シティハウス豊洲キャナルテラスってどうですか？

オリンピック決まってから、一気に値上がりしましたよ。
そもそも、ここは階数によっての価格差がほとんどなくて、驚いたくらいです。

残り2戸。
GWには完売しそうですね！

蛤橋の遊歩道の設置が決まりましたね！しかも早ければ年内開通。これで豊洲徒歩11分以下になるのは確実ですね。購入済みの皆さんおめでとうございます！購入検討中の方は住友さんが値上げする前に即契約！（笑）

蛤橋までの潮風の散歩道の開通決定おめでとうございます。駅まで確実に時間短縮になりますし、近隣住民には水際の心地良い散歩道になりそうですね！
自転車も通れるようにスロープ階段の設置もされると良いですね。
これで資産価値も上昇するでしょうからオリンピック決定前に購入した方はかなりお買い得だったのでは 笑

潮風の散歩道が開通すると、豊洲駅まで実質何分ですか？
今だと、ぐるりと迂回して14分。4分は短縮されて、10分位になる？

11分にはなると思いますが、恐らく10分は難しいと思います。

それでも11分は非常に意味のある数字です。近隣のプレシス豊洲（12分）、キャナルパーク東京ベイ（12分）、
イニシア豊洲コンフォートプレイス（12分）というコンセプトと築年数が近いマンション群で1番の駅近になります。

このことが意味する価値は言わずもがなですね。

同じ豊洲駅徒歩12分だったら
間違いなく！
塩浜〉枝川
すみふ〉中小デベ
運河向き〉

ですね^ ^

今後2.3年かけて豊洲駅前の開発事業も進みますし、新市場が来たりで、住環境が日々進化して行くのが楽しみです。
西側エリアとは異なり熟成されてないこれから創られていく街なので、東京オリンピックの頃にはどんな街になってるのかワクワクします。

こちらの運河を挟んだ北側(セブンイレブンの向かい)にイニシアが開発中ですね。
あちらが枝川の流れで安く出すと、こちらにも影響がある？
眺望は全く条件が違いますがどうでしょうか？

> 枝川のイニシアなんて、ここより結構な安値で売ってたからね。

そうなんですね。つまり駅距離でアドバンテージがあった当時でさえイニシアは値引きしないと売れなかったってことは、予想以上にデベの差とアドレスの差って影響あるんですね。そして今回の遊歩道の件は資産価値への影響が大きいということですね。

> こちらの運河を挟んだ北側(セブンイレブンの向かい)にイニシアが開発中ですね。
> あちらが枝川の流れで安く出すと、こちらにも影響がある？

マイナスの影響はほぼないと考えられます。『建築費高騰』『オリンピック決定後の地価上昇』『枝川⇒塩浜アドレス』という理由により販売価格はイニシアを超えてくると考えれるからです。恐らくプレシス豊洲よりも高い坪単205万～215万円程度になるのではないでしょうか？

シティハウスが現状で既に坪単約215万ですので、徒歩14分から11分への短縮に伴い更に資産価値が上昇することも考慮すると、あちらがシティハウス豊洲の値段を参考にして便乗値上げすることはあってもシティハウス豊洲へのマイナスの影響はほぼないでしょう、という結論でよいかと思います。

ゼブンイレブンの向かいは、ゴールドクレストじゃなかったっけな？
クレストフォルム木場3

> ゼブンイレブンの向かいは、ゴールドクレストじゃなかったっけな？

↓↓みたいですね。ということは今まで寝かしていた分も合わせて価格上げてきますね。
http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=3481

>668
そのリンクはかなり古いもののようですね。
完成が2014年3月末になっています。
現地はずっと野ざらしで、雑草が生い茂っていましたので、勝手な憶測ですが建築費高騰や事業資金の回収目処が立たず、銀行からの建設資金融資がおりなかったのはではないかと。
最近の建築標識では長谷工が施工者で2年後に完工になってました。
でもまだ現場動きないですね…

28年3月竣工予定で既に工事は始まってますよ。

遊歩道なんですが豊洲駅行くのは結局は枝川１丁目を通らないといけないんでしょうか？

遊歩道は当然ですが街灯が付くのですよね？
まさか、梯子みたいな出入り口付けて完成！とか言わないですよね？

遊歩道は実際近道にはなりますが、表記上は公道ルートの徒歩14分のままってことはありませんか？

>671さん
枝川一丁目は必ず通りますね。ちなみに何を懸念されているのでしょうか？

>672さん
どんな工事をするかはこれから決めるので、出入り口のデザイン含めてどうなるかは分かりません。

>673さん
24時間、誰でも無料で自由に通れる道なので問題ありません。

>664
>669

セブンイレブンの向かいは、イニシアではないです。
プレシス豊洲のモデルルーム行った帰りに工事現場見たら
施工:長谷工
売主:ゴクレ
で看板出てました。

全戸完売！

完売おめでとうございます！
長かったですね。
住不さんも長いことお疲れ様でした。

買った後に豊洲駅までの距離が近くなるなんてうれしいです。
なかなかないですよね！

ここもついに完売ですね。年末までかかると思っていたので予想より早い完売という感想です。やはり蛤橋の決定が大きかったようですね。近隣物件よりトータル仕様は上で唯一の懸念点が駅徒歩14分だったのが解消されたのだから最後の勢いは当然といえば当然ですね。シンボル、ツインのようにならなくて良かったてすね。しかしツインは事故物件になってしまったのでますます完売が遠のきましたね。

意外に豊洲周辺エリアでの住友の板状物件はここだけなんですよね。
建築費高騰の影響？で仕様外観ともに安価な長谷工物件が多くを占める中、デベとゼネのネームバリュー仕様外観も他とは一線を画してたから、当然の成り行きでしょうね。
散歩道の開通でリセール価値もあがりますしね。
購入した方々は良い選択をしたのではないかと思います。

セブン前の物件は有楽町延伸の新駅が枝川or塩浜２あたりだと、徒歩５分の
可能性もありかな？？
その辺の事情のあって工期を遅らせてるのかも・・・。

なるほど・・・。
もしできるとして、新駅が豊洲、木場、潮見の中心点あたりだと、汐枝橋からもう少し木場よりの交差点あたり？？
だとここの物件にもプラスですね！

汐枝橋から木場より？塩浜２あたりに新駅って出来るかもしれないんですか？

完売したので他物件の話を交えさせていただきますが、セブン前のゴクレマンションの建設が進まないのは単に資材高騰等の影響だけでなく、潮見のクレストスカイウイングが苦戦してるからでしょう。しかもあそこは売り出し時坪単価140万程度だったのに、身の丈以上の値上げを繰り返し、今や坪単価210万を越えてシティハウス豊洲の最終期の価格よりも高いという状況。高速近くの物件なのに今時1枚ガラスという低仕様のゴクレ✖️ハセコー物件を誰があの値段で買うんだ•••。ていう状況なので、セブン前は建設開始時期を見計らってるのでしょう。

新駅は遊歩道が確定した今、できても利用することはまずないかなって感じですね。ただ、物件の資産価値としては近隣の価値が上がることは確実にプラスに働くので早く出来て欲しいとは思います。あとは駅名を枝川にするのだけはヤメテ欲しいな。隣りあっているのだから塩浜にしてマイナス影響が起きないようにして欲しいですね。

枝川駅はすでに高知にありますよ。
なので違う名前になるのでは？
理由もなくヤメテほしいとか高知の方に失礼じゃないですか？
ここの住民の方たちは・・ってなりますよ。
名前がどうだろう近所に新駅出来てマイナス影響なんてないと思いますが・・
フムフム塩浜という駅名ですか。
塩→汐浜ならまだいいかも。
汐枝橋付近が予定地なら汐枝駅だったり！？
区が募集してくれればいいですね。

塩浜にも枝川にもならないと思いますよw

何十年先の話してるの？

今は最寄り駅が豊洲だから恥ずかしながらシティハウス豊洲でギリギリ言い訳できますが、新駅できたらそれさえも微妙になりますよ。これはマイナスと言えなくはないですか？

⬆︎もちろんこれは、資産価値には関係ない些細かつ心情的なマイナスですが（笑）

697さん
ここですよ。

大島てるにちょうど目の前辺や塩浜の集中して３件ほどのってますね。コワイ

>699
そんなこと承知のうえですよ。自分の物件以外であのサイト見てコワイと思う性格の方は、なるべくあのサイト見ない方がいいですよ。そこまで気にしてたらどこにいても夜1人で道歩けなくなりますよ。