リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

SUUMOに記載された価格一覧

1LDK+WIC+SIC　36.26㎡（北西）
717（7F）4018万円　
1017（10F）4138万円

2LDK+WIC+SIC　58.03㎡（北西）
1114（11F）5858万円　
1414（14F）6008万円　
1714（17F）6158万円

3LDK+WIC+SIC　70.93㎡（南東）
506（5F）6618万円　
2306（23F）7898万円

4LDK+WIC　83.16㎡（南西南東角）
1104（11F）8648万円
2304（23F）9698万円

加算運賃はまだ決定では無いよね、
それなりに掛かるとは思うけど、定期は会社負担だし、、、、市街化調整区域の解除とか諸々の開発にも理由が必要だから、羽沢と篠原の開発の為の観測気球かなと。

>>921 匿名さん
東急利用者が新横浜へ行くには、菊名ー新横浜のJR運賃１３６円が要らなくなるから、加算運賃７０円を取られも問題ないけどね

キックボードのベーシックタイプだと斜度20度だと無理、高出力タイプで30度、最高出力が高い高額タイプで40度
誰でも安全に走行出来る斜度は20度ぐらいと考えると羽沢では難しいのでは？
事業者は安全運行出来る立地に事業展開しようとするでしょ
車と人のすれ違いもままならない道、20度以上の坂がデフォルトの羽沢だよ？
しかも利用者が予想より大幅減の羽沢国大駅での事業展開する企業は有るのかと考えたら超難易度高い
>>922さんは自分で買えば願いが叶うから買いましょう！
羽沢で電動キックボード見たら922さんだっ思ってしまいそうw

>>923
思ったより1LDKが高めに来てる気がする。ってことは結構反応良かったのかな？でもこの価格だと関内駅・桜木町辺りの駅近に物件も買えそうだけど。

>>927 マンション検討中さん

掲載されたのは中高層階がほとんどだね。低層階は要望多数、つまり抽選の可能性があるのかな？

>>926 名無しさん
922です。
ちょっと掲示板の話しと逸れた方向になっちゃってましてすみません笑
自分キックボードを乗り回してる地元民ですが、20度で無理なキックボードってあんまり無いような気が…？
かなり安いタイプの話しかもです。
ここ数年のキックボードは最高速度は制限かけてトルク力を強くするという傾向だったみたいなので急坂も普通に登れますよ！
事業展開の事はあんまり考えてなかったてすけど自分で購入してあちこちお出かけするときにはかなりいい代物ですよというリビオ購入検討の方々への提案でした！

最近はこう言う売り方が多くて、あ～ハイハイwて思う。
抽選抽選抽選と煽って人気を装う←今ここ
一期は希望分を販売し完売と発表←つぎはコレ

今週、登録に行くけど、そういえば最終的な価格を聞いていない（笑）。だいたいの価格は分かっているけど、いくらになったのだろう？日頃、スタバでさえ贅沢と感じる自分が、こんなことでいいのか？不動産ってこうなるから怖いんだよな～。

>>929 通りがかりさん

結局、歩いているのは子どもや高齢者の交通弱者。ランドセルを背負った小学生が急な坂道や歩道のない通学路を歩くのだろうから本当に心配。条例に反していない以上、キックボードの使用はご自由だが、個人的には賛成できない。接触転倒したら、死亡事故も起きかねないことを承知の上で配慮をお願いします。

正式価格発表されましね！
やはりモデルルームタイプは人気あるのか、第一期で販売する住戸が多いですね。
Qタイプは皆予算に余裕があるから低層階はあまり出ないのね。

マンション検討中は寺田の所有地も知らない人だったかw

>>934 地元民さん
掲示板を久しぶりに覗いたものですが、
地元民さんは何があったんだ？！笑
何か私生活でうまく行ってない事でもあるのか？？
人を攻撃するよりもまずは自分がちゃんと幸せになるべきだよ。
なんでも相談に乗るし何かの縁だから駅前の幸にでも呑みに行って帰りにクリエイトでアイス買って食べながら帰って上星川あおぞら公園でロープスライダーにでも乗ろうぜ。

>>935 通りがかりさん
あれだけ何度も企業名を使った上で開発を匂わせて
回答しないのは無責任だと思わない？
誰かさんが回答出来ない都合の悪い事を聞いてくるのは私生活が不幸せ？
貴方が無関係な別人だとしても
しらばっくれた本人だとしても話のすり替えはしないでね
別人ならば掲示板に常駐して嘘ばっか書いてる人を救ってあげてよ

>>917 通りがかりさん

答えは知ってるけどマンション検討中が回答するのを待つよ
回答するのはマンション検討中の役目だから

まぁまぁみんな仲良くしようよ＼(^o^)／

>>936 地元民さん
確かにそうだね。
地元民さんの言うとおり。みんな地元民さんには歯向かうなよ。

>>938 購入経験者さん
過去の纏まった土地ってAGC跡地ぐらいでは？
あそこは誰が見ても商業的な旨味はないでしょう。羽沢池辺線の開通が実現すればかなり採算性良くなるでしょうけど…
それ以前のことでしたら20年近く前で私は存じ上げません。是非具体的な場所をご教示下さい。

うわ～やっちゃってるな。
この坪単価で買う人いるのかな（笑）？
この価格で350戸も売り切るの無理やろ。
芝のゴクレみたいに15年以上も勘違い価格で売り続けるのかな？

>>942
111戸は要望入ってる様なのでそれくらいは買われる方が居るのでは無いでしょうか。この価格帯で売り切れるかどうかは微妙かもしれませんが。

言い訳と捨て台詞ばかりの誰かさん
双子ちゃんか？三つ子ちゃんか？と笑ってしまったよ
答えが無いから聞いてるだけなのに何で敵視して来るのか不思議w

マナー違反だのもっともらしい言葉を並べてぼんやりした情報を流して受け手を不安にさせて何がしたいのやら
この物件が気に入らないのなら、売れてほしくない、苦戦してほしい！と直球で言えばいいのに…

>>947 購入経験者さん
めんどくさそーーーなやつwww

>>943 マンション検討中さん
第一期は要望書の数とは関係なく、どこも不人気物件と言われない様な戸数を供給していると思います。
ある人のデータでは第一期の総戸数に対する割合の平均は150-200戸未満は37％、400戸未満は34％、400戸以上は27％とのこと。

>>944 購入経験者さん
いまいちよく分かりませんが、調整区域から外れた場所の中には市が公表しないものもあるということですね。(羽沢南住所で纏まった土地の公表がないため)
少なくともそうなると調べようがないので先の土地所有云々と同じベクトルになってしまいますね。

基本仕様は評価されてるようですね。価格も違和感ないと。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8780.html

>>942 匿名さん

羽沢と同じ予算で買えそうなマンションを具体的に考えてみると、羽沢の価値が分かるかもね。金に糸目はつけないという人は羽沢の購買層ではないだろうし。自分はこの市況としては適正価格だと判断しているよ。

適性よりちょい高いくらいかなあ…

南万騎が原のグレーシアみなまきみらいみたいに、徒歩1分のマンションでも値下がりするから、ここも同じかもしれない。
相鉄線のマイナー駅であることは、どちらも変わらない。

タワーとそれを比較するのは、知識不足かもしれませんね。駅近でも低層の凡マンションが、今の時代なのに下がってる物件知ってますが、タワーで下がってるの見たことないなあ。

価格が違うから変な物件しか比較対象になってないのでは？
安い物件しか見てない人にとっては高い物件なのだろうね。

ツイッターで他社のマンションディスってた社員がいたような会社のマンションいらんわ

コスパ良いってさ。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8781.html?sp

>>956 マンション検討中さん

もっと高い物件見てるだけに、高く感じるんですよね。
ここが悪いわけじゃないから見てるんですけどね。。。

>>958 さん

まあ、嘘は書いてないけど、登録を完了した自分でさえ、やや気恥ずかしくなる提灯記事だなあ。これは、客観的なレポというより広告と考えた方がよさそうだね。

>>960 マンション検討中さん

基本、提灯記事を書く方ではないのですけどね。
でも今回の記事だけはちょっと…。

>>959 さん

予算が許すならもっと高い物件をお買いになればいい。基本的に不動産にお買い得はない。素人がそんなものを狙うから騙される。

>>954 マンション検討中さん

南万騎が原は大好きな駅で、個人的には住んでもいい。でも、住むなら一戸建てだな。羽沢のマンションとみなまきのマンションを比べること自体、ちょっと違う気がする。

正直に言うと半年前まで、日鉄興和という会社を知らなかった。しかし、羽沢に関心を持つうちに、日鉄興和にも好感を持つようになってきた。きっかけは紅葉坂レジデンスが三菱地所と、日鉄興和の前身の会社が売主であることを知ったから。やはり老舗企業は時代に合わせて姿を変えながらも、そのDNAは大したものだと思う。

>>960 マンション検討中さん

基本「箱」を中心に据えて見てる人だから必然的にこういう評価になるんではないの。

>>962 さん

高い物件買っても満足感を得られるわけではないですよ。現に私は今回、３件目の物件探しになりますが、最初に購入した都内タワマンでは周囲の評価とは別に、逆にストレスだらけでしたからね。お買い得なんてないですよ。高くても安くても自分が納得できるかですから。

>>966 マンション検討中さん

高い物件が羨ましいのは満足感というより、より確実にリスクヘッジできることですね。不動産評論家があれこれ書いた末に、価値が下がらないのは港区、千代田区、文京区とか結論づけると石を投げたくなるw。そんな物件が買えれば苦労はありません。庶民がなんとか、なけなしの資産を守ろうとして苦心しているのに。

>>967 マンション検討中さん

959、966ですが、そういう意味ではそうなのかも知れませんね。こう書くと自分の無知をさらけ出すようでお恥ずかしいですが、私は資産価値を考えて購入しようとは思ってないんですよね。素人だし、そんなのわかりませんし。ただ、自分の生活が豊かに過ごせる環境を作れるかどうかだけで。マンションは３件目の物件探しとかきましたが、その間に5000万程度の一軒家も買ってるんです。一般的にも評論家的にも、都内に通勤は不便な沿線と言われ、さらに不整形地で不整形地の影響をもろにうけた家の形をしていました。でも、親の介護とか子どもの通学とか色々な考慮点がなければ、もう一度あそこに住みたいと思っているほどでして。ローンも組みたくないので、年収の２倍程度のマンションを探していて、掲示板をさまよっている次第です。

>>967 マンション検討中さん

次善の策としては都心直通線、山手線駅30分以内の駅近しかないでしょうね。
ここは大崎まで26分、恵比寿31分、渋谷33分、品川も小杉乗り換えで30分なのでギリ合格と思います。
その辺りが瀬谷や二俣川あたりとの大きな違い。

>>969 さん

示唆に富むご意見に感謝します。自分としては、目下はJ R
の鶴見駅停車を願っています。そして、ゆくゆくは東海道線直通が夢ですね。また誰かに絡まれそうだけど、個人が夢を語るのは自由ですからw。

>>970 マンション検討中さん

もうひとつ加えるなら羽田空港直通ですね^^

まぁ理想は理想としてすごくいいと思います。ただ現実性は低いのかなとも思います。
羽沢は土地がホントにないですね。街の発展は東急と繋がってみないとわからないですね。ただリビオに商店は確実ですので日常生活で困ることはないと踏んでいます。隣駅新幹線、都心まで30分を考えると値段は妥当。南万騎が原は魅力ありますが、二俣川の付属的な感じなので新横浜の付属の羽沢とは魅力度は違ってくるのかなと感じます。
ところでjrの貨物線の線路撤去してますがなにか知ってる方いますか？