公式URL：https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/myogadani/
売主：株式会社オープンハウス・ディベロップメント
施工会社：株式会社麦島建設
管理会社：日本ハウズイング株式会社
オープンレジデンシア茗荷谷について語りましょう。
所在地 東京都文京区大塚二丁目56番19(地番)
交通 東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅 徒歩5分
東京メトロ有楽町線「護国寺」駅 徒歩8分
構造・規模 鉄筋コンクリート造地上5階・地下1階
建物完成予定 2022年2月下旬予定
入居予定年月 2022年3月下旬予定
管理形態 区分所有者全員による管理組合結成後、管理委託(巡回)
管理会社 日本ハウズイング株式会社
総戸数 18戸
設計・監理 有限会社尾崎建築設計
間取：1LDK+S～3LDK
面積：45.97m2～103.36m2
【物件概要を追記しました。2021.2.1管理担当】
[スレ作成日時]2020-12-28 15:20:25
ここは駐輪場置き場が圧倒的に少ないですね。駐車場がない分、一人一台は自転車必須かなと思うんですが、子育てファミリー世帯にはあまり向かないかもしれませんね。価格とのバランスが…
しかしMR公開から第一期販売まで短すぎじゃないか？
オープンレジデンシア千駄木フロントコートの掲示板を見ていたら、オプレジさんに不安を抱いてきました。しっかりプライドを持っていらっしゃる会社なのでしょうか？この価格帯でくるのなら、千駄木フロントコートのように残念な結果にならないか心配です。。。
>>347 匿名さん
購入を検討される場合は、モデルルームに完成予想の模型があると思いますので確認し、千駄木フロントコートの件を引き合いに出して、外壁の素材の質感や色などを担当者に細かく聞いておいたほうが良いと思います。
近くなので参考として小石川播磨坂の外壁を見てこようと思います。
ここを買うぐらいなら、徒歩１分のアトラスタワー茗荷谷の中古買うかな。
エントランスからバイクや自転車を出し入れしてエレベーターにも乗せるのって、都心ではよくある仕様なのですか？
バイクや電動ママチャリが乗るほど大きなエレベーターなのですね。
他のオープンだとサブエントランスから地下の自転車置場に行くパターンがあったような。
近くの住戸の方は車輪の音とか気になるかもしれません。
ところで１番高そうな住戸の間取り無くなったって事は売れちゃったみたいですね。
1.6億？1.8億？
まあ東側ベランダと西側のグランド側もルーフバルコニーあるので開放感が良いでしょうね。
こんな感じでこの戸数だとすぐ売れちゃいそうです。
エレベーターは一基、駐輪場とゴミ捨て場は地下、エントランスは1階。当然、ディスポーザーはない。そして管理は巡回。ゴミ出しが面倒、且つゴミを回収場に持っていく管理人さんが大変そう。
立地が良いのはわかるが、マンションの質があまりに低過ぎてがっかり。
>>358 匿名さん
小規模ですから、ディスポーザーや巡回管理なのは当たり前ですよ。ただ、その割に管理費が高すぎますね。それも小規模だからといえばそれまでですが。何より、物件価格とのバランスが良くない物件だなと思います。
最上階は2期に出るのでしょうかね。
坪単価が気になる。
