ザ・千里タワー The Senri Tower（その11）

？？？190戸？

>>498さん
ありがとうございます
やっぱりそういう部分を見ない様にして買うと後悔しそうなので購入は見送ります
妥協して買うところでした

私も悩んでいます。
中を見るとその魅力に惹かれてしまって。
駅直結ということを考えるとパークハウスやシティハウスより割安な気もしますし。

立地だけで判断するのはやめましょう。

買って後悔はしないと思います！たぶん！

いつの間にか（今年の夏以降かな）夜の点灯戸数が増えたような気がしますが、売れ行きがそこそこなのかな？
値下げ効果か、やはり地の利か。

パークハウスに何度か足を運ぶと、やっぱり遠いなあと実感。コンビニも近くにないし。

ここは他物件を比較したり批判する立場にないでしょう。更地なら別ですが。

最近の高層マンションは、梁・柱などが徹底的に経済設計されています。　眺望を確保するため梁を省略すると言った昔では考えられないアクロバットのような設計もあるようです。　予算オーバーのとき目をつけられるのが、構造部材です。　余力を切り詰めて、コストを下げるのです。　客の目に触れる所は、コストを下げると目立ちますから。
ぎりぎりの設計はできるのですが、完璧な施工がされないと絵に描いた餅となります。　　この物件の場合、幸か不幸か落ちたので未充填箇所が発覚したのですが、充填しないままきれいに仕上げ工事をしてあったのでしょうか。　他にそんな箇所が無いか、どのようにして調べたのでしょう。　この工法は完全に充填できたか調べようが無い工法だとの専門家の声もあるようですが。　主要構造部の施工忘れはきわめて重大なミスで「うっかり」と表現していた当時の報道はとても不誠実なもののように思われます。　　今でも地震のたびに、あのマンションは大丈夫だったろうか、と気になるひとも多いのではないでしょうか。

うっかり　建てっぱなし　にしてしまったってことだよ

事故レベルからして恥ずべきことだと思うよ

飛行機はあちこち飛んでいるから、大阪がどうということはないでしょう。
只、乗降客が少ない場合、運航が子会社の小さな飛行機が多いということはあるでしょう。
親会社が使わなくなった小さな飛行機を子会社が運航ということは多いかも。
最近は、小さな機種でも新しいものもありますが。JAL系のブラジル製とか悪くない。
国際線は、ファースト・ビジネスの客数で、機体が決まるところもあるし、採算のこともある。
従って、大阪を軽視しているというよりも、単純に儲かるかどうかでは？
企業が出て行ったので、儲かる客が減ったということもあるかも？

箱根駅伝と同じですな。明日から次へ向けての準備って、何回年越しする気でしょうか？

傷物だけど、いい物件ですよ。

今や築浅物件。

築浅って、2年程度までじゃないの？
築浅でさえもない。

参考：「気になる築2年以内の築浅マンション」
http://www.yuraku.jp/search/list/special.asp?spe_no=22&sch_sbt_cd=...

イメージだけで話が進む事も沢山あるので、住んでみて快適な生活を
実感されている話が実際の話なんでしょうね。
お買い物が便利って高齢になっても力強い味方になります。