| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市幸区中幸町3丁目16-4（地番） |
| 交通 |
東海道本線 「川崎」駅 徒歩6分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩6分
南武線 「川崎」駅 徒歩6分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩12分
京急大師線 「京急川崎」駅 徒歩12分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
300戸（他に防災センター1戸、管理室1戸、ガーデンラウンジ1戸、ゲストルーム1戸、スカイラウンジ1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上33階 地下1階建 塔屋2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年02月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]オリックス不動産株式会社
[販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
サンクタス川崎タワー口コミ掲示板・評判
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143
匿名さん
日本の高層マンションはスプリンクラーの設置が徹底してるからじゃないかね。
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144
匿名さん
画像では外壁を伝って最上階が一番燃えてたな
ありえん！
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145
匿名さん
＞130
ラゾーナが激近なので店舗一体型の必要はなかったのかもしれませんね。
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146
匿名さん
>140
タワーは基本的にクレーンが一台ありゃ十分だよ。
資材の積み下ろしにしか使わないし常に稼働してるもんでもない。
敷地が広いときはアームの半径の問題で台数が増える。
躯体工事で一番クリティカルなのは鉄筋工事→型枠工事→コンクリ打設→型枠解体とサポ作業
工法にもよるが一ヶ月で二階立ち上がる。
この工期にクレーンの積み下ろしが間に合わないことはまずありえないかと。
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147
匿名
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148
匿名
日本の建築基準法は諸外国に比べ一番厳しいです。
アネハは別として・・・同じ状況なら日本の建築物のほうが安全です。
諸説あるかもしれません。
某隣国もふくめ反対側にも勉学に行きましたが、まっとうな施工業者なら。
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149
匿名
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150
匿名さん
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151
匿名さん
サンクタスの場所に、ゲートタワーが建てばよかったのに。
CASBEE川崎も最高ランクだし。
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152
匿名さん
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153
匿名さん
オリックスオートのカーシェアリング使ってる方はいませんか？
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154
匿名
ゲートタワーなんて、プランもイマイチでしょ。しかもそれ程安くないし
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155
匿名さん
ゲートタワーは、立地が残念。
サンクタスは、売主と管理が残念。
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156
匿名
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157
匿名
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158
匿名
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159
匿名さん
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160
匿名
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161
匿名
このマンションのこれまでの販売状況見ると６０００マンがボーダーかな？そこを境に販売状況がまったく違う気がする。皆さん川崎のタワーマンションにはいくらまで支払えますか？
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162
匿名さん
韓国の高層マンション火災のニュース見ました。
今回の場合構造上引火しやすいものだったようですが、
確かに超高層となると、消防車の放水も届かないですね。
日本はタワマンが増えつづけているけど、消防署はどのような対策をしているのかな？
140、149さん
変なのぼりって何ですか？
建設現場に出ているんですか？
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