パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その13

TDRの「舞浜ゆめの」のＣＭはいいかんじだ。

http://www.tokyodisneyresort.co.jp/special/about/intro.html

宣伝してる芸能人が入居しないと説得力がない
どんなことにもいえるけど
携帯なんかだと実際に使ってるからね。

過去に
マンションを宣伝してる芸能人が入居した実例は
某デべを宣伝した松田聖子さんだけでは？

ｲﾒｰｼﾞｷｬﾗｸﾀｰの有名人が住むより、
自身が納得していればいいでしょ。

何だかんだ言っても売れると思うよ。

東雲みたいに激安ボランテイア価格ではないけど、割安に感じる価格。

スーパーゼネコンの免震タワーだし、デザインも秀逸。

TTTはリチャード・ギアだったな。
石川君とは残念ながら格が違った。

免震は、まあ震度6強までなら想定内だし、素人向けにキャッチーなのは事実だから否定はしないけど。

正式価格ではもう少し下げてくると思いますか？

今週末に管理・修繕の説明会ありますね。

将来の眺望状況が気になる物件です
南側はいいとして、西側つまり晴海４丁目に
タワーでも建てば西側眺望は大きく遮られ
現眺望の半分が失われると思われ・・
そこが気になるところ。
いかがですか？

前スレにも書いてありましたが、西側は今でも眺望が抜けているわけではないですが、この先も更地・倉庫などがなくなり高層建築物が建つリスクはかなり高いでしょう。

掃除に時間がかかりました！

モデル再び行きました。
平日なので閑散としてました。
東と西側安くなるようですね！
ただどれも間取りが悪いんですよねー
タワーの角部屋好きじゃないんですが
ここは角の方が間取りイイですね

>>927
3000組来たから盛況？
今現在はどうなのかちゃんと見に行きましたか？
とても発売前とは思えない閑散としている状況ですが？
イベントを乱発して集客することが果たして盛況と言えるのでしょうか
物件自体を検討してMRに来る人と客寄せに反応してひやかしレベルで訪れる人
その質を同等とするなら、数字を見せて人気物件と思わせられればラッキー
という企画の思うつぼです

第一期は見送ることにしました。ちょっと状況不明だし。。

この物件は東雲のプラウドと比べられても、ロクなことはないので、
むしろ月島駅直結の物件の価格が出てからのほうが売りやすいのかもね。
月島駅のが安いと轟沈ですが。。

安い内に買っておけば得するのに。

>>936
安いうちっていつからいつまで？
というか悪いんだけどさすがにその買い煽り文はもう使い古されすぎだと思う

築地移転の予算案昨日可決しましたね
新市場への交通が
新橋からゆりかもめでダラダラorバス
この二つのみではさすがに終わらないと思うので
やはりＬＲＴかゆりかもめ延伸のどちらか期待してしまいます

>>938
期待するのは勝手だけど、現時点で計画がないってことは・・・
LRTに関してはそもそも中央区の計画だし江東区豊洲市場は関係のない話
中央区にとっては築地跡のほうが重大な関心事かと・・・

もちろん利用者としては区の事情なんか関係ないし、
区を越えて協議して欲しいところだけど、江東区は湾岸花火の協賛金を拒否した経緯もあるし、
話が進んでも紛糾しそうｗ

計画が進めばいいなあ、程度の話でしょう
月島・勝どき住民も駅の朝夕パンクが緩和されて歓迎だろうし
双方にとっていいことしかない

まあ現状で確実に進んでいると言ったら26年開通予定の首都高晴海線くらいかな
新市場営業開始と合わせる感じで計画してるのかね
車持ちじゃないからあんまり興味ないけど

それにLRT計画の予定ルートは、清掃工場側だから
このマンションの近くではないし。

>>940
伝え聞く限りだけど月島勝どき駅ってやっぱりパンク寸前なの？
今後はもっとヤバい状況になるのが確実だよねぇ
近隣住民だけど車通勤だから現状がよく分からん・・・

新駅や拡張は時間掛かるし、
江戸バスをもうちょっと通勤者目線で運行してくれるとか、
増便増線ってのが手っ取り早いのかね？
とはいっても、こういうのって政治力が必要だからなぁ～

あれ？ここの購入者はタクシーが基本じゃなかったの？

今はタクシー使うと言って置きつつも、
実際はそれほど高所得者が集まらないマンションになって、
居住者はローンの返済に苦しむだろうから、
皆毎日せっせと駅まで歩くと思うよ。
風の強い日も、夏の暑い日も。
ご苦労なことです。

そんな日はシャトルバスに並ぶでしょう。
せっせと歩かずに。

>月島・勝どき住民も駅の朝夕パンクが緩和されて

はあ？
住民だけど、全然パンクなんかしてなくて問題ないけど？

いったい、誰がデマ流してるんだ？

トリトン通勤者は出るのが大変かも知れないが、駅へ入るのは全然問題なし。

このマンションの真裏の晴海フロントとかいうオフィスビルも満室になったらしいので、ここの住民で電車通勤で勝どき駅利用を予定している人は、ますます人が増えて渋滞している中を逆走しなくてはいけないね～。半端じゃないから・・・

>住民だけど、全然パンクなんかしてなくて問題ないけど？
私も住民ですが
やはり朝夕は混んでいますし(パンクとは言い過ぎでしょうね)現状のままというのは問題があると思います
これから増加する晴海の人口を許容できるとはとても思えません

ただ一住民である私の言では意味が無いので
公的に正確な情報が欲しいのでしたら中央区の総合交通計画・総合交通戦略をご覧になるといいでしょう
行政の側でも勝どき駅利用者の昨今の急増と将来的増加への懸念は勘案していることがわかりますよ

パンクの話しは別に乗車側のみとは何処にも書いていないと思うが
降車側は明らかにパンクしてる、電車から降りる時にまず溢れかえりあれ程狭い駅なのに駅から出るのに長蛇の列を作り出るまで数分、更にトリトンを越えるまで人が一方向へ進む異様な光景
明らかに駅はパンクしてるし、歩道だってキャパを超えてる

ここは朝夕の混雑時間帯に必死に通勤したり、雨の日でもタクシーを使わない
でけちったりする人が住むＭＳではないよ。
ゆったりまったり住める人用だよ。

トリトンやフロントに通勤してくる人達と、マンションから通勤する人達の時間が諸にバッティングするんですかね～。

私は勝どき駅を利用するつもりだよ。会社まで15分。らくらく通勤。

晴海にも流しのタクシーがそこそこいるんでしょうか？特に雨の日とか拾えるの？

私も勝どき駅から乗っていますが、降りる人多いので確実に座れます。7:30〜8:00、門仲方面です。

勝どき駅には、晴月橋ルートで行くか、晴海通りの反対側から行けばいいんじゃないですか？ あの人混みを逆走するのはナンセンスです。

実際に住み始めるのは、少し先の話だからね。。

実際に混雑が酷いのであれば、新駅や新線開発はハードルが高いにしても、
出入口の改良くらいはできるんでないのかなぁ。

東銀座までバス利用予定の方はどのくらいいるのでしょうか。

東銀座駅はビミョーですよね。
新橋や日比谷、霞ヶ関などにお勤めの人にはいいかもしれないが。
でも帰宅時には日比谷霞ヶ関からは不便そうだし。