ダイレクトタワー池袋要町ってどう？（旧：（仮称）要町駅前計画ってどう？）

じりじり遅れてきてるね。良くない傾向かな？
要望書集まり悪いのか。

平成25年6月下旬予定→平成25年8月上旬予定→平成25年8月下旬販売開始予定

ここで坪３３０以上は住友だなあって思う

プレミストでも２００後半からあったのにね

しかも大してグレード高くないしペンシルマンション

プレミストは坪250～
ルミナリーは坪230～

ここは坪330～
ありえない!!

すみふに頭おかしい人間がいっぱいいる その値段設定と設備グレードの低さは非日常

ルミナリーが安かった理由はＪＲ駅から約10分と不便なことと幹線道路沿いだからだよ。
プレミストは建物のチープと墓の前だから安かった。


駅1分のダイレクトタワーとは利便性と環境が違う。

耐震の構造でもクヤクションと比べ雲泥の差

会社の営業方針がこれから10年ほどかけてじっくり売っていこうと言うことだから高価でも良いのでは。

クヤクションは坪350万、プレミア440万だから、同じメトロ直結ならこんなものでは？

直結じゃないだろ。クヤクションとはグレードが雲泥の差。ここ悪く言えばパッと見　賃貸マンションみたい

建ち上がってもいないのにパッと見ってなんだ、こいつは？

なんかクヤクションと比較したがるのはなぜ？
池袋周辺で有名なのはクヤクションだけど、西側の要町駅と東側の東側池袋駅では、大きく違う気がするのだが。

すみふの仕様は古い、 賃貸以下、購入層は年寄りだけ？

クヤクションを出したのは坪単価が近いから。

ここの６０後半が７０００万近くって聞いたけどそれじゃあクヤクションとほとんど同じ坪単価だから
住友さんは凄いなあって思っただけ

どんなにひいきめにみてもこの物件とクヤクションのグレードと立地のよさには差があるからね

スミフは東側にも一本建ててるので、価格もそちらと差別化させると
思ったけどあまり変わらない感じなのですかね。この会社の戦略は本
当に分からない。

スミフ物件は、抽選じゃなく確実に手に入れたい人には逆にいいじゃん。

>２６５
「６０後半が７０００万円近くと聞いた」
⇒モデルルームに行っていないのか？
一方で、
「グレードには差がある」
⇒モデルルームに行ったのか？

よく考えてみると違和感のあるのコメントだね。

いやホームページで仕様や設備もわかるし

第一、地盤がそんなによくない場所で耐震のペンシルタワーって時点でクヤクションとは比べ物にならないよ

共用施設もほとんどなし。あっちのほうがいい立地にあるのは誰にでもわかるし


クヤクションとここがほとんど坪単価変わらないならどっち買いますか？って聞かれたら大多数の
人がクヤクション買うでしょ笑。住友の信者とか要町が好きな人がいるならこっち選ぶかもしれないけど笑

この物件のアクセスのよさは否定しない。だから興味もってたけど価格聞いて呆れたよ笑

それだったらクヤクション買うなあ笑

クヤクションの方がよい立地
と言いつつ
アクセスの良さは否定しない
ですか。

見るほどでもないと思っているマンションに必死な感じも不思議です。

話しても無駄 みんな好きなところを選んで クヤクションも完売したから比べなくてもいい ちらみにうちはすみふをやめてクヤクションの契約者です すみふはバカ高い値段設定でもお金払ってもらえる理由をまだ研究中です笑

池袋駅から地下鉄でひと駅目の駅前。しかも池袋駅にラクラク歩いて行ける近さ。
池袋の喧騒はなく場所的には申し分ないところ。
やはり建物が良くない。
ここに建てるなら周りの小さなビルや戸建を地上げしてもっと大きな立派なタワマンにしてほしかった。
残念だね。

>>274
喧騒はないって？
要町の交差点の間近で交通量は多く、あんまり落ち着いた感じの場所ではないよ。
しかも、裏の谷端川緑道には浮浪者がよくたむろしてるし・・・

ただし、後段の部分には賛成。交差点のところからあの辺一帯をまとめてドーンと開発してれば、街の雰囲気はずいぶん変わっただろうに。本当に残念。

>>274

最善を求めると私もそう思うのですが、おっしゃるように場所が良いです。これで手を打とうという気持ちにはなれます。
池袋駅とは離れているほうがいいですね、且つ歩いて行ける距離であること、これが本物件のメリットだと思います、要町駅が喧騒が無いとは思わないのですが池袋駅の喧騒は本当に凄いものがあり、あの傍は避けたいところ。

結論としてバランスの良い場所と判断しました。

一帯をまとめて開発と言えば、Tomihisaクロスかパークタワー滝野川かプラウドタワー大泉学園か。
中でもTomihisaクロスは別格な感じしますね。

このあたりの新築、中古物件を見るとここの価格は＠300までだね。
＠300以上では相当長期間（５、６年とか）販売しないと完売しないと思う。
でも売れなくても、実質駅直結と便利だから賃貸に回せば稼げると思うから、価格は高いね。

たった９１戸しかないのに5年もかかるわけない。

↑
売れる売れないは戸数でなく価格。
7000万近くするので戸数が少なくても販売は苦労すると思う。
販売時期がズルズルと伸びているのも客がつかないからか。
これはここに限ったことでなく、ここのデベのほとんどの物件でそうですけどね。

景気は金周りがいい人にはホント良くなってる。
埋立地のような機動力が低いオッサンエリアなんかより、池袋要町は24時間稼働するのに便利な街。

ずいぶんと削除されているけど何で？

延期が続きましたが、明日はいよいよ抽選の日なんですね。
人気はどんな感じなのでしょうね…。
1期は17戸とのことなので、小出しで販売していく感じでしょうか。
公式ブログの周辺情報が参考になりますね。
素敵なカフェやベーカリーがあるようなので、今度足を運んでみたいです。

第1期から登録受付同日抽選ですか。
この戸数で17戸と聞くと、普通のデベならやっちまった感が漂い
ますが、住不だったら作戦通りの気もするところが凄い。

総戸数を思うと1期の売り出しはあまり多くないかなぁという印象ですが、
住友不動産はちょっとずつ売っていく感じなのでしょうか？
滅多に値下げもしないみたいですし。

周辺はさすがに便利ですね。
ところでクリーニング屋ってご近所にありましたっけ？
現地をたまに仕事で通るのですが、
住環境という視点で見ていなかったので、記憶に残っておりませんでして。

公式ＨＰで先着順17戸になってるけど、第1期が全部売れ残ったなんてことはさ
すがに無いと思うので登録受付しないで17戸に取りあえず値段つけて先着順にし
たってことかね。

>291
クリーニング屋はこのマンションの3軒隣のビルに入っている。
ちょうど地下鉄出入口のところ。

＞292
もう、先着順　残り３戸になってるよ。

さらに２戸売れ、第１期は、のこり１戸。

立地が良いから売れ行き良いんですね。

＞293さん、ありがとうございます！！
恥ずかしながら見落としておりました…。
クリーニング屋は近いのは本当にありがたいですよね。
意外と溜まると思いですし…。
本当に教えていただいて助かりました。

何だかんだで買物も便利ですし、
クリーニング屋もあり、
意外とこの辺りって暮らしやすいんですよね。
池袋まで歩いて行けますが、そもそも要町の駅が1分という好立地ですし。
私は有楽町線利用者なので、かなり通勤は楽になります

住友は竣工前完売は恥とでも思ってそうなくらいゆっくり売るから17戸も売れてしまった位に考えてそう(笑)

値下げされると先に契約した方としては気分が悪いものもありますしね…。
住友のマンションの場合は、
待っていても値下がりがないので、良いと思ったら選択肢があるうちにという感じなのでしょうか？？
ここは場所自体はわりと良い方なんですよね。
投資用に買われる方もいらっしゃるのでしょうか？

場所が良いから、投資として購入するのはいいと思います。

ここは駅から1分で場所もいいし売れそうですね。

最近5年間の池袋西口側のマンションでは内容がＮｏ．１だと思います。

地図で見ると要町駅は池袋駅からひと駅目ですが距離的には近いんですね。
それにしても高価。さすがスミフさんらしい。
要町駅直結だから高くしていると思うが、池袋近隣は池袋の街が巨大なためどうしてもその真ん中にある池袋駅を中心に考えてしまう。
するとここは池袋駅から徒歩13分。
要町駅直結はおまけだね。

池袋西口開発も決まっていることですし、クヤクションのマネをしたのでは？

要町駅の所は場所的には悪くなく、穴場的な所ではないかと思うけど.....人気無いね

301の人の目的は？

豊洲の素敵なマンションに住んでいて、池袋に絶対行かないけど
このマンションを検討？

表参道あたりは環境も良くて素敵ですよ｡
それとも表参道どころか池袋のマンションすら買えなくて
豊洲にしたの？

↑
豊洲からのネガ攻撃じゃないの。
クヤクション（ブリリア）の時はすごかったねー。

池袋と豊洲は同じ有楽町線沿線だから仲良くしたいものですが、豊洲側からやられっぱなし。
飯田橋にいくつも物件があった時も散々ネガられた。
民度がわかるね。

どちらが上位か、争うのが好きな人がいますからね～。
それぞれの良さがあると思うのですが・・・。

勝ってたら余裕あるから何も言わないと思う。
負けてるから負け惜しみ言うんだよ。

ずばり、気にいれば買う。これで良いかと。

まあでも最初から比較せずに買う人は少ないと思いますからそれが地域を跨いでの比較になると色んな意見が増えてくるのだと思いますよ。

あらためてお聞きしたいのですが池袋と聞くとどんな印象があるでしょう。

雑然とした、Ｂ級の街っていう印象です。
しかし、再開発が目白押しなので、これから変わることを期待しています。

西武と東武の建て替えが将来的に出てくるのは間違いないと思う。

現時点でも西武・東武両デパート共に新しいとは言い難い感じですからね。
片方が建て替えれば、もう一方も建て替えに入るでしょうから、
その時には一気に池袋が変わりそうな感じですよね。
現時点では便利なターミナル駅、商業地という感じのみですけれど。

決まるのは10年以内だと思う。
買うなら今かなぁ。

建て替え、といっても
テパートは全体をやらずに、一部ずつリニューアルしていくケースが多いじゃない。

http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-13.03.17.html
大阪梅田のデパート建て替えのように、駅ビル型のデパートはオフィス併設にして利益出す方向に
どんどん生まれ変わってるからね。八重洲の大丸東京の超高層化もそうだね。

西武は少し前に改装しましたし、池袋のデパートは、しばらくは変わらないんじゃないですか？

やはり、西口駅前開発に期待です。
東武と丸井以外で新しいビルができたら、楽しみですね。
また、フォレストの人には悪いですが、西口駅前の道路（補助73号）も開通したら、西口は益々活発になるんじゃないでしょうか？

補助173は開通するだろうけど、補助73は無理だろ

補助73は北側の川越街道から下板橋駅の池袋本町内の着工は決定している。
これにより開通すると中仙道までつながる。
問題は南側だがフォレストやテラスのスレでよく議論されている。
私がこのルート上の目白や落合地区を見たところでは空き地が増えたりして着工に向けて着々と準備が進んでいると感じた。

オリンピックも決まったことですし、道路の整備も含め、各所の開発は進むのではないでしょうか？
特に、東口と西口の通路の整備は、早くしてほしいですね～。

いやいや、73号が板橋区境に伸びるのが早まったのは、北の木密エリア解消のためでしょ。
西口の活性化には、南の落合方面がどうかだが、今の用地取得率は１ケタ台？
昭21年に計画され、もう６８年目だが。

残念ながらオリンピック効果は池袋には全く影響ありません。

補助73号は、池袋本町エリアの用地取得はまだでも、もう決定してますよ。
板橋区、北区でも決定しています。

まだ決まっていないのは、豊島区では西池袋エリアだけで、あとは新宿区だったはず。
その西池袋エリアも、最近は駐車場や空き地が増えています。
昭和21年に計画して、震災をきっかけに動き始めたってことですよ。

324

そうですね

せいぜいホテルの稼働率が上がる程度でしょう

個人的にはそのほうが静かでいいですが

オリンピック効果は、東京だけでなく、日本全体でありますよ。
外国人観光客が日本中のあちこちへ観光することは、容易に想像できます。

それらの需要を見込んで、東京の道路や路線、町の整備は十分考えられます。

要町には影響ないですよ。

328さん、池袋の道路開発についての話です。
要町への影響については、今は触れていません。
文脈をよく読んでください。

>昭和21年に計画して、震災をきっかけに動き始めたってことですよ。
だから、木密エリア不燃化プロジェクトの板橋区境(池袋本町)のとこだけでしょ、っての。
落合のところは、あと50年かな。

平成24年度末では、区内完成率は45%ですが、池袋本町エリアが完成したら、区内完成率は75%くらいでしょう。
残り約25%を50年も放置したら、それこそ税金の無駄遣いになりそうです。
第四次事業化計画路線に該当するかは、もちろんわかりませんが、何人かが書いた通り、駐車場が増えていることを考えると、近々あってもおかしくはないと考えられます。

また、池袋エリアはこれから開発が活発になるのは、周知のことです。
デメリットばかりでは、ないはずです。

>区内完成率は45%
その残りの55％が、いったいどういう状態でしょうか？
衛星画像でもわかるように、土地収用の状況は絶望的。
板橋区間はもうすぐ木密重点地域に指定されて事業化される予定だが、落合は単なる計画のまま。
計画段階と事業化されたのとでは、その差は大きいのですよ。

http://www.city.toshima.lg.jp/kusei/machidukuri/006340.html
↑ここを見て45％って言ってるんだろうけど、正にここに以下の記述が。

　補助73号線：補助76号線から補助172号線付近830ｍ 「事業未実施」

散歩してて開けた土地を見つけたからと言って、それがすべて道路のために収用されたと言い切れない。
第四建設事務所や区の看板が立ってるのなら買収済だけど、道路計画のせいで土地の高度利用ができないから、
ある程度まとまった土地に広げるまで所有者が更地や駐車場にしているだけの場合もある。


とにかく事実は、補助73の落合の区間は事業化されてないし予定もない。


参考
補助76号線＝目白通り
補助172号線＝池袋署～立教大の南を通る道

「事業未実施」は、第二次事業化計画路線（平3～15年度）についてですよ。
よく図表を見ましょう。

西池袋エリアの事業化が決定しているとは、この掲示板で誰一人言っていません。
批判は、書いてある内容をよく見てからにしましょう。

ここで取り上げていることは、あくまで可能性だけです。
ですから、第四次事業化計画次第と書いたまでです。

この物件を検討している方であれば、そこまでムキになる必要はないと思いますがね。
もしかして、フォレストを購入された方ですか？

>333
また空き地を見つけたら報告すればいいよ

フォレストを購入した方は道路ができることを望んでいるのではないですか。
平均800万円もらえるから。

新宿区の区間だけ完成するよ。小滝橋～目白通りまで。
落合は、無理だね

ここは、要町の物件なので、補助73号にそれほど固執する必要はないのでは？
議論するのが好きな人が多いみたいだけど、この物件を検討する限りでは正直どっちでもいいし。
西口駅前や東西通路の開発の方が、よっぽど影響があるでしょ。

>319
で、「フォレストの人には悪いですが」と書いて他物件を牽制して荒らしの元になった上、、
>329
>池袋の道路開発についての話です。要町への影響については、今は触れていません。文脈をよく読んでください。
脱線してると自覚しつつ、どっかの道ができる可能性を何度も何度も説く。

ここは要町物件のスレッドです。
勘弁して欲しい。

要町の物件ではありますが、池袋も徒歩圏内です。
実際ここに住んだら、池袋から歩く人も多いと思います。
池袋について議論するのは、許容範囲ですよ。

このスレで、この物件についてはほとんど語られてないですよね。
書いている人のどれ程が、本当の検討者か怪しいものです。

ところで、ここって売れてるんですか？

ここは山手通りと池袋駅から小茂根に行く道路の交差点（要町交差点）にあるので、新たに道路ができることにより通行量が少し変わってくると思う。

この物件が要町交差点にあるのはわかりますが、他の道路の影響って受けましたっけ？

影響ないですよ。

補助73号線が新宿西口から赤羽まで全線開通すると山手通りの交通量は減ると思う。
補助172号線が池袋警察署の所から山手通りまで通ったら、このマンション南の池袋駅西口からの道路の交通量は随分と減った。

将来的な可能性としてとのことですよね？
実現するとしても大分先になるでしょうか。
山手通りの交通量が減れば、空気も多少良くなるかもしれないですね。

全線開通できるできる詐欺、すごいな。
落合～目白は道路建設反対の人だらけだから、土地収用は無理でしょ。
しかも、もし全線開通してしまったら、池袋駅西口に渋滞を招く。
東口は、明治通りのバイパスを作って、駅前の渋滞緩和を目指してるのに。
もし数十年後に完成したとしても、そのころにはＥＶと燃料電池車の時代だから空気関係ない。

＞補助172号線が池袋警察署の所から山手通りまで通ったら、このマンション南の池袋駅西口からの道路の交通量は随分と減った。
気のせいかと。
あの新しい道をまさに今日も通ったが、帰宅ラッシュの時間なのに車もまばら。一度通ってみると言い。

>あの新しい道をまさに今日も通ったが、帰宅ラッシュの時間なのに車もまばら。一度通ってみると言い。

高速乗る時にあの道通るけど、いつも車まばらだよね。

ここは山手通りと要町通りの交差点の物件ですよ。
道路が整備されれば、東京全体の交通渋滞が緩和されるという意味で、この物件でも影響はあるかもしれません。
しかし、補助73号線の影響は、この物件よりもフォレストやテラスの方が多いです。
補助73号に限って議論したい方は、そちらのスレでどうぞ。

↑誘導する意味不明

それと、渋滞を局所的に招くような道路計画もあるが？

先日、モデルルームへ行きました。
上層階はほぼ完売で、今は中層階を販売中でした。
価額は、過去スレで「すみふ価額」などと言われていましたが、この辺の相場よりはやや高額のような気がしました。