すんません、人によってはくだらんスレですね・・・
でも、やっぱり皆さん思い入れがあると思い、たててしまいました。
ケチ王と呼ばれる京王線、都民には冷たい小田急線、行商に優しい京成線、
五島帝国の東急線、ギャンブル路線の京急線、北西に向かうのに東上線、
運賃高い北総線につくばＥＸＰ、我が道の西武２線・・・
ちなみに私はテツではないです（笑）。
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】首都圏私鉄検討
[スレ作成日時]2009-05-12 21:16:00
＞ＪＲは駅も汚いし、職員と話をしても棘っぽくないですか？？
場所によるのでは？
全くなっとらん駅員に出くわすことはJRでも私鉄でもありますよ。
小田急電鉄なんて、特急券を窓口で求めたら、「アン？なんだぁ？」という対応されたこともあります。（秦野駅）
東急電鉄では振替え輸送について、「お宅なに？」ってな感じで詳しく事情説明を求められたことがあります。（渋谷駅）
JRでは、区間が違う新幹線の券を、話も聞かずに一方的に発行されたことがあります。（浅草橋駅）
昔は明らかに違ったけど、JRもかなりましになったなあと思います。
たとえば、昔、大井町駅の手改札では、東急は白手袋で起立して丁寧に対応していたけど、乗り換えする側の国鉄職員は３列ある改札職員全員そろって座りながら切符ハサミを放り投げて遊んでましたから。（大道芸みたいに）
話が飛んでしまうが、リニア東海エクスプレスは駅に人すらおらず、完全自動改札にカード払いになるとか。
シートに座るとカード払いの時代になるというか、ATMと同じだな、と。
ちなみに運転士すらおらず非常時の車掌のみで。
田園調布の品が急落した原因は
松浦(エイベックス)が住居を構えたから
30億円の邸宅だが低学歴が居住し街の品は急落した
此れが喜多川(ジャニーズ)や堀(ホリプロ)なら
品は急落していないだろうが
東京都練馬区上石神井４-610-28他 |
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8698万円～1億3298万円 |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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67.55m2～90.09m2 |
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総戸数 106戸 |
東京都台東区浅草橋４-2-1他 |
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1億2600万円～1億6590万円 |
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2LDK・3LDK |
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52.92m2～65.52m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都世田谷区祖師谷一丁目 |
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6,900万円台予定～8,900万円台予定 |
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2LDK～3LDK |
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56.39m²～71.04m² |
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総戸数 6戸 |
東京都江戸川区松江７-429-1 |
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4500万円台～7000万円台（予定） |
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3LDK・4LDK |
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59.16m2～73.78m2 |
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総戸数 36戸 |
東京都練馬区石神井町3丁目 |
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7,000万円台予定～1億1,000万円台予定※1000万円単位 |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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43.04m²～63.42m² |
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総戸数 42戸 |
東京都荒川区町屋２-662-7他7筆 |
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6798万円～8898万円 |
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1LDK+S（納戸）～3LDK |
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50.64m2～60.2m2 |
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総戸数 83戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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6190万円～1億7990万円※権利金含む |
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1LDK～3LDK |
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35.89m2～76.81m2 |
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総戸数 522戸 |
