プレミストタワー白金高輪についての情報を希望しています。
白金高輪駅から徒歩１分の物件のようです。
駅から近いので気になっています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都港区高輪一丁目107番1他（地番）
交通：東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪」駅から徒歩1分
間取： 1LDK～3LDK
面積：33.06m2～117.15m2
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2019-10-18 15:40:30
スカイ落選したんでこちらに参戦します
幹線道路に面してるから深夜でも騒音すごそう
>>54 マンション検討中さん
あっちは幹線道路二本と首都高。特に首都高はＬ字で接していて、間に障害物がないから、上層階も高速道路の広範囲から音を拾うことになる
こっちの方が多少はまし
品川にも近く、新幹線に乗れるのがメリット。
会社員でも年齢が高くなるにつれて出張が多くなってくる家庭も多いはずなので、新幹線が近い、空港にアクセスしやすいのはメリットです。
高輪ゲートウェイ駅も新しくできて、駅周辺の価値が上がるのを期待したいです。
ワンルームや1LDKなど一人暮らし向けかなと思ったのですが、一番広いものだと117.15m2あり、家族住みもできますね。
資料請求していないので間取り公開を待ちます。
1LDKの間取りを見たいので早くモデルルームをオープンしてください
安くない金出すのに分譲会社がダイワハウチュってのはねえよなあ。。
プレミアムなブランドはプレミスト
サッシ等級はいくつかな？T2？T3？
T2との事
住みたいけど1億円越えると無理だにゃあ
「1億円 マンション 年収」で検索しました。
頭金がどれだけ貯められているのか、毎月の返済額、親からの借り入れ額でも違ってきます。
プランとして、頭金2000万円、ローン8000万円であれば手取りは900万円でもOK。
ただし子育てにお金がかからない、贅沢な暮らしをしない支払い例の場合。
ネットには年収1800万円でも1億円の家で後悔している人の例もあったので、質素倹約に暮らす必要がありそうですよね。
高い家を購入してリバースモゲージ（担保にして金融機関から融資を受ける）をする方法もあります。
資産価値の高い家を買って、最初から担保にすることを考える方法もありそうです。
早く価格が知りたい
680万
プレミストの価格でないな
ダイワはそんなにいい土地を仕入れている会社のイメージがないけど
650万だ
間取りがサイトにアップされたけど、郵送で送られてきた２つと同じだね。
建築面積から小規模な分、縦長にならずに部屋のスパンが期待できるし、違う間取りをもっと見たいんだけどな。
来年までのお楽しみということで
スカイが好調なんだから安くはしない
スカイに連動して安くしないんだったらここの売りは何でしょう？2分程駅近なだけ？高輪アドレスを求める？比較すればするほど態々同時期にスカイでなくプレミスト買う理由が見当たらなくて。プロ教えて！
見当たらないのならスカイを買えばいいだけなのでは？無理に比較、検討する理由もないかと。立地、デザイン、間取り、価格、眺望、方角、人の好みは様々ですから。
新築で駅に最も近いだけではダメですか？
立派な強みだと思うんだが
>>73 匿名さん
建物が太くない分、間取りはスカイよりこちらや三菱の方が断然良い。首都高隣接ではなく、ちっちゃいけど公園も近いから環境もやや有利。1Rないのも安心。
これだけの供給でスカイも売れ行きは部屋でバラツキが大きいから、そんな高くないはず。多数のプロのアンケートでも来年ピーク説が急激に増えているから、短期間で一気に売りたいんじゃない。
改札までの距離なら、こっちの方が全然近いよ。白金タワーは頑張って直結にしてるから、結構な距離ある。
白金タワーは築古
新築内では最も改札に近い
>>79 マンション検討中さん
改札に最も近いというのはホントにここの希少性。
科学は一番良い土地を買ったよね。
で、今日白金高輪の交差点に立って思ったんだけど、白金高輪の今後の発展の中心は、結局はアエルシティなんだよね。
白金高輪の交差点は、ガススタもずっとそのままだろうし、大規模再開発ができるだけの土地がないよね
高輪は伝統的な閑静なところが長所だから、今の感じで十分。元麻布も似た感じだし。
アエルシテイは正直微妙。地元以外では知名度が全然低いから、田舎のダイクマ、ジャスコと変わらない。
魚籃坂の下の低地にあって台風来たら水浸してエレベーター停まるのに住む気しねえ
しかも大通り沿いで深夜も車の騒音半端ないし
この場所で台風による浸水は考えにくい。白金1や南麻布あたりの方が低地で面積も広いので、仮に古川が氾濫しても、ここまで水位が上がることはほとんど可能性がないかと。あと夜10時も過ぎれば麻布通りも桜田通りも車の往来はほとんどないよ。それでもここは、高輪とはいえ閑静な住宅地ではなくオフィス中心の業務地区ですけど。
低地に住みたい方はどうぞ
立地は凄くいいなと思いますが
間取りを見ると、ちょっとおもしろい形をしているなと思いました。
実際に見てみないと何とも言えないですが、
全体的に変わった形をしているのでしょうか。
他のプランなども含めてもう少し詳しい情報がほしいですね。
行灯部屋少ないだろうな。スパンも確保できるはず。角部屋率も高いだろう。玄関の位置を工夫してくれたら、期待できそう。
購入予定でしたが、坂の下にあるので迷ってます。毎年やってくる異常気象の大雨の際には、高台から大量の水が流れてくるのでしょうか
いつの開示だよ、情報は新鮮でないと。
駅までの近さを優先に考えたら、とても良い物件だと思います。
今見ることができるプランから考えると
かなりどのプランも専有面積が広めなのでしょう。
価格がまだ不明なので何とも言えませんが、
駅の近さを優先に考える人には最高のマンションかもしれないです。
>>88 マンション検討中さん
昨年台風による災害が各地であってハザードマップについて報道されていましたよね。昨年浸水被害を受けた地域はハザードマップで指摘された場所ばかりというじゃないですか。それ見た方が早いし確実。ちなみにこのマンションの敷地は浸水エリアには入ってなかったですよ。
ここはそんなに駄目なのか？
多分割引受けられるから気にしているのだけど
分かったよ
とりあえず資料取り寄せたから、確認してモデルルーム行ってみる
割引って0.5とか1.0でしょ？
そんなんで選別するより、適正な価格目線で選別した方がいいぞ！
分譲住宅なら3％割引だった
3％の認識だったんだが、マンションは違ったよ
株主割引有りますか？
純粋に欲しいと思いました。
高いんだろうな。。。いや欲しい!
立地も間取りも、悪くないぞ!
MRオープンはまだですか？
>>101 通りがかりさん
普通の部屋だと共用施設以外はスカイよりこっちや三菱が全部良いね。間取り、騒音、排ガス、地歴、駅距離。
プレミアムや角部屋部屋はスカイもいいけど、他は行灯、独房部屋ばかり。高速直接だし
全然公式サイトに情報があがってこないなと思っていました。販売自体が5月中旬なんですね。
そりゃまだ詳細出してきません…。
地権者さんがとても多いマンションなので、
それをどう思うか、というのがまずはあると思います。
半分までは行かないにしても、それに近い数字です。
ここって何かの建て替え事業なんですか？
>>105 匿名さん
言わないよ。大規模物件は原価率安いから売りたい連中の思う壺。セカンダリは内見あるから内容で判断されてる。住むなら尚更。
窓なし部屋あり、高速横の3LDKを買えとは言わないよね
高輪一丁目共同建替計画
新しい間取り来ましたね。
スパンは素晴らしい。
デザインもかなり力入ってる。
デベとサイズ感は好みが分かれそう。
早くモデルルームオープンしないとスカイ買っちゃうよ
ここの北側の三角形のブロックに再開発計画があるようです。事業協力者のデベロッパーも決まっているとのことでした。将来的に東京タワー方向の眺望はなくなるかもしれません。
ここ買うくらいなら伊勢丹使いやすいスカイの方がいいな
こっちの方が圧倒的に安かったら考えるが
羽田新航路による騒音公害で地価下落するのに、買う気しない
>>116 匿名さん
いやいや、そもそも販売側が白金スカイの一次とバッティングしないように販売期ずらして価格も調整すると言ってますから。要素ないとか適当な憶測は良くないですよ。分相応に安かったら買います。
>>118 匿名さん
いやいや。駅距離、間取り、環境でこっちが優れている。こっちはスカイみたいに、2SLDkを無理矢理リビングインと廊下でかさ増して、窓無し3LDKにしていない。高速からも距離ある。
>>120 匿名さん
過去レスいくつかでもさらっと読めば、スカイへの誘導が増えているのが分かるよ。
異なるから快適さや環境が変わるんで、間取り、駅距離、環境の点でスカイより三菱かダイワが良く、スカイが良いのは共用施設ではないの？違うと想うならば、修整するか追加情報
ここ眺望はどうなの？将来的にかぶる可能性どうなんだろう？
駅距離だけでしょ、ここ勝るの。強いて言えばあとは住所だけかな。間取りなんて部屋によって違いすぎて単純比較は無意味。他はあらゆる要素でスカイが良いな、買うなら。趣味で見てるだけだから買わないけどね。
>>124 検討板ユーザーさん
あらゆる点はどこですか？一つも書かれてない。
間取りは窓無し行灯部屋の割合で単純比較できるよ。三菱もダイワも見当たらない。スカイは角部屋とプレミア厶以外の3LDKはどうなってるか見た？大規模なので奥に深い間取りになり、3LDK以外の採光もスカイは不利。
ワンルームはここはないし、高速横でもない。
地権者が45％の物件なんて、デメリットしかない。高値販売は確実だな。
地権者も必死になるのもわかる
>>128 匿名さん
はあ？とか、最後に一言とか完全にネット中毒の子供だな。
地権者と言われたから違うと言ったの？三菱、ダイワの両方の地権者だと思う？
ちゃんとレスの前後読みなよ。
ここよりスカイが優れている点は結局何？
若葉は関係ないよ。
>>129 匿名さん
必死なのはスカイ。地権者、必死と決め付けて、下衆の勘ぐりが板に付いてる
間取り、環境、立地はどちらもダイワか三菱なのに、何も反論できない。
スカイは内陸で最安だから、他のマンションまで顔出して柄が悪いの？窓のない独房部屋が似合ってる
スカイスレじゃないのに、スカイに固執する若葉は放っておいて
地権者への建築中の補償だったり、建築費やデベ・施工会社の利益は、基本的には新規購入者が負担する事になるよね。地権者が持ち出ししてたり、等価交換の設定が低いのなら話は別だけど。
地権者割引の高さや元と新の住人層の乖離を考慮すると、管理組合設立後に揉めそうな気がするわ。
三菱はその点、まだマシ
航空路にかからないですよね？
飛行ルートからは外れてる
なんか検討者の討論というより、デベ営業の罵り合いみたいになってるな。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
ダイワと三菱の決定的違いとなると
①ディベロッパーの格が異なる。
三菱は三大ディベロッパー。ダイワは五大にすら入れてない。三大ディベロッパーの物件は資産価値が落ちにくいと言われている
②三菱は地権者なし、プレミストは45％の地権者。普通はどんなに多くても30％。借地権者が多いということは、分譲購入者のお布施が増えるということ。多額のお布施をしても、地権者特権等で駐車場等々地権者より後回しにされる。理事会も揉める要素となる。三菱のように地権者がいないというのはメリット
③プレミストの方が駅へのアクセスは段違いに便利。
④プレミストの北側は抜ける。東京タワービューも期待できる。三菱は、南側の高層と一部の部屋しか眺望を期待できない。
挙げればキリがないか、今わかってるところはこんな事かな。
スカイは大規模なので、基本的には比較対象にはならないでしょ。
＞＞142 匿名さん
ここは建替組合施行でしょ。
ダイワも参加組合員になってるはずだから普通は地権者とダイワの面積按分で入居時の駐車場とかは割り振るんじゃないの？
駐車場が地権者より後回しになるのは確定？
飛行機はこんなに低いところを飛ぶのか
マンションすれすれじゃないか
飛行機マニアにはたまらない
北側も近場で新たに２ヶ所の再開発計画が動き出してる訳で、将来的には閉ざされるでしょう。
まぁ、これからの白金高輪タワーには眺望を期待しては駄目かと。
街の景観が芝浦みたいになる？人が詰まった街に見えちゃうね
2LDKのプランですが、キッチンが変わった感じがしますね。
飛び出しているようにも見えますが、
こういうのをアイランド型ってことなんでしょうか。
