クラッシィハウス尼崎ってどうですか？

>>461 評判気になるさん

駅から徒歩3分以内の場所で、庭付き一戸建てはめったに出現しない。マンションならば、地下鉄の駅上とか、駅に向かうコンコースに面した入り口のある物件が登場するが、一戸建てでは絶対に無理。駅に近いマイホームとなれば、完全にマンションに分があります。

ここは交通便利で良いなと検討していたけど
完全リモートワークになっちゃったんで
生活環境や今後の子供の環境を考えたら
西宮の山側の戸建て検討しよかな

>>502 新居検討中さん
生活レベル高くないと家族全員の足が車主体になってくるだろうし大変な気がする。山手の戸建て生活には憧れるけど、仕事人には現実的には駅に近い方がなにかと助かる気がするなー。

>>502 新居検討中さん
西宮の山側の戸建てってコチラと同じような価格帯ですかね？かなり金額はあがる気がします。某分譲地も7500万程度からになっていますよ。（戸建てですので狭小物件は条件外です。）もちろんそれなりに環境は良いのですが、阪急の支線物件は元々戸建て住まいの者からするとあまり変化もなく購入動機には個人的に至りません。
今のご時世、今後の事を考えると昔みたいに戸建てがゴールではなく、マンションがライフスタイルのゴールとなりつつありますので、そうなるとやっぱりマンションの良さで1番重要な立地＝便利なところ ってな事を考えてしまいます。

音に対して過敏にならずに済むのが戸建ての1つのメリットでお気に入りでしたが、小さな戸建ての3階建てとか、庭のない狭小住宅に我慢して住むよりはある程度日常生活が完結できるようなお店が揃っている場所にあるマンションの方が生活は豊かになります。
今はそう感じる人が多くなったからか山手の戸建てを売って駅前に住み替えようとする人が急増しているのが現実です。

>>505 匿名さん
今ならまだ502さんのような買い手もいるから今のうちに山手の戸建てをうまく売却出来ればと検討する人も多いでしょうね。
ただ今後は高齢化が進み行政のサービスがどんどん駅前に集中することになって駅前人気に拍車がかかると山手の戸建てでも何が特筆するものがなければジリ貧になるかと予想しています。

駅自体も魅力でさらにマンション計画地も便利な立地ですが、平均的な広さ、それに対する販売価格や坪単価はいくら位になりますか？
大規模なので比較的安くなってたりしてますか？

都心に近いが庶民色が強いという点では他であまり無かった立地なので、日常生活はかなりしやすそうです。今の時期はどこも高いので販売価格もそれなりになっていると思いますが後々待っててもこんな便利な立地が安く手に入るものなのかと考えるとますます欲しくなります。

物件価格はぜんぜん庶民的じゃないですね。むしろ富裕層向け。コンシェルジュ付きやら、共用施設のフィットネスジムやら。あれば便利だけど、庶民には維持費や利用料も気になります。

線路を隔てた北側の潮江緑遊公園は広域避難場所に指定されており、防災対策としての機能も果たしているので安心材料の１つになると思います。」

こちらのJR尼崎駅周辺には多くのスーパーと百貨店、総合病院、大規模公園、映画館、ビジネスホテル、家電量販店とあまりにいろいろ揃っていてわざわざ大都会の大阪や神戸に出ずとも完結してしまうので、かえって行動範囲が狭くなっていきそうですねｗ

問題は食いもん屋がしょぼ過ぎる事

マンション購入初心者です。
こちらのマンションの購入スケジュールをいただきました。
金額決定→申込→抽選→手付金→重要事項説明と言う流れの記載があります。重要事項説明の前に手付金を支払うことは一般的なのでしょうか。

>>513 匿名さん
私も他のマンションをはじめて購入したときには
重要事項説明の前に手付け先払いしました。
重要事項説明が終わってそのまま契約、という流れを
あらかじめ担当者から聞いていたので、そんなものかなと思ってます。

一般的なことなのですかね。
重要事項説明を受ける前に手付金を支払うのに疑問がありましたので、教えてくださいましてありがとうございました。

京都～三ノ宮間（73.4キロ）の「新快速」の停車駅
京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮。
改めて「尼崎」って名前がここに連なってるのが普通に凄いなと感じる。

>>516 通りがかりさん
この停車駅グループで徒歩3分の物件って中古でもなかなか良物件は出なさそう。出てきても高槻や芦屋くらい！？？

停車駅名をじっくり眺めてみると尼崎がかなり良く見えるのはもちろん、よく駅から3分圏内でこんな大規模マンションを計画できるほどの敷地が取得できたものだなーと感心する。マンション自体も無機質なものををいっぱいいっぱいに建てるわけでもなく植栽がふんだんに盛り込まれているし好感がもてる。

>>516 通りがかりさん
新快速停車は、芦屋は最近、高槻は少し昔ですね。
尼崎は尼崎港、尼崎卸市場、キリンビールの貨物メインの駅だったのに
福知山線始点だったから快速が停まり
追って片福連絡線ができたので新快速まで停まるようになった
まったくタナボタですわ
駅近に大型マンションができるのも駅近まで工場があったからこそ。

>>519 買い替え検討中さん
大阪、新大阪は別格として、尼崎は高槻や芦屋と比較すると宝塚方面や北新地、京橋方面などへの乗り継ぎ駅にもなってるのがさらに凄いですよね♪
うーん、便利すぎっ♪♪

阪神に比べれば全然マシですが、これだけアクセスが良いのに長年の不人気エリアである尼崎だからこそ駅徒歩3分以内でも土地が確保出来たんでしょうね。芦屋高槻はそれぞれ高所得者層が買いたいと思うエリアで尼崎と比べる場所ではないです。
昔から京阪神に住んでる人ならJR尼崎近くに土地があっても何も不思議には感じないと思います。

価格はいくらくらいでしょうか？

>>521 マンション検討中さん

人気エリアと呼ばれて十分に高値に吊り上げられたマンションに飛び付くよりは、人気が赤丸急上昇のエリアでまだ様子見価格のマンションを買う方が賢い選択のような気がします。

相対的には高い価格ですが、こんな便利な駅に徒歩3分！
今後ますます注目されると、それこそとてもじゃないけど手が出せなくなる立地だと思います。
現にこのマンションの後に控えている住友不動産のマンションはさらに高くなってくる様子ですしね。

今の西宮北口も然り、不動産は人気が出まくる前に買わないとダメだと思います。

>>523 マンション検討中さん
気に障ったならごめんなさい。3軒目の投資用マンションを検討していて、買えるマンションなので掲示板覗かせてもらいました。

第1期の販売戸数が165戸ですか。思っていたより好評でよかったです。

>>525
プロならバブル価格なんかで検討なんてしませんよ笑

>>519
全く歴史認識ないな、
高槻も芦屋も新快速運行当初より新快速停車してる。

>>519 買い替え検討中さん

高槻は20年以上前、
芦屋も15年以上前から停車してますよ。
心配になるくらいの時間感覚ですね。

< 駅近に大型マンションができるのも駅近まで工場があったからこそ

因みにこのマンションの土地は大型温泉施設の跡地です。

>>529
芦屋も高槻も1990年から新快速は停車しています。
尼崎の書き込みでこの手の事実改ざんはよく見かけるが
ホンマいい加減にしてほしい。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/

地元民です。
アピールになるかわかりませんが、ここから南に下ったところに阪神大物駅があります。
そちらを利用すると難波も近鉄奈良も1本で行く事ができます。

昔から便利なのに尼崎と言うだけでイメージがあまりよくなくて残念でした。
知る人ぞ知る便利な街が今ではメジャーになってしまいましたが、、。
庶民的で良い街ですよ。

どの街にもそれぞれの良し悪しがありますから。
お値段に都合が付くなら購入して損はしないかなと思います。

正式価格発表されてますね。住友商事が手掛けるクラッシィ（首都圏ではハイブランドのイメージ）シリーズだから覚悟はしてましたが、尼崎でこの値段には正直驚きました。
客寄せパンダ的な最も安い50平米台の部屋が3990万円から（おそらく1階の住戸？）。
80平米台だと7000万円の部屋も出てますね。

JR尼崎駅南って、いつからこんなんなっちゃってる？もう手が届かない｡｡。

2LDKの70㎡台で6000万位って事かな？
ローンと管積の月の支払いだけで20万コースやね。

>>534 マンション検討中さん
この便利さである意味この価格なら奇跡なんだけど。先ずは他の物件と比較してみて欲しい。

>>534　マンション検討中さん
思ったより高かったです。

>>50平米台の部屋が3990万円から
家具や家電、引っ越し代など色々考えると4500万円くらいはかかりそうです。

>>80平米台だと7000万円の部屋
この値段、尼崎価格なんですか？
びっくりです。この予算あれば戸建て買えそう。

>>537 匿名さん

君はどこと比較してるのかな？
高いと嘆いてるコメント集めても安くはならないのが現実ww

駅からの近さ、緑の多さ(敷地内と近くの総合体育館)、スケールの大きさで購入を決めました。
ペアガラス、床暖房ありなので入居までグレードアップなどで悩みたくない方には良いかと思います。

住宅ローン減税が適用可能な期間に入居でき、これより駅に近い物件はもうなかなか出ないと思っています。駅南の警察署跡地はここより高くなりそうですし。
第一期の価格は住宅ローン減税延長前に出ていましたので、延長が決まった今、第二期以降は価格も上げてくるかなと予想しています。

ゼネコン勤務の知り合いにきいたら
業界は今後は値下がりするってことでコンセンサスが一致しているらしい。
普通の日本人が買えない物件ばかりになったら
買い手不在で値下がりするしかないらしい。
ココは特にバカみたいに高いから究極の高値掴みになりそう

>>540 匿名さん

439です。
貴重な情報ありがとうございます！
『参考になる！』押させていただきました。

バカみたいに高いと感じるかは人によって価値観や家族構成、お財布事情が異なるのでなんとも難しいところですね。
我が家はJ尼近くでこの価格&修繕積立計画なら全然ありだという判断でした。関西出身ではないので、尼崎に対する先入観がそんなにないというのも大きいかもしれません。

価格が高いうちに税制優遇をフル活用するか、税制優遇が少なくなるけれど安くなるのに期待して待つか。待っているうちに希望の物件はなくなるかも、待っている間の家賃もあるから、結局の支出はトントンかもと色々考えちゃいますよね。
もし値下がりしても気持ちが沈んでしまわないよう、差額は希望の物件をおさえるための費用だったと思う事にします！

ちなみに、値下げはこの物件のようにターミナル駅すぐのマンションにも当てはまるのでしょうか？

普通電車しかとまらない駅であったり、徒歩5分を超える物件、逆に高騰しすぎた都心のタワーマンションが、住宅ローン減税終了後や消費税増税後に価格を下げるというのは容易にわかるのですが。

ゼネコン勤務のお知り合いはどのようなご意見でしたか？？

営業の回し者ではありませんが、こちらのマンションを検討している方は第二期ではなく第一期で申し込んでください。
(理由はここには書けませんが察してください)

とにかく迷うなら早く決めた方が良いです。
後悔しないためにも。

自分は大型マンションはメリット多くいいと思います。大型マンションならではで方位、価格で単価結構違うと思うので、よく考えて選択できる一期に申し込みがいいと思います。価格差大きいなら安いところを買っておけば資産的には間違いないと思います。(海や高台など眺望を売りにしているマンションは別ですが)
塚口プラウドといい尼崎の価格アップすごいですね。西宮の価格から見ると当然と言えば当然でしょうけど。

よく知らないんですが、一期から順に条件の良い部屋を売り出すものなのでしょうか？

544です。そういうことではありません。というか条件の良し悪しは人によっても違うと思います。その物件の手応えが良い場合は一期で多くを売りに出すケースが多いので選択肢が一期が1番多いという前提での話でした。そして資産価値として考えると単価の安い部屋がまず間違いないという意見です。価格ではなく単価です。将来人気のマンションになったらこの考えは正しいと思います。ただし間取りや広さは平均的なもので。ここは無いと思いますが極端に狭い部屋とかはファミリーターゲットエリアでは需要が少ないので。

>>545 匿名さん

一般的なことはわからないのですが、こちらの物件について。

申込み状況(部屋の空き状況)を見せてもらえるのですが、一期二次以降でも様々な条件の部屋が検討できるようになっていましたので、その点は安心していいと思います。

ただ、次回以降も抽選になるとは限りませんし、南向き高層階がいい！など明確な希望がある場合には早く行くに越したことはありません。

また、こちらの物件は近々価格改定が、、、
行くならお早めをおすすめします。

>>535 匿名さん

70m2 の3LDKは、
南側高層階:5500万
西側高層階:5300万
南側低層階:4700万
西側低層会:4600万

くらいでした。中層階や東側はそれぞれの中間くらいと考えてください。
2LDK 3990万のお部屋は価格は抑えられていますが割高みたいです。

>>548 マンション検討中さん

548続きです。
西側は68m2くらいで70いかないくらいの部屋がほとんどですので、もしご検討されているならご注意ください。

549の方がおっしゃるように、西向きの住戸で70㎡台はAとFの２タイプしかありません。
低層階の価格ですが、Aタイプは１階でも5190万円から。Fタイプは3階が4850万円でした。

しかも２期分譲から結構な値上がりが決まっています。他に何人かの方が１期を薦める理由です。1期は２次までしかありません。１次は昨日付けで終了しているので、２次が狙い目です。

この不思議な販売戦略は住友系列のデベでは珍しくないみたいで（マンションの専門家らがブログで述べています）、購入者動向の徹底した分析と、物件のクオリティーに対する絶対的な自信の表れでしょう。

>>540 匿名さん
ココが高い？
この便利なターミナル駅でこの価格なら他に比べて穴場だなって思ってる人の方が多いと思うんですけど。
ま、個人的には車がほとんどなんだけど、、実は道路関係も便利なことに気づいてる？

地歴ももう気にする時代じゃ無いし、この便利でこの価格は安いですよ。

北側の潮江住民です。551、552の方はデベの方ですかね。
交通の利便性だけに焦点を当て購入を煽り過ぎな印象があります。
部屋の中身のレベルが北側エリアの物件よりは低く価格に見合っているか疑問に感じます。
数年間で急激に価格が高騰した物件に大半の方々は様子見ではと思います。
駅に近い、大阪、梅田に近いは確かに実感しますが、その他の条件はまたまだこれからの発展が必要だと思っています。
この価格を出すとするなら、JR尼崎の一択でなければ、交通アクセス重視ならば、大阪市内や北摂等の他のエリアもあるかもしれないです。

このエリアは街が完成して今がピークな場所ではありません。現時点でも十分便利な場所ですが、これからの発展がさらに見込まれるエリアだと思います。
だから住友商事しかり、住友不動産しかり、財閥系のデベがこぞって広大な用地を取得してブランドマンションを投入するわけで。
これでもまだ抑えられた価格と言われる所以です。現に、この後に控えるスミフのマンションはさらに高い価格設定で売り出されますし、それに合わせてこのマンションの後半の分譲期の価格も上方修正される予定です。

尼崎駅は北側の再開発が完成されているおかげで、南もこれだけ注目されていますし、今後、南の発展と価格上昇は北側の中古物件にも影響すると思うので応援してくださいね。

>>553 通りがかりさん

マンション価格が抑えられていた時に北側物件を購入できたのならラッキーでしたね！
私も当時に遡って購入できるなら是非ともしたい。羨ましい。

あの西宮北口だって、ゆっくりゆっくり今のブランドイメージを作っていってあそこまでの価格になったんだと認識しています。
今後もこの辺りの相場が上がっていくといいですね。地域みんなでいい街にしていきましょう！

>>554
妄想するのは自由ですが高度経済成長期でも無いのにもうピークは過ぎてますよ。
高度経済成長期に出来た塚口のサンサンタウンですら築20年で閑散とし40年で建て替えし出してます。
JR尼崎も開発地域最後のマンションが建った時がピークと考えた方が良いですね、現にキューズの売り上げも落ちる一方だしここみたいな新築が出来ても開発地域は確実に老朽化していきますよ。

序でに書きますがここに限らず駅前大規模開発がなされた場所は何処も同じで完成時がピーク、あの西北ですらもうピークは過ぎてるのにJR尼崎だけが特別とは考え難い。
それどころか当初のココエ時代から売上の下方修正が続く現状からも楽観視するのは現実的でもない。

>>555
>
西北のガーデンズは2008年オープン
JR尼キューズ(旧ココエ)は2009年オープン
西北人気はガーデンズ完成後直ぐですよ？

西北ガーデンズは知らないが、平日のキューズモールが閑散としているのは事実。
多くの近隣住民は共働きで昼間はいないからかな。
老人と子供ではたいした買い物もしないし。
帰宅時間帯にゆっくり買い物や飲食をしようにも平和堂以外の物販は20時閉店だし、レストラン街もコロナの緊急事態宣言がなくても21時ラストオーダーで22時閉店やし、結局、買い物や飲食は大阪市内で済ますようになります。
住民が増えてもその人達の消費行動や時間帯が現在の住民とあまり変わらない気がするので、キューズモールもさんさんタウンやつかしんのように廃れていく嫌な予感がします。

与信懸念のある企業が増加傾向で雇用調整助成金がなくなったら息切れ倒産が出てくると言われたりしてますけど
少なくとも住宅は飛ぶように売れてるんですかね？
倒産件数に限っていえば去年はかなり少ないです
株価も高いです
皆さんの勤めてる会社は景気がいいですか？

>>561
知り合いから聞いた話で問題なのは休日はそこそこ客が居ても客単価が低く尼崎特有の事情でロスも多いので撤退する店も後を経たないらしいです。

この辺りの治安はどうでしょうか？尼崎駅の南側は工場が多くあまり子育てに良いイメージがないのですが。

治安は大阪府の郊外都市と同じ。
特別良くも特別悪くもないです。

マンション分譲の（株）じゅう（福岡市）が破産、負債約57億3000万円

ついに崩壊がはじまりましたね

販売の伸び悩みで不良在庫を抱え、当社を含むグループの金融債務が膨らみ財務内容が悪化していた。

やっぱり在庫かぁ。

高くても買いたい、値下げしても買わない。
買い手は、人気エリアになれば実需だけでなく収益目的の人達も参加します。
収益目的の人達には、西北の今の新築物件よりもここやプラウド阪急塚口とかにご執心かも。
ここが価格上昇するのは実際に住みたい実需でなく、投資、区分所有で家賃貸しする人達との勝負されてるでしょうね。
大阪市内のタワー然り、希少物件には収益目的が群がる。
お金を持っている人達がさてこの物件にどこまで出すか、タワーじゃないけど。

都心でも郊外の街でも、今どき平日に賑わっている場所はないよ。
コロナ前ならインバウンドや日本人観光客がいたけど。
話。変わるけど、JR尼崎は悪名高き阪神尼崎とは全然違う、土着ではない人達が増えてるから普通に安全な街やと思う。
高い物件やけど、買えるんやったら、損はないと思う。

>>563 マンション比較中さん
この辺りに実家がありますが、毎年5-10軒は潰れて、新しいテナントに変わってる気がします。

>>569 評判気になるさん
去年マンションの近所で撲殺事件あったんじゃね？

尼崎の犯罪や防犯のデータ、見たいので載せてください。

>>572 マンション比較中さん
統計データ、犯罪マップぜひ載せて欲しいです。
東大阪などを抜いて治安の悪さが西成の次とは。
気になるのでお願いします。

ひったくりとか酷かったんじゃね？発砲事件も立て続けにあったしな

いち兵庫県民の認識だと「発砲事件？あーまた尼崎か(じゃあ、あるよね)」という感じです。

ただ、JR尼崎ですし治安が西成の次ってことはなく、関西の繁華街がある市町村に比べればマシな治安だと思うので交通利便性を優先する人にはいい立地だと思います。人によって何を優先するかは違いますからね。
以下、治安についての参考です。
http://area-info.jpn.org/CrimPerPopAll.html

大規模なマンションにこの販売価格に見合う住人がどんどん移り住んでくるのだから、北側以上に南も急速に雰囲気が良くなっていきそうな予感がします。既に電車もから見える車窓もＪＲ尼崎は群を抜いてると思えるし、大阪への近さを考えるとさらに発展していくポテンシャルは十分ありますね。

>>553 通りがかりさん
北摂に長く住んでたけど、坂道が多いし、駅前はコロナ前は渋滞しまくりで、みんなが羨むほどの場所なのか個人的には疑問。大阪に出るにしてもなんやかんやで30分から40分はみておかないといけないですし。
それこそ駅スグのマンションなら良いのかもしれませんが、そうなるとここよりはるかに高いと思いますよ。

>>576 通りがかりさん
いつもの人がいつもの話題にいつものデータを貼りつける。。。なんか毎度、毎度の治安を過度に煽る話題って飽き飽き。そんなに悪いとこなら駅周辺に人口、こんなに増えてこないでしょ？

うちの会社の神戸の人の口癖です。「武庫川より東は兵庫じゃない。大阪や。」

JR徒歩圏内の地元民ですが、小中学校の周りには露出狂がでるし、公園にも昼からお酒飲んでる人いるし、、、周りの友達もみんな一度は何かしら怖い経験してます。尼崎に限った事じゃないかもしれませんが。でも立地は最高です。

その偏見、あなたの意見、見識ですよね。
神戸も立派な大阪経済圏の1都市ですので。

治安はともかく尼崎は大阪まで近く、本線以外に東西福知山両線も使えて便利なのに西北や芦屋より安い。
あのあいりん地区がある新今宮でも7路線が使え便利だと星のリゾートが出来る時代だし、もう地歴なんかを気にする人は時代遅れですよ。

>>574
残念ながら貴方が一押しの東大阪市よりも尼崎の方が人口当たりの犯罪率は高いですね。何れにしても大規模歓楽街や住宅街でも西成のような尼崎の半分以下の小規模地域を除けば、尼崎の犯罪率は全国屈指レベルですね。
でも大阪から近い割には安いので治安が気にならない人にとってはお得感ありますよね。

尼崎市　2,467%
東大阪市2.344 %
http://area-info.jpn.org/CrimPerPop280003.html

また、統計屋さんが出てきた!
数字を駆使してなんとしても尼崎を危ない街扱いしたいようですね。
尼崎市内でもあなたの指す小規模地域ごとにみれば数字も変わるのでは。
いずれにしても、2%台、1%台の多少を議論する意味ある？
また、この数字を以てこの物件のあるJR尼崎エリアの犯罪発生率に転化させるには無理がある。
もう、ネガへの印象操作はやめなはれ。

論点になっている犯罪率が2から3パーセントなら、「非」犯罪率は97から98パーセントってことやね。。。。

治安は大事に決まってるよ。それも加味してJR尼崎はお勧めでしょ。

この物件、値上げするらしいけど、どれくらい上がるか知ってる人がいたら教えて下さい。

　>>585
問題なのは犯罪率が高い住宅街に共通する事として、
平均所得が低い、学力が低い、ゴミや落書きが多い、などの諸問題も付いてくる。
でも、不動産が安い、低所得者向けの店が多い、など低所得者にとっては利点もそれなりに有るし、新築マンションに住んでるだけで優越感を持てます。

かつての西北が低所得者の集まるエリアだった。球場があった時代は周辺には飲んだくれの輩が徘徊してるなど、人々が避けるような場所でした。それが今や言うまでもない人気ぶり。尼崎のこのエリアも住む人が急激に変わってきているので、近い将来は西北みたいになっていくでしょう。地理的には大都会に近く西北よりも有利でそもそものポテンシャルはかなり高め。イメージさえ払拭されれば大化けする要素はかなり持ち合わせています。

あと、すでにこのマンションの販売価格自体、平均所得で購入する人が興味を示すようなレンジではなく、そこそこの所得がある人でないと厳しいと思いますよ。塚口の物件も然りです。それなりのレベルの人が急速に集まりだしてるのが現実で、デベ側もそれを承知で売り出しています。毎度の同じようなマイナス発言ばかりに精を出してるようではおそらくいつまで経ってもこちらのようなリーズナブルな良物件を逃してしまいます。

超便利な物件だとは思いますが、西北みたいになることを期待するのは流石に厳しいでしょう。
尼崎という名前ばかりが全国的に一人歩きして価値を下げてますからね。
とりあえずマンションの前でデカデカと主張してるパチ屋をどかしてください。。。

でも、東隣にはクリニックビルがあるよ。
投資にしろ、住み替えにしろ、そして尼崎にしろ、人気があるから値段が上がるんでは。

>>588 匿名さん
もう、低所得者層が買える物件ではないですよね。
犯罪率云々以前に。
説得力全くないですよ。

592
それは今の価格で売れてから、
そしてまともな価格の再販事例が出てから
言おうな。

>>589
西北はガーデンズが出来る前年でも住みたい街ランキングで2位です。
嘘ばっかり書いていて恥ずかしくないのですか？
https://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/071112.pdf

今のご時世だと、これくらいの価格帯のマンションが買えるマス層の中でも経済的に安定している世帯の皆さんがなんとか尼崎の治安は問題ないとご自分を納得させたくなる気持ちもわかります。
マンションバブル前であれば本来、今ここを買おうとしている方々なら治安面ももっと良いところが買えたはずなので。なかなか辛いタイミングですが、今後JR尼崎南側もより安心出来る場所になるといいですね！

数年前なら西北等の西宮市で探していた人達が穴場ランキングで尼崎市も視野に入れるようになってきたんやろうね。
でも、今は既に尼崎でも駅近は穴場ではなくなってしまったようやね。
リモートが増えてると言いながら東京あたりも駅近需要は根強いみたいやしね。

593、594、595はデベさんですね。
皆さん（お1人かな？）それぞれに表現を変えられてネガキャンを立て続けにご苦労様です。
同価格帯で西北をはじめ西宮市内とかのあまり駅近くないとこで売れ残っている新築物件あるから大変ですよね。

>>593 匿名さん
西北もそうやって成長していったんと違うの？
尼崎でもこれがまともな価格ですわ。立地を考えても。
治安？JR尼崎近辺では別に絡まれたことないし西北と大差ないでしょ。

西北住民です。申し訳ないけど街の雰囲気は全然違います。JR尼崎の北側も駅近エリアから離れると、んーーーという感じじゃないですか。交通利便性はJR尼崎の方が良いとは思うので南側駅近もマンション中心にきれいになっていくとは思いますが、少し離れたところは変わらないと思います。その辺りを気にしなければ東灘、芦屋、西宮に比べコスパ良いので、お買い得と思います。

駅近エリアから離れると、普通の住宅街が広がっていますね。