シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

>>1071 匿名さん
そうなんですね。ただこの人他のマンションもかなりべた褒めしているようですね。

>1072 匿名さん
自分も居住用として検討しています。あまり詳しくないので教えてもらいたいですがどうして相続税対策用と思われましたか？

＞＞1071
ですよね。ここまで提灯記事丸出しだとやらせへの不快感を通り越して嫌悪感や忌避感のほうが強くなる。いいマンションだとは思うけどここまで絶賛するのは不自然だよ。はっきりと広告、と書いた方がまだマシだった

>>1078 匿名さん
イキってるって所沢のドコが？

今更だけど、これだけの戸数のタワマンでプレミアム住戸はおろか４ＬＤＫもないってなかなか珍しいですよね。
どれも平凡な感じの間取りなのも人気ない要因なのでは。
まぁこの単価でそんな住戸があったら１．５億以上いってしまうだろうけど。

今時、モニターインターホン無しゲストルーム無し…それでこの価格
居住用としては設備がショボすぎるし価格が高すぎる

三菱地所、所沢駅前だけで３棟目
ずいぶん所沢を気に入ってくれているみたいですね

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000035396.html

どんな形であれ所沢、所沢駅前が発展するなら歓迎です

後発の東急や三菱の方が早く完売したりして。

>>1021 eマンションさん
確かに

個人的には価格の安すぎるマンションだと、住民トラブルが多そうで住むのが怖い。

タワマン住みですがうちは約200戸でエレベーター3基
ゴミステーションは各階にありますが、ゴミ専用エレベーターではないので使えない時間帯はありません

この規模でエレベーター3機ってギリギリですよね。
ここまで色々とコスト削減するのなら買い手側にも少しは還元して欲しいものです。

約200戸に3基ならちょうどいい。
ここは311戸に3基。ちょっとキツいのではないかと…。
住民に通勤通学世代が少なければいいけど。
駅近だからとケチったのかな？
住民のほとんどが電車利用者という訳では無いだろうに。
買う人には台数が少ない方が維持費が安く済むと言えるけどね。

なんだかここまであれこれケチつけられるマンションって珍しいね

>>1087 通りがかりさん
そのあたりはこのマンションの唯一の良いところと言えそうですね。

市は３つのペデストリアンデッキを計画してるようですね。1つはこの広告の描かれたデッキ。もう１つはワルツの南側から計画中のショッピングモールに繋がるデッキ。
それと恐らくこのマンションからショッピングモール方面に繋がるじゃないかと思われるデッキ。
１つ目のデッキが真っ直ぐ延びて西口と繋がってくれると嬉しいんですけどね。

ショッピングモール計画って進行してるのかね？
それによってココも見方が変わるよね。

今所沢市が都市計画変更の申請を出してますよ。あそこは住居地域だから商業地に変えないと法律上大きな商業施設は建てられないからね。2022年度着工予定だから発表はもう少し先なのかと。

>>1095 マンコミュファンさん
2027年に出来る予定らしいですよ

アンダーパスも2027年頃に出来るので便利になるのはまだまだ先ですね

平成37年の間違いじゃないですか？
完成予定は2025年だと記憶してますが

ここに書き込む内容ではないかと。

プロぺ通りのどの辺ですか？自分は全く見かけませんでしたが

ツイッターで1人しかその件言っている人いないけど>>1101本人じゃないの（笑）

毎日通るけど見たことない(笑)

早くて8年後って感じですかね、
計画から2年程度は遅れるのが常ですから
10年くらいは待たなきゃね、

遅れるかどうかはともかく、アンダーパスの完成も含んだ工期なので、商業施設ができるのはもっと早い時期じゃないですかね

東町再開発タワーのHPが開設されましたね。

●ブランズタワー所沢HP
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/tokorozawa/

所沢でこの値段のマンションはいくらなんでもないだろ
大宮駅や浦和駅、和光市駅近くのマンション買ったほうがマシ
和光市駅ならば東京メトロの始発もあるし大宮駅も始発あるよ

池袋にも新宿にも、特急なら確実に座って行ける唯一の駅だからな

まじかよ、そりゃあすごい！
だから都心並みの値段するわけだ。
納得w

ずばり、買いですね

>>1109 検討板ユーザーさん
和光市駅と大宮駅も始発待ちすれば確実に座って池袋や新宿行けるよ
この二つの駅は特急料金無しで確実に座れるから安上がり
特急料金は会社から交通費で支給されないからその分無駄な金払わないとダメになるから費用がかかるよね

東町のタワーの設備や価格が楽しみですね

大宮の埼京線始発は通勤時間帯は池袋まで40分以上かかる各駅停車しか無いので以外に不便なんだよね。座るために早く来て並ぶとするとかなりタイムロス。
ネットで座席予約して確実に座れるメリットはかなり大きいよ。

和光市は良いと思うけどあまり駅近に物件が無いのと駅周辺の開発の差はあるだろうね。

もう、都心住んだ方がよくね？

確かに高いけど、このマンション買う人は経済的には余裕がある人だから、特急料金を出し惜しみはしないかな。

東町のマンションも、今あるパークハウスやインプレストよりは値上がりが予想される。
所沢駅周辺、マンションは確実に売れるマンションだからね。

ここが高いと言う人は、元町くらいの距離にならないと、所沢てば購入は難しいのでは。

めちゃくちゃ営業の電話来てうざいですね
売れてないんですかね
とりあえず名前がダサいと思うのですが

>>1118 マンション検討中さん

シティタワー所沢クラッシィのクラッシィの部分がいらない
シティタワー所沢だけでいいのになんで余計なダサい名前つけるのか理解不能

住商にダサいから取り外せと言うか、JVから外れろと言うしかないね。

所沢駅の平均坪単価は209.5 万円とのこと
愛知県の名古屋駅の平均坪単価が209.8 万円
賃貸物件調べてみても二つは同じくらいの料金でほぼ同じ部屋の質


名古屋駅の平均坪単価が所沢駅と同じってさあ
日本三大都市の一つで東海地方最大の都市だっけそれが埼玉の所沢と同じって

坪単価のソースは？
公示地価と路線価と実勢価格では見方違いますよ。
特に公示地価だと比較としては全く当てになりません。

>>643 匿名さん
どうせその営業は年収1000万もねえくせして生意気だね
自分より年収高い人を笑うとかそいつアホ

ここを買える方は相当裕福なのですね。
うらやましいですが、庶民にはとても住めません、、。
クラッシィってださいですか？？
私はあまりない名前で落ち着いた感じでいいな。と思っていました。