都心の再開発について語ろう

>>2895 匿名さん
まあ今でも東西線に乗れば日本橋から大手町まで濡れずにいけますけどね

>>2900 匿名さん
渋谷は地下が迷宮のようになりすぎて渋谷マイスターでないと街を使いこなせなくなったような気がしますね。

>>2899 匿名さん
中目黒から虎ノ門ヒルズと入谷から北千住のコントラストが良いね。

>>2897匿名さん
神谷町～東京タワー～御成門
つながれ

>>2897匿名さん
三田線も御成門と内幸町の間に駅造ってほしいです
「新虎駅」？

電車に乗っては行かないでしょう、港区内陸民なら。

麻布台ー芝公園ー虎ノ門周辺は、みなさん大体徒歩圏ですよ。

>>2904 匿名さん

虎ノ門1丁目まで歩く奴もいるぞ
甘い

確かに港区に住んでいると通勤以外で電車に乗ることはあまりないですね。

新橋を垢抜けさせて、新虎通りをなんとかして下さい
西新橋の地価は上昇のようです

これからよくなるんじゃん、新虎通り

中秋の名月カラーですね。
拙宅からは満月とのコラボが楽しめそうです。

今日の東京タワー緑色ですね

>>2908 匿名さん
通勤も徒歩か自転車が多いのでは。私は麻布十番から虎ノ門まで自転車です。

>>2905 匿名さん
都06のバス停に合わせて新橋五丁目かな。

みどり今確認した

景色なんて、すぐ飽きるとかいう人いるけど、嘘だよね

>>2894 匿名さん

フォローありがとうございます。そうなんです！

>>2902 匿名さん
池袋新宿も酷いけど人間が慣れた。渋谷は新しいから慣れないだけと思う。10年もすればみんな慣れる。

みなさん、梅島?西新井の再開発についても語りましょう。ここ10年くらいでどんどん綺麗になってきていますよ！

帝国ホテル、不動産が生む耐久力　「日比谷外」を開拓
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64484950R01C20A0000000/

日本橋二丁目地区第一種市街地再開発事業が、
「2020年度グッドデザイン・ベスト100」を受賞
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2020/1001/

私はスカイツリーより東京タワーがすきですな

>>2901 匿名さん

歩いて行ける事が良い。

>>2920 匿名さん
グッドデザイン賞、都心の分譲マンションではグランドヒルズ元麻布、パークコート浜離宮の２物件が受賞したようですね。
おめでとうございます。

2020　グッドデザイン賞　主な受賞マンション

プラウド上原フォレスト・・・野村不動産
プラウド港北センター北・・・野村不動産
プラウドシティ東雲キャナルマークス・・・野村不動産
ザ・パークハウス 新浦安マリンヴィラ・・・三菱地所レジデンス、近鉄不動産
Brillia Tower 上野池之端・・・東京建物
セントラルレジデンス笹塚・・・住友不動産
グランドヒルズ元麻布・・・住友不動産
レ・ジェイド辻堂東海岸・・・日本エスコン
グラン レ・ジェイド等々力・・・日本エスコン
パークコート浜離宮ザ タワー・・・三井不動産レジデンシャル
アトラス品川中延・・・ 旭化成不動産レジデンス、首都圏不燃建築公社
ディアナコート 目黒祐天寺・・・モリモ
イニシア横浜桜木町・・・コスモスイニシア
リアージュ砧テラス（リノヴェーション）・・・リビタ
ワザック大田・鵜の木・・・日本ハウスホールディングス
ジオ柏の葉キャンパス・・・阪急阪神不動産
プレミスト志村三丁目・・・大和ハウス工業
ドレッセ横浜十日市場・・・東急、東急不動産、エヌ・ティ・ティ都市開発
クレヴィア横濱弘明寺・・・伊藤忠都市開発
ルネ横浜戸塚　ザ・ルーフ・・・総合地所

【記者座談会】東京高速道路(KK線)の方向性固まる
https://www.kensetsunews.com/web-kan/497381

プラウド上原フォレストは狭い間取りが無くて残念。80平米ぐらいの間取りがあれば真剣に検討したと思う。

KK線って、汐留の歩行者デッキで、そのまま銀座まで歩けるようになるのかな？
この前に日本テレビまで歩いたら、簡単に着いてびっくりしたんだけど
将来的に銀座から竹芝まで、デッキで歩けるようになる

山手線の外で、パークコートあるの代々木だけなんだよね

>>2928 匿名さん
パークコートが山手線の外にないっていうのは、ギャグなのかそれともただの無知なのか。どちらせよ、恥ずかしい

>>2929 匿名さん
パークコートなんて山手線の外側にも腐るほどある
無知なんだろうね
こういうチョロい消費者は業者のカモ

>>2929 匿名さん

ないなんて言ってないぞ

パーコは千葉神奈川にもあるぞ

タワーの話かな？
小石川にさえできたんだから、
豊洲にできても驚かないよもう。

ここまで、城東エリアの話題なし…

元麻布と浜離宮だけですね
対象は

超高層ビルが３棟建つ、64階325m,64階262m,54階237m「虎ノ門・麻布台地区第一種市街地再開発事業」 2020年9月19日撮影
https://view.tokyo/?p=53630

虎ノ門、新橋、内幸町、浜松町、

楽しみなエリア

カブトワン

>>2932 匿名さん

東京23区内の話ですよ
愛知、神奈川除く

>>2939 匿名さん
代々木以外山手線外にパークコートないと言ってた書き込みの訂正はまだ？

日本武道館って改修されてたんだね。知りませんでした。
https://www.news24.jp/articles/2020/09/29/07731254.html

新虎通り沿いのリビオレゾン新虎通りって、坪単価600～700万円位なんですね。ちょっと高過ぎでは？それから通り沿いにこれらペンシルマンションが林立し過ぎるのはちょっと如何なものかと考えてしまいます。野村の物件はもっと高くなるのでしょうか。

その物件のホームページ動画見てましたら、山手線内側と港区エリアの地図が出てました。
やはり港区エリアは強そうですね。

>>2942 匿名さん
全く同感です。新虎通り沿いにペンシルマンションを建てるのは街づくりの方向性に合わないとおもいますね。

>2938
https://skyskysky.net/construction/202084.html

高さ82mで少し低めですね。

山手線内側
千代田・文京・新宿・港
と
渋谷
って感じ？

>>2946 匿名さん
何が？

>>2947 匿名さん
都会が。

都心は、港区、千代田区、中央区だけ
他は副都心です

文京区は繁華街がないよ

文京区のメジャーな駅　乗降数

後楽園駅　メトロ４１位
護国寺駅　メトロ８６位

水道橋駅　５５位
駒込駅　　９９位

ちょっと微妙です

文京区は小石川のタワマンの物件でまた地元民が反発しているみたいだね。日照権奪うなとか景観破壊するなとか。

狭い敷地にビルが詰め込まれた再開発のせいで、確かにあの辺りは真っ暗になっちゃったし、タワマン自体の見た目が景観破壊レベルに酷いから、地元民の気持ちもわかるのだけど…

ま。
山手線内側と言えど文京区って中央線南側とは異質の民度の場所だから、知らずに買ったお上りさんはある意味で自業自得だわな。

番町も同じようにもめているしね、高層ビルが周辺住民の問題にならないのは港区と中央区、あとは湾岸のタワマン銀座ぐらいかもしれない

文京区の害人どもの数は異常。
番町と比べるのは極めて失礼。

外人は港区が一番多いのでは？

文京区は害人
港区は外人

似て非なるもの也

城北の再開発がだいぶ形になってきているから、港区は大変だと思う

>>2957 匿名さん
例えばどこ？

釣りだと思いますよ。

https://a-life-home.co.jp/diary-detail-445249/

商業施設
全１５０店舗の専門店が出店予定。
ファッション、アート、ビューティー、ウェルネス、カルチャーなど。
虎ノ門・麻布台プロジェクトエリア全体に広がる低層部分には商業施設が整備される。
中央広場の地下部分には約４,０００㎡のフードマーケットが整備される予定です。

あまり詳しく読んでなかったけど、このエリアに商業施設150店舗で4000平米のマーケットが出来るって凄くないですか？

十番の駅前もそろそろ再開発が欲しいですね。正直汚い

>>2961 匿名さん
このエリアにひとつも物件を所有してなくて恥ずかしいです。

軽井沢に別荘はある、

森ビルの六本木５丁目再開発の方が麻布台再開発よりすごいのかね？

>>2962 匿名さん
麻布十番駅の近くでは三田小山町西再開発と鳥居坂の再開発がありますが、それではなく麻布十番商店街の再開発ということ？
私は今の麻布十番商店街のほうが味があって良いと思います。
ただ麻布通り沿い東側の四丁目のツイン一の橋から二の橋のつづきスタジオの南側までの間を再開発で超高層複合ビルに集約し、古川沿いをきれいにできたら良いのにな、と妄想しますけど。

>>2966 匿名さん

麻布十番商店街のとこ、再開発ってわけでもなかもだけど、まちづくり協議会立ち上げて、何かやってるみたいですよ。

>>2965 名無しさん
六本木5丁目プロジェクトの敷地面積は広いけれども、派手さのない落ち着いた再開発になると思われます。国際文化会館の庭園は残すことや東洋英和の学舎も設置することから、六本木ヒルズのような商業施設は少なめになると思います。
聞いた話では森ビルと住友不動産のJVで今年東京都に都市計画提案の予定でしたが、他のプロジェクトとの兼ね合いで少しスケジュールを遅らせているとのことです。鳥居坂三生マンションの権利変換同意がまだ得られていないことも慎重な要因の一つかと思われます。森ビルの話では住友不さんは早く進めたがっているような印象です。

東京駅から竹芝地区へ無料「水素シャトルバス」運行 JR東日本
https://trafficnews.jp/post/100676

JR東日本は2020年10月24日（土）から、東京駅と竹芝地区、日の出ふ頭を結ぶ「JR竹芝 水素シャトルバス」を運行します。

運賃は無料。平日は1時間に1本、土日祝日は1時間に2本の間隔で運行されます。用いられるバス車両は、都バスに導入されている「SORA」と同じ燃料電池バスで、青を基調としたデザインと、「ゼロカーボン・チャレンジ2050」デザインの2種類があります。

運行期間は2021年3月末までを予定。竹芝地区では近年再開発が行われ、運行開始日の10月24日（土）には、複合商業施設を含む新たな水辺空間「ウォーターズ竹芝」が街びらきとなります。

香港の代わりは日本、国際金融都市へ「メッセージ必要」－財務副大臣
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-08/QHPQTQDWRGG201?sr...

赤坂七丁目北地区再開発、10月15日の港区都市計画審議会で議決される予定です。

私的感触では、三田小山西の再開発マンションは、場所柄、お金持ち達には敬遠されているようですね。
港区内陸界隈民なら肌感覚で、わかる話だと思いますが。

>>2969 匿名さん
東京駅から日の出ふ頭まで無料シャトルバスいいね

JR東日本、2050年度のCO?排出量「実質ゼロ」に挑戦へ　水素シャトルバスも運行
https://ampmedia.jp/2020/10/08/jreast-2050-co2/

JR東日本のグループ経営ビジョン「変革2027」の一環ですね。

>>2972 匿名さん
戦後の日本を体験できる都内では数少ない場所ですからね。坪７００万とかの分譲マンションを貧乏人が買えるのかどうかってところですね。

再開発後は跡形もなくなるからどうでも良いのでは

新橋駅の地下は、やはり東西で続ける方向性みたいですよ。

データはこちら
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

港区の新橋・虎ノ門地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

新橋駅　地下のイメージ

それから、新虎通りの特例制度を活用する予定区域も載ってます。

>>2969 匿名さん

JR力入れてるね
都心は、ブロガーの煽りもなくいい感じだ

新橋と虎ノ門エリアの再開発は、以前からアンケートや意見交換会が行われています。
このエリアにとって良い方向性に進むことを期待します。

>2979
この地下イメージ見ると、銀座線新橋駅の出口が銀座中央通りの方まで伸ばす感じだね。

多分、新橋駅東口の再開発と関係ありそうだね。

>>2980 匿名さん

よく理解できていないのですが、これは、舛添都知事時代の、「新虎通りを、東京のシャンゼリゼ通りに！」構想に繋がるのでしょうか？その可能性を感じられないまま、5年くらい経過しましたね。

虎ノ門ヒルズステーションタワーが出来てからじゃないと進まない気がしますけど。

未だ新虎通り沿いの建て替えが進んでません。

新虎通りは、街路樹を育てるべき
外苑のいちょう並木が樹齢110年
歩道幅があるから、できるでしょ
テラスの雰囲気もでるだろう
でも、切っちゃうのだろうな

>>2979 匿名さん
新橋駅再開発は西口と東口が連携してうまくやって欲しい。
特に東口は汐留エリアに繋がるインターフェースでもあり交通の要衝でもあるので、メトロ、都営地下鉄、JR、バスターミナル、ゆりかもめの乗り換え動線を効率的にしてほしいものです。

銀座から汐留を経由し竹芝まで、デッキで移動できるようになる、という認識で良いのかな？

新橋色ってあるんだね。知らなかった。
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

虎ノ門駅南地区　街並み再生地区
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/toranomonnekimin...

環状第二号線沿道新橋地区　街並み再生地区
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kann2sinnbashitiku.html

>2978　のリンクからでも見れますが、港区のまちづくり方向性を貼っておきます。
資料としては古いものです。

再度の確認。
中央線北側は、まず論外。
山手線西側は、割と広いです。

築地まちづくり、都の将来像はあるか
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=201002500071&area=1&y...

築地はよく検討しあって決めて欲しいです。

港区　都市計画図　２０２０年５月１日
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/toshikeikaku/toshishiset...

千代田区　都市計画図　２０２０年１０月８日
https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/machizukuri/toshi/toshikeikakuzu/t...

中央区　都市計画図　２０２０年４月１日
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_tosikei_osi...

貼っときます。

>>2994 匿名さん
食のテーマパークはなしの方向でお願いしたいわ。
こんなに広い土地なんだから、ビジネス、商業、食、レジデンスのハイグレードな複合開発をして欲しい。防衛庁跡地の東京ミッドタウンのようなイメージで。

【都議会自民の築地売却案に反対！都財政の不安を払拭せよ／財政質疑①】第三回定例会。
https://go2senkyo.com/seijika/164445/posts/172727

箱物の時代じゃないと思うけどな
最近の開発はビジネス中心だね

関係ないけど都庁の庁舎は、修繕に建て直すぐらいかかるそうだ
だましだまし使っているらしい
場所を含めてセンスが無い

地上49階、高さ287m「日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業」の既存ビル解体工事を道路封鎖して11月10日から開始！
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52496296.html

>>2999 匿名さん
おお、いい感じだ。