ルネ南砂町リバーフィール（旧称：TOKYO キラリスナ PROJECT）ってどうですか？

中古の物件SUUMOでみました。写真見ると竣工前に危惧されていた通り、ベランダの目の前はライオンズマンションですね。お互いにベランダでると挨拶できてしまうくらい。

向かい側は洗濯物を干す場所ではなさそうですね。洗濯物を干す方なら気になるでしょうが。ジオも向かいにマンションありますのでどこも同じだと思います。

ライオンズマンションは南にベランダ無いはず

>>3647 マンション検討中さん

キラリスナの隣のライオンズステージキャピタルイーストは南、東、西にベランダあります。
売り出しに出ている所は西側のベランダとお見合いですがそんなに距離的に近いところではないです。

残っている物件よりも中古の方が価格交渉が入って先に売れそうです。最近はこのような売れ方をするところがあります。残っているところは部屋数多いので客層が違います。

ライオンズとお見合いと言った部屋は中古で出ているところです。

羽田新ルートは南砂町側ですか？西葛西側ですか？頻繁に通るのですか？

https://haneda-airport.info/tokyo/north1-departure-noise

最近、飛行機よく見るなーって程度でうるさくありません。
電車の音の方が聞こえます。

>>3650 評判気になるさん
あれが5000万越えで売れるのかなー

新築時価格は4500万円くらい？
そのくらいなら成約するのでは？

中古物件でお探しならどの物件でも価格交渉した方がいいですよ
どの物件も値引きありの価格で出してますから

ジオ南砂町は50平米台でも6千万。現地はマンションに囲まれてて圧迫感ありましたし、キラリスナの見学をもっと早くしておけばと後悔です。スナモ前も築年数あるのに高いです。

>>3656 マンション検討中さん
残ってるキラリスナを買えばいいのでは。。

残りは5500万円から6000万円
中古を指値して4500万円くらいで買った方がいいよ。

残りは東側２階角部屋のようですが、保育園の上？とかですかね。在宅環境でやや気になるか。現地見学された方いらっしゃいませんか

>>3658 匿名さん
残り物件は諸費用込みで6000近くなりますね。ジオは60平米弱で同じくらいというが、360戸も売れるのかな。中古は事情があって売り急いでるなら値引き交渉ありかもですね。

>>3659 匿名さん
春ごろに現地見学しました。今残ってるのは東側の角部屋の保育園の上、西側のエントランス付近のキッズルーム上ですね。

>>3660 マンション掲示板さん
キラリスナの諸費用はいくらだろうね
どの分譲も250万くらいですが

保育園も20年後はケアハウスになるのでしょうね。

リゾート地も都心も地価上昇。狭くて高い賃貸に住んでる人は10年後、20年後どうなってるか。金額関係なく、早くローン組んでおくにこしたことないと思うなぁ??

東京もあと10年で人口減少するような。
高齢化もさらに進んで駅前ばかり人気になるでしょうね。

東西線ユーザーの住民か近隣の方にお聞きしたいのですが、コロナ禍でとやはり朝夕の殺人的なラッシュは健在ですか？
過去は7時台後半で乗るのも憚られるような状態だったのですが、多少マシになってないんでしょうか？例えば、「7時台前半であれば、触れ合わない程度には乗れる」などの情報もあれば教えて頂きたいです。

>>3666 マンション検討中さん
9割ほどの戻りだと思います。
少しトラブルがあると、以前のような窒息的混み具合です。

砂町にしては割高のため、購入しません

>>3668 マンション検討中さん
それがですね、、
天井も高くて建築はしっかりしてるのです。
削るところは削ってるので値段もそんなに高くないかと。
もちろん売れ残りもあるから即売でなく、適度な価格設定かなと。

>>3668 マンション検討中さん
新築でマンション検討中なら西葛西の新築はいかがですか

>>3669 マンション検討中さん

直床ですか？

>>3667 マンション検討中さん
ありがとうございます。そこさえ我慢できればもう一歩検討の足が進むのですが…
自分で平日の混雑状況を確かめる術がなかったので参考になりました。

>>3672 マンション検討中さん
東西線ですが、私の感覚ではコロナ前の6割程度と感じてます。
リモートワークが増えたんでしょうね。
大手町のサラリーマンが減った気がします。

1割減っても混み具合ではだいぶ
空いたように感じますからね。

ホームが増えるので台風の時にも
東陽町折り返しだったのが南砂町折り返しになります。

西葛西だと台風の時は東西線が橋を越えられません。
たった風速20メートルで荒川越えは運行停止です。

駅から離れていてもキラリスナを重視するのは悪い選択ではありません。

東西線整備されたら価値あがるよ

>>3673 通りがかりさん
何時頃のご利用でしょうか？
言い方はあれですが朝から小汚いオッサンと触れ合うのが本当に嫌で、7:30ぐらいに乗るとして他人と密着する程でしょうか？

>>3677 マンション検討中さん

いつまでコロナが続くか分からないし、やめた方がいいですよ。
大震災のときもそうでしたが、喉元過ぎればというやつです。

>>3677 マンション検討中さん
私は9時前後の電車なので、参考にならないかもしれませんが、
人は以前よりかなり少ないです。

都内で電車通勤で、人と触れ合わずは無理じゃないですか？

https://www.tokyometro.jp/enjoy/freepaper/news_info/2017/2017september...

7:30?8:30は全然ダメです。
7:00前か9:00以降は触れ合わずに乗れます。

東西線でパニック障害になる人は結構いますよね
前に何人か見かけましたし、自分もそうなってしまい、その後は遠くなっても乗らなくなりました

東西線が気になる人は南砂町には合わないです。
他の街で探しましょう。

>>3679 通りがかりさん

「人と触れ合わず」の表現が曖昧でした。「吊革を持って立つ間隔が通常利用どおり」という意味で、ギュウギュウの密着という意味合いで使ってしまっていましたので、路線によっては都内でもあると思います。

>>3680 マンション検討中さん
具体的なデータまでありがとうございます。やはりホットタイムは厳しそうですね。

>>3682 匿名さん
コロナ禍で多少マシにならないのかなーという淡い期待がありました。それなら駅遠もギリギリ我慢できそうで、上を見ればキリがないので…

6時台に会社に行って前残業すると集中して
効率よく仕事できますよ。

まだ完売しませんか？

>>3680 マンション検討中さん

2017年のデータですね。
最近はどうなんでしょう？

>>3686 通りがかりさん
ラッシュ時間は同じで1割ぐらい減りました。
座ってる数は同じなので立ってる分には少し空間を感じます。

半年ぶりに８時台の東西線に乗りましたが以前よりはマシですね。どんな物件でも毎日のことなら休み使ってでも朝の駅を見に行くことをお勧めします。

物件を真剣に検討されているなら、ご自身で確かめるべきですよ。他人の意見に左右されて決めれる金額ではないですからね。コロナ前より減ったと言えども、もともとの乗車率が200%ですから、やっぱりキツイですよ。正直。早朝出勤をお勧めします。

以前のように押し流されるほどではありませんが、
ピークの8時の電車ではまだまだスマホ見れないぐらいですよ。。

８時台に乗ってますが全然スマホは見れます。乗る号車にもよるかもしれないですね。

8：30以降なら大丈夫ですけど、8時は無理でしょ。

先頭と後ろ付近の車両は混みますよね。

知り合いに聞いたら、妙田あたりからなら座れるらしいです。
千葉県ですけど。。

電車通勤より自転車通勤がオススメ！