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物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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351
匿名
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352
匿名
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353
匿名
そりゃこのマンションの致命的な弱点に成り得る事象についての議論だからでしょ。けど、検討者にとっては有益な議論だね。
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354
匿名さん
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356
匿名
普通に考えてたら、地面が見えるくらい建物が湾曲すればDWなんて持つわけないからな。
ここのデべは万一の安全性より、客の食い付きが良い眺望を重視したってことじゃないの。
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357
匿名さん
》354
じゃあこの物件を買う時には、安全性の立証されていないDW眺望部屋を選ぶか、安全性は立証されているが眺望の無い中庭部屋を選ぶか、の選択をしなければならないということだね。
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358
匿名
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359
匿名
ここのDWが長周期地震にさらされる可能性は60%。
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360
匿名さん
それもだけどここ、交通アクセスが不便だから車利用に配慮しているのかと思ったら
駐車場が小さすぎて100台以上余っている。
マジェスタ、ベンツCLS、BMW5,アウディA6、シトロエンC6、ボルボV70、ジャガーXF。。。
中型車は不可。この先30年小型車しか乗れない。
完全に企画ミス。
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361
匿名
せめて腰丈くらいまで、コンクリの構造物があれば安全性も向上したのだろうが。
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362
匿名さん
家にとって一番重要な要素は“安全性”であるというのは衆目の一致する意見だね。
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363
匿名さん
>>358
>>359
どこに根拠があるの?
勝手な妄想でないなのなら、URLくらい示して欲しいな。
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364
匿名
↑住人ならロビーで5紙とってるんじゃないの?今週一週間分の朝日新聞読んでみろよ。
新聞とってないなら、図書館でも行けば。
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365
匿名さん
確か中越のときに、ヒルズでエレベーターのワイヤが切れてたね。
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366
匿名
>地面が見えるくらい建物が湾曲すれば
こんなこと書いた新聞があるのか?あるとすれば朝日か毎日だろうが、あいかわらず三流新聞だなあ。。。
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367
匿名
>>360
エコカーの時代だよ。クラウンサイズまで置けるらしいから、プリウスだから関係ないや。
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368
匿名
↑朝日新聞が書いてたね。
朝日、毎日を3流と言うなら、君の言う1流2流新聞ってなによ?
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369
匿名さん
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370
匿名
>>360
適度に駐車場に常時空きがあるのは中古リセールの時も大きなメリットだと思うけど。中古検討者にとって駐車場がないから、買うのやめるケースは少なくないよね。
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371
匿名
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372
匿名
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373
匿名
私も駐車場がアベイラブルなのが、ここの未入居物件を選んだ数多くの理由のうちの一つ。
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374
匿名さん
DWではエコを持ち出すのに駐車場だとエコを無視するダブルスタンダードなネガさんでした!!
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375
匿名さん
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376
匿名
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377
匿名
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378
匿名
慶応の子がアロマクラシコで味をしめたらしく、またご飯に連れて行けと言って来た。もう誕生日終わっただろ、と言うと、じゃあ誕生日+1ヶ月記念だと。
しょうがない、と苦笑しながら、品川 翁へ連れていった。いつもワインでは、大人としてはいまいち。長野の本店で修行した店主が品川に開いた、こぎれいな名店。
初めて行った時に感動したのは、店主自ら、蕎麦湯の湯飲みの使い方を丁寧に説明してくれたこと。ちょっと有名になると傲慢になる店も多いが、ここは今も謙虚に丁寧なサービスしてくれる。
夜の営業は水木金しかやっていない。当然予約して行った。彼女は蕎麦屋飲み初めてで、わー日本ぽい、と無邪気に喜んでくれた。
日本酒、つまみ、せいろ、全てパーフェクト。
こんな近くに名店があるとは、このマンション選ぶ時には考えてもみなかった。嬉しいボーナス。
もう少し飲みたい〜とか言っていたが、これ以上飲むと理性を失いそうだったので、丁重に品川駅にお送りし、タイミングよく迎えに来てくれたシャトルで帰途についた。
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379
匿名
ネガが単一とは限らんでしょ。あらゆる面でエココンシャスならここ含めてタワマン検討しないだろう。色んな切り口で見て当たり前。
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380
匿名
頭堅い人って文脈理解できないんだよね。思い込みが禿しいから。
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381
匿名
うちの本社が港南口に移転した時には社内で大反対の声が上がったが、最近は慣れたせいか余り聞かなくなったな。
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382
匿名さん
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383
匿名
埋め立てタワマンの安全性には疑問を抱かないが、DWの安全性については懐疑的。
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384
匿名
だから、こんなことをいくら延々と議論していても、ネガもポジも「かもしれない」としか言えないんだから、意味ないじゃん。
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385
匿名
通常物件は開口部に関しても安全と言い切れる。しかしながら、DWは安全で無いとは言い切れないが、安全であるとも言い切れない。これは大きな差。いや安全性が第一である“家”という商品にとっては致命的な差と言っても過言ではないでしょう。
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386
匿名
せめて腰丈までコンクリの構造物があれば安全性も大きく向上すると思うのだが。
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387
匿名
駐車場があっても、安全性が保証されてないなら嫌だな。
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388
匿名
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389
匿名
そんなに心配ならタワマンの角部屋は全滅。まずまずのブルームも、庶民用のグローブも。
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391
匿名
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392
匿名
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393
匿名
まともな検討対象のタワマン角部屋はバルコニー無し。ネガは早く引っ越しましょう!
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394
匿名
ベランダが無いってのと、足元までのDWじゃ安全性には大きな差があるよ。
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395
匿名さん
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397
匿名
暑い!
内廊下&冷房シャトルじゃないと耐えられない!
外廊下&狭い橋とか炎天下歩いてる島の方ご苦労様m(__)m
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398
匿名さん
DW使っているオフィスビルって結構あるけど、
あれも安全性に疑問有ということなら、
とっくに大騒ぎになってると思うが。
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399
匿名さん
人を乗せることも多いし、ゴルフにも行くので小さい車を買ったことがない。港南、芝浦、豊洲といろいろ築浅の中古をみたけど、ワールドシティタワーズが一番不便なのに駐車場が一番狭い。レクサスすら無理。というか他のシティタワーよりも狭い。無理やり多い台数を作るためにインチキをしたんだろうけど、空きだらけで完全に企画倒れだ。
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400
匿名
昨日ここの知り合いのうちに遊びに行ったけど、数十年後のリニアに期待する気持ちは良く判るわ。
この辺りはホント何も無いもん。港湾労働者用のうどん屋とラーメン屋はあるけど、むしろマンションだけが異質のまち。
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