シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

>>714 マンション検討中さん
都心部への絶対的な距離が遠すぎますけどねその二つは

池袋からの距離
大山　2km
成増　10km
和光市　12km
※参考　池袋駅～東京駅　8km

>>714 マンション検討中さん
交通利便性を君の都合の良い定義で考えているだけでしょ。それは。

距離というか東上線、副都心線、有楽町線を普段使いできるのは大きいですよね。

いや大半の人は池袋実距離の方が重要だろ
川越なんか5路線くらい走ってるぞ
和光市は池袋と川越の中間地点くらいの感じだが

>>719 マンション検討中さん
丸の内線やJR使うなら大山の方が断然早いし、乗り換えも楽。和光市なんか比較にならんよ。

マイナス金利解除でこの先の動向様子見する方が増えそうなタイミングで販売開始になってしまいましたね笑

マイナス金利解消=景気回復
東京のマンション価格はさらに上がるでしょう。

>>723 検討板ユーザーさん

マイナス金利解消で景気回復？

景気が上向きだから金利があがるんです
因果を間違えないよう

まあ今回は景気が上向きだから金利がアップというよりは
ウクライナや中東情勢等による資源高→各国インフレ・金利上昇による日本インフレ
とか
日本円安→日本インフレとか、
日本熟練工不足→人件費高騰→日本インフレとか、
ってな感じでコストプッシュインフレだから好景気というわけではないんだけどね。

あとマイナス金利解消されても短プラに影響及ぼす程度までの金利上昇は見込めていないし、結局住宅ローンの変動金利には影響しないよ。

ただ総じてコストプッシュインフレによるマンション原価アップや円安による外国人から見た安さ、共働き率アップ＆大企業は全体的に給与アップとかの影響をもろもろ勘案すると結局マンション価格が下がる要素あんまりないんだけどね。

まだコストプッシュ型インフレがとか言ってる人いるんだ。
物価＆賃金が上昇すれば金利は間違いなく上がるんだから、長期に及ぶ住宅ローンの場合は足元の影響よりも将来を見据えるべきだと思うけどね。

>>727 通りがかりさん
そもそも726さんは短期的な視点ではないし、727さんと大きく意見の対立があるわけではないのでは？どの点に批判しているのわかりづらい。

727さんは自分の主張と他人の主張の違いが理解できていないのかな。

まぁ何にせよこういう議論生むタイミングでの販売スタートとなってしまいましたね、現金はあるのでいっそ金利上がって中古が出回って欲しいです

Ｂ街区、Ｃ街区はだいぶ出来上がっていますが、どんな店が入るのでしょうか？またタワマンの入居に先行して営業が始まるんですかね。

>>730 通りがかりさん

まだお店は確定してないと言ってたのでタワマン入居に先行して営業は始まらなそうですよね

今日商店街に行ったら4組の見学者みかけました
それぞれにスミフの社員ついてました
私自身駅に向かう途中の数分でこれだけ見かけたのでかなり人気ありそうですね

>>730 通りがかりさん
少なくともB街区の保育園（にじいろ保育園）は今年の10月から始まるようです

ああ、いつもの安定のすみふ間取りか。褒めてないです。しかし、同じ部屋ばっかりで、もっと広さ、形といろいろな間取り揃えられないものかね。

>>734 匿名さん

利益最重視する社風な以上仕方ないことです。同じような部屋、仕様でぽんぽん建てていく方が建築費抑えれますからね。

>>729 マンション検討中さん
夢？

>>737 坪単価比較中さん
そうなるとGCT池袋の第一期と変わらなくなりますね。
すごい時代だ。

でも当面下げる必要性ないですしね
特にこの物件を売り切るまでの期間では

２０坪１億なら単価５００だよね

>>740 マンション掲示板さん
737さんが言いたいのは、最低1億円からで、間取りで最小なのは53.56m2（約16.3坪）だから、1億円として坪単価換算すると613万円くらいになるから、坪600以上確実ってことなんだと思いますよ。

>>740
ああ、なるほど。
しかし２ＬＤＫで一億からとは...
さすがに無い、と思うけどどうだろうなあ

何にせよ早く価格発表して欲しいですね。60平米代で大山なんかで億超えてくるようならさすがに広域組もだいぶ検討から外すでしょうし

私は大山買い替え組かつ含み益たっぷりあるのでこのままついていきますが、、さすがに一次取得の皆さんは冷静に考えた方が良いですよ。。

>>743 口コミ知りたいさん
これと全く同じ会話が一年半前にTTJ（十条）で行われ、今に至るのは感慨深いですね。
今やTTJは3期で値上げして一期の驚き価格より高いと言う。
全くこれまでの常識が通用しない時代になったものです。

>>745 口コミ知りたいさん

TTJ（笑）

>>742 マンション掲示板さん

売主は強気でしょうから、坪600万スタートはあり得そう。

ここは立地が良いから相当高くなると思いますよ。

建設業2024年問題はもとよりインフレ下においてマンション価格が下がるわけないからね
この掲示板やヤフコメなどでは暴落願う声は大きいけど大山で坪500万は現実的

今のうちに十条タワーの高層買っといたほうがいいよ。売ってくれるならだが。

すみふ社員かと疑うようなコメントも多いですね。笑

>>751 検討板ユーザーさん
そういうどうでもよい煽り発言する前に有益な情報だしてよ。

今日も商店街でたくさん営業の方を見かけました
はやく入居されて街が盛り上がっていくといいですね
お店も楽しみです

どんなテナントが入るのでしょうか、ご存知の方いらっしゃいますか？少なくてもスーパーは入って欲しいのですが・・・

>>754 マンション検討中さん

今再開発で絶賛揉めてるコモディ目の前にして軋轢さらに生みそうなスーパー誘致しますかね、、

>>755 匿名さん
商店街のめぼしいスーパーが全滅（半壊？）するので需要はかなり高いと思いますね
しかも面積的にもスーパーぽいですね、自分の感想ですが

ピッコロスクエアにコモディイイダがテナントとして入れるかどうかで揉めているのであって（多分）、クロスポイントにスーパーが入るかどうかでは揉めていないので、是非スーパー入ってほしいですね。個人的には成城石井やカルディも入ってほしいです。

スタバやユニクロもできるといいな。
街の変化を楽しみたいです。

>>755 匿名さん
そんな影響力無いって

遅れる原因に価格の見直し（それも高い方）に行くような雰囲気が感じられたんだよね。本来3月で価格と管理費出るはずだったのに5月くらいになるみたいですし。ただそれでもスミフさんの間取りは便利に感じる。

大山で平均坪500万を見てみたいという好奇心もある

>>758 通りがかりさん
同意です！スタバができて欲しいです。

>>762 マンション検討中さん
あなたのほうが不誠実ですね、すごいお人だ

>>762 マンション検討中さん
何が不誠実かを明確にしないでただただ当該会社にとって不利益な情報を拡散すると情報開示請求から訴訟に発展する恐れがありますので迂闊に感情的なコメントを書くのは控えた方が良いですよ。

ハッピーロード側はスーパーのような生活面は、コモディイイダがなくなるとみらべるとかよしや側まで歩くの面倒だから新しくできるテナント次第ってところがある。
タワマンできて人口過多になるとすでにパンク気味なのにこの街大丈夫かって感じがある。

>>766 買い替え検討中さん
コモディ行く層はサミットでもいいやん
みらべるよしやもなくなるから駅側の方の住民にとっては辛いね

スミフが不誠実な会社なんですか？そもそも買う気のない人にはそれなりの営業しか当たらないですよ。

ここ、坪６０９くらいですか?
タワー十条は激安でしたね。

>>767
サミットあります？
っていうかみらべるよしやもなくなるんですか？
ハッピーロードに残るのファーストフードチェーン店と薬局くらいしかない通りになっちゃうじゃないですか

>>770 買い替え検討中さん
だからここにスーパーが入るんだろ

引き渡しも延びたんですね、、、早くローン走らせたいのに

スーパーは何軒あっても便利なので、このマンション側にも、ピッコロ側にも両方スーパーできて欲しいですね。現によしやとみらべるも隣同士で共存していますし。

>>769 評判気になるさん
もし600超えなら豊海タワーのほうがいいに気がしますね。

>>774 マンション検討中さん
わたくしもそう思います。

>>774 マンション検討中さん
そもそも、豊海が比較対象なんですかねー？
求めてる価値観が違いすぎません？？

>>769 評判気になるさん

パークタワー大森が坪540の中、ここが600超えだったら誰が買うんですかね。。大山はお金持ち多いですかね？

>>776 検討板ユーザーさん

資産性という視点で見た時の比較対象なんじゃないです？

それって、大山の資産価値が上というスミフさんの評価じゃないですか

タワー買うなら三井一択だよ。
値札と価値は比例しません。

>>780 評判気になるさん
それはケースバイケースですね。
ここが坪400以下なら買いでしょう。三井かすみふか関係ないよね。

>>781 マンション比較中さん

４００で出すわけないじゃんｗ

絶対に400万はありえない。不動産市況をまったく理解していない変な人が今でも存在するんですね。。

>>777 eマンションさん
シティハウス西池袋の最上階を坪830万で新築分譲中のデベなので坪600万はあり得るかもしれないですね。誰が買うのか疑問ですが。

いくら気長に売れるまで高値追求し続けるとはいえ、販促費や固定費がかかり続ける売り方よりサクッと販売、完売させた方が次にいけて利益取れる気もするんですが。。シティテラス横浜の販売員さんとか大変だなーと思ってます

ずはり520じゃないか。一期は

>>786 通りがかりさん

見学進められてます？角部屋は上層階限定とかではなく13000万以上かもと聞きましたよ。一期は坪650以上部屋もありつつの平均坪600ですかね。

>>787 マンション検討中さん
タワーではないけど、もはや三井の南池袋5～6分のやつと変わらないじゃん。そうだとしたら半端ねぇ…。

>>787 マンション検討中さん
具体的な金額提示があったんですか？

>>788 口コミ知りたいさん
南池袋の価格は知りませんが、あそこは電車まで遠すぎませんか？
私も南池袋って聞いたときは心躍りましたがイメージした位置とは違ったので検討から外しました

大山は立地が良いですからね。

>>784 通りがかりさん
さすがに高すぎないですか？誰が買うの？って価格な気がするんですが。。

坪600なら買いたい人多いんじゃないですかね？大山のランドマーク物件になりますし中古相場と比べても違和感ないですよ。

>>793 匿名さん
中古相場と比べたら違和感あると思う。
新築相場と比べたら違和感あるけどなくはない数字

>>793 匿名さん
いい条件の部屋が600なら余裕で買います。

一億超えは確実としても、、いくら立地重視とはいえど、、一億超えにしては仕様コストダウンしすぎですよね。。

大山は立地が良いですからね。仕様が良くても立地の悪いマンションはリセールも厳しいですよ。何よりも立地が大事。

いまどき一億でそんなに仕様のいいものが買えるかね
このマンション自体の価格ももちろんだけど、この先しばらくの新規物件価格がどうなることやら
当然そこまで睨んでここの値付けしてるんだろうし

>>797 匿名さん

あくまで大山の中で立地がブリリア並みに良いだけで、大山自体は別に何も立地良くないですよ。東上線メインですし

>>799 口コミ知りたいさん

東上線の何が悪いの？

>>800
よく止まる

>>799 口コミ知りたいさん
そこが投資で勝つポイントなんですよ。
市場が評価を始めたらもう手遅れ。どの土地もそれの繰り返し。
その土地がどんどん都心から23区、その周りまで波及している歴史を繰り返している。
その歴史の中であなたのように〇〇は所詮〇〇なんだから。と言っている人が結局買いそびれる、そしてネガに回る、ということを歴史が証明しています。

>>801 マンション検討中さん
東武東上線は平均して月１くらいで止まっているかもしれませんが、よくよく観察すると大山は止まることは相当まれなんです。
人身事故がどこで起こっているかみればすぐわかる。大山より奥で起こっていて、事故の影響ないところは振り替え輸送しているので止まらないんです。遅れることはあっても。

これだけ好立地の土地が残ってただけでも奇跡みたいなもの。多少高くても買いたい人は多いのでは。

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>802 匿名さん

笑

投資で考えたら厳しいでしょう。周りより高すぎるし、パークハウス大楠が投資で考えたら最高でしたね。当時買えなかった層が集まってますよね

>>800 eマンションさん

住んでないの？遅延、人身多いですよ

大山東町あたりであれば三田線も使えますが、大山町は若干距離ありますよね

>>807 マンション掲示板さん

氷川台から大山に引越してきたけど、有楽町、副都心線のほうが西武線の影響でよく遅れるよ。それと東上線の方が空いてて楽。

東上線都区内の事故でなければ遅れはしても止まることは少ない。よくあるパターンは埼玉の事故直後全線が止まるが、都区内各停だけとりあえず走らせる感じ。
マンション選択で影響あるとしたら、それよりもやはり池袋乗り換え必須の点だと思いますね。ま、東上線が池袋からそのまま地下直してたら、沿線価格がワンランク上がってしまうでしょうけど。

十条の時期予定価格出たけど、こちらはいくらくらいですか？

>>811 eマンションさん
坪600って

>>806 マンション検討中さん
短絡的に投資の意味を解釈するから見誤るんですよね。

>>812 マンション比較中さん

大山で坪600万なら、十条がかなり安く見えます。

東武東上線は汚らしい
車両もめちゃくちゃ古い
駅も汚いぼろい
ホームガードない

23区を走る路線で最弱クラスは間違いないです

ただ、東武もやっと重い腰を上げて
複数駅の高架化および開発
東武池袋駅の大規模開発を進めることにしたので10年後にはそれなりのプレゼンスを発揮してくれてると思います(多分

東武東上線の遅れは日常茶飯事じゃないですか。
通勤時は混むし明らかに色々なところに金使ってない。
路線の価値が都内最弱クラスなのは間違いない。ここに億出すのは新築にしても正気通って感じ