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日本大通り、馬車道ですでに実績あるでしょ?それくらい勉強して書き込めよ。
オフィスはA-1にできる予定です。A-2は600~700世帯の集合住宅と低層部に若干の商業施設でほぼ確定でしょう。テナントビルは現在みなとみらいにて建築ラッシュですから今後の企業誘致は容易ではないでしょうね。市庁舎移転後に始まる関内駅周辺の再開発も文教施設、テナントビル、商業施設でしょうから、北仲は居住、宿泊中心、アートスペースとアッパーミドル向けの商業施設が併設するのが望ましいと思います。商業施設はB-1が中層の比較的大きな施設になる想定でしょう。楽しみです。
北仲はマンション一辺倒じゃなく多様性のある街にして欲しかったけど、基本マンションばかりなんだね
規模こそ違うけど、かつては持て囃された武蔵小杉もマンションばかりになって住みにくい街No. 1になってしまったし、偏った街づくりは自重してほしかったな
>>59 マンション検討中さん
コンパクトな臨海、駅直結エリアに超高層4棟。内一棟は部屋数国内最大のホテルで一棟はホテル、公共の展望フロアと滞在型のホテルを含む。中低層の商業施設が高層棟の間に計画されているのに大川端?武蔵小杉?
さて、一気に動き出しますね。平均坪単価500超えで住不ウハウハだね。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kanagawa/region/kanagawa-11570...
>>73 近隣さん
これですー。リリースというか概要が報道されてるというレベルですが
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52481133.html
>>80 入居済みさん
それは計画変更前のイメージです。
下記の48枚目と49枚目のスライドに比較があります。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kankyohozen...
皆さん住友の分譲とかラ・トゥールとかおっしゃってますけど、主幹事代表企業は大和になっているので、パースを見ると大和独特のユーロデザインになっていますし、これはヴェレーナになるんではないでしょうか。
>>97 通りがかりさん
これまでの実績からだとスミフ色が強くなりそうですね。
http://www.daiwajisyo.co.jp/thing/index.html#thing01
お隣さんが反対運動おこすらしい。
再開発組合の権利者に働きかけて計画を阻止すると息巻いていらっしゃる方複数名。
嘆かわしい限り。
目先、チンケで自分勝手でしょうもない満足や利益のためにエリアの活性化の足を引っ張る行為には正直悲しさ、虚しさを感じます。
北仲地域に限らず地区計画は自治体、開発している地権者、周辺地域と協議した結果ですし、
国がそのあとにから要件に合致していれば容積率などが緩和されるといっているを差し止めるのは困難です。
そういった容積率の緩和措置はここに限らずいたるところで利用されています。
差し止め請求すら管理組合が発足して、まとめ上げるまでどのくらいかかるのでしょうかという段階ですからね。
>>136 匿名さん
手続きは順調に進んでいるようですが?
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/kenchiku/20...