D’グラフォート　レイクタウン（旧称：越谷レイクタウン）

分譲はいつから？

越谷ブリリアレイクタウンに興味があります。

近々、現地モデルルーム（マンションギャラリー）に見学に行く予定でいます。
見学後印象など報告させてもらいますが、
東京建物という会社どんな会社なのせしょうか？
会社のこれまでの実績と評価、既存の物件の評判などはどうなのでしょうか？

ブリリア越谷レイクタウンをすでに見学をされた方、これから見学予定の方、
この物件に関心を持っている方々の情報提供をお願いします。

このマンション云々よりも、武蔵野線がちょっとした天気でとまってしまうので
列車をよく使う人はその辺も考えた方がいいかと・・。

＞3さん

ブリリアレイクタウンや東京建物のスレッドあるからそっちで見たり聞いたら？

駅周辺以外は何もありません。

今後１０年くらいすると良くなるかもです。
今は未知数すぎていいか悪いか判断できませんね。

>4
この書き込みをみて、去年の七夕の時期に付近のスーパーの短冊飾りに
「かぜにまけないつよいこになろう　むさしのせん」
と書いてあって思わずウマイ！と感心したのを思い出しました。

意外と盛り上がってませんねー。
イオン内の店舗の入れ替わりもかなりありますし、
街自体はまだまだだから厳しい部分もあるのかな。
駅北側が今後どうなるのか気になります。

レイクタウンSCは広すぎる上に、2棟に別れていて買い物しづらいんだよね。

しかも入ってるテナントはジャンルがかぶるものばかりで…。(スポーツ店が複数だったり)

最近は歩き疲れるのがイヤで行かなくなりました。

幹線道路が近くに無いのも面倒。

集客力がどれ位あるかわからないけれど、ココの集客力で駅周辺の開発も変わるんだろうね。

集客力？

イオンで数少ない黒字店舗です…。

やっぱりイオンの威信を掛けただけあって黒字なんだ。
でもモール内は結構場所によって明暗分かれてるよね。
おかしのまちおかが入ってるの昨日知ったけどもう随分前から入ってたみたい。
自分は蒲生側に住んでるんだけど、
休日に吉川方面を通らないといけないときは絶対10時前には出るようにする。
でなきゃ迂回だ。さくらや閉店の時の渋滞はパネェの極みだったよ。

>>9
SCの集客力は、数年経たないとわからない。

近くの三郷にIKEA ｺｽﾄｺ ﾗﾗﾎﾟｰﾄが出来た以上、ある程度の客が流れていくのは免れないだろうし。

>11さん

なんで数年後？
現時点での来場者数、売上高などで今の集客力がわかりますよ。
出来てから約２年経過してるし。

それとも初めから今から数年後の話をしてたんですか？
だとしたら読解力がなく申し訳ないですね。

それと幹線道路ありますよ。

開店当初は初期需要があるから、あてにならないですよ。

2年なんて、まだ開店初期のような状態ですよ。
新三郷が出来て、まだそれほど経っていないですしね。

幹線道路は4号や298では、SCまでのアクセスが悪いです。

これからが正念場かも。

>13さん

なるほどそうなんですね。
勉強になりました。ありがとうございます。

レイクタウンの湖？をランニングで利用させてもらってます。
蒲生の住民ですけど、ゆるしてくださいね。
静かに走っていますので。

夕日がきれいです。

ほのぼのレイクですね。

東埼玉道路の建設がどうなるかにもかかってるのかな。
外環から伸びる道路はどうなったんだろう…本当に高速通るのかな？
それも関係してるのかどうか、旧庄和町のSC開発もぴたっと止まったまんまだね。

>>17

ふいた(笑)

イオンレイクタウンは、川口から行くだけでも、かなり時間かかるからなぁ。
4号のあたりの渋滞はひどいしな。
ここは、幹線からの道路整備が不可欠だろうね。

リーマンショック以前に計画されたマンションや都市計画がそのまま進んでるっているのはある意味順調なのでは？ほんとに便利になるにはまだまだかかると思いますが
ショッピッグモール近くは渋滞起きるものです
車中心で考えなくて良いのが地元の強みなんで考え切換えましょう