バースシティ・ザ・マークたまプラーザってどうですか？

>>179 匿名さん
それがお困りでご意見しているのでしょうか？

仕様はなかなか良さそうですが、間取りが独特ですよね。
リビングが南側になく、居室が並んでいるのと、リビングインの部屋が多いですよね。

>>183 匿名さん
南北に長い建物となっています
建物ファサードが個性的ですね

>>179 匿名さん
他の物件でも1年前に同じようなレスされてますよね
よほどお困りなんでしょう
初心者マークは無くなりました

>>179 匿名さん
これと似たような文章を別の板で見かけました

たまブラーザのマンション価格は実力以上に高いと思います。東急百貨店がなくなれば、普通の郊外の駅ですよね。
渋谷の東急百貨店も閉店しています。池袋西武も売却が進行し、消滅危機です。車移動であれば川崎市宮前区なら30分で渋谷駅まで行けますよ。国道246は信号が少ないので。

>>188 匿名さん
鷺沼、宮前平、宮崎台がおすすめということですか？
渋谷までの車移動は、たまプラーザでも大した変わらないので、宮前区の売りというほどではないと思いますが。
たまプラーザはバスだと、羽田や成田、ディズニーランド行きのバスがありますね。

>>188 匿名さん
田園都市線としては開業以来、拠点駅として二子玉川、たまプラーザを中心に商業圏、住宅地の開発を進め、最近ではクランベリーモールで駅、商業施設のリフレッシュをすることで拠点の仲間入りをしました。たまプラーザ東急の開業以降にあちこちでオープンした百貨店がいくつも閉店している中で生き延びているという事実からリアル店舗以上に外商の力が強いエリアと思います。コンパクトで小規模店舗なのもテナント移動などもしやすいのでしょう。たまプラーザは安泰なんだなあと思います。宮前区も住むにはいいけど買い物はたまプラーザ、二子玉川、グランベリーモールを利用していることでしょう。

たまプラーザのマンション板に宮前区のことを言われても参考にはならないでしょう。

>>189 匿名さん
バス路線ですが、成田空港線はコロナで現在運休中なので注意が必要です。

仕事で羽田空港や成田空港を使う人はここではなく23
区に住むのではないですかね。

東急百貨店は比較的、景気が良かった時でも、需要がないせいかよく店が変わっていました。最近は頻繁に変わりますよ。ちなみにマンションの多い武蔵小杉でも西武百貨店が来て、ニュースにもなりましたが、1年足らずぐらいで撤退しました。マンションを購入する人はあまり贅沢しないようです。マンションのモデルルームに行く時は東急百貨店も見たほうがいいですよ。

>>193 匿名さん
バス便があるという事実を言っているのでしょう
出張や旅行には助かります

>>193 匿名さん
23区は広いですね

>>194 匿名さん
たまプラーザは戸建てが多い街ですね

>>194 匿名さん
撤退しないかは分かりませんが、週末はそこそこ人が入っていますよ。
>197さんが書かれているように、戸建てが多く、比較的年齢層の高い方が百貨店を使っているのですかね。

テナントとして電器店、ファストファッションなど時代に合わせて変えてきますよね

たまプラーザの不動産の価値は東急百貨店の存在に大きく依存している訳ではないと思います。

東急百貨店以外にも充実した商業施設が多数あり、優良な住環境に住んでいる方々の民度、収入・資産レベルが高い点が大きな支えになっていると思います。

都心ほど不動産は高くないので、そこそこの広さが確保出来るのもポイントかと

住戸数が22戸しかないマンションは修繕計画の資金も将来的には足りなくなる傾向にあるので心配ですね。

昨日近くを通りかかったのですが、だいぶ出来上がってきてましたね。景色の抜ける階は気持ちよさそうです。
他の路線(小田急とか京王など)と比べると、東急は街が古くなって衰退してしまわないように定期的にアップデートしている印象があり、街づくりが上手だなと感じますね。