなら、買わないでしょう。
そんな物件なんでしょうね。
売れてしまえば、どんな論評も無意味です。
西側を売り切れれば、ニーズがあったという事でしょうね。

あなたの満足を満たす物件は、おそらく樽町エリアには無いでしょう。
二子玉辺りのライズぐらいですかね。(笑)

このマンション、坪単価はどのくらいですか？250くらいなら検討してみたいです。

さすがに、250は無いですよ。
向きにも依るのでしょうが、220前後のはず。

220なら、75平米で5000万円。そんなに安いんですか？

たぶん、そんな価格帯ですよ。

公道から奥まっていて開放感がないような気がします。また、建物は南側の敷地ギリギリに建つように見えるので、隣の建物との距離が気になります。
実際のところ、どんな感じか知っている方、教えてください。

92さん
おっしゃる通り南側の開放感は無いと思いますよ。GoogleMAPの航空写真はすでに工事が始まっている時のものなのでわかりやすいと思います。
日中の航空写真ですが、すでに隣のマンションの影がかかってます。
南側を買うならできるだけ高層階がよいと思います。

93さん

レスありがとうございます。92です。
早速見てみました。南側のマンションは、傾斜しているようですが、かなり近そうですね。中央の駐車場に面したあたりの高層階が良さげと思いました。
下の方は、余程安くないと厳しそうですね。

94番さん

そうですね下の方の目の前にマンションが建っている１階から３階は３100万円から3400万円ならまあ我慢して買ってもいいかなって価格ですが
4500万円ぐらいするらしいので将来買い替えはあきらめるしかないですね

そんな安いなら、即買いやな〜
賃貸だしたら、すぐ埋まるやん。

綱島駅徒歩圏だとしても１Ｆで4500万もするの！？
上の方は5000万越えですか・・？

さすがに陽当たりの悪い部屋でも、新築で3100は無いでしょ〜
乱暴だな〜

購入判断に役立つ、有る程度客観性のあるカキコミを希望します！

97さん

部屋サイズによりますが、上位階でも5000まで行かないようです。
西向きになると、もう少し下がるはずですよ。

4500万前後がメインの価格帯でした。
72平米中心ですね。

デザインは良さそうでしたが、工場地帯ということとラブホが気になって今回残念ながらやめました。

値段は新綱島駅も出来ますし、開発もあるので将来性という意味では安いかなと感じました。
ただ開発が終わった頃の自分の年齢を思うと、今のこの周辺環境の悪さが結果的にネックになりました。

ご参考までに。

95番です

すみません荒らしてしまったみたいです

４０００万円以下ならと書くつもりでしたが

工場とラブホテルに埋まったマンションの建つ場所を思い返してみたら

つい３１００万円から３４００万円と書いてしまいました

極端すぎました

すみません

現地を見たら3100万でも悩むくらい一階は日陰ですけどね…

こちらは希望者多いですかね？
資料請求をしている人は多そうですが。

となりのラブホテルは廃業しないのでしょうか

儲かっているようには見えませんし

それがまたなんというかうら寂しい感じがします

むしろきれいなラブホテルの方が良かったかも

償却も終わり、こじっかり儲けてそうですよ。

地元のK村商事ですから、将来は賃貸マンション、アパートじゃないですかね。

廃業しないのでしょうかって失礼ですよ。

地元では強い会社ですからね。
ラブホは潰れないでしょう。

隣の工場（営業所？）の今後の行く末はどうでしょう？

>109

グーグルマップを見ると、このマンションの敷地は隣の工場の一部のように見えます。
仮にそうだとすると、全部売却していないことから、当分維持できると思います。

一部売ったということは遅かれ早かれ

売る可能性があるということですね

目の前の景観はあきらめるしかないですね

周りは変わる可能性は高いですが、
マンションがもう結構できちゃっているので激変というほどではないのかなとは思います。

バス停が近いです。
ここからだと一応歩いて行けるからバスを使うほどではないのかな。

とはいえ、天気が悪い日には
ついつい乗ってしまう方も多いかもわからないですね～。

バスは天気悪い日や荷物が多い時に、このバス停から駅やトレッサ行く時に使ってます。
確かに工場やラブホが、賃貸含めマンションに急激に変わり続けてますが、あのラブホはどうでしょう。。わかりませんね。

http://www.ct97.jp/quality3.html

ディスポーザーはないみたいですね。コスト削減かな。

バスの本数や雨の日の通勤時間帯の混雑具合はどうでしょうか？

ディスポーザーは24時間ゴミ出しができるので無くてもいいかなと思いますが、
使ったことが無いからそう思うのでしょうか。

樽町から駅までののバスは混雑します

と言って歩くには中途半端

朝は我慢して歩いて

疲れて帰ってくるときだけバス利用ということでしょうか

バスは朝はかなり本数多いですよ。
雨天時は混みますが東急バスの方が空いてます。

ディスポーザーはメンテが面倒ですから無くても大丈夫。

雨の日のバスは、かなり混みます。通勤時間帯のここのバス停では、満杯で通過する事もあります。また駅付近で渋滞する事もあるので、歩いた方が無難かと思います。

近隣に住んでいる者ですが、現地のラブホテルや土地の開放感などの周辺環境はともかく、綱島駅へのアクセスや買い物等の良さなど、現地はかなりの住みやすさを実感できると思います。

ただ、施工業者のレベルの低さには注意したほうがいいかも知れません。このマンションの工事中、今のところまでで隣接するマンション敷地内の地面を大陥没させたり、あろうことか作業員の不注意で工事用クレーンのフックを隣接マンションの壁面に激突させたりしています。どちらも場合によっては大きな事件になったかも知れない事案です。こういった事故の原状回復費用もおそらく販売価格に上乗せされていくはずで、そういった形で購入者のみなさんに間接的に責任が転嫁され、引いては施工不良の可能性も高いのではと思われますので、その辺りの確認はしっかりとされた方がいいかと思います。

それ本当ですか？
隣地マンションの方からすれば、迷惑な話ですね。
ただ、隣接地をいじってて陥没だなんて、因果関係あるんですかね？？隣地のマンションの施工が問題とか。
特に大陥没の件、ソースを教えてください。
普通なら損害賠償ですよ。新聞に出てもいいかも。

最近は新川崎のタワーマンションが建設中に崩れたため建て直してるなんてこともありますが、ここも地盤沈下やクレーン衝突と事故が多いですね。地盤沈下してる時は隣のコンビニの駐車場も下り坂になってました。
ここを買われる方は、遅れてもいいからちゃんとしたものを建てるよう言った方がいいです。そして工事の状況はチェックした方が安心できると思います。

建設前の土壌改良の時に深く掘ってたら、計算が甘かった？のか分かりませんが穴周辺のマンションやコンビニの土地まで陥没しました。早くから現地見てた方は、復旧工事してるのを見たかもしれません。

隣のマンション住民です。
クレーン事故の跡は今もくっきりと残っています。事故を起こしてから2週間も経って報告書のみで住民に知らせてきました。直接謝罪にも来ません。
既出の陥没事故も因果関係を認めやっと修復工事が終わったばかりで今度はクレーン事故。
クレーンを固定し忘れて突風に吹かれたという初歩的なミス。明らかに人災なのに突風のせいにした報告書。
一歩間違えれば死人がでてもおかしくな大惨事になりかねない事故なのに。ニュースになってもおかしくないですよ。

東横線は渋谷を目標にする人にとっては乗り入れなので便利だと思うけど新宿とかに行く人にとっては乗換えがあるから多少不便を感じるかもしれないですね。途中で分線してどちらにも到着するようにならないかなーなんて未来を期待したいけど、さすがに無理だと思います。まあ綱島からだと上りは途中で複数路線に乗り換えられる強みがあるのでいいとも思いますけどね。

陥没についての続報お待ちします

事故、怖いですね。
こんな施工会社の建てたマンション、怖くて住めない

126さん
おそらくここの書き込みを見て、あわてて説明会を開こうということにしたんじゃないですかね。
後手後手の対応酷すぎる。。。

損害賠償請求した方がいいですよ。訴訟すれば余裕で勝てます。

お隣のマンションとの距離が近いということですね。
コンビニも近くなの？

建設現場見てきました

外からは陥没の穴も隣で壊れたマンションも見ることはできませんでした

見えない方が余計に怖い気がします

陥没は酷いですね。
隣地マンションの締め固めの弱さと、この工事による振動が発生原因でしょう。
地続きですから、地中振動などで弱い箇所に影響が出てきます。レーベンの住人にはちゃんと対応すべきですね。

クレーン事故による損害はゼネコン負担ですから、マンションデベが負担する=販売価格に乗せるなどあり得ないはずです。
施主が負担していたらきりがないですよね。
ただ、ゼネコンがその分嵩んだ工費を吸収するために手抜きしてたらヤバイですが。
伊藤忠ブランドの名にかけて、工期中のチェックは厳しくしてほしい。

>>127
スーパーゼネコンだろうが、中小だろうが、一緒ですよ。
諦めというより、現実です。
事故処理の対応に、そのゼネコンの質が現れる。

>>129
訴訟費用の方が高い。
クレーン、陥没を原状復旧するよう交渉するのが現実的。

そんな事故が起きていたとは・・・。
資料請求等、好調と聞いていたのに伊藤忠さんも足を引っ張られますね。

費用について販売価格に転嫁されることはないので、（購入検討者の方はその点については）心配はいりません。
デベとゼネコンでこのマンションをいくらで建てますという請負契約を取り交わしていますから、
今回の件で、発生する費用についてはゼネコンが負担し、ゼネコンの利益が薄くなるだけです。

また訴訟する場合についてですが、損害賠償請求する場合、実損額の割り出し、因果関係の証明などを
原告側がしないといけないので、なかなか大変だとは思います。
なお、訴訟費用については敗訴側が支払うことになりますので、勝てれば問題ありません。

ゼネコンも保険入ってるはずだから大丈夫じゃない？

櫻井というおじ様にはおいくら払ったんでしょう？
そんなところにお金を使わず安くしてほしいものです。

>>137
具体的な個人名がでてますが、何があったんですか？

コンビニの駐車場、確かにアスファルト新しいですね。
震災もあったことを考えると、本工事に全ての責任をふっかけるには無理がありそうですよ。

登録はいつからでしょうか？HPには5月下旬と表示されていますが。

陥没しちゃって、どうなっちゃうの

問題を整理しましょう

クレーンは単なる不注意ですので気を付けてもらうということでしか対処できません


気になるのは陥没です

購入後に「地盤に問題があった」では大きなお金をかけるにはリスクがありすぎます

正確な情報を求めます

何か知っている方いますか

モデルルームではこの件について説明はありませんか？聞いても隠したり誤魔化すようじゃだめですね。

陥没と高圧線の話で、住んでも怖くて。。上から下から。。
諦めようかと思ってます。

警察にも官公庁にも報告せず、クレーンを動かす再開日も住民に許可なく勝手に決める。
どうしょもない会社です。
また謝罪にも誠意がない。

>>146
レーベンの方ですか？
クレーン問題は過失割合100:0ですから、原状回復させましょう。

処で、クレーン動かすのは、警察、行政の許可は必要なんですか？民民なんで、あまり関係ない気がしますが、後学のために教えてください。

>>145
諦めるなら、こっそり諦めたら？
品がないね。
かく言う私は検討中です。
リスク許容度が高いもので。
因みに建築は判ってます。

なぜ諦めると書くと品がないのでしょう？検討中だと品が高いのはなぜ？

業者おつですか？

>>149
おれは物事の真贋が判るから諦めたぜ！って言う必要わざわざある？
なので、建築のプロである自分は、リスクを許容して購入検討すると書いたまで。
私はあなたと同じ穴のムジナなんです。品が無いんです。
周りには沢山の方が既に住んでいます。上から下から怖い、、それは個人の主観であって、わざわざ、俺は買わないけど的な目線で書かれるのが、品が無いんです。
人に対するリスペクトがないから、そう書いたまで。
気分悪いでしょ？
同じ事を書くにしても、違う表現を選ばないから品が無いと書きました。
「いろいろ検討したけど、陥没、高圧線は自分には受け入れられないから、断念しました」と書けば、誰も傷つかない。また、それは他の人に有益な情報になる。気づきを与えます。

こんな事を書くとすぐ業者と言いますが、単なる購入検討者です。匿名であるが故に、あなたの言い放す感じか鼻についたまで。
私も迷ってます。諦めるかもしれません。
そして、あなたに対してこんな返答してるので、あなたと同じく私も品がありません。

>>147
クレビィア関係者の方ですか？

>>150
ちょっと混乱気味ですね。
落ち着いて下さい。

このマンションのそばに三菱のマンションもできるし、焦って検討することはないな。

>>153
どの辺りですか？

三菱ではなく住友でした。失礼しました。

神奈川県横浜市港北区樽町２丁目１−４７

付近ですよ（上はGooglemapで表示された住所）。

Googlemapの撮影日が更新されていたので、解体工事中が確認できます。

>>150

みんな検討してるんだから、その状況を書き込むのに何の問題が、品のたかさがあるのでしょうか？
必死すぎませんか？
リラックスしてマンションを売りましょうよ。。

>>157
伊藤忠の元は大阪ですから、商売人気質なんでしょう。

うさんくさいプロ根性ですね

陥没とクレーン事故の続報を待ってます。

商売人の営業さんのペースにホイホイ乗せられないように、気を付けてのマンション選びをしましょうね。
皆、どこの売り物も悪いことは言わないですから、ある程度は自分で調べて行くことでしょうかね。

間取りでは、I、J、Kのタイプは南向きですね。陽当りは良さそう。

外観から中庭に至るまで、モダンで先鋭的なデザインがまるで美術館のようですね。
公式ホームページによれば、かつて旧帝国ホテルを設計したアントニン･レーモンドが教会建築で用いた、斜めの壁をリズミカルに配する手法を採用されたそうです。
あまりこの辺では見ないデザインになりそうなので、シンボル的な建物になるのではないでしょうか。

マンションは高い買い物ですが、気密性もあるしエコ性能に優れた設備がついているので
賃貸や戸建に比べ光熱費や水道料金が安くなりますよね。
ここのエコのページを見たら、年間約78300円お得になるんだそうで素晴らしい。
ただ、電気を一括購入する事で電気代が安くなるというプランは導入していないみたいです。

＞ここのエコのページを見たら、年間約78300円お得になるんだそうで素晴らしい。

こんなの鵜呑みにする人いるんだ。
食洗機の電気代を考慮していないのはおかしいし、水道代2万節約って、食器洗いでどれだけ水を使うの？
水栓については、普通に節水に心がけていれば、効果少なくなるでしょう。

>>157
でたー高飛車な余裕な感じ〜
恥ずかしい(´Д` )

やっぱ、住友は気になりますね。
すぐ近くですし。
でも、西区の事件があるから悩ましい。

>>164
光熱費や水道料金が年間約78300円もお得になるというのは大変羨ましいです。
それってどういった計算で、出てくる数字なんでしょうか。
こういうのを計算出来るのが凄いなと、感心してしまいます。
計算方法が知りたいですよね。いろいろと助かりそうなので。

計算方法は公式ホームページのエコロジーのページに出ていますよ。
ただし、メーカーが想定した試算なので保証値ではないと注意書きが出ていますけど。エコ設備による節約効果はライフスタイルや家族構成にもよるでしょうから、おおよその目安として考えていれば良いのではないでしょうか。

地元大倉山、結婚後綱島に住み5年ほど経つものです。
綱島徒歩10分圏内で探していて、モデルルーム、現地ともに行き、現在西向き側で購入検討しています。

樽町エリアは昔は工場やラブホも多く、隣の大倉山と比べると治安も悪い印象でしたが近年特に樽町エリアはマンションや商業施設も増え、住民層もだいぶ変わったように思います。

昔は学区の中学校は荒れていることで割と有名でしたが、近年はかなり良くなっていると思います。

来週末あたりに価格が確定するようですが、西側は多少下がるようです。が、現地を見る限り、南でも上層階でないと隣にレーベンさんが割と至近距離で建っているので日当たりはそんなに望めないかな？という印象で価格も下がる西側で検討しています。

住友さんは確実に坪単価が上だそうなので、今後この価格帯で駅10分の分譲はそうそう出ないのではと思っています。

ここのマンションの公式ホームページはどこから見られますか？
URLが見つかりません。
一応、Yahoo不動産では見ることは出来ますが、公式ホームページが分からないです。
>>163
モダンで先鋭的なデザインがまるで美術館のよう、というので気になって見ようとしましたが。

新駅ができたら、徒歩何分ですかね。橋渡ったすぐのとこにできますよね。

>>175

恐らく地下にできると思いますが、想定地図上では橋渡って少し歩いたところらへんにできるようですので、綱島駅と変わらないor数十秒くらいしか変わらないかな、という印象です。

>>173

公式HP
http://www.ct97.jp/
ここです。

先週末モデルルーム行きました。
現地かなり劣悪な環境ですね。
ラブホ街を抜けて、鶴見川を渡って、3道路に囲われた地。しかも真裏がラブホ。
アプローチはフラットだけども、信号三つあるし。
やはり綱島は西側の住宅街以外は価値なし。
東横線にどうしても住みたい気質の人が買うんでしょうか？

そんなに酷い環境でもない気がしますが・・
周りも住宅ですし、普通に暮らせそうな感じしますけどね。
もうちょっと駅が近かったらいいのになとは思います。

住む立地に関しての感じ方は個人差があると思うので、現地に行き確認するのが大切かと。
ここでの情報もインプットしながら。
このマンションで気になっているのは、「KATASU」ですね。
収納が選べるみたいで。
9タイプから収納のタイプをセレクトできるのは画期的。

>>178
綱島の西側住宅街って、どこのことだ？
そんな素敵な住宅街あるか？
綱島の1番はやはりグリサラだよ。
綱島を知らん奴のコメントだな。
業者か？

綱島知らんやつに決まってるでしょ。
新綱島駅もできるというのに、
駅の東側に価値がないなんて断定してるんだから。
先見の明がないね。

綱島の東側がダメと言っているわけではないのでは

橋を渡った樽町エリアが綱島の人間にはとっては

不便と言っているのではないでしょうか

グリーンサラウンドも西側じゃない？
建設地とか駅東側は準工業地域だから、将来の工場リスクがあると言いたいのでは？
相鉄線延伸はどうなんだろ？相鉄線ユーザーは有難いと思うけど、綱島住民にとってはメリットあるんですかね？
結局東横線直通だから変わらなくない？

相鉄直通になんぞメリットはない。新しく駅ができることに価値がある。
ここで再開発されないのであれば、綱島は千載一遇のチャンスを逃すことになる。

相鉄乗り入れは、東横線利用者にとっては、どうでもいい感じですかね。
まあ、綱島以北の駅利用者にとっては新横浜に行きやすくなるからメリットゼロではないが
職場が新横浜にあるとか、よほど頻繁に新幹線に乗るような人でなければ有り難みを感じることは少ないだろう。
大倉山以南の利用者にとっては、文字通りゼロ査定。

>>184
グリサラは西側とは言わないよ。だって川渡るじゃん。道狭いじゃん。子供轢かれるじゃん。
新綱島駅は、相鉄ユーザーのメリットだね。
ただ、新駅できると不動産価値は上がる。これはセオリー。

>>184
将来の工場リスクって、工場を潰して住宅開発してきたのに、ありえないですね。
樽町の過去の航空写真を見てください。

川崎駅周辺も工場を潰して、マンション、ラゾーナをつくりました。将来工場に戻るなんて誰も考えませんよ。

しかし新駅って綱島温泉とこに作って意味あるのかね？
あのへんはあほな地主のおかげで再開発も無理だし
今の駅とも離れてて乗り換えメリットもゼロ。
樽町あたりに作ったほうが余程有用だと思うが。

橋を渡っていくのが少し気になる立地ですが、それほど気にならないのでしょうか。
公園もあって、緑もあるので暮らしやすそうです。

収納がいろいろ考えられて、作られてますね。
スッキリ暮らすには、収納が便利で使いやすい方がいいのかなって思いました。

こちら、登録始まり概ね決まりそうだね。
即完売とはいかないか？
西側が少し空きがあるのかな？
樽町、何気に人気だな。。

樽町の方に緑はないとおもいます
緑がないことがこの町の特徴です

公式サイトのトップに出ていますが、住宅ジャーナリストさんの2014年5月～7月の
狙い目マンションに選ばれたようですね。
理由としては、綱島駅から徒歩圏、周辺相場に比べたコストパフォーマンスの高さ、
外観が美しい、省エネ性にすぐれた設備機器で年間の光熱水道費が安く済む、などを
挙げられています。

>193

提灯記事じゃないですか？

イトーヨーカ堂で買い物して帰るには、中途半端な距離。フードワンにも中途半端な距離。
トレッサ行くにもバス又は車利用。

綱島は平坦だからチャリがあれば行動の幅が広がるのにここはチャリ置き場少な過ぎ。

サイクルポートだから２～３台止められるんじゃない？

そうですね、全戸サイクルポート付きなので大丈夫かと。

>196
綱島は歩道が狭かったり、無かったり、自転車は結構危ないですよ。車がスレスレで追い越して行くこともしばしば。
駅の駐輪場も空き無いし。