プレミスト船橋塚田ってどうですか？

>>899 マンション検討中さん
プラウド新船橋の施工は中堅だよ。大手では無い。プラウド新船橋、というのは当時から言われてるけど、要はばかにされて言われてるんだよ。船橋駅が最寄りではないからね。

>>901 匿名さん
3.4.5街区は大林組ですよ？

結局、A棟中層階でのグロス価格はいくら？

野田線は戸建ての町だよね。マンションの路線としては弱い。新船橋のイオンモールはそのうち潰れると思う。テナントも空きが多いし、混んでるのは土日だけ。低収入のイオニスタが周辺は多いけど、それでもやはり平日が閑散としすぎ。

>>903 匿名さん
それ主観過ぎませんか。

>>903 匿名さん
イオンモールは開店当初は心配だったけど、今は安定してきたけどね、これでも。
ららぽでも平日は微妙だよ。
イオニスタってスペイン人みたいだね。

この掲示板には何故か偏狭なコメントをする人がいて、路線、駅、プラウドの事など、直接関係のない書込みが多過ぎます。たとえネガティブな情報でも表現の仕方がある様に思います。

>>891 名無しさん
しっかり良く考えている方のご意見ですね。資産価値もしっかり考えて購入しないと、売るに売れない事態になります。
しっかり考えて購入しないと、必ず発生する管理費を払えない人がでてきたときにも、売却はすることすらできず、他の購入者にも迷惑が及びます。
周りや営業マンのトークに惑わされず、自分自信の力で上方を収集し、適切な判断のもと購入する必要があります。

>>906 匿名さん
生活・通勤に関係する路線と駅は、マンションに直接関係すること。
プラウド船橋は同じような生活圏にあり、リセールに大きく影響するマンションだから関係ある。

>>894 マンション検討中さん
同じ立地、同じ仕様であればですよ。
逆に、プラウドと同じ時期に購入すれば、2000万円ジャスト位の立地と仕様ですから。

>>899 マンション検討中さん
そうですね。一部の方がプラウド新船橋と書いてますが、正しくはプラウド船橋だから、正式名称で記載しないといけませんね。

>>900 マンション検討中さん
そんなことないでしょ？
中古になったとたん500万円～1000万円はプレミストの方が下がりますよ。

資産価値を気にされる方は、プラウド船橋。
資産価値よりも新築絶対主義は、プレミストでしょうね。

>>901 匿名さん
要は、買えなかった人が妬んで存在しないマンションのプラウド新船橋を言ってるだけですよ。
プラウド船橋の場合、船橋市を代表するマンションだからプラウド船橋と名付けられた訳で、駅名を使ったマンションよりもスケール違います。そんな大きなスケールで、資産価値も大きなプラウド船橋に妬んで、船橋駅などターミナル駅嗜好の方が悔しんでネーミングしちゃってるだけです。

プラウド船橋は、住みたい街ランキングで全国一になった際も、テレビのニュースやネットで街の風景が紹介されていますから、悔しくて悔しくて仕方がないんだと思います。

そんな注目される立地のすぐ近くのプレミストですから、適正価格で頑張って欲しいなと思う次第です。

>>912 マンション検討中さん
当時は津田沼の奏の杜とよく比較されてたよな。ま価格が雲泥の差なので、新船橋はコスパだけ考えた人が購入して、奏の杜は資金あって新しくて綺麗な街に住みた人が購入した。
ここはただ単に収入少ない人が検討するとこだから、プラウド船橋とか津田沼とは別物で、比較するまでもない。

新設される小学校のグラウンドの砂って、A棟B棟C棟あたりには飛んでくるんでしょうか？
間に商業施設を挟むならそんなに気にならないですかね？

>>909 マンション検討中さん
2000万なわけねーだろ、あほ。

>>912
すげー下らないことでマウンティングとるのに必死だなw
住民乙ー

このマンションに文句を言う人は中古でもプラウド買えない底辺の人か。

>>915 通りがかりさん
そんなもんだよここは。

地盤で比較するとプレミストのほうが上なんですけどね。

>>919 買い替え検討中さん

そんなに変わらないよ。恥ずかしいから新船橋とここを比較するのはやめた方がいいよ。圧倒的にここが下なので。路線が一緒なだけで、街力もマンション自体も、新船橋の方が格上なんだよね。

一々、プラウドと比較する方はここは買わない方がいいのでは。一生、劣等感を持って暮らさないといけなくなりそう。全然違う所に住んだらどうでしょうか。

>>921 通りがかりさん
マンション購入はタイミングが大きく左右されます。
今ある船橋付近のマンションでは悪くはない物件だと私も考えているので買いたいタイミングの人は検討すると思います。

>>925 匿名さん
年収1200万円位じゃ塚田がお似合いですかね。

>>925 匿名さん
貴殿には関係御座いませんのでお引き取りをお願い致します

>>926 検討板ユーザーさん
塚田で予算オーバーなんてバイトくらいだよ

>>928 名無しさん
だから、理由を言ってよ。見当たらないから、聞いてます。

>>926 検討板ユーザーさん
私は検討中で予算範囲内ですが、普通に値下げすべき不動産だと思いますよ。
中古市場にでてもプラウドとは比較されるのだから、話題にでるのは当然で、駅力が弱いのだから仕様か価格で勝負すべきで、仕様は負けてるのだから、あとは価格で勝たないといけないですからね。

プラウドは二重床な上にフローリングは突板、天井高くて、ディスポーザー付き、スロップシンクもついて、玄関外には花台まで付いてる。ネット環境やら光熱費も大規模の利点を活かして安価に契約できます。夜中には電気自動車でセコムがマンション周りの警備してますよ。懸念だった小学校バス通学も10年の契約を余して打ち切りでしょうね。

皆さんプラウドと比較してますけど、プラウドってネットで4980万で売ってるんですが、現在において、そもそもここと比較対象にするような物件なんですか？たまたま高い部屋なのかな？
今買うならプラウドの方がここより庶民的でないような気がするんですが。

>>925 匿名さん
収入が少ないという表現はやめられた方が良くないですか？人格を疑われますよ。

>>933
A棟の上層とか狙ってる人は検討出来るんじゃないですか？

>>934
不特定多数が書き込む所で人格云々は意味ないかと。残念ですが

>>933 通りがかりさん
ちょっと前に低層階だと3000万中盤?でありましたよ。プレミストが高いからプラウドに流れて売れたんでしょう。
プレミストと同じかやや安いくらいのイメージです。古いですが、仕様は良いのをどうみるか。
販売時はもっと安かったです。
語弊あるかもですが、販売時500万の4.5年落ちのベンツを600万で買うか、新車のコンパクト日本車600万で買うのはどちらがよいかは人それぞれです。
型落ちのグッチと新作のユニクロの比較でもいいですが。
ちなみに、メルカリなどをやればわかりますが、中古市場ではブランドものが圧倒的にリセールバリューがあります。

プレミストブランドってどのレベルなんでしょう。
プラウドとかライオンズはそこそこのレベルのイメージはありますが。

塚田駅はかなりの数の乗降客があると聞きました。そこに更に600世帯とかの大規模住宅街ができたら、東武線は大丈夫なのでしょうか？列車本数が朝だけでなく夕方以後も増えないと厳しいと思います。東武線鉄度も絡んで野田線開発を進めていると東洋経済に出ていましたが、大丈夫なのでしょうか？この掲示板、荒れてますね。

プラウドやライオンズとは比べてはいけないくらいだと思います

>>938 検討板ユーザーさん
三菱、三井、住友、野村、東急、東京建物、大京のメジャーセブンブランドとは違いますよね。

三菱、三井、住友、野村、東急
一流と呼べるのはここまででしょう
ライオンズとプレミストなら大して変わらないと思います。
むしろプレミスト 同士の仕様の違いが気になります。
同じブランドなら仕様そこまでは変わらないような気がしてしまいますが、プレミストでは西船橋が一応きちんとした仕様になっているのに船橋塚田は構造、設備とも激安仕様になっています。

>>943
それすごくわかります。同一ブランド内の差が激しいですよね。

>>939 マンション検討中さん
野田線だからね。そんなに人住んでないし、大丈夫なんじゃないかな。

>>945 匿名さん
朝晩結構混むよ。

>>943 マンション検討中さん

激安仕様って何故分かるのですか？モデルルームか何かに行ったのでしょうか？

>>939さん
来年春のダイヤ改正で、夕方は高柳止まりの電車が出来ると思います。
1時間当たりの本数は８本位ではないかと思います。
昼間は急行が１時間に２本位増えますが、塚田は通過なので関係ないですけど。

>>947
過去読めば分かるし、ネットで調べればある程度わかるじゃん
ここはお世辞にも設備いいなんて言えない

>>947さん
モデルルームも行きましたし、この掲示板の中でも色々分析されていますよ。
興味があるのなら、長くなってますけど、参考になるレスもたくさんありますので（ただの煽りももちろんたくさんありますが）、ここの記事通して読んだ方がいいと思いますよ。

自分は激安仕様ではあるが共用範囲内だとは思っていますし、場所もここでもいいです。貧乏とまではいいませんが、お金持ちではないので。

あとは、価値に見合った値段にしてくださるかどうかの問題と思っています。