プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

ザ・タワーマンションって感じでかっこいいね。さすが、光井さんデザイン監修です。照明も待ち遠しい

ガラス面豊かな高層タワーがついにお目見えですね。しかも白金高輪徒歩１分のハイグレード

>>8401 匿名さん
ザ・ペンシルタワマン

港区内陸駅１分の131mはさすがに迫力あるね

>>8404 匿名さん
スカイの存在感には圧倒されてるけどね

利便性高くて、これだけのデザインと迫力とハイグレードだからね。いわゆる稀少

>>8406 匿名さん
白金高輪エリアでタワマン希少を連呼するのは理解不能。
これから多種多様な選択肢ができるなか、囲まれペンシルタワマンに希少性はない。

白金高輪最前列だから物理的にプレミストタワーより内に建てることは今後出きないしね。しかもハザードも関係ない。つまり、最も新しく駅内側。
これぞ、不動産の相対的稀少性

>>8408 匿名さん
白金高輪の街としての中心は駅ではないですよ。
狭い立地に空地率キツキツに相対的希少性はないですね。
タワマンのスケールメリットを享受できる大規模再開発、かつ街の中心に位置し、眺望優れたタワマン
これこそ相対的希少性ですね。

これに当てはまるのは、スカイだけど完売してしまったので、次に購入できるのは東急の再開発ですね。

不動産は、駅距離表示だからね

品川地下鉄の話題も結局駅だからねぇ。

とりあえず、三田ガーデンのスレ見てきなよ。
誰も駅徒歩気にしないから。
駅徒歩気にするのは庶民。庶民タワマンの高見を目指すならばいいけど、富裕層タワマンを目指すならばそこではない

メディアで取り上げられている、品川地下鉄による白金高輪更なる利便性向上期待

さらには、ザ港区内陸な、ハイグレードマンション。全熱交換、全部屋天カセ、T3サッシで完璧に仕上げてきた。

さらに、131m、素晴らしきワイドスパン、圧倒的なガラス面豊かなデザイン

３拍子揃った都市型ハイグレードの高利便性タワー。実際に、なかなかないよね。ここのコンパチクラス

ハイグレードマンションに実装されている「隠し丁番」もバッチリついてる

まあ要はさ、 荒らしが“妬む“ほど良い物件
ということでしょ 笑　朝から必死すぎて爆笑

実際去年よりかなり値上がりしてるし、良い部屋買った人は良かったね

>>8414 匿名さん
なんか木を見て森を見ずですね。

分譲価格と物件価値のバランスが良かったよね。

>>8415 マンション掲示板さん
去年と今年の市況平均上昇は、+10％。
上がってない物件は、むしろヤバい物件

白金高輪エリアだと、今回のプレミストタワーはよかったね。

玄関周り、低層部の工事進捗楽しみだね。

>>8418 匿名さん

単純に気になるのですが、＋10%の出所はどこかにありますか？すみません、教えてください。

今の物件も市況平均的に見たら売り時か迷っており～

>>8421 名無しさん
東京カンテイとか、レインズマーケットレポートで月次見れますよ。

もう少しで竣工ですねぇ

数学的帰納法は将来予測において必ずしも成立しないので、その方法では証明不可能。スパコンもってきても無理。つまりエクセルでは無理。

そもそもパーセントと単位は、前提が揃ってないので単位なので相対比較に適さない

そんなことより、駅1分や131mやなどの絶対指標が重要。

下から見ると、最上階のガラス窓の奥に空が見えてキレイですね^ ^

>>8424
そゆの数学的帰納法と言わない。

>>8422 匿名さん

ありがとうございます！見てみます。

>>8426 匿名さん
エセだから。

>>8412 匿名さん

富裕層タワマンを目指す時点で…と思うのは、わたしだけでしょうか？

ま、今回のプレミストタワーが、かなりのハイグレードであることは間違いないですね。

さすがの港区内陸でも、これだけ仕様高い「新規」のタワマンは貴重

>>8430 匿名さん

側から見ると、ただのペンシルにしか見えませんけどね。向かいの高輪タワーの方が高級感あるように見えてしまう。

>>8430 匿名さん

コロナが収束し出すと海外ファンドが活況になる＆高輪のアジアヘッドクォーター計画もありますし、白金高輪エリアはさらに上がると見てる。

特にアジアの富裕層は、利便性の高い＆タワマン高層が大好きなので、特にこの物件は注目されるな。

駅1分高級仕様、再開発目白押し。ペンシルだろうが隣が宗教施設だろうが、資産価値は安定でしょう。

白金高輪徒歩１分は大きいな
しかもハイグレード。

ハイグレード高層タワー
×白金高輪徒歩１分

いやここはリセールも間違いないと思います。

さすがの光井純さんデザイン監修でカッコいい

>>8431 匿名さん
エントランスに関しては、高輪タワーの方が高級感あるね。
そこは否定しない

エントランスもプレミストタワーはかなり豪華になる設計ですよ。まだほとんど出来てないからね

プレミストタワーは、「港区内陸で見てもハイグレード」、「港区内陸利便性」、「高層」、「非ハザード」。

つまり、出来立てホヤホヤの新築時だけでなく、長い年月を経た時間においても、不動産として希少。

>>8438 匿名さん
ドラッグストアと不動産会社の下駄履きで豪華も何もあったもんじゃないよ。エントランスにトイレットペーパー安売りが並ぶわけで

プレミストはかなり出来上がってきたね。歩いていても目立つな。ドラッグストアなら利便性もさらに高まるね

>>8441 匿名さん
通称トモズのマンション、と言われるよ。

しかもこの辺りは用途に応じて十番、広尾、六本木、恵比須も使える。利便性に関しては、白金高輪徒歩１分ゆえに、都心指折りでしょうね

利便性、安心感、ハイグレード、ランドマーク。高次元でうまく兼ね備えてるね

>>8444 匿名さん
ここはランドマークではない。ランドマークは、白金タワーや白金ザスカイ。今後は、東急や住友がランドマークに
あと安心感って、このスレの連続投稿を見てると安心感皆無なんでしょうか。

高齢化社会における都心回帰のドライビングフォースが利便性なわけだから、

つまり利便性高く、安心感があり、ハイグレードで、大人で、駅からフラットアプローチである、はかなり魅力となる

若者ばかりが住人対象ではないからね

131mのランドマークは圧巻ですね。麻布通り通ると目の前にプレミストがドーンとみえる。駅を上ってもスタバの前からプレミストがドーンとみえる。さすが光井純デザイン監修

>>8447 匿名さん
将来囲まれてしまうのが残念ですね。

>>8385 匿名さん
せせこましい土地の使い方な貧相なマンションだな。これで将来周りを囲まれて東京タワーも見えなくなるんだから、富裕層が好むとは思えない。

麻布側から麻布通り南下すると目の前にドーンと見えるのは白金ザスカイです。スカイと見間違えてしまったのでは？

仮にドラッグストアが下に入るとかなり大きいだろうね。何かとちょくちょく必要でコンビニでは買えないモノの代表がドラックストア。処方箋も使えればさらに快適。マンションには幅広い年齢が住むからね

>>8451 匿名さん
スタバ側からドーンとトモズの緑の看板が映えるかもね

麻布通りは白金台方面に向けて右に曲がっているので、目の前にみえるのはプレミストタワーですよ。白金高輪に詳しければわかります

>>8413 匿名さん
ハイグレードマンションなのに、地下電源で駐車場設置率低いとは。内装以外の所をコスカしたペンシルタワマン

スタバのテラスや、クイーンズの出口からもプレミストタワーがドーンと見えるね。白金高輪の景色が一変したね

以前ここにあったトモズは確か処方箋受付してなかった気がする。
マツキヨと完全に競合するわけだけど、あの周辺住民をすでにがっつり掴んでいるマツキヨに勝てるのかしら

全熱交換、T3サッシ、全室天カセをベースとうるハイグレード。これに、ドラッグストアまで入れば、かなり強力な快適性となりますね。
利便性はあらゆる世代に共通。時間は価値。都心回帰トレンドにもアジャスト

>>8453 匿名さん
毎日車で通っているからわかります。
あなたはプレミストしか目に入らないからそう思うのでしょうが、フラットな目線だとスカイに目を奪われて後ろのペンシルはそこまで存在感ないですね。
ちなみに高輪台側から北上すると、宗教施設の附帯タワマンに見えます

実需的には最高クラスだね

駅前立地は目立つからね。地下鉄しかり麻布通りしかり。プレミストタワーはランドマーク的にも本当に良い立地に出来たな

>>8457 匿名さん
今のトレンドは共用施設の充実した広めの部屋を有するタワマン。全熱、T3に拘って物件探しをする人は少数派です。
そして、5畳の狭い部屋に天カセってただ天井が下がるだけの罰ゲーム

>>8460 匿名さん
白金高輪の街の中心は、残念ながら白金アドレスにあるアエルシティ。プレミストはランドマークとは異なります。
もちろんトモズファンの方にはランドマークになるかもしれませんが

「あらゆる世代」「都心回帰」がキーワードだと思うよ。若者だけが住むわけじゃない。特に港区内陸の高価格帯エリアは。シニアのみならず、地方にも富裕層は多いし。定年後に東京に出てくる人も多い。そんな方々求めるのは、都心利便性、地方へのアクセス、居住性など

>>8463 匿名さん
都心利便性、地方へのアクセスを重視するなら、白金高輪ではないね。
白金・高輪エリアは良くも悪くもただの住宅街。

品川駅に繋がる価値と、東海道山陽新幹線（名古屋、京都、大阪、神戸、福岡など）やリニア沿線の富裕層。
経済圏を広く捉えてシームレスに人が動くわけだから、そんな人達からの視点も重要。新築マンションは継続して建設されても、白金高輪徒歩１分は希少。しかも大人が求めるような立地でもある

白金高輪徒歩１分になぜハイグレードマンションができて、早期完売しているか。広い経済圏

>>8465 匿名さん
品川地下鉄は開通15年後。その頃にはここま完全に周辺物件に囲まれている。眺望が失われたタワマンで資産価値を語っても全く無意味だね。

眺望も多くの部屋で快適であり、東京タワーも、プレミストや高輪タワーの多くの部屋から見えますよ。それ以上に外に出れば白金高輪エリアでは東京タワー見えます

それ以上に、利便性は、不動産でしか買えません。居住性は住まいの本質。幅広い世帯かつ時間軸で競争優位となる要素がつまってます

そして、本当に物に拘る人が選択するのは二丁目タワー。ここではない

駅距離１分は経済圏広いね

>>8467 匿名さん
外に出れば東京タワー見れるって(笑)
そりゃ、多くの地域で外に出れば見れるよ。
希少性とは、マンション内から見れること。そして、わかってはいるだろうけど、多くの部屋で後発の建造物によって眺望遮られるということを。壁ドンマンションになることを

トレンド的にも都心回帰だからね

東京タワー、ふつうに見える部屋多いしな。東京タワー以外に駅距離やグレードがすごすぎて話題がそっちだよね

駅距離１分がすごすぎるからね

>>8472 匿名さん
将来、それが消失してしまうのが残念でならない

>>8473 匿名さん
将来、北側に駅直結ができるからね。
ここも直結にしかなかったことが残念でならない

時間無限大における眺望は多くの都心立地においてコントロールできない。それが不動産。だからこそ、駅距離、グレード。

しかし現時点では、東京タワーがきれいに見える部屋も多い。

東京タワービュー、ランドマーク、駅距離１分、ハイグレード、ハザードかかってない、高層タワー。

その中でも、駅距離１分は素晴らしいね

>>8476 匿名さん
現時点で見えて今後無くなるって、資産価値としては大損害。
やはり眺望の無いタワマンは厳しいよ

そもそも、今後無くなる保証もないのに、なぜ無くなると言えるのでしょうか？将来における眺望不確定性は多くの都心で同じでは？

少なくとも複数部屋が東京タワービューですね。

駅距離１分
ハイグレード
ランドマーク
ハザードかかってない、

加えて、部屋により、
東京タワービュー、富士山ビュー

白金高輪駅はむしろ路線増加計画。ゆえに駅距離１分は大きいね。地方と繋がっている人多いしね。家族的にも経済的にも。世代が広いね

>>8478 匿名さん
いえ、半永久眺望物件はあります。
近隣ではスカイですね。
眺望にお金を払うのならば、そういう物件を選ばないと。
じゃないと眺望が失われた際の心情的・資産価値喪失が大きすぎる。

ここの高層のほんの一部は、眺望維持されるかもしれないが、ほとんどの住戸で眺望が失われるのは確定的でしょ。
再開発の頓挫を願ってるのなら気持ちはわからなくもないが、ほぼその可能性はないでしょ

プレミストはワイドスパンにしてるのも大きいね。視野角が広くなるからね。至れり尽くせり

>>8480 匿名さん
駅直結以外は、駅徒歩1分も5分も変わらんよ。

さすがのプレミストタワー早期完売ですね

>>8484 匿名さん
値上げできなかったけどね。
プラウドタワー芝浦も近隣より安い分譲価格かつ値上げできなかったのに、それを売れていると錯覚する方と同じ感覚ですて。

>>8482 匿名さん
ワイドスパンで見れる景色が近隣タワマン

購入者にとっては安価に調達できることが大事だからね。購入制限もあり早期完売しちゃったけどね。ほんとうによかったですね

>>8487 匿名さん
横断的には、近隣より若干安く出したため割安感あったかもしれないけど、縦断的にみたらそれはただの誤差の範囲内でしかないよ。
なぜ資産価値としてスカイに差をつけられているのかを考えれば、冷静になれるはず。SNSでもスカイ買っておけば良かったという投稿は多々あるが、プレミスト買っておけば良かったはほぼ無い

そもそも皆がsnsを使っているわけではないから、統計学的には意味をもたないですね。加えて高価格帯の部屋ですからね。

購入制限あり、駅１分、ハイグレード、ハザードにかかってない、131mのランドマーク、部屋によって東京タワービューや富士山ビュー
結果、早期完売している。
ですね

>>8489 匿名さん
ここの購入者および地権者は、別に富裕層ってわけではないでしょ。
そして、高層プレミアの部屋は分譲時駐車場権利付いていたけど、リセールはそれないからね。
駐車場の列に並ぶしかない。これは何気にネックです。
駅距離なんかよりも

車を必要としないシニアも多いからね。住宅街で車生活→都心回帰で電車タクシー生活。それが出きるのが利便高エリア。フラットアプローチも大きいね

庭の手入れも大変だからね。そういったお金ある世帯の都心回帰の受け皿となり得る、

つまり一軒家レベルのスペック、マンションならではの利便性ってのがポイントですね。よって、グレード、利便性。

>>8491 匿名さん
ここってスカイみたいにタクシー待機場所ってあったっけ？

>>8492 匿名さん
一軒家レベルのスペックって意味不明。そろそろ厳しい？

地下で車乗れますね。そして一軒家は全熱交換ついているとこありますからね。全熱交換完備はまさにハイグレード

>>8495 匿名さん
それ、ただの車寄せだから。車寄せに待機車両いたら迷惑だろ。
あと、全熱に関してなぜそこまで神格化できるのか謎。
80万位のコストでしょ。なぜ一部の広い高級物件以外全熱が廃れたかというと、コストの割に重視する人がほとんどいないからでしょ。
全熱が資産価値に影響及ぼすなら、どのデベも未だに全熱付けるよ。大した費用じゃないからね。

全熱交換入ってるのはふつうにすごいでしょ

高級マンションは、若者ばかりが対象じゃないからぇ。

コンテンツ豊富な都心で、ラグジュアリーハイグレードな利便性高いマンション。

具体的に、コンテンツは街を最大限活用できるから外注活用（＝街）、その上でレジデンスとしては居住性（＝グレード、ハザードにかかってない）と利便性（＝アクセス）

全室テンカセも良いね。

>>8497 匿名さん
別に凄くもないし、あまり意味ない。
そんなのに金使うなら、スカイラウンジ作って欲しかった。
まあ、囲まれちゃう事デベもわかってたから、作らなかったのだろうけど

>>8498 匿名さん
マンションでの居住性というのは、共用部分も含めての話。
150平米買えるなら話は別だが、狭小部屋をスケールメリットで補うのがマンションの最大メリット。
そのスケールメリットもない、眺望も無い、ただ月々のランニングだけバカ高い。

パークマンション、グランも低層だけど人気だからね。港区内陸が求めるラグジュアリーのひとつは居住性だよね

若者ばかりが対象じゃあないからね。

一棟買うわけじゃなくて区分所有者だからな。手に入るのは「部屋」。共用系であれば六本木ヒルズでもオッケーになるね。その街にいれば使い倒せる

部屋によって東京タワーや富士山もきれいに見えますね。部屋や方角によって景色が変わるのは他のタワーも同じ。マンション共通は利便性やグレードだね。プレミストはいいマンションでしょ

>>8502 匿名さん
パークマンションでもグランでもグランドヒルズでもない、ダイワハウスのプレミスト。
あなたの言う港区内陸を求めるラグジュアリーは、別に70平米の狭小ペンシルを求めてはいない。

>>8504 匿名さん
専有部が狭小になりつつある現在だからこそ、共用部の充実が大切。3億払えるなら、広い部屋に住めばいいよ。でもここと購入者や地権者は違うでしょ。

>>8505 匿名さん
別にプレミストが悪いマンションとは言ってない。
無理ポジを修正してるだけ

プレミストシリーズや野村は、三井のように、パークマンション、パークコート、パークホームズと区別してないからね。

プレミストシリーズとしても今回のタワーはすごいですよね

白金高輪はまだまだ開発が進むのでプレミストも資産性高いですよ。

港区内陸徒歩１分かつこれだけのハイグレードマンションで131mのランドマーク。デザインも光井純監修。このベクトルで、これ以上ってある意味むずくないか？

それぐらい今回のマンションはすごいよ

南青山のプレミストもよかったが、今回の白金高輪のプレミストタワーもすごいできばえ。力入ってるね

>>8509 匿名さん
プレミストタワー白金高輪がパークマンションレベルだと同等と主張するのは勝手だけど、多くの方は賛同してくれないだろうね。

マンション詳しかったらわかるけど、プレミストタワーは隠し丁番入ってるからね。それだけでグレード凄さわかる。

>>8511 匿名さん
光井さんも悪くはないけど、残念ながらそこまでプッシュする話ではない。今は、隈さんだけでしょ。

グレードについては、これだけ高仕様にふりきったのは、それを求めている層にとってはバッチリハマるね。タワーで高仕様ってやっぱり貴重

>>8514 匿名さん
なんとも寂しい主張だね・・・
パークマンションやグラン所有者で、隠し蝶番をドヤ顔で話す人はいない。

>>8516 匿名さん
そんな些細な仕様よりも、制震→免震に仕様変更した方が、高品質タワーを望む層には訴求力あるけどな

パーマン、グランもいいけど、プレミストタワーも今回気合い入ってるってことでしょ。
いわゆるフラグシップだね

地盤が港区内陸ですから。

プロダクトもそうだけど、各社のフラグシップってやはりすごいね

>>8519 匿名さん
無理ポジ極まった感あるね

>>8521 匿名さん
オープンハウスもフラッグシップはありますよ。

南青山、白金高輪タワーあたりは、港区でもほんと指折りだよね

ハイグレードがいいけど、タワーも利便性も諦めたくない、ってニーズにはハマるね。

>>8525 匿名さん
タワーのメリットはスケールメリットと眺望ね。
名ばかりのタワーは訴求力劣るよね

眺望も部屋によって東京タワー、富士山がバッチリ見えますね。各階の部屋数も限られており、プライバシーも両立してますね

>>8527 匿名さん
将来、その眺望が失われるのが本当に残念ですね。
あと、エレベーターも分離式ではないですね。

そもそも眺望が失われるなどは決まってないですね。そして時間を伸ばせば、不確定要素はどこも同じ、そもそも未来永劫東京タワーが将来的にあるかどうかもわからない。

だからこそ不動産は立地やグレード。実際にパーマン、グランなどの居住性が高いラグジュアリマンションが根強い人気ですね

>>8529 匿名さん
流石にその主張は苦しいですね。
ちなみにパークマンションもグランも低層マンションがほとんどですよ。

だから、ラグジュアリーの本質が居住性ということでしょう。
東京タワーについても完成して長いし、そのあたりも再開発予定されてますからね。つまり東京タワー辺りに今後どんな建物ができるかもわからない。ま、不動産的に地下鉄徒歩１分に今回の出来たのは大きいね。これだけハイグレードなのもエリア特性をうまく捉えたね。
そして、これからの人口分布を捉えて、分母の広がる対策として利便性ね

>>8531 匿名さん
狭小部屋の集合体なのに、居住性を語れないだろ。
せめて全戸100平米とかなら話は別だが。

ちなみにここが囲まれる可能性と、東京タワー周囲に眺望を阻害する可能性、どちらが高いかといえば圧倒的に前者。

都心だけを対象にするのと、関東圏を対象にするのと、関西中国九州などの広域を対象とするのとでは、経済圏がまるで違うからね。これに海外も加えてマーケットがあるわけだから、その一番アクセス。時間で人は動いているからね

ま、東京タワーは麻布通りの歩道橋から見えるからね。。この辺りに住めば手に入る価値。港区内陸に住めば日常。その上で、ラグジュアリーや利便性がどうかとなると、プレミストタワーは揃ってるね

>>8534 匿名さん
だから、歩道橋から見えるって、あまりにも苦しすぎるよ。
だったら、ここじゃなくて他の築古おんぼろでもいいよね

プレミストタワーも部屋によっては東京タワーや富士山がバッチリ見えますよ。だけど、タワーマンションにおける景色は部屋によるので、マンション固有ではないし、プレミストタワーには不動産として本質となるりべんやラグジュアリーがあるので、そちらに話題が集中している

>>8536 匿名さん
あなたも目の前にここより高い建物建つのわかってるんでしょ。スカイクラスの
同デベ開発ならば、あわよくば眺望配慮した設計してくれるけど、再開発主体は三菱と住友だからね。関係なく開発するでしょ

ラグジュアリーというのは、隠し蝶番の事を言うわけではないですよ。共用部も含めたマンション全体の価値。

不確定要素は街中で再開発検討されている都心において多くあるし、だからこそ不確定要素に依存しない利便性やラグジュアリーが優れているからこそ素晴らしのでは？
そして来年入居では、多くの部屋で東京タワーや富士山も見えそうですね

つまり、短期、中期、不確定要素高まる長期においてそれぞれストロングポイントあるということです。不動産は寿命長いですから

2035年近傍の検討世帯にも地下鉄というプレゼントがあるしな。winwinが基本。将来後輩にとってもうれしさの刈り取り部分が残ってる。これぞ、長期視点ですね

>>8539 匿名さん
専有部は内装は10年後には無価値ですよ。それこそ不確定要素というか、減価は確定させれているというか。
だからこそ眺望については、半永久眺望以外選んではいけないんですよ。眺望の喪失が即資産価値の損失に繋がりますから

>>8540 匿名さん
地下鉄できるのが先か、囲まれるのが先か。という時間軸です。
むしろ、再開発計画は白金高輪駅改修工事と共にだから、囲まれるのが先か

不動産は立地、ゴーイングコンサーンとして、品川開業ネタも次の世代にある。バトンを渡しながら、住み継いでいきたいね

プレミストタワー強いな。不確定要素ない定数の部分で強い

>>8544 匿名さん
眺望喪失する段階で、不確定要素の最大値だよ

確かに地下鉄を考えると、2030年くらい入居とか良さそうね。運良く空いていたら。

>>8546 匿名さん
眺望気にしない人は、塞がれた住戸を買い叩くのみ

眺望込みの値段じゃなかった気がするけど、どうなんでしょう？

眺望良い部屋も多いしな

>>8548 検討板ユーザーさん
普通に眺望代入ってますよね。入ってなかったら低層～中層は@500～600でしたよ

>>8550 匿名さん
低層は地権者住居中心だったので、比較出来ないかと思いますよ

富裕層はスカイでいいじゃない。ここは駅距離と占有部の設備仕様を求める人が選んだ。超大規模に住みたい人ばかりじゃないよ。

完売しちゃったけどいいマンション

>>8550 匿名さん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/664221/
これを確認すると眺望が将来も抜けている南東以外は高層でも坪650ですね。

高仕様を求める層にもいいね。港区だし

東京タワーも見える部屋多いし、方角により特色あるね

>>8556 匿名さん
それが将来無くなるのは本当に無念

ってか将来無くなるかどうかはわからないでしょ。あてにしていた眺望が未来にどうなるかは誰にわからないからね

眺望云々に関わらず、立地や中身が優れているのは大きいね

>>8554 検討板ユーザーさん
何を言いたいのかよくわからないけど、

24階北東角部屋　@614
25階南西角部屋　@615

でほぼ変わらないけど

>>8558 匿名さん
そう信じたい気持ちは理解できる

>>8559 匿名さん
パークマンションで下駄履きとか見たことないけどね。

一般にいいマンションはハザード性などの立地がよくて仕様がいいところが多いからね。今回のプレミストはその２つを兼ね備えているね

それに加えて、高層タワーでアクセスよく、部屋によって東京タワーや街並みが部屋からきれいに見えるって感じじゃないかな

プレミストタワーもスカイも良かったけど、三田ガーデンヒルズやワールドタワーレジデンスも良いね。

>>8564 匿名さん
ここはそこと競合ではなくて、規模や価格帯的に高輪タワーやアトラスですね。

>>8565 匿名さん
そんなに執着しなくてもしばらくは売り物件ないですよw

>>8566 匿名さん
すっ高値で売りにでてますけどね。33階

品川地下鉄計画、品川から白金高輪まで一駅。
歩いていける程度距離に高輪ゲートウェイ、アジアヘッドクォーター計画。
恩恵大きすぎる。それは即完売するわ

コロナが収束し出すと海外ファンドが活況になる＆高輪のアジアヘッドクォーター計画もありますし、白金高輪エリアはさらに上がると見てる。

特にアジアの富裕層は、利便性の高い＆タワマン高層が大好きなので、特にこの物件は注目されるな。

>>8568 通りがかりさん
アジアヘッドクォーター特区に拘るなら、芝浦か港南のタワマンにすればいいよ。
もう10年以上前の計画なんて、そろそろカビ生えそうだけどな

>>8569 匿名さん
アジアHQってこの範囲でしょ。芝浦はいいとして港南は関係ないんじゃない？

>>8570 匿名さん
隔離スレから出てこないでね。

港南の話題は山手線駅力スレでお願いします。ここはプレミストのスレですので。

しかし、いい立地にあるよね。プレミスト

>>8573 匿名さん
だからこそ後発マンションに囲まれてしまうんだよね。
眺望プレミアムは諦めるしかないね

立地も仕様もアクセもいい。さらに眺望がいい部屋もある、って感じですかね。眺望は部屋による、いずれのタワマンも

>>8575 匿名さん
それを補うのがスカイラウンジなどの充実した共用施設。
まあ、それを造ったとしてもそこすら囲まれてしまうから、意味ないんだろうけど。せめて屋上くらいあればね

ただでさえ管理費・修繕費などの月々のランニングコストが高く、エレベーターなどの導線のデメリットがあるタワマン。それを補って余りあるのが、低層では味わえない眺望とスケールメリットからくる共用施設。さらに相続税圧縮が使えなくなった現在、眺望・共用施設のないタワマンに住むメリットってなに？と思うけどね

ま、プレミストタワーは眺望良い部屋も多いからねえ

>>8578 匿名さん
それがほとんど消失してしまう可能性が高いのが痛恨の極みです。

妬み多いっすね

>>8580 匿名さん
妬みというか、ただの事実だと思うけどね

やっぱこれだなー

ここ買った人は大正解ですね。駅から降りると見えて、カッコ良いと思いました！

まぁ、今回のプレミストというかプレミストタワーは本当にすごいよ。港区山手線内側徒歩１分というこれだけの立地でありながら、このスペック。全熱交換までなんと標準。そして白金高輪エリアで131m高。加えて、購入制限でこの価格。そしてそして、白金高輪の地下延伸構想まできた。

すごすぎ

>>8582 通りがかりさん
荒らすのはいい加減止めた方がいいよ

>>8569 匿名さん
港南はさすがに眼中にないのでは。ここは白金高輪のスレですよ。

>>8584 匿名さん
芝浦、港南、豊洲、これらは全てスレ違いですね。
湾岸3兄弟で仲良くね

しかし、建物かなり出来上がってきましたね。カッコいいです

こちらにも貼っておきます

>>8587 カオノレさん
歪んでるね。
こんなにセットバック無いし

格好良いですね！

>>8587 カオノレさん

丸見えだね
バルコニーのあるマンションと坪単価を単純に比べてはいけない

麻布通りに沿って夜景もきれいでしょうね。
都会的な景色や夜景も楽しめそうですね

>>8591 匿名さん

見栄えも良いし、やっぱこれ！



白金高輪駅延伸計画もあるし、駅１分だし、全熱交換にT-3に窓もついて天カセも。これらがなんと標準。そして着床制限もあるし。デザインかっこいいし、131mと白金高輪で高いし。加えて、購入制限だし。お風呂のテレビもいいね。
結果、竣工１年以上前に完売御礼。
まぁいいマンションだよね

外部評価は
>白金高輪の再開発タワマンでは最も標準仕様が良く、最も駅から近い(公称1分/実質数十秒)
>多少柱は入るものの、間取りもワイドスパン、標準仕様も含めて専有部はスカイより上
ですからね
中層以上の良い部屋手に入れた人は圧倒的でしょう



白金高輪駅延伸計画もあるし、駅１分だし、全熱交換にT-3に窓もついて天カセも。これらがなんと標準。そして着床制限もあるし。デザインかっこいいし、131mと白金高輪で高いし。加えて、購入制限だし。お風呂のテレビもいいね。
結果、竣工１年以上前に完売御礼。
まぁいいマンションだよね


何より建築デザインが素晴らしいですね。しかも経年してもかっこよさそうです。ここは立地やスペックが素晴らしいですが、何より建築デザインが素晴らしいんだよね。

建築デザインが素晴らし建物が増えると、街の洗練度もあがりますから、全体にとってもプラスですよね。こういう建築デザインの素晴らし建物が増えるといいですね。

>>8592 マンション掲示板さん
荒らしやめなよ。

白金高輪はまだまだ上がりそうですね。

「カッコイイ」の連発してるね。何処にもある、ありふれたタワマンだけどね。

むしろ、これだけハイグレードであり、地下鉄延伸を控えた駅徒歩１分の港区内陸都心マンションとなれば、かなり稀少ですかね

私もこの前行ってきました！かっこよかったです！

物件名がパークコート白金高輪ザタワーなら完璧でしたね。

>>8598 匿名さん
何言ってんのかよくわからんが、ここはダイワハウスのプレミストだろ。物件の名前に誇りを持てないなら、買うべきではないね。恥ずかしい

8597の２枚目は、まさにスタバの前からの写真ですね!かなり目立ちますよね。クイーンズ伊勢丹の前からもバッチリ見えます