ついに始まった都心マンション暴落

都心マンションを居住目的として購入する富裕層の生活の実像が見えない

金があるはずなのに子供はなぜ作らないのか　将来寂しいと思わないのか
子供がいるなら、なぜ我慢して狭いところに居続けるのか
通学は不便ではないのか　子供たちはどこで遊んでいるのか
親もいい歳年して休日は何も趣味もなくブラブラしているのか
都内に面白スポットなんかあるのか　飽きないのか
買い物はどうしているのか
いずれは老朽化するのに建て替えできなくても一生住み続けるのか
転勤や定年で通勤利便性がなくなっても住み続けるのか
（特に長期ローン組は）老後も支払能力があるとマジで思っているのか
一生富裕層でいられると思っているのか
このまま永遠に価値が残ると本気で考えているのか

謎である

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>>11938 口コミ知りたいさん
私の場合は、子供いる、中高はバス、大学は自転車と地下鉄通学、週末は仲間とテニスとボルダリング、映画・美術館・コンサート・イベント・旅行、買い物は近くのスーパーとデパ地下、マンションは高耐久コンクリートで私の寿命より遥かに長い寿命あり、ローンあるが株の含み益だけで何周も即日完済可能、転勤定年あっても友人・親族がいる都心の拠点は手放さない。

ほかになにが謎かな？

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高所得者の都心志向は、ほとんど信仰に近いほどにまで圧倒的

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都心に住むと分かる。
早朝から深夜までドアtoドアでタクシーを抵抗なく使え、全関東圏への東西南北の地下鉄・鉄道・新幹線、高速道路、飛行場利用が一直線で移動のストレスがミニマムになる

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都心マンションの転売規制や外国人購入規制を導入しても、価格低下や「買いやすさ」につながる効果は乏しい。せいぜい短期的な価格の乱高下を抑える程度にとどまる。

一方で、これらの規制は対象範囲の線引きが難しく、例外や個別判断が多い制度となりやすい。その結果、制度は複雑化し、行政コストは増え、抜け穴や運用の不公平を招きやすい。需要を抑える制度より、供給拡大や土地利用・容積規制の見直しなど、供給側の改善に注力すべきだ。

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https://www.sankei.com/article/20251109-U5Z6SBWGVFNUXOS5XOQHX3WUZE/

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移動なんてストレス感じないでしょ
大多数のサラリーマンはラッシュで鍛えられている

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>>11943 匿名さん

移動にストレスを感じない方は羨ましい。どんな遠隔地で混雑した車内でもストレスないのですね。

私は自由に使える時間が最も貴重だと認識しており、長時間限られたことしかできない通勤、通学時間が人生で最大の損失で無駄であると感じています

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組織を預かり、顧客・ステークホルダー・外部専門家等とのコミュニケーションが必要な立場だと、テレワークはせいぜいたまにしかできないからなあ

資料は、ニッセイ基礎研究所 『通勤時間と幸福度の関係―リモートワークの拡大で幸福度は高まるか？』より抜粋

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金利の上昇により、デベロッパーが負担する長期化する建築期間に伴う資金コストが増加する。また、期待利益率（開発IRR）が上昇することで採算ラインが厳格化され、土地仕入れや新規案件の選別が進む。その結果、建築コストは上昇し、数年後の新規供給はさらに縮小し、需給は一段とタイト化する。

金利が上昇が与える影響を需要側だけをみていても足りない。供給は当面減少する。

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>>11947 マンション掲示板さん
（続き）
景気変動は上下する波のようなもの。インフレ・デフレといった物価変動はジリジリと変化し積み重なる平均海面のようなもの。
深刻さは全く異なるし、打ち手も全く異なる

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電車と幹線道路の音と粉塵への耐性はお持ちのようですね

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>>11949 検討板ユーザーさん
それは働いてない人の少数意見ですね。
私はぶっちゃけ社畜と言われるようなサラリーマンですが、何より大事なのは時間です。
金さえ出せば削減できる通勤時間は一番簡単に捻出できる時間です。世の中私のような人が多いから都心駅近マンションが人気なんですよ。

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そういえば、ここでアパート経営して楽器と車いじりの趣味を自慢していたおじいさんがいたなあ。

安普請アパートのオーナーだったとき、賃借人の皆さんに対して「地獄みたいな所に平気で住める人が心底羨ましい」とか言うのかなあ

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だからマンション相場はまだまだ上がります

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>>11953 検討板ユーザーさん

市場はまだまだ上がりやすい地合いですね。
でも全てのマンションが上がるとは言えず、立地やスペック次第で二極化、三極化しそう

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山手線内側南側では、大規模マンション用地は商業・オフィスの方が採算性で圧倒的に優位なため住宅が排除され、一方で住宅街側は狭小道路・低層規制・細分化でそもそも大規模化できない。この二重構造により新築供給は極端に細り、既存マンションの希少性が恒常的に高まる。

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>>11955 ケンさん

山手線内側北側の分析もお願いします！

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>>11956 口コミ知りたいさん
北側は文化（含むサブカル）と教育が充実していて、小石川、本郷、白山などは高級住宅エリア。タワマンは少なくて落ち着いて住むにはとてもよいですよね。値上がり狙いよりも、値下がりしない手堅いエリア

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東京都心が快適性を保てているのは、地下・地上・空中の三層インフラが都市圧力を立体的に分散吸収しているためである。地下では高密度の地下鉄網が人流を捌き、地上では山手線が周縁で人の集中を防ぎ、空中では首都高C1/C2が車流と物流を迂回させる。この多層的な分散設計により、都心3区は世界最大級の高密度にもかかわらず歩きやすさと落ち着きを維持し、都市としての快適性と価値を保っている。

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