神奈川県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？

山手駅の汚さ、歩道の悪さ、坂道は仰る通り。だから価格帯は低いのでしょう。あまり高級な地域ではありません。
私は良い地域だと言っているのではなく、下がりにくいのではないかと思っているだけです。

MMやポートサイドの街はかなり完成に近いのはその通りですが、住民の回転が始まっていないこと、投資物件として未入居で保有されている物件がそれなりに残っていること等を背景に、現在の価格水準が相場とは限らないと思っています。
同地区の価格水準は都心部とほぼ同じ水準になっているだけに、下落リスクはそれなりに高いと思われます。
都内も投げ売りが始まっているようです。
もちろん、とは言えMMよりも山手駅近辺が高くなるようなことは想像していません。

山手駅周辺以外ももちろんあると思います。沢渡近辺とかもそうではないかと想像します。
ただ、私は中区以外はあまり知らないので。。。

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>23
なるほど。よく分かりました。理解できました。
でも、その下がらない定義ば寂しいですし、いくらでもありそうですね。

>22
Yahooのネタをコピペしてるだけ？

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そうですね。少し寂しい話ですが、この経済環境の中では仕方がないのではないかと。
儲かると思っていた人がかなりいた地域は一時的にせよ下がらざるを得ないと思います。

なお資産価値という面で、借り手がつくから駅近は価格が下がりにくいと言われていますが、低価格物件にも同じ事が言えるそうです。サラリーマンのマンション経営は高級なワンルームが多いのに対し、意外とかなりの資産家がアパートを保有しています。
誰の目にも欠点が明らかな物件は損をしにくいのでは無いかと思います。

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神奈川県南部の住人なので、南部のエリアで。

「鎌倉駅」とかはどうでしょう？
歴史的な面での？ファンが多くいるためか、周辺に比べて常に高い値をキープしていますね。
決して新しい街ではないし、完成してしまっているうえで人気をキープできているから、
資産価値は他に比べて落ちづらいのでないかな、と？

あとは、「港南台駅」も人気ありますよ。
港南台に住んでいる人は、港南台を出たがらないと聞きます。
ずば抜けて便利というわけではありませんが、住環境がいいからでしょうね。
駅周辺には、デパートも（小さいけど高島屋）あるし、スーパーもあるし、病院もある。
駅前もスッキリしたかんじだから、印象いいのかも？
ちなみに、数年後には駅１分のところにマンションができると聞きました。

あとは・・・「大船駅」とかは？
地味だけど、ターミナル駅だけあって、東海道線、横須賀線、根岸線、湘南モノレールと
電車面は便利です。（武蔵小杉には負けるかな？）
それから、めすらしく？商店街が繁かえています。
物価も安いですし、ごくごく普通に暮らすには暮らしやすいのでは？
ここも完成している街で今後大きく変わるとも思えないので、
資産価値がすごくあがるのは期待できないかなとは思いますけど、
あまり下がることのないのではないかなと思います。
住んでみるとあまり不満がない街なのかなと。

まぁどれもあくまで予想で、実際にはわからないですけどね。笑

ちなみに「山手」は、名前ばかりが暴走しちゃっている感がありますよね。
先にも出ていますが、山手が有名なのは「山手駅ではなくて、山手町」
駅も「石川町」のほうが最寄になります。
「山手駅」はなにもないし、坂ばかりで、仮に資産価値が下がらないとしても、
住むにも不便じゃないかな・・と思うところが多いのではないかなーと？

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山手町は庶民にはあまり縁がないので、窮屈な思いをしそうですしね、、、
山手駅は小学校区がとても良いのと、とりあえず東京にも通えるのが売りです。
森林公園なども近く、意外と商店街もありますよ。
子育てカップルの需要は満たしているのではないかと。
駅だけを見ると古いは坂だらけだはで、降りて歩きたくもなくなると思いますが、、、
根岸湾が見渡せる感じの所か、森林公園方面を一時物色していました。

港南台、良い感じですね。
職場や子供の通学先が横浜近郊ならその辺りに住みたいと思っていました。
磯子止まりの電車が多いのが思いつく唯一の欠点でしょうか。

鎌倉は定着したイメージがあるので、高級住宅街の地位を保てるでしょうね。
今は少し下がっていますが、どうもちょうど今世代交代が起こっているように見受けられるので、チャンスなのかもしれません。
結構便利な場所の大きな邸宅が売りに出て、マンションになったりしていますよね。
正直リタイア後にとおもって狙っています。

大船、話には下町っぽくて良いと聞きます。
降りたこともなくあまり知らないのですが、確かに相鉄線に比べれば東京に出やすい分便利かもしれないですね。
車の便も良いのでしょうか。

後出てきていないのが、東横線沿線と（武蔵小杉は出ましたね）、港北ニュータウン、田園都市線沿線、京急沿線ですかね。
個人的には能見台あたりがちょっと気になっています。

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在住地自慢？
山手駅出すなよ！
おれもその地域だけど
出せば必ずお決まりの項目で
けなされるんだから。
そうゆう自慢するの・・・
おまえ定年退職後のじじいか？
暇人め。

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山手駅周辺には横浜No1の中高一貫進学校があり、アカデミックな感じのする住宅街。
坂が多くて不便だが、静かに暮らすにはいいと思う。

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いまは横浜のマンションに住んでいますが、先日山手の区分けの土地物件見に行きました。普通は陽当たりとか駅徒歩とかがはなしになるとおもうのですが、ここを見に行ったときは、前は弁護士さん、左はパイロット、右は○○株式会社の重役、その隣はイギリスの大使さん、3つとなりは沢田研二さん、まああなたは○○さんですから周辺住民も安心しますよと、今住んでいるマンションとは違い周辺住民にこだわることが分かりました。こんな時代でも景気に左右されないcongenitalな金持ちが住んでいる山手は価値が最後まで下がらないのかもしれませんと思いました。自分は息が詰まりそうで到底住めません。

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山手駅が汚い・・とありましたが、
2010年には、根岸側に50メートル移設されてバリアフリー化されるんですよね。
駅もきれいになるんじゃないですか。

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都内勤務者は何故と思うかもしれないが、奥さん方に人気の高い、センター南・北、上永谷等の地下鉄沿線。

共に、駅・スーパー、病院、学校などがコンパクトにまとまっていて、生活はしやすい。
地価の変動も小さい。

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センター北に去年までいたから分かる
たしかに住みやすい
駅も広いし、阪急をはじめノースポートなど充実してる
ただ、横浜まで20分以上かかるわ都内にでるのは不便だわ
あざみ野から田園都市線にのるのも面倒だわで
まあ他に行かなくなりますよ
第三京浜道路に近いから車は便利だけど。

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港南台は大船にも近いので、実質的に東京までが近く人気ありますね。買い物も便利、閑静な住宅街も考えると離れていく人が少ないのは理解できます。駅から表示上１０分の築２０年過ぎた団地が未だに3000万台後半で売られています。

鎌倉は、ここで話すには論外でしょう。それこそＭＭなんか比べ物にならないぐらいの価格ですし。

センター北は環境も比較的にいいですし、ファミリー層には人気ですよね。しかし如何せん、やっぱり不便…土日は車で駐車場が混むし、東京に出るのも一苦労。正直言えば、価格帯は変動しやすいと思います。

今は東横沿線ですが、利便性は言うまでもなく、日吉あたりのマンションはほとんど落ちないですね。

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>32
まえにどこかで、
「お姑さんが娘夫婦と一緒に住みたい街」・・・だったかな？
そのＮＯ１が上永谷になっていました。
地価として見るなら、上永谷といっても丸山台限定だと思います。

都内に通勤する人にとっては、
不便このうえないのですがね。

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どこのマンションであろうと、周辺の相場より割安な価格で購入すれば
仮に周辺相場が下がっても、不動産価格はゼロになる事はあり得ないの
だから、すなわち自分の購入した物件は資産価値が下がりにくいと言う
事なのでは。
バス便であろうとへんぴな場所であろうと、後はどの場所でどの程度の
価格で購入出来たか！と言う事でしょう。

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>>36

もっともなご意見で

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たしかに資産価値の下がりにくそうな「マンション」だからねぇ
下がりにくそうな 街 とか 駅 だと、もうちょっといろいろ意見出ると思うけど…

ちなみに、今度買った東横沿線のマンションは築２０年だけど、
めったに出ない物件で、売りに出ると新築時の価格より
＋６００〜１２００万前後で取引されてます。
修繕積立金はそこそこするけど、２回目の大規模修繕後に積み立て残高が１/２残りました。
管理をしっかりしている物件てのも目安になるのでは？
（新築だと、そこらへんわかんないですが）

この物件に関しては、これからヴィンテージっぽくなっていくのか、
築３０年物件に向けてぐんぐん値を下げていくのかは微妙です。

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資産価値の下がりにくいマンションっていうのは、人気のある街のマンションよりも
どうしてもそこでなきゃ嫌だ、という人が多いマンションだよ。
海に面しているマンションなんて、本当に落ちないからね。
塩でやられそうだけど、実際は海の前マニアがいるからさ。
久里浜の物件なんかいいの出ているよ。

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39さんに、全く同意です。
条件だけで物件を評価する人たちがいる一方、そういうのを超越して
「ここは値が落ちない」ってマンションがあるのもまた事実。
建築だったり、雰囲気だったり、ピンポイントな立地だったり、面白いですよね。

上のほうで山元町（山手駅、根岸森林公園周辺）あたりの物件の話でていたけど、
駅から遠かろうが、坂道だろうが、駅がシャビーだろうが関係ない、
根岸森林公園を見下ろしたいって人とか結構いて、やはり値が下がりにくい。

山手町は、実際にいい住宅街ってのもあるけど、
思うに横浜育ちの共通マインドとして「いつかはあの丘の上」てのがあり
都内にでてみたら港区や目黒世田谷の方が住みやすいとか
色々脱落してくんだけど、それでも相当数が丘への憧憬を捨てきれずにいる。
丘の上に上って人生上がり、みたいな感じでやはり需要が絶えない。

39さんの言うように
海の前だって小坪のトンネルは越えたくないとか、七里ガ浜はいいけど長谷は嫌とか
すごーくマニアックに狙ってる人たちがいて、やはり値が落ちませんよね。

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責任感のある人たちが腰を落ち着けて住みそうな物件。

どんなに便利な場所に建てられた良い仕様のマンションでも、
住む人が自分勝手だと、管理も行き届かなくなって、
買おうという人がいなくなるんじゃないかな。
資産価値を第一に判断して買う人が多いマンションって、
結局は永く住み続けようとしていないわけだから、
住人自ら資産価値を下げてしまう危険性もあるのではないでしょうか。

私の街にも管理がしっかりしている駅前マンションがあって、
築３５年くらいだけどけっこう良い値段で出てます。
（物価が違うから、新築時よりは相当高いと思います）

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その通りですね。
管理組合とかがきちんとしている物件は良い。

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