山手線の駅力を語るスレ Part5

外側マンションは全部くそならツインパークスはクソ代表
ツインパークス以下の浜離宮はクソまみれマンションってことだな
＊＊ポンプ場も近いし正しい分析かも

>最近、すっ高値のマンション買って「良いマンションは高いだろ、値段がすべて」とドヤ顔してるヤツのマンションはカワイソウだが40％も値上がりすることはないだろうな。


まさにそれな。上がらないどころか下がるリスク大だわな。

＞子供達の幼き日の記憶に刻まれ、多くの人達がお金を払ってまで訪れたい場所・都心の中の都心そのものが、子供達の地元になっていく。

こんなのとかね。

https://yurakucho-micro.com/

>>165502 匿名さん
そんな奴このスレッドに書き込んでないんだけど
誰か最近マンションを買った人がそんな事書いてた？また妄想か？

どちらかというと、安い物件は安いなりの理由がありますねって話の方が多い

ツインパークスは、都心エリアにあるからね

羽田線向こうは、出てこなくていいよ

てか外側物件がほとんどタワマンなだけで、同じようなグレードのマンションで比べたら内側の方が上がってるでしょう
実際同じシティタワーの麻布十番とWCTで比べると麻布十番の方がはるかに値上がりしてるわけで

このスレはパークコート浜離宮やツインパークスを買えない人の悲痛な叫びがイタイタしいですね。買いたくても買えないほど悲しいことはないですからね。

やっぱり、浜松町はすごいですね。

港区にしがみつくために

15分以上も歩かされて
羽田線向こうに住んでる

パークコート浜離宮カッコいい！

>>165511 マンション検討中さん

また公式から販売になってるよ。
完売したと見せかけてまたすぐ出でくる。
MR行っておいで。

>>165500 匿名さん
クリスマスマーケットですか。
いいですね。うちから徒歩7分くらいです。
開催地の芝公園児童遊園は、子供達も普段使いしているお庭みたいなものです。

いろいろこのブログ読みましたけど浜松町はすごい良さそうですね。

確かに港区の山手線駅、品川、田町、浜松町、新橋、有楽町は日本で5のパワーステーションですね。これはすごいかも。港区山手線の5パワーステーション。MY5PSかっこいいかも。
これは日本で1番条件が良い土地じゃないですか。特に駅5分以内の立地は凄いですよね！

浜離宮の人気大で、住民版まで荒されてるのをみるにみかねて、検討版が復活してますね。

>>165498 匿名さん

その場所じゃあ内側って言ったら笑われる

>>165515 マンコミュファンさん

釣り針デカ過ぎ

羽田線向こうの僻地さん、こちら山手線スレです。湾岸スレに行かれたらどうですか？

>>165516 匿名さん

いやまた販売してるからだよ。
物件概要みろよ。
浜松町は苦戦する。

港区駅徒歩5分以内80㎡以上1.5億以下築10年以内で検索しても一件も引っかからねーぞ
どうなってるんだoi

>確かに港区の山手線駅、品川、田町、浜松町、新橋、有楽町は日本で5のパワーステーションですね。

おいおい、ドサクサに紛れてリニアターミナル品川駅と弱小浜松町駅を並べるな。

品川駅だけ都心じゃないね　品川外した方がよくない？

乗車人員

品川駅 560671人
新橋駅 492481人

有楽町駅 259288人
浜松町駅 219653人
田町駅 156364人


品川、新橋とその他駅って感じだな。

長期売れ残りマンションがある人気のない浜松町で一番高いマンション買って、完成してもまだ完売してない浜松町さんは心配ですねー。

新橋駅＋汐留駅だと、品川駅以上になっちゃいませんか？　もうじきBRTも走り始めるし、新橋駅の方が大きそうです。

>子供達の幼き日の記憶に刻まれ、多くの人達がお金を払ってまで訪れたい場所・都心の中の都心そのものが、子供達の地元になっていく。


要するにフリマだな。笑笑
訪れるのにお金いらないよ。

お金払って子供連れてくならここにしな。

>>165526 匿名さん

足すなよ。笑笑

高輪ゲートウェイがまちびらきしたら、乗降客数110万人の品川駅と新たに10万人が働く高輪ゲートウェイ駅足しても良いのか？笑笑

パークコートの販売物件、高く設定してるよね。

新橋駅と汐留駅は直線で２００mだし、地下で繋がってますけど？

>てか外側物件がほとんどタワマンなだけで、同じようなグレードのマンションで比べたら内側の方が上がってるでしょう

こんなの混じってるから無理でしょ。パークコートは将来の値上がりまで織り込んで売りつけてるみたいだね。

２００mって、品川駅の高輪口から港南口までの距離の半分くらいじゃね？

品川駅と高輪ＧＷ駅は９００mも離れてるけど？　別の駅なのは当たり前だね。

山手線外側の港区なんて田舎者しか住んでねえんだからどうでもいい

港南口から山手線ホームまで５分でしょ？　汐留駅から新橋駅への移動の方が早いね。

>>165534 名無しさん

汐留のことだね

>山手線外側の港区なんて田舎者しか住んでねえんだからどうでもいい

そうですね。勘違い住民が多そうです。

パークコート浜離宮、団地かよ。
ワンルームミックスマンションの大衆臭プンプン。

乗車人員

品川駅 560671人
新橋駅 492481人

有楽町駅 259288人
浜松町駅 219653人
田町駅 156364人



品川にバカにされた浜松町民、悔しくて新橋、汐留を足せと発狂中！笑

>>165538 匿名さん

ベランダで布団干しって、都営団地かよ。笑
いろんなレベルの住民がいそうだな。

御免なさいね、浜松町住民じゃないですよ。羽田線向こうの僻地さん。

でも、新橋駅も浜松町駅も徒歩１０分以内で行けるんですよね～

大江戸線、浅草線、三田線、銀座線、ゆりかもめ、東京モノレールも徒歩１０分以内ですね。

>>165531 匿名さん
多分知らないんだろうけど、麻布台パークハウスって借地だからね
そこに並べても無意味だよ

田町あたりに外側民専用の火病クリニックをつくれば、儲かりそうですね。

＞田町あたりに外側民専用の火病クリニックをつくれば、儲かりそうですね。


田町の外側から南部は本来、生活保護者のエリアですから、取りっぱぐれはなさそうですね

一番近い駅ですら徒歩6分とか笑わせるよね。
しかも天王洲アイルとか爆笑。

そう？

＞＞165507 匿名さん
土地と建物の値上がりって別で考えられると思うんですよね。
建物部分は、同様の建物であればどこも同じような上昇率。
麻布十番のタワマンでいえば、当時は坪100万くらいで建築できたと思うけど、
現在でも坪130万くらい価値が残ってると思うんだよね。
一方でWCTだと、当時坪120万くらいで建築できたとして、
現在でも坪150万くらい価値があると思うんだよ。
両方30万程度しか上がってないとしても、
坪700万のマンションでは4％程度しか寄与していないけど、
坪330万程度のマンションだと9％も値上がりしてることになるよね。
数値は勝手に私が付けただけなんだけど、
今建築するなら、麻布十番のタワマンも坪150万は建築費かかるだろうし、
WCTは、坪200万ぐらい建築費かかるだろうね。
たまたま当時激安の建築費と激高の建築費の今でこうなっているんだけど、
建築費が下がれば、全体の価格で見て下がりやすいのは、
建築費高い建物や余計な共有施設があるマンションなんだよ。
今後10年建築費が下がるなんて思ってないけど。

WCTって確か、lowEガラスすら付いてないんでしたっけ。
そうなると他にも随所にコストカットされているでしょうし、当時ならザックリ坪50くらいで建築できますかね

これ読んだか？
最後の結論が違うと思うのだけどね
WCTも紹介されている

新築時価格から1.5倍に上昇する例も　なぜ高速道路脇の中古マンションが人気に？

https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20191203-00152920/

>>165549 匿名さん

何が言いたいか、まったくわからない。

なんか知らんが、マンコミで言い負かしても仕方ないぞ、掲示版の中と外は違う
なるようにしかならないのです

>>165550 匿名さん

2000年頃の設計当時、law-eガラスはマンションにはまだ使われて無かったことを知らないとはバカ丸出し。

>>165551 口コミ知りたいさん

なるほど。

>マンションは目立つ物件ほど、「あんなところに住んでみたい」と思う人が増える。憧れる人が多ければ多いほど、中古価格が上がるし、賃貸に出したときの家賃も上がる。つまり、資産価値が上がる。


まあ、これはそうかな。知られていないマンションより目立つ場所で知られる方が良い。


>高速道路脇のマンションは人の目に触れる機会が多く、その姿が薄汚れることがなくなったので、以前とは異なる評価を受けるようになったのである。


これは違うだろ。何言ってるんだか。高層に住むタワマンは高速道路があろうと住環境には関係ないからだわ。その中で低層の高速道路に近い住戸は極端に安いのはよくある話。

山手線から毎日見えるマンションは憧れになりやすいそうですね。広告宣伝効果大きいんでしょう。

なるほど納得。リンクありがとう。

ツインパークスにせよワールドシティタワーズにせよ、超値上がりマンションの代表格。
あの時代は良かったね。

そなんだよ
時代が大きいと思うのだよ

とりあえず喧嘩やめろ
なんかしらんけど

>>165554 匿名さん

そんなローテク時代の古いアパートによく住めますね。
要は、５世代前のカローラに乗って自慢しているのと、なんら変わりはないのです。

その記事でWCTは高止まりしてるって書かれてるけど、坪単価港区平均以下なんでしょ？　

>>165563 匿名さん
まだまだ上がって欲しいけど

他所も上がるから、結局港区平均以下でしょ。

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山手線外側の港区なんて田舎者しか選ばんよ

上表の騰落率最上位群の内側の物件新築から持ってますが
とにかくお買い得でしたね。もう二度とないと思います。
次にお得だったのはリーマン後の新築400～500台物件ですね。
分譲30％引きぐらいの中古もあったんですよ！今じゃ想像できません。

湾岸で本当にお得だったのは定借タワーぐらいでしょう
尤もこれは申込もしませんでしたが。。

三井さんも言っているじゃない
もう買いたいときが買いどきだって
好きなマンション買ったなら良いじゃん

お？
都心が買えなくて渋々 中央線北側 に流れていった奴らに同じ事言えんのか？
コラ

>>165515
浜松町素晴らしいところなんですね。港区のパワーステーションっておもしろいなー。

>>165515
港区の地下鉄パワーステーションどうなんですか？ 笑

あのー　パワーステーションってどういう意味で使用されてますか？　発電所？

港区+山手線+駅5分以内+築15年まで+75-95平米+ブランド大型マンション=パワー立地。

>>165573 港区の山手線駅、品川、田町、浜松町、新橋、有楽町は日本で5のパワーステーションですね。港区山手線の5パワーステーション。

山手線外側の港区なんて上京組しか住んでねえよ

港区パワー駅！おもろい??

>品川、田町、浜松町

こんな場所に目を付ける奴なんて上京組しかいねえわな

有楽町駅は港区じゃないけど・・・・

港区五の魔法駅品川田町浜松町新橋有楽町。いいね、いいね。
やっぱり山手線なんですね、東京はその中でも港区に止まる山手線はすごいと思いました。
パワーステーション時代が来ました。

山手線内側に限る

>>165579 匿名さん
ですねー

でも発想面白いですよね山手線のパワーステーションなんて。

港区パワーステーションは新橋、浜松町、田町、品川ですよね。

WCTさんはいくら値上がりアピールしても結局自分は売れ残りの高値になってるの買ってるからね、お気の毒です

品川駅は都心エリアじゃないです。

先週のじゅん散歩、竹芝の時、インターコンチ近くで神奈川から港区の空気を吸いに来たっていうOL３人組がいましたね。

今日はワールドシティの値上がり記事に発狂してるのか。笑笑

>山手線内側に限る

限らないんだな、それが。

2000年代前半は内側、外側関係なく上がっている。

2000年代後半は内側だけになるが、バラツキが大きく、平均値はあまり上がっていない。

>>165585 匿名さん

その妄想大変だな。

何にもない羽田線向こう僻地には関係ないことです。

売れ残りの高値になってるの買ってお気の毒なのは豊洲だろう。シティタワー豊洲はまったく値上がりせず。

>>165593 匿名さん

羽田線ってどこのこと？

>>165586 匿名さん

その通り、品川は都心になるんだよ。

>>165587 匿名さん

じゅん散歩じゅん散歩って何がそんなに嬉しいの？笑笑

じゅん散歩？

わずか10分足らずで10連投、、、ニガワラ

ま、浜松町線路脇では、マンションがNHKに取材されるレベルになるのは無理だろう。