ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>12799 匿名さん
豊洲はどうでもいいとして、

この相場観のなかで、芝浦物件をこの値段で買うのがチャレンジャーだと思う人が多いから、余裕ある層は内陸物件に、余裕無い人は勝どきに流れてしまったんだと思うよ

>>12801 匿名さん
芝浦は港区湾岸の中で一番将来性も高いですし、この坪単価でも売れるという判断でしょう。

要は、 プラウドもブランズも高潮で沈んで、地震で揺れやすくて、がっつり液状化するんだな。。。

津波、大雨は大丈夫！

今時点だと給料水準が変わってな　おらずローン9000万以上組める世帯は稀。ゆえに中央区、江東区に流れるというのはまぁわかるけど、浜松町あたりが人気って言われるのがよくわからん。パークコートはブランド力で売れるのはまぁわかるけど他はなぜ？基本芝浦の方が住みやすいのに。

>>12805 マンション検討中さん
東京都の公式見解では芝浦はリスク最低クラスだからね。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/3minato.htm

>>12808 名無しさん
建物倒壊と火災リスクの話でしょ。
芝浦は元々住宅街ではなく、木密地域じゃないから当たり前。
12805のハザードマップはそこのリスクじゃないでしょ

棟内モデルルームがオープンしますね。
行った方々、こちらにレポいただきたいです。

豊洲大橋は凍結通行止めで大混乱だとか。。

札の辻も同じだけど、芝浦は陸続きなのですぐ近くに迂回ルートがあるのが良いところ。迂回ルートも混雑なく混乱はなし。
徒歩なら田町駅歩いてもいいし。

高輪ガード下トンネルができれば益々安心

>>12814 匿名さん

いまは札ノ辻しかないですけど、高輪ゲートウェイの開発で第二東西連絡道（新お化けトンネル）、環状4号線（外苑西通り）港南延伸と選択肢が増えますからね。

それに主要幹線は第一京浜（国道1号）、第二京浜（桜田通り）なので、芝浦の海岸通りや旧海岸通りは良い意味で道路交通の幹線ではないので渋滞などが皆無なのも良い点です。

品川埠頭と都心を繋ぐ環状4号はトラック通りになりそう。環4が整備されると、芝浦の大型車の交通量が減るのは良いことですね。

>>12816 匿名さん

環状4号線は白金、麻布方面に向かう道路。大型車なんか増えませんよ。
品川埠頭のコンテナ車はほとんどが南の大井ふ頭の東京貨物ターミナル駅や
湾岸道路へ向かいます。北へ向かう車は少ないですし、海岸通りを走るので
環状4号線方面には向かいません。

今札の辻を通ってる清掃工場行きのゴミ回収車の車列とか、今後は環状4号線を通ることになると思う。

港区湾岸に住むならやはり芝浦アドレスは憧れです。

>>12819 匿名さん

札ノ辻の車列？何言ってるんだか。。。

8日から現地での販売開始みたいだけども…
どの区画がいくらで販売なのかが判らない。
エントリー者が見れた価格表はいつから見られるようになるのだろうか？

>>12822 マンション検討中さん
もう入居開始だからネット公開はないかもしれませんね
入居開始だからなのか見せたくないのかは分からないけど

ブランズもプラウドも順調に売れてそうで良かったです。

入居開始はいつからでしたっけ

芝浦はサウスゲートエリアでは一番開発が進んでるような。

>>12839 匿名さん

同意、高輪ゲートウェイ開発、品川開発、リニア、、、港区に住むという価値だけではなくJR山手線を徒歩圏に従える都心の拠点。周囲の中古マンションを分譲時の激安価格で手に入れた人は羨ましい気持ちはあるけど、今からでも資産価値が上がることはあっても下がることは無いでしょう。

>>12842 匿名さん
港区だからではなくて、芝浦だから良いんですよ。あとブランズの場合はサウスゲートのフラッグシップになるであろう芝浦1再開発や竹芝築地エリアにも近いのが一番の魅力ではないかと。

>>12842 匿名さん

今からでも資産価値が上がることはあっても下がることは無いでしょう。
↑
こういう投稿が増えてくると相場の末期と言われるよね。
資産価値の中で建物の割合が大きいタワマンは、基本的には償却資産だからね。右肩上がりの相場で麻痺してるのかもしれないけど、実需は相対的に値下がりしにくい物件を選ぶのが鉄則。値上がり云々はプロが考える話です。
そして、不動産はいつ買うかが一番大事

教えてほしいんですが、
販売価格に占める、土地と建物の割合ってどうやって決まるの？
デベが自由に値付けできるのかな。

下の２つの物件があったとき、どっちが得とか損とかあるのかな
建物：土地
①3：7
②7：3

芝浦での勝ち組は、アイランドグローブタワーやグローバルフロントタワーの購入者でしょう。芝浦をブランドにした三井の先見性は流石だと思います。

>>12843 匿名さん

いや港区だからいいんだよ。

>>12844 匿名さん

2007年に戻れるなら坪230万で芝浦アイランドでもキャピタルマークタワーでも有り金全部突っ込んで買いたいわ。でも2022年おそんなこと言っても仕方がない。

>>12846 マンション検討中さん
GFTがブランド化に貢献とかないでしょ。マンション名に芝浦冠してないし。
アイランドに関しては、3.11を経験した耐震マンションという事を気にしなければ有りかと

3.11前の物件は避けた方がいいけど、芝浦は地盤が良いからそこまで神経質にならなくても良い。

>>12847 匿名さん
港区湾岸は住環境良くないエリアもある。芝浦だから良いんですよ。

>>12851 匿名さん
その芝浦愛が資産価値に繋がると良いんだけどね

芝浦は住環境が良いから、一度住んだらなかなか他に住もうという気にならないんだよね。

>>12853 匿名さん
それはどこのエリアも同じ。
住めば都
これは主観だから好きにすればいいね。

そこに住みたいという客観的評価は、そのエリアの相場でしか量れない

どこでも良いわけじゃないよ。例えば嫌悪施設が集積してるエリアとか永住したくないでしょ。芝浦だから永住したいと思える。

>>12849 匿名さん

ブランズタワー芝浦がマンション名に芝浦を冠する事で芝浦ブランドを貶めることにならなければ良いけどね。どうしても芝浦に拘るなら、高値掴みという事を気にしなければブランズも有りかと。

>>12855 匿名さん
芝浦下水処理場は、高浜橋の向こう側の隣接施設だけど

>>12857 匿名さん
下水場自体は嫌悪施設ではない。住環境に影響があるのは放流口のある高浜水門のあたり。

>>12859 匿名さん

高浜水門？何にも影響は無い。

>>12859 匿名さん
芝浦中央公園の高浜橋口周辺って、たまに臭いがキツい

水門や運河と言えば芝浦もいいんだけど、運河沿いは天王洲アイルとかあっちの方に軍配が上がりますね。

高浜運河沿い緑地をずっと歩いて行けるので、歩いていくとわかります。運河の幅が広くて、新芝運河みたいに汚らしくないし、水際のお店とかがあって良いと思います。

>>12864 匿名さん
運河の景観はそりゃ広い方がよく見えるだろうよ。

芝浦は再開発も進んでいて環境良いんだよね。坪単価も高いですし。

>>12872 通りがかりさん

はいはい。我慢しきれなくなったんですね。
分かりやすすぎます。

>>12848 匿名さん
それなら2012年に戻ってアークヒルズ仙石山森タワーレジデンスを坪360で買いたいです。もっと安い部屋もあったはず。しかしいまや坪1000超。

>>12874 匿名さん
一般に港区湾岸は環境あまり良くないイメージでしょう。ただ芝浦は再開発が進んでいて住環境が整っているのが魅力なのです。

2人の狂人に破壊されるマンションコミュニティ笑。せめてワンクリックで削除依頼できるようにしてくれ。

そもそも完全に別のエリア。芝浦に嫌悪施設は一つもないわけで。

>>12879 匿名さん
嫌悪施設ってそもそも何なんだと思い、調べてみました。芝浦に一つもないはありえない

>>12880 匿名さん

基本的に問題があるとすれば、それらの施設が徒歩数分以内にある場合でしょう。
ここは強いて言えば一号羽田線まで200mくらいなことでしょうか。
芝浦港南にそういうものが住んでいて気になるレベルで存在しているマンション
は無いですね。

港南の人が芝浦に来ることはあっても芝浦の人が港南に行くことはまずないよね。港南から見ると同じエリアなのかもしれないけど、芝浦から見ると別のエリア。

>>12883 匿名さん

芝浦に住んでいると運河沿いを港南方面に散歩しますよ。二丁目からは遠いですけど四丁目からなら品川駅までも20分くらいで歩けますし、新幹線に乗るときは田町駅まで歩いて山手線に乗るより直接歩いたほうが早いくらい。

>>12883 匿名さん

高輪ゲートウェイができると当然、芝浦から便利に利用するでしょう。東西連絡道路や港南のシーズンテラスから芝浦港南地区への歩道橋もできますし。港南の人が芝浦に来る用事はあるのかな？港区役所支所に行く用事があるときくらい？

港南にも良いところはあるのだと思いますが、それ以上に芝浦の満足度が高いのですよ。交通利便性と住環境を高いレベルで両立してる。

>>12886 匿名さん

あなたは芝浦の住環境の良さを具体的に語れますか？
検討のために是非教えてもらいたいものです。

>>12882 匿名さん
WCTは真横に高速とモノレール通ってるけど？

何回同じ話題すれば気が済むのかって感じだけど新築の検討をしてるわけで新築が無ち港南のアピールを聞きたいわけじゃないしアピールする意味もないんだよね。このレス含めて港南ネタは検討に関連なしとして管理人さん削除してくれませんかね？

ブランズタワー芝浦の目の前に五十嵐冷蔵がありますが、移転する可能性はあるのでしょうか。
五十嵐冷蔵の外観が今の芝浦に合っていないように感じるため、移転するのであればブランズタワー購入者にとってはメリットになりえますかね。しかし移転するとなると再開発で高層マンションが建設されることになるからデメリットのほうが大きいのでしょうか。皆さんどう思われますか？

>>12896 マンション検討中さん
まず、五十嵐倉庫の創業の地ですから、その方々に対するリスペクトが先ではないでしょうか。後から来たのにとやかく言うのは失礼です。

>>12896 マンション検討中さん

まず間違いなくタワマンになりますね。角度的に眺望への影響は限定的でしょうけど。

>>12896 マンション検討中さん
五十嵐さんには申し訳ないけど全く同意ですね。ここを含め運河沿いの古い倉庫なんかは軒並みこの地価の立地で建てておく必要性はなく夢の島あたりに行ってほしいですね。

海岸3に本社があった安田倉庫が去年msb田町に移転してる。多分旧本社はいずれ再開発されるかな？ゴレイさんも似たような感じで、いずれ本社を利便性の良いところに移して今の土地は再開発する可能性は高いと思います。