アトラス調布ってどう？

広めの間取りなので３LDKでもうちの家族は満足ですね。周りの環境と折り合いがつけばいいかなと思っています。

国領のアトラスは、平米数の割に中に入ると狭い印象があったけど、これはどうだろう。

私も国領のアトラスを見たとき同じ印象を持ちました。マンションの広さは壁心面積なので、壁の多い雁行型だと、どうしても壁にとられる部分が多くなるためではないかと思われます。

＞＞４０　私もあると思ってたんですよ。失望とまでは言いませんが（汗）

でもここの３ＬＤＫ随分広いですよね。部屋数に問題なければ広々な生活が送れると思います。

ちなみに私が今お話しているのは「杜の棟」です。
光の棟には４ＬＤＫあります。ただ面積が３ＬＤＫ並みということで悩みますね。。

３ＬＤＫの広さで４ＬＤＫにするよりは、
こちらの広くて３ＬＤＫの方が個人的には好みかな？と思います。
収納面でもこちらの方が有利なのでその方がいいかなぁと。
４人家族なのですが、これで大丈夫かなと思います。
居室が広めですしね。

調布駅すごく綺麗になりましたね、いつの間に??
以前は地上ホームで冬は寒くて夏は暑かったんですよね。そしてホームが狭かった・・。
先日行くとそれが全部解決していました、地下ホームは空調も利いてバッチリ。上下線の乗り換えもわりとスムーズな様子でした。

駅環境の大切さも検討にあたって重視していますからこれで1つクリアしました。
あとは、この徒歩時間と駅周辺の今後がどうか、ですねえ。

駅はそんなに良くなってないですよ…むしろ最悪です。
工事中の橋上駅舎がいちばん良かったかなあ、暑かったけど。

まず、深すぎるのと改札、階段の配置がおかしい。+2,3分かかるようになった。
ホームの狭さは解決されたとは言いがたい。
最終的な他の出口がどういう大きさになるかにもよるけど、
現在の中央口は小さすぎで渋滞起こしてる。
駅周辺が暗くて非常に寂しくなった。

電車のドアに加えてもう一枚ドアができたのは安全でいいと思う。まだ京王線全駅を見ても導入は少ないですよね、先んじて安全な駅になってくれました。

地上の環境は、まだまだこれかといった風景です。
北口、こちらのマンションへ帰る方向は大型店舗があるだけにガラリ一変は望みにくいですが、南口は少し寂しい感じがしますから、これから何か計画があればと願う次第。

ホームドアは今後あってあたりまえになっていくでしょうね。
しかし京王線の場合、TASC連動してないので遅れの原因にもなりかねないのがアレですが。
遅れるのが常態化してるのでその辺はどうでもいいのかも。

駅周辺の再開発はほぼすべて明らかになってますが、
結局南北ロータリーのところは広場なので、夜、暗いのはそのままだと思われます。
設計した奴はアホだと思ってます。

調布パルコもなんとかしてほしい。
なんか、京王線沿線ってパッとした商業施設がないよね。

パルコと言えば北側の再開発はA,Bふたつに分割されて、
その片方はパルコが単独でやるってことですが、駐車場増設だけだそうで…

＞＞５０

私的には調布駅にも京王百貨店があって欲しいなと、特急の停まる規模ですからもう少し商業面も中身が濃くていいとは同じく思いました。

ただここは徒歩１５分弱の物件ですから、どちらかというと駅前より物件傍に何かできないかなあという願望もが強いですねえ。

ランドスケープを見ると快適そう。
寛ぎげる場所も多々あるしガーデンカフェなどは頻繁に利用しそうです。

そうですね。
100円ローソンとセブンイレブンだけでは寂しい環境ですね。
徒歩5分圏内に24時間営業のスーパーや深夜まで営業するドラッグストアが
できてくれたら便利になると思います。
300戸規模のマンションができるくらいでは周辺環境が変わる事はないのでしょうか。

駅から離れてますし、土地も…
後楽園（マルエツ）が残ってるのが奇跡的な位だと思います。

もう大規模のマンションはこの辺りまで離れないと造るの難しいのでしょうね。
どうしても大きなマンションがいい、共用充実がいいというのであれば、遠くても気にしないのでは。

わりと15分前後かかるマンションは調布は多いみたいですよ。
それでまだここのような大規模ができるぐらいですから許容範囲の徒歩時間なんでしょう。
完売も時間も問題なんでしょうねえ。

先の話しですが、桜上水も建て替えが始まるので、悩んでました。調布市って、区内と比較すると暮らしやすさはどうなんでしょうか。

資料請求を以前しました。
昨日、メールで、先行モデルルームの案内が来てましたよ。

調布に３０年くらい住んでおりますので、土地柄熟知しておりますが、
いくらくらいになるのか皆目検討がつきません・・・。
５０００万とかいくんでしょうか・・・。

私も近くに住んでる者ですが、少し前に出てた北口の物件は駅8分で5000万円近くでしたよね。
最低でも4500万円くらいするんじゃないかという噂です。

5000万以上・・・実家も近くにあるので検討に含めてましたが、
5000万出すなら、通勤も考え、もっ都心に検討を移そうかな。。

け・・けっこう高そうな予想が出ていますね。

調布駅はそんなに栄えてもないしなー。
それに駅遠だしなー。

と、考えても仕方がないのですが、どうもマンションの中の条件を見るとおかしくない価格なのかなと思い直すこともできます。

こういう時に私の中では「ランドスケープ」が評価に加わってきます。
緑豊富で日当たり良好の間取り、実際が価格に見合ってるといいなーと。

調布駅って京王線の駅の中では、新宿に次いで2番目の規模の駅じゃなかったっけ？今では1時間に9本の特急が停まる駅で利便性も京王線の中ではピカイチだと思いますが…。（但し、朝の通勤時間は除く。）駅前もこれから再開発がかかって期待できるので、この物件もなんとか徒歩圏内ということで強気の価格になるのではと思いますよ。昨年分譲したつつじヶ丘の駅遠マンションで4000万円台前半中心だったので、ここはそれ以上になると考えるのが普通だと思います。それなりの専有面積の広さもあるし4500万以上は高めの予想とは思わないけど。

これから販売の物件は建築費が大幅に上がってるのと、消費税などで、それなりの価格になりますよ。ましてや調布駅で300戸の大規模マンションとなれば話題性十分ですからね。建物もアトラス国領の設計と同じでかなり作りこまれたマンションになりそうですしね。おそらく5000万円で3LDKが買えればいいほうじゃないかな～

>>61
乗降客数は本線では新宿の次なんですよね（井の頭線には負けている）。
しかし駅周辺の商業的発展という点では、府中にもボロ負けでしょう。
これにはいろいろ要因があるのですが…

商業的な街という観点からすると、価値はあまりないと思います。
やはり特急停車駅というのが効くんでしょうね、実態はともかく。

再開発にももちろん期待はできません。これまでの市内の再開発見てますとね。
京王の商業ビルは、期待していますが、へたすると地元商店街の衰退になりかねません。

私もランドスケープ気になります。植樹とかも楽しみですね。マンション周りに四季を楽しめる緑があると嬉しくなりますね。
こちらのランドスケープだと芝生広場のような場所があるんですね。小さいお子さんにもってこいの遊び場になりそうです。マンションの敷地内にこういう場があるのも珍しいですね。
価格帯は皆さんの予想からすると高そうですね。共用施設も充実してますし管理費等はどうなるでしょうね。

国立大学と小学校が近いね
これはなかなかの文教地区だね
緑や公園が多いし、アトラスだし、これは人気が出そうだね

うーん、文教地区って感じじゃないけど。

昨日調布に出かけてきましたが、駅周辺は軒並み工事中でごちゃごちゃしてました。
再開発の工事なのでしょうが、何ができていつ頃完成する計画なのでしょう。
確か東京オリンピックが開催される事を想定し、アリーナも建設されると聞いたことが
ありますが、どの辺にできるのですか？

再開発と地下化とその関連工事をごっちゃにしてる人がいますよね。

再開発は、パルコより西側のブロックと南口側の浄水場跡地。
北側の約半分は住宅兼商業ビル、もう半分はパルコの駐車場拡張です。
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1318473761774/
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1364523184019/index.html
浄水場跡地のほうは住宅兼商業ビル。
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1332141910054/
住宅はおそらく、どちらも分譲だと思われます。

地下化工事は現在、地上部や出入り口の整備中。
その後、線路跡地に京王が3つの商業ビルを建設する予定。
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2013/nr130523_chofu-...

> アリーナも建設されると聞いたことが
されません。

６１さん
そうなんですね。新宿に次いでの駅なのですか。やはり特急が止まる駅というのは
各駅の駅よりどうしても物件価格は高くなってしまいますよね。再開発が楽しみです。
ただ便利になるとそれだけ、人も集まってくるでしょうから、駅からこれ位離れて
いた方が住むのにはいいでしょうね。駅まではフラットみたいなので自転車で行くのが
一番いいかなと思っています。

駐輪場が足りてませんけどね…

線路跡地、１棟はまるごと駐輪場にして欲しいくらいです。

68さんのご説明を読んで、何十年も工事が続いている横浜駅のことを思い浮かべてしまいました。
調布が落ち着くのはいつ頃になるのでしょうね。
駐輪場もしっかり増えてほしいですね。

吉祥寺シンフォニアのモデルルームでスミフの担当者から、50～55百万円が中心価格で、いい部屋はすでに既住民のかたが抑えていますよと言われました。調布駅から14分でそんなに高いなら…うーん！

>72
私もそう聞きました。坪単価250位。
でも、300世帯以上もあって、250～ってかなりの強気ですよね。
ふた開けたら、もっと安かったなんてことないでしょうか？
場所も徒歩圏とはいえあまり便利ではなさそうですしね。

そういう価格設定でないと、建て替えがペイしないってことでしょう。
もちろん売れるであろうギリギリの目算はあるんでしょうけどね。

坪250万、有り得ない価格ですね、この近くの富士見町3-26付近で坪87、2万位です。
調布駅に近い電気大学の富士見町2丁目付近で坪102万位ですよ。調べればわかります。

マンションと土地を混同していませんか?

250は高過ぎだよ、ブリリア仙川が260位　パークハウス調布も260位でした、
調布は安かったですが、250は無いですよ。

約1/3を占める旧住民の方も業者と同様利益共有者ですから残り200戸で採算をとらなければなりませんので、このような建替え物件は必然的に割高になります。モデルルームは、国領駅北の甲州街道沿いにほぼ出来上がっています。いずれにしてももうすぐ価格の発表があるでしょう。

こういう物件は、なにかにしわ寄せがありそう…

途中からの道がちょっと狭く感じますね、
かといって武蔵境通りまで回ると遠回りだし、これは仕方ないかな。
でも意外と数分程度の差しかないようにも見えますがどうですか。

物件が武蔵境通りにも面してるんですよね、
通り寄りの間取りに住む方は実はそのまま通りに出るほうが往復しやすかったりして。

それと、メガロス入会どうしようかなあ、
他に駅近で大手のジムありますか？

>>80
部屋がどっちよりなのかで変わってくると思いますが、武蔵境通りに向かう方が、
横断のタイミングがいくつかあるので待ち時間を最小にできますよ。
徒歩14分っていったって、それなりに長い信号待ちが2箇所ありますから。
布田天神西側の道は拡張されますが、いつになるやら。

ジムは駅近くではないですが後楽園と、駅南すぐに24時間のがありますね。

大規模物件なので共用施設が魅力的ですね。
ちなみに来客用駐車場は何台あるのでしょうか？

パルコの隣も看板がつきましたね。グレーシア調布だそうです。駅1分かな？立地は最高です。
商業施設も入るようで魅力的ですが、価格は当然アトラスの坪250万円以上ですよね。

調布駅近の利便性には負けることになりますが
電通を越えた立地というメリハリは評価していいのかなと
越えると途端に住宅環境になるんですよね、商業が集中や点在していることを好まない方には向いている場所だと思います

更に北に行った深大寺の周辺も捨てがたいですがさすがに遠いです・・
住まいの場所と交通と商業をそれなりにバランスよく享受できるのがここだと思いますよ

調布駅周辺では調布ヶ丘が住環境と利便性を備えた街として一番ですが、富士見町も調布ヶ丘より少し劣りますが住みやすい、いい街ですよ。

住環境の価値観って人それぞれだと思いますけど…？調布ヶ丘が一番って？？？私は駅近が良いと思う方なので、日当たり良ければ駅に出来るだけ近い方が良いかな。この物件は駅から遠いけど、南向き中心で日当たり面は言うことないですね。

調布ヶ丘アドレス？ははっｗ >>85 は地元民じゃないでしょ
調布ヶ丘4丁目なんて、この物件の道はさんで反対側。ほとんど変わらないがな。

>87
いろんなとこで挑戦的な書き込みしてるけど、楽しい？

富士見町１・２丁目はもうこんなまとまった土地ないからね
最後の掘り出し物件だと思いますよ　坪２５０なら安いよ

規模的にはそうかもね。
ただ、建て替えだから…掘り出しとまではいえないんじゃない。