都心の再開発について語ろう

>1963 匿名さん

だれも釣れなかったねｗ
外側民タソｗｗｗ

国会議事堂や首相官邸、六本木の大部分を含まず、浜松町のようなローカルネームが含まれる。
ゲリマンダーそのものですね。

都心は皇居のみ！

>>1966 匿名さん

https://www.heiwa-net.co.jp/urban_development/kabuto_cho/

>>1966 匿名さん

https://skyskysky.net/construction/202084.html

>>1966 匿名さん

https://www.ryutsuu.biz/store/l052241.html

カブトワンってネーミングがすごいな
証券マンナンバーワンを競うアリーナでも作るんかいな

あれ
六本木ってそんなに皇居から離れてるんだ
さすがに 2kmくらいかと思ってたわｗ

まあ都心の知名度から言ったら、麻布が漏れるのはおかしいわな。

新型コロナウイルス感染症の患者数の推移を4月から5月にかけてみていると、港区と新宿区で急増してから西へと伝播していく過程が明らかなので、ああいいう疫病は都会で流行るものだと考えると都心とは港区と新宿区より西側も含めた概念と考えた方がいいんじゃない。

まあ都心3区＋渋谷・新宿区の一部って所かな。

ロラン・バルトの著書、表徴の帝国によれば東京の中心は空虚であるという
千代田区は都心ではなく、都心を超越した特別な場所として扱うとしっくりする気がする。

靖国通りの北側はともかく、千代田区は商業地を中心として発展している中央区、港区、渋谷区、新宿区とは異なる気がする。

千代田区と言うか皇居の話かな。

皇居は都心ではなく、都心を超越した特別な場所として扱うとしっくりする気がする。
皇居は商業地を中心として発展している千代田区、中央区、港区、渋谷区、新宿区とは異なる気がする。

難しそうなこと言わなくたって、徳川将軍の城を中心に都市が形成されたのが東京。
その江戸城を承継した皇居が東京の中心であるのは自明の理。

徳川家康の雄大な構想があったからこそ、今の東京がある。まさに感謝だね。

千代田区と港区の差を感じるのは紀尾井町通りを南進したとき。弁慶橋を渡って青山通りを渡るといつもがっかりした気分になる。

千代田区と港区の落差を感じる。資産性を考えれば紀尾井町にマンションがあれば最高だと思うけれど、希少すぎて手に入れるのも困難でしょう。ここでマンションの資産性を論じる時には、アプリオリに自分にとって一定程度の要件を満たすという前提の元に語られるとするならば、同時に本当に資産性抜群のマンションであっても手に入れるのは困難なのでそれらも除外して語られていることは意識するべきでしょうね。

その辺は千代田区というより最早皇居とか国家機関がある場所だから、都心ではなく、都心を超越した特別な場所として扱うとしっくりする気がする。

こちら再開発を語るスレですので、これ以降荒らしと思われる投稿は削除依頼させて頂きます。

紀尾井レジデンスは賃貸ですが、あれが売りに出たらいくらになりますかね、本当に最高のものっていうのは買いたくても買えないんでしょうね。

ああいうのをみてしまうと、雑居ビルや飲食店がうじゃうじゃひしめいている繁華街のそばに建ついわゆる都心のマンションの資産価値ってどうなんだろうなと思ってしまいます。

>>1981
家康の壮大なグランドプランに加えて、明暦の大火後の保科正之による偉大な再興計画も東京をここまでの大都市にした要因だろう。

いや、流石に文京区は超都心開発に入れるのは無理あるかと。

そうは言っても紀尾井町やレジデンス周辺が再開発的に良い街か、住みやすいかとか言うと別問題なんだけどね。
紀尾井町てだけで避ける人もいるし。

>>1987
何のこと？

>>1985 匿名さん
森ビルも良い場所は賃貸で出すしね。
こちらは、再開発をすすめて街全体をフレキシブルに発展させるためにそうやってる訳だけど。

こう考えると町全体が変わる再開発は単発のマンション開発よりもより好ましく思えますね。
でもなかなかみんなと協力して同じ夢を見ようという人ばかりじゃないんですよねえ（遠い目）

・丸の内大手町八重洲日本橋
・麻布台虎ノ門芝公園浜松町新橋築地
・田町泉岳寺品川高輪ゲートウェイ
・渋谷駅周辺広域圏

巨大な一帯再開発エリアでみるとこんな感じかな。

遡って読もうかとお思ったけど多すぎるな
みんな今日は暇なのか
他のスレも多いような気がするけど

さっき新虎通り通ったら新橋再開発一杯やっているね
賑わい施設と事務所、駐車場って書いてあったけど、賑わいって何かね？
もう工事はガンガン普通にやっとるな

>>1993 匿名さん
大規模な商業施設も計画されている再開発は日本橋と高輪ゲートウェイだけ？

これから発展しそうな場所は神田西口一帯かと。
大手町開発終わり、神田橋(鎌倉橋)北側の再開発も決まり東京電機大学跡地もオープン。
NTT都市開発の大規模計画が成功すれば大手町から秋葉原まで波及効果ありそう。
神田西口のオフィスにいますが、三菱と住友の土地買収話があちこちで聞かれます。
コロナ次第でどう変わるか？ですが。

神田、新橋、浜松町は雑居ビル群最後のフロンティア。
特に神田は西口降りて目に飛び込んでくるのが居酒屋とラーメン屋と●●という濃ゆい文化を形成しててなかなか切り崩しは難しいかと。
新橋は権利関係が大変そう。浜松町は駅前雑居ビルが薄ら寒い雰囲気出してるのでこれからも難しいだろうね。

>>1997 通りがかりさん
コロナで廃業ふえたら、再開発はやりやすくなる

神田を追加しました。
一帯再開発エリア群

・丸の内大手町八重洲日本橋神田
・麻布台虎ノ門芝公園浜松町新橋築地
・田町泉岳寺品川高輪ゲートウェイ
・渋谷駅周辺広域圏

渋谷駅周辺て街変わるレベルなんだっけ？

>>1998 匿名さん
新橋は西口と東口の双方で再開発組合が組織されており事業協力者もそれぞれ決まっているので意外に早く進みそう。
浜松町は貿易センタービル建て替えに絡む周辺4ブロックの開発はかなりの規模だけど、街そのものにいまいち魅力がないのは否めない。竹芝側とうまく融合できれば魅力が高まるかもしれない。

>>2002
泉岳寺駅西側も東急とスミフの二つのプロジェクトが進んでいるけど泉岳寺駅東側のTGWの開発がかなりの規模だから、街並み的には激変すると思う。

街単体ではなくシームレスに繋がる一帯再開発エリアというのがポイントでしょうね。
それが現在だけで４エリア以上ある東京は凄い。

・丸の内大手町八重洲日本橋神田
・麻布台虎ノ門芝公園浜松町新橋築地
・田町泉岳寺品川高輪ゲートウェイ
・渋谷駅周辺広域圏

こちらのスレでは、渋谷、高輪ＧＷ話題はスレ違いです。
高輪ＧＷは、東京サウスゲートスレがあります。
渋谷の開発は大きいので情報交換したい場合、副都心スレ立ち上げますが如何しますか？

まあいいんじゃない。

また出たｗ

高輪GW
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/

渋谷の再開発スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/659465/

こちらになりますので宜しくお願いします。

荒らしてるのは中央区民みたいななんにも引っかからない場所に住んでるヤツかな

>>2009 匿名さん
中央区は日本橋再開発してるよ。

港区の観光協会のWEBサイトは、プラチナマップに対応していますね。
https://visit-minato-city.tokyo/ja-jp/

例えば、マイルートで港七福神巡りとか、周遊ルート、スポット巡り等他色々活用されていくようです。

先ほどの方の記載ですが

・丸の内大手町八重洲日本橋
・麻布台虎ノ門芝公園浜松町新橋築地
・田町泉岳寺品川高輪ゲートウェイ
・渋谷駅周辺広域圏

上記付近は不動産価格どうなっていくのでしょうか？
コロナの影響で下がる、2019年と横ばい、上がるなど・・・

>>2014 匿名さん

上がる

新橋のＢＲＴバス停がある程度出来上がって来ました。手前が晴海方面行、奥が虎ノ門方面行になります。場所は日テレ前です。

晴海方面

虎ノ門ヒルズ方面

５月２４日のプレ運行が延期になったようです。
https://tokyo-brt.co.jp/

気ままに訪れたい街、見つけた♪ふらり“新虎さんぽ”特集
https://aumo.jp/features/63

虎ノ門ヒルズから新橋駅を結ぶ「新虎通り」は次に流行ると噂のおでかけスポット！新登場のこじゃれたカフェやスタンドをチェックしに、ふらり気ままな“新虎さんぽ”を始めませんか？

この辺りの再開発は未だ先ですが、第１７弾まであります。ちょっと女性向けに作られてるようなwebですね。

>>2021
仕方ないね。
今の時期に、わざわざ新しい公共交通機関をスタートさせるのは得策ではないだろう。

>>2023 匿名さん
羽田新航路みたいに、いまのうちに実績を積み上げておくという選択肢もある

まあそうした選択肢は取らなかったということだね。

来年のオリンピック開催で東京BRTが上手く機能してくれることを願います。

日本はともかく世界レベルでのコロナ蔓延に歯止めがかからないね。
残念ながら来年は無理かもしれない。

ワクチン間に合わないですかね？ギリギリ大丈夫な気がしますけど。というか、日本は一般病床数が世界一だったと記憶していますが、隔離患者の病床数が少ない。来年に向けて増やされていればいいんですがね。

COVID19が地球上から消える事はないので、今後は現在実行している生活様式がスタンダードになります。

ワクチンができれば理論上は旧世界に戻ることはできますが、接種率と抗体持続期間にデマンドします。

>2021
都、ＢＲＴの運行延期　新型コロナ影響　「人の動き誘発」
https://www.sankei.com/region/news/200513/rgn2005130033-n1.html

都は延期理由について「新たな公共交通機関を開業させることで人の移動を誘発しかねないため」と説明しており、新たな運行開始時期は未定という。

新型コロナが収まらないと運行は無理そうですね。

山中伸弥教授も昨日のテレビで、大規模なスポーツイベントや公演は今年一杯は開催無理だろうと言ってたね。

まあ、ウィルスにとっては、宿主殺してしまう今の状況は不本意でしかないけどね。
山中教授も言ってたが、目指すのは敵として倒すのでなく共存。

変異の早いウィルスだと人に害しかないように捉えがちだけど、生存のためには弱毒化の可能性がない訳でもない。

新型コロナ、遂に「SUUMO首都圏版」掲載物件ゼロ
https://1manken.hatenablog.com/entry/2020/05/12/suumo

新築物件０みたいです。

再開発地域の賃料って、今後上昇していくと思いますか？

>>2035 匿名さん

オモイマス。

森ビル開発は確実に上がるだろね。
他は、まちづくり迄踏み込めるか。
マンションにテナントスーパー入れて程度は×。
地域全体、大型施設、できれば地下鉄整備レベルも視野に入れて、シムシティするくらいでないと。

森ビル単体だけではなく、隣接エリアとシームレスに再開発が繋がっていくような魅力的な場所に住みたいですね。
さらに、広い緑地や史跡、シンボリックな建築物まで絡めていくと、ほぼ港区に限定されます。

古くからの店が閉店し資材が本当にデフレるなら、今は再開発にはチャンスでもあるかもね。

>>2038 匿名さん
シームレスって結構難しいんですよね。
東京って土地の起伏が激しいからちょっとした坂道ですぐ流れが滞ってしまう。
あとは線路や首都高も典型的な滞留原因ですね。
森ビルは流石にその辺上手にやっていますね。
港区でも雑居ビル街（どことは書きませんが笑）は結構パンチが効いてるので住むには避けたいですね。
あと川沿いや水際も。

シームレス再開発で思いつくのは、
麻布台ー虎ノ門ー芝公園ー浜松町ー新橋ー汐留ー竹芝のラインが鉄板。
あとはマンションが少ないけど、
丸の内ー大手町ー八重洲ー日本橋ー神田。
意外といいのは、
三田ー田町ー泉岳寺ー品川ー芝浦。

渋谷駅周辺はシームレスと言うより、大きな塊が周辺を巻き込みながら大きくなっていってるという感じがするね。

港区だと虎ノ門2・4・5赤坂1六本木1麻布台1の大街区エリアがシームレス再開発。
赤坂インターシティ、虎ノ門ヒルズステーションタワー、虎ノ門二丁目地区再開発、ホテルオークラ建替、虎ノ門タワーズ、城山ガーデン、アークヒルズ、アークヒルズ仙石山、アークヒルズサウスタワー、泉ガーデン、虎ノ門麻布台プロジェクトがシームレスに繋がっている。

日本橋エリアの、今地価が急上昇している日本橋馬喰町あたりをねらっているのですが、今後も賃料上がっていく可能性ありますかね？
元が安かった地域なので、ここまでは包括されないか。

馬喰町に再開発なんてあった？

https://news.real-net.jp/pickup/96813

これ？

ちと小規模だね

馬喰町、問屋街のイメージだが、変わってきているのかな。

オフィス需要が低下するとの見込みを示すレポートを読んだのですが

テレワーク化でオフィス需要が大幅減に （日本総研）
https://www.jri.co.jp/page.jsp?id=36274

筆者の予測通りであれば急増するオフィス需要を背景にした再開発事業の見直しが今後進むと思いますが、テレワークを上手く使いこなせるのか、企業内の制度として定着するかどうかについては意見の分かれる所だと思います。諸賢はいかがお考えでしょうか。

>>2048
あれは確かに残念感があるね。
これから再開発計画が進行していく事を期待したい。

>>2049 匿名さん
コロナショックがなかった場合と比べて需要が減少するだろうというのは否定できない。しかし需要減少の程度がどのくらいなのかはわからない。
今後のビジネスシーンではコロナ前よりもリモートワークがより効果的に活用されるようになるにしても、FACE to FACEのコミュニケーションの重要性がなくなることはない。また、感染症予防の側面から事務所内人口密度を下げるという考えのもと、企業は従業員一人あたり床面積を広く取るようになる可能性があることも考えると、意外と需要はそれほど減少しないのかもしれない。

高輪口の開発に絡んで、品川新地下鉄の新情報ってどなたかご存知ですか？開発に絡んで計画を立案し、第一京浜沿い案が有力までは知ってます

>>2050
元々、東海道線の終着駅は汐留駅(旧新橋駅)だったものを、浜離宮の先あたりで烏森駅(現新橋駅)方面に曲げて、東京駅に延伸した経緯があるから、あの辺りはちょっと不自然な感じが残っている。

資料を読みましたが、芝公園の再開発モデルは紀尾井町のようですね。
東京タワーや浜松町から続く大門の参道・増上寺の景観などの魅力を調和的に構築できれば、審美性や利便性・集客性の高さから紀尾井町の価値を超えることは充分に可能でしょう。

デザインは是非とも空間プロデュースに定評のある方にやってもらいたいですね。

>>2053
確かに街の区画と鉄道線路の方向が揃っていないですね、あの辺りは。

>>2054 匿名さん
東京ガーデンテラス紀尾井町はプリンスホテルが核となっているので、芝公園再開発では紀尾井町の経験が生かせそうですね。紀尾井町のように西武グループが開発して森ビルがPMを受託するのかな。

>>2051
ありがとうございました。一人当たりの床面積が広がるとオフィスの快適さがかなり高まるでしょうから、働きやすさも増しますね。そういうオフィスが増えてくれば都心にオフィスを構えることの価値がさらに高まるかもしれません。

>>2054
西武ホールディングスの後藤社長が数年前のインタビューで、「紀尾井町をモデルケースとして、東京プリンスを再開発する。再開発の仕上げは同社最大のスケールを誇る品川・高輪のプリンス」と語っていましたが、その方向で動きつつある感じですね。

>>2057 匿名さん
企業は一人あたりの専有面積を増やすんじゃなくて、在宅勤務を増やしたりして出勤者を減らすよ。
固定費が増えるようなオフィス面積の拡張なんかするわけないだろ。　

>>2059 匿名さん
グロスの床面積を増やすとは言っておりません。一人当たり床面積を広くすると言っているのです。オフィス内在勤者数が減っても床面積はそれほど減らさないのではないかと言うことです。

>>2058
高輪・品川の西武ホテル群はさすがに垂直立上げ的な再開発とはいかないスケール。
まずは高輪3丁目側を先行させ、4丁目は前期と後期に分ける感じかな。

しかし紀尾井町、高輪、芝に広大な土地を獲得した創業者・堤康次郎の豪腕ぶりはやはり凄いね。
あと、旧米荘閣もそうか。

西武の堤康次郎対東急の五島慶太、箱根戦争で名高いね。

ピストル堤ね、皇族の土地を買いあさってそこに建てたホテルがプリンスホテル、評価が分かれる人だけど、東京のど真ん中に巨大な敷地を維持したことで優良な都市環境を我々に与えてくれたわけだから、評価しないといけない。でないと今頃古くて汚いアパートや雑居ビルが建ち並ぶような街になっていただろうから。

今からマンション買うならその辺ですかね。

>>2064 匿名さん
よくテレビ出てた竹田さんの系譜である、華族竹田家所有でしたっけ。
プリンス界隈は。