建設地 東京都文京区千石2-50-1(地番)
階数（地上） 4
階数（地下）
建築主 住友不動産株式会社 マンション事業本部
設計者 前田建設工業株式会社一級建築士事務所
施工者 前田建設工業株式会社 東京建築支店
着工 2013/05/01
完成 2015/03/31
インペリアルガーデン
交通：都営三田線「千石」駅から徒歩9分
東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅から徒歩9分
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
【物件情報を追加しました 2013.7.21 管理担当】
[スレ作成日時]2013-03-25 14:44:50
ボタニカルコート3Fか4Fを検討中ですが、眺望や日当たりはどうなのでしょうかね。
植物園は公園というより森のようで、実際、窓からの眺めが気持ちいいと感じられるかどうか悩ましい所です。
リフォームじゃないけどフロアコーティングするつもりの場合は要注意。
床の施工に不備があって床鳴りがあって、床の貼りなおしが必要になった場合、売主が対応するのは床の貼り直しまで。フロアコーティングに不備があったわけではないので、コーティングは誰もやり直してくれない。
実際どのくらい売れてるんでしょうか？
私も気になります。
人気あるのかないのか、、
一期で何戸売れたんでしょうか？
それはトップシークレットなので。
盛り上がりませんね。このスレも契約者スレも。
一般大衆向けの物件じゃないんで、それで良いんです。
一般大衆向けでないということはやはり人気がないマンションという事ですか？
ここを購入する人はどういう人ですかね？子育てファミリー層？高齢の方？
質問ばかりですいません。。
一般大衆向けで無いというのは高額物件だからという意味では？
ここって安くても8千万円台だったような。
植物園側の棟になると億越えだしね。
一般大衆ではない子育てファミリー向き物件でしょうね。
ファミリー向け？高すぎでしょう。
買えないという意味です。
新ネタ出てきませんね。
現実世界とネットは違いますからね。知りたければコミットメントが必要です。
やっぱり微妙なんですかね、物件的に。
閑静な住まいであるとは思います。
しかしここで快適に住むには最低車での移動が自由にできることが必要で、働き盛りには厳しい気がします。
問題を挙げると
まずは、中庭が駐車場になっていて、ガーデンではないこと、
小石川植物園側のビューが電線が結構目立っていてパンフレットのようにきれいでないこと。
小石川植物園の中でも緑がきれいに見える場所ではないこと。
部屋も小石川植物園側が6.4mとナロースパンであること（1.5億越えのところはよさそうです）。
生活利便施設が遠くて坂も多く、車でのアクセスも一方通行などが多くて難しい土地であること。
周りの雰囲気は高級住宅街の雰囲気ではないこと。
植物園ビュー以外の方向の部屋（こっちのほうが大半ですが）に住むメリットが今一つ分からないこと。
小石川植物園に入るまでにはぐるっと大回り（1㎞ぐらい？）しなくてはならず、周りにいい散歩コースもないこと。
エレベーターの数が多いために、エレベーターの交換には大きな料金が発生することが予想されること（これは修繕計画みてないのでわからないのですが30年以降に交換することになっていたら確信犯ですかね）。
1階をつぶしてそこを駐車場にしてきれいな中庭を作って単価を上げたほうがプレミア感があったかもしれないですね。
30年目以降にはエレベーター、機械式駐車場、竪排水管の交換といった当初計画には含まれない大物が控えてる。どこのデベも一緒。そういうのをちゃんと考慮した良心的なデベは現れないんだよな。
あと、段階的値上げと定期的な一時金って計画も要注意。支払えない人がでてくることもある。さらに計画では値上げってなってるのに、実際に値上げできずに積み立て不足なんてケースもある。
デベって、売ったら最後、後のことは知らないなんだよな。
茗荷谷には起伏が激しく、まず、歩けない。（歩かない）
高級車を保有しつつも、タクらざるを得ないとき、電話してタクが到着するころには、千石まで歩いた方が早いかも知れない。
ここを欲しがる人は、良くも悪くも希少性が高い。
いろんな意味でデベの失敗策が目立ちますね。
折角の広い敷地をうまく活かせず無駄に高い物件になってしまった感があります。
車があれば便利かもしれないけれど、他の人も書いていますが一方通行が多いのですごく運転するのに楽な道かと言われれば違うのではないかなと感じます。
高台の低層マンションという希少価値でのこの価格なのかもしれないですが、地域として考えてみると強気であるのかなと感じてしまう方が多いのはやむを得ないかも。
最近の建築業界事情で高いのかもしれないですけれどね。
