グランドメゾン東戸塚　３

>>947
グラメのことではなく、東戸塚・戸塚・川崎・新川崎の駅周辺の話題でしたよね
>>949
友人が数人タワーマンションに住んでいますが、よくあるみたいですよ。

>>951
>グラメのことではなく、東戸塚・戸塚・川崎・新川崎の駅周辺の話題でしたよね

グランドメゾンの話に戻してくれたんじゃね？947は。
また戸塚と東戸塚の話に戻したいの？

そうなんだよ。
東戸塚のメリットが駅直結で濡れずに買い物に行けるということだとしたら、
このマンションはそのメリットをちっとも満喫できないマンションということなんだな。

始まりは東戸塚ステイタス発言だと思います。
それで各駅の比べっこが始まってしまったじゃ？

駅・大規模小売店・坂道〜・マンション・山〜とはっきりした町並みは好き好きだろうけど、肩肘張らず生活できる街だと思いますよ。
時々電車が来なくてあせるけど、横須賀線がとまったらどうしようもないので諦めがつきます。

エレベタ−の時間・・まだ続けるの？ベリタスの方々にはおもしろい？・・・参考になる？
皆さん研究されているから騒いでいるこちらの方々の事など馬耳東風。でしょうね。

ベリタスか。しかしあそこはエレベータを地下で降りたらすぐに駐車場ではなかったか。
車族にとってはベリタスの方が利便性は上だな。
電車族にとってもベリタスの方が利便性が上なのは言うまでもない。

つーか、夜になると駅周辺が一面＊＊臭くなるのは何故？遠くに見える変なゴミ山のせいか？根本的な原因知っている人いませんか？

>>950

エレベータ１台なのか？
それに２，３分じゃ済まなくて、それがいきなり１０分になるんだ？
まさか、５分を丸めて１０分か？
それはアサヒりすぎってもんだ。

＞957
それは、牧場の牛臭ではなかろうか？

東戸塚の恩恵は駅数分圏内に住んで初めて受けられる。
それ以外は、戸塚の外れって感じでどこに住んでもあんまり変わらないと思いますよ。

エレベーター台数：
Ｈ棟は３台（１フロア３戸につき１台の割合）
Ｅ棟は１台（１フロア１１戸につき１台の割合）

ずいぶん差があるな。
その分管理費修繕積立金の差に反映するから、どっちもどっちなんだろうけど。

契約希望者はエレベ−タの台数、混み具合予想、関連費用等は承知で契約するのでしょ？

>>946さん
グランドメゾン杉並シーズンみたいですよ。

このマンションの標準キッチンは、どちらのメーカーになりますかね？
型番もご存じの方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

通勤時間帯にエレベーターが混むのは当然のこと。それが嫌な人は戸建てかマンションなら１階に住めばいいのでは？
通勤時間帯以外は混まないと思うのでエレベーター数台用意して修繕積立金が高くなる方が困る。

>>958
仮にタワーマンションの４０階で、全く途中階で停まらなくても１〜２分かかります。
各階止まりで一つのフロアーに停まるごとに１０秒かかるとすると単純計算で４０階で下までに約８分程度。
エレベーターが複数台あったとしても多少待ち時間はあるので平均すると合計１０分程度。
最近は５０階以上のマンションも沢山あるので戸数の割にエレベーターの少ない所はそんなものです。

通勤時間帯の各階止まりはマンションでは仕方ないけど、
グランドメゾンはタワーマンションじゃないからそこまでかからないですよね？

＞966
でもシャトルエレベータは待つかもしれないよ。700戸で１基だよね。待ちきれず坂道を歩く人も多数いそうだがね。

特にＡ．Ｂ．Ｃ．Ｄ．Ｅ．棟メタボ諸君出勤時は健康面からもシャトルエレベ−タ−を使わず歩きなさい。利用するのは帰宅時ですね。待つ、混む、承知の上の選択なんですから。・・奥さんは主の
健康増進喜ぶかな。

シャトルエレベーターは２機だろうが。
てか、グランドエントランスに階段がないのはなぜだ。
設計悪くない？

えっ？階段ないんですか？地震が来たり・・・緊急の時は・・・怖いかも・・・

９６９，９７０さん　検討中なら即撤退しなさい。君たちの対象ＭＮ.ではないっ。

ベリスタタワー東戸塚　か　グランドメゾン東戸塚か。さてどうする？！
悩んじゃうなあ。
両方に住みわけたいなあ（でもそんな金ない）
タワーの眺望や駅近は魅力だし、メゾンの里山も気に入ってるし・・

わわッ　どうしよう。。

シャトルエレベーターは二基で、エレベーターを使いたくない人は
センターガーデン脇の階段を降りるか、桜並木の坂を下る。

>>965
>仮にタワーマンションの４０階で、全く途中階で停まらなくても１〜２分かかります。
>各階止まりで一つのフロアーに停まるごとに１０秒かかるとすると単純計算で４０階で下までに約８分程度

そもそも、複数台のエレベータがあって、全フロアに停止するってありんだろ。
貴方の仮定は、エレベータ定員を１０人として

「４０階マンションで、最上階で乗った人は１階毎に止まった挙句、３０階フロアで満員になって、残りの３０階分を満員のまま、各階停止で、各フロアの人に乗れませんよとご挨拶してしながら、１階まで降りる。」

ってことを言ってるんだよ？
こんな非現実的な仮定を前提に、「そんなものです」って言われてら、もう笑うしかない。

>>974
あなたの精神状態が心配です。
何故そんなに躍起になっているのかわかりませんが、もうここを見ないほうがいいのでは？あなたからかわれているんですよ。わかりませんか？

エレベータ待ち時間でいい加減な情報を垂れ流して、不安を煽ってるんで
おかしいと言ってるだけ。論理的に反論できないと、感情的な中傷かよ。
論理的、合理的な反論お待ちしています。

ここはタワーマンションじゃないから関係ない話だとは思うけど、
通勤時間帯の混雑する時間帯には１０分近くかかることもあるって話だろ。
よくある話を非現実的という根拠を知りたいね。

各階止まりのマンションだとかなり時間がかかってしまうかもしれませんね。
高層階専用のエレベーターがあるマンションに住む人の話ですが、
せっかくきても満員で乗れなかったりすることもあるらしいです。

>>977
お前湘南電車のヤツだろ？

結局、８時の電車に乗るのに、何時に玄関を出れば確実に間に合うか。
そこが問題なわけで。
不確定要素は、エレベーターと２ヶ所の信号。
７時４０分に玄関を出たんじゃ５分５分だろうな。

>>980
Ｃ棟の奥とかならね。

出勤のそういうので悩んでいる人は普通Ｉ棟とかＪ棟とか買うんでないの？
因みにエントランスから男10分強、女15分弱で東戸塚ホームにたどり着きます。
（いわゆる通勤リーマンの歩き方で）

この物件は番館ごとに「違うマンションか？」ってくらい条件が違うから
自分の検討した(若しくは購入した）条件のみで会話をすると混乱するよ。

>エレベータ待ち時間でいい加減な情報を垂れ流して、不安を煽ってるんで

高層になればなるほどエレベーター待ちに時間がかかるのは当然のことだと思います。
何分かかるかはエレベーターの数や性能、ワンフロアーごとの部屋の戸数など、
そのマンションの事情による大きく異なるのではないでしょうか？
不安を煽ってるというより、ほとんどの人がそれを承知で購入していると思います。
それにグランドメゾンは１０階なのでそこまで時間はかからないでしょう。
最上階ならやはりエントランスまでは時間がかかるでしょうけれど。
それが嫌な人はＨ棟やＩ棟などの１階にすればよいことです。

しかしシャトルエレベーターはわずか２基。
朝は常時シャトルエレベーター前に数十人行列を作ることになる。

>>983
毎日使う人はちゃんと工夫するもんだよ。
Ａ棟とかＥ棟だったらＪ棟脇階段使うだろうし、
歩きたくなきゃ時間調整するよね。

まだ契約していない人は自分の通勤時間帯で
歩いてみることをオススメするよ。
「思ったほどではない」「想像以上につらい」・・・
感じるのはその人の感性でしかないから。

>４０階マンションで、最上階で乗った人は１階毎に止まった挙句、３０階フロアで満員になって、>残りの３０階分を満員のまま、各階停止で、各フロアの人に乗れませんよとご挨拶してしながら、>１階まで降りる。」
うちのマンションでもよくある話でず〜っと前から理事会で対策を検討してますが、
未だに検討中で結論がでていません。

＞Ｅ棟は１台（１フロア１１戸につき１台の割合）
これって酷くらいですか？
うちのマンションは５戸にひとつですが、２〜３分かかりますから
これだと４〜６分かかるよ。限界越えているのでは？
いや、ホント冗談抜きで・・。

＞因みにエントランスから男10分強、
俺は普通に歩いて
１３分掛かりました。特に速く歩こうという意識はなしに。
表示の３掛けと考えたほうがいいみたいね。
因みに購入を検討している方は行きと帰りと両方歩くことをオススメします。

慣れ

＞結局、８時の電車に乗るのに、何時に玄関を出れば確実に間に合うか。
＞７時４０分に玄関を出たんじゃ５分５分だろうな。
７時２５分だったらいけるんじゃない？
エレベーターで５分、シャトルで５分、信号で５分、歩いて１５分、
改札からホームまで５分。安全見てこれでいけるのでは？

駅近のマンションだと年寄りが多いので、あまり外出しないのでエレベーターの
稼働率は低い。
販売員の方の話によるとここは駅から遠いから年寄りは多くなく、ファミリーが多い。
多分外出が多くなるので、エレベーターの稼働率は高くなると思う。
従ってエレベータは通常より時間が掛かると思われ、気長に待つことができない人、
イライラし〜の人には厳しいね。

９９０補足　契約者３０・４０代ａｂｔ８０％、６０代ａｂｔ１０％、３〜４人家族ａｂｔ５５％
２人家族ａｂｔ３５％のようです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝は混むから歩くことぐらいの覚悟はあるのでしょうから余計な心配をする人、掲示が多いということですよ。

>>990
ここをお年寄りが選ぶ駅近マンションと誤解しているように思えます。
お年寄りが選ぶとすれば山を崩して建設するこのここマンションは真っ先に対象から外すと思われます。ここよりも駅に近くアクセスもフラットで必要とするお店や病院が近いマンションを選ぶと思いますよ。

徒歩10分は徒歩圏のマンションとしては遠い部類に属していることを忘れてはいけません。
10分という数字にこだわると入居してから後悔することになりませんか？
このマンションの魅力は駅に近いというには結構下位にくるような気がします。

みんなこの物件が駅近と思ってないから、心配無用です。

しかし、若い人も永遠に若いわけではない。
若いうちは良くても、年を取って足腰が弱くなったら辛そう。
老骨に鞭打って階段を上り下りするか、なかなか来ないシャトルエレベーターを待つか。
こりゃ住み続けられないと売り払おうにも、数十年後の高齢化社会において、
果たしてここが高く売れるかどうか。

>>994
そういうヒトはもっと平坦な土地に住むと良いよ。

横浜市の郊外に住んでいないと理解し難い物件だよね。
バス乗り継いで整体や整形に通うご老人のなんと元気なことか！
それでも不安なヒトはフォートン買った方が良い。
なんだかんだ谷間にあるということは忘れない方が良いよ。

>>995
それってバスを使って元気に出かけている老人しか見ていないから？
それとも横浜の郊外に住んでいる老人はみんなバスに乗って元気に出かけているとでも？

９９２さん　２０代の方の考えかな？　私は少なくとも高齢に属しますが駅近＝利便＝選択などとは思わずこのマンションをみています。若い方の見方は高齢者＝駅近選択と思われるのでしょうかね。
ご両親健在であればお聞きになってみてください。

そんなに元気じゃないお年よりは外出じたいあまりしないので駅近の必要がない。
その他の元気なお年よりは駅近でなくても歩けばいいので問題なし。
ここはオリンピックで日用品・食料品は揃うのでお年寄りでもそれほど大変ではない。
むしろ毎日電車で通勤する若い人の方が駅近を好む。買えるかどうかは別として。

>>996
無理に引っ掛からなくても良いんでないの？
坂の多い横浜で暮らしている普通の実感だよ。

因みに病院に関してはご老人の方が驚くほどノウハウを持っているからね。
不具合を取り除くことに対する執着は圧倒的なモノ。
駅近で病院まで歩けて便利♪なんて類いのものではないんです。

遠い近いはご老人より時間に余裕の無いサラリーマンや子育て中の夫婦に
こそ重要なポイント。よく自分のライフスタイルを検討して選んだ方が良い。
家選びは20年先じゃなくてこの先10年がもっとも大切だからね。
20年先は家選び無く資産計画で検討すべき。