山手線の駅力を語るスレ Part5

リニアの完成より、動く歩道でも自由通路にできた方が嬉しいのでは？

現時点、新幹線で名古屋で降りる人寄り新大阪で降りる人の方が多い
リニアの評価は大阪まで完成してからでしょうね
それまでは「乗ってみた」が多そう
実際、名古屋乗り換えだと東京～新大阪ってリニアの方が遅いですし

まあ、リニアが大阪まで延伸完成するころには東京延伸も完成してるかも？
品川～東京だと浮上走行しないので線路走れるみたいだし
ＪＲ東海と東日本が知恵出し合えば出来るでしょう（アクセス線も絡めて）

つくばEXを大深度で、東京駅経由して湾岸まで延ばそうって話があるのに
リニアは東京駅に延ばせません、ってのが元々おかしい。

JR東日本の新幹線も常磐線も、無理と言われてたけどしっかり延伸
リニアが延伸出来ない理由は無い

リニア、品川駅からは地上でもいいでしょう
新幹線の上でも

>>111688 匿名さん
リニア延伸は不可能ではないだろうけど、誰が金出すの？
JR東とJR東海の新幹線相互直通が現実的

今も東海道新幹線の乗車率は東京駅が群を抜いている
これを品川始発だけに頼るには?
上野駅も以前は始発もあったが(東京駅延伸後)無くなった
相互効果での試算も必要でしょうね

品川駅と上野駅は性格が似ている。いずれは東京駅まで延伸されるという点でだけど

リニア東京延伸という話が出てくるのは、品川が不便だからたよね。
たったら、品川を便利にすればいい。
・埼京線品川乗り入れ
・中央線品川乗り入れ
（上２つは線路が繋がっているからやろうと思えば可能だよね、必要ならば複々線化）
・南北線品川延伸
・もう１本ぐらい地下鉄を品川へ
・新幹線相互直通運転
これだけやっても、リニア東京延伸より安くできるのでは？

>>111693 匿名さん
それよりもまずマンションシャトルバスをターミナルに乗り入れてくれるようにするとこからですね。

>>111667 匿名さん
ちなみに品川のどちらにお住まい？

>>111691 匿名さん
当分の間リニアは品川駅発着なので東京駅から見ると乗り換えだけの品川駅は羽田空港みたいなイメージになるでしょう。

>>111680 匿名さん
その通り。住みたい駅は徒歩10分までだね。郊外はバスとかも認めてるかも

>>111693 匿名さん
それは違うよ。

リニア東京延伸出来るなら、最初から東京駅に作ってる。

>>111686 匿名さん
大阪延伸後に、リニアを｢品川～東京～成田空港｣って延伸する可能性はどうでしょう。
東京の国際アクセス改善において、羽田の国際線増便とアクセス線はあくまで暫定措置で、根本的な解決はやはり成田と東京のアクセス改善だと思います。
20年くらい先の話でしょうけど。

>>111699 匿名さん
それも違うな。

港南の東側の奴らの西側への憧れが半端ないな。山手線の開発がそんなに羨ましいのか。

東京駅の地下はもう限界。リニア駅作るなら地下6階＝無理。

ここの人リニアが大事なのか？それとも商業施設が欲しいのか？リニア出来でも地下でしょ。乗り換えだけじゃない。毎日乗るなら近い方がいいけど年に数回程度でしょ

>>111702 匿名さん

住民のほとんどは西からの移住者。

>>111704 匿名さん

すべてはリニアから始まった。リニアが無ければ高輪ゲートウェイもなかった。

リニアが無ければ品川駅再開発も無いね

リニアが無ければ品川駅はサウスゲートではないね

欲張りすぎて、港南側は予算がなくて何もありませんでしたってことになりそうですね。

リニアと高輪ゲートウェイなんて関係ないでしょ。一駅離れているし数十年間はつながらないんでしょ。新宿と代々木の関係と似ています

港南側には、昨晩のボロイ小屋みたいな駅舎復元して貰ったらどうですか？

何にもないから何でも欲しがる。　なんか卑しいね。

>>111711 匿名さん
あの誰もいない広場になら作れるかもね。期間限定で面白い。

品川駅の自由通路って、港南側に改札出来たらそんなに必要無いんじゃない

>>111710 匿名さん

残念ながら新宿と代々木の関係とはまったく違うね。新宿と代々木は駅としてバラバラ、一体再開発もされていない。
品川駅と高輪ゲートウェイ駅はエキマチ一体のまちづくりが共通テーマで、両駅間は間に道路横断も信号待ちもなく2階レベルでダイレクトに結ばれる。

>>111714 匿名さん

自由通路の混雑を緩和するのが目的なのに、コンコース広げたからと言って自由通路を無くしてどうする。

駅利用者のほとんどの人は改札を出て港南に向かうから、改札の外だけでなく改札内の通路も東西自由通路並みに拡張されるのは大きい。

>>111715 マンション検討中さん
細長いショッピングモールが高輪げーとうぇいまで続くと認識しています。

>>111717 匿名さん

赤枠内の商業施設も楽しみだ。品川駅はますます買い物便利な駅になるね。

>>111718 匿名さん

そう。それが新東海道ストリート。

改札ネタまたやってるの？　早くて８年後でしょ

品川駅北周辺地区再開発資料にも出てくるね。

全部高輪側の話ですね。港南側は改札だけですか・・・

>>111721 匿名さん

東日本大震災からもうすぐ8年、8年なんてあっという間。

>>111723 匿名さん

高輪ゲートウェイは港南ですよー

年取ってると１年が早く感じるみたいですね。　その代わりお迎えも早そうです。

新東海道、そのイメージパースの通リなら残念なことになりそうです

>>111723 匿名さん

リニアは港南。今年は平成31年、平成33年2月もあっという間。

>>111727 匿名さん

何が？

「港南」という駅は無し、「港南」の付くマンションも無し、あるのは「港南口」のみ。改札は８年後かぁ

本当に、何にもないんですね。

8年って小学生が大学生になりますよ

何にもないのに、８年も我慢するんですね。

8年後って家族構成もずいぶん変わってるでしょう

8年間もこの板に？毎日？イメージ図貼るの？

改札出来て通学便利になるぞ！！
その頃卒業してますが・・・それより学割もないバスなんとかして

この糞ボロい駅にも階段ぐらい付け替えてやってほしい。

どこの駅ですか？駅名が読めない。

>>111737 匿名さん

鶯谷？

>>111737 匿名さん

酷いネガだな。また港南の方ですか？
リニアが出来るより早く綺麗になるでしょ。
浜松町も何もないからどうでもいいけど。

突然、浜松町出ました。どうしたんだろう？

>8年間もこの板に？毎日？イメージ図貼るの？

イメージ図ではなく、来年の新駅開業に始まり、品川周辺エリアはどんどん進化していく。その度に生まれ変わって輝いていく品川の現実の姿を見せ付けられるのだ。
おまえら何も無い民は、ゴミのような街から品川の成長を見守りながら朽ち果ててゆく大切な生き証人。せいぜい長生きするように　笑

また、浜松町駅の裏の方の写真ですね。
9月に駅舎工事着工ですよ（品川のような絵ではありませんよ）

品川は今でもすごいのに
これからさらに大発展するなんて
他のショボい駅が可哀想ｗ

まだ届出がなければまだイメージでしょう
小さい駅ですが浜松町は着工します

KDB 56593
届出日 2019/01/24
件名 (仮称)浜松町駅北口東西自由通路・北口橋上駅舎整備
地名地番 東京都港区海岸1-3先
住居表示 東京都港区海岸1-3
主要用途 その他(駅舎)
工事種別 増築
構造 鉄骨造
基礎 現場造成杭
階数（地上） 3 階
階数（地下） 階
延床面積 1099.12 ㎡
建築面積 2015.23 ㎡
敷地面積 7488.34 ㎡
建築主 東日本旅客鉄道株式会社東京支社
建築主住所 東京都北区東田端2-20-68
設計者 東日本旅客鉄道株式会社東京工事事務所一級建築士事務所
設計者住所 東京都渋谷区代々木2-2-6
施工者 未定
施工者住所
着工 2019/09/01
完成 2028/03/31
備考 駅舎

イメージからの妄想が凄いんですけど、誰に騙されたんですか？

>>111742 匿名さん

輝いていく品川

夢は大きくだね！

毎日絵貼って頑張って

品川駅

朽ちてる・・・

バス便よりも駅近が大事。少し離れた場所が良いかどうかはその次かな。

ボロボロ

イメージじゃないならせめて工事中の写真でも貼れば？
高輪ゲート以外で

そっか。まだ工事も決まってないね。残念

せめて着工が決まってから絵はれば？
それこそ夢になっちゃいますよ

毎日同じパース貼ってる姿考えると、何にもないんだなぁと同情しちゃいそうです。

>>111756 匿名さん
しかも遠いという。。。あわれなり

>毎日同じパース貼ってる姿考えると、何にもないんだなぁと同情しちゃいそうです。

品川はホント何もないですからねえ。

建設中・構想中の高層ビル

http://skyskysky.net/construction150.html

浜松町、虎ノ門、三田、田町、東京駅、新宿、澁谷の開発が続々とある。５年後の２０２４年に高輪ゲートウェイですね。２０２７年まで記載されてるけど、品川駅周辺は全く載ってないね

>>111735 匿名さん

8年間無駄な努力をし続けるあんたが哀れ

>>111753 匿名さん

なぜ高輪ゲートウェイ以外？

>8年間もこの板に？毎日？イメージ図貼るの？

8年後まで待たずにいろんな新しいニュースが出続けるからネタには困らないだろうね。

新しいニュースが出るたびにプギャプギャプギャ。8年間無駄な努力を続けなきゃならないネガ哀れ。

現実

駅改良の話をわざわざ8年も前にしたんだから、JR東日本の品川～高輪ゲートウェイにかける意気込みは強そうですね。
｢品川駅高輪口～同北口～高輪ゲートウェイ駅｣に一体となった新しい街ができるのは、だいぶ先のことですが楽しみですね。
最近できた新しい街としてはソラマチがあると思いますが、それよりは広いんですか？

ボロボロ、オンボロ

>>111764 匿名さん

それ、何が言いたいの？

>最近できた新しい街としてはソラマチがあると思いますが、それよりは広いんですか？

延べ床面積

ソラマチ 230000㎡

vs

高輪ゲートウェイ1-4街区 850000㎡
高輪ゲートウェイ5-6街区 200000㎡
京急グース跡地高輪四丁目再開発 250000㎡
西武高輪再開発 800000㎡(ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模)
品川駅高輪口南側駅ビル 不明
品川駅高輪口北側駅ビル 不明
品川駅街区地区再開発 不明

ソラマチ　2012年5月完成

品　　川　改札一つ10年待ち

3歩先を行くソラマチ

20年遅れのシナガ～ワ

新しく港南側に出口ができたら教えてよ。
なお、連絡通路は出口じゃないからね。そこは覚えておいてね。

高輪ゲートウェイや品川駅推しの人のお住まいが気になる。芝浦？浜松町？
糞な街というのはお決まりの港南4だろうけど

ソラマチ 470億円

品　　川 266億円

港南をポジしたからって
あそこのマンション住人とは限らない
港南3にもいくつもマンションはある

港南の里？

http://kounannosato.hello-net.info/

>港南をポジしたからってあそこのマンション住人とは限らない

んなこたあ皆分かってるがレスの内容から血尿認定される
血尿じゃないのに間違えられた場合は
内容が血尿と同じだからしょうがないと諦めるか
血尿レベルじゃない情報出して覆すしか無い

>>111745 匿名さん

ぼろい小さな駅なのに
２０２８年までも待たされるのか
哀れな浜松町何にも無い民

>>111769 匿名さん

線路や敷石も撤去されて品川駅大改造プロジェクトが着実に進展していることが実感できるいい写真です

港南の介護施設からですか？　老人ホームからですか？

たなかまはさあまやわ

>>111693 匿名さん
なるほどｗ
品川にそんなにたくさんの路線が乗り入れる可能性はないだろうが、リニアの東京駅延伸よりや現実的かもねｗ

ちょっとからかっただけでプギャプギャ大絶叫。キャワイイもんです。
来年以降はプギャプギャ１００連唱ぐらいじゃきかなくなる。今から練習しておくのは良い心掛けです。

血尿w