ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>53400 匿名さん
なぜ平成24年版？直近のハザードマップだと豊洲は水害、液状化ともリスク低いです。再開発の進行で地盤改良が進んだためですよ。

>>53401 マンコミュファンさん
直近の液状化予測図はどこで見れるの？
検索しても平成24年版しかでてこない

>>53383 匿名さん
＞豊洲って液状化してましたっけ？ソースありますか？

江東区役所にソースありますね。
この程度は自身で調べられることをお勧めします。ご検討材料にしてください。
https://www.city.koto.lg.jp/057101/bosai/daishinsai/58570.html

>>53403 匿名さん
2011年時点では再開発前の豊洲5、6じゃないですか。逆に言えば開発済みの豊洲1-4は震災でも液状化しなかったということですよね。これまさに豊洲再開発エリアの安全性の証明じゃないですか？

液状マップはこちら。赤がハイリスク、黄色はローリスク、緑はノーリスク。

高潮ハザードマップ、濃い青色、オレンジ色は水深が数メートルから10メートルに達する地域。

おはようございます。

すっきりしない天気ですが、掲示板はさわやかに行きましょう。

おはようございます。

ポジがいようがいまいがネガは豊洲や湾岸を叩きにきます。

武蔵小杉を叩いたように、東雲倉庫問題を叩いたように下剋上する人や
街が島国だと許せないのです。

また、豊洲市場やコロナ禍問題でわかるように科学的な論拠とか無視します。
叩けるなら何でも良いのです。

ネガは不幸にしたいとやってくるので、住民の方でまともな感覚のかたは
この掲示板をみないか、住民板掲示板に行くことを勧めます。

防災情報ですが、かなり古い情報が貼られていたので正しい
情報を貼っておきます。

豊洲は液状化以外は大変災害に強い街です。
特にBTTの立地は安全です。

液状化は埋立地の性質から完全に排除は難しいとおもいますが、
https://www.dai3.co.jp/_old_hp/rbayakyu/23th/times/news172.htm
にあるように前回大震災の時は大きな影響ありませんでした。

液状化はBTTのスーパー側の敷地が可能性が高いエリア、
高層棟が発生可能性のあるエリアとなってます。

都内5,177丁目中の順位 低い方が良い
建物倒壊危険度：4919位　ランク1
火災危険度：4749位　ランク1
総合危険度：4767位　ランク1
水害リスクも低い
https://www.city.koto.lg.jp/470601/20200701.html

命の危険度が低いうえ、 道も広いので外でいても安心です。

データセンターもあり、計画停電も免除されました。

新豊洲は66kv、22kvもあります。
豊洲近辺の変電所は下記を参考にください。
https://www.tepco.co.jp/pg/consignment/system/pdf_new/akiyouryou_tokyo...

下記ロジックで変電所に近ければ故障ポイントが少ないし、復旧も特定しやすい。
https://www.tepco.co.jp/disaster/restore.html

>>53414 匿名さん
ぜひデッキで直結してほしいですね

>>53414 匿名さん
楽しみです。ららぽーとと繋がると理想ですね。

早く引っ越ししたい
部屋から朝焼け見てジムで汗流して公園散歩して
軽く仕事してラウンジで夕日見てお酒飲む

>>53415 匿名さん
台場だと三井系のダイバシテイが三菱系のアクアシティ方面に遊歩道(直結ではなし)を設置しています。ここは台場より近いので直結する可能性が高い。

>>53418 匿名さん
ららぽーとからすると食事のお客が三菱に流れる話にもなり、単純な話ではないと思います。近すぎるのでららぽーとの境目が曖昧になりますし。
三菱にとってはチャンスですが、三井はそう簡単には認めないような気がしますね。

逆でしょう。三菱としてはららぽーとに客を流す義理が無い。
自分のオフィスの勤務者は自分の飲食テナントで消費させたいのはベイサイドクロスと一緒。

じゃあお互い譲歩すれば実現するねｗ

>>53412 匿名さん

新豊洲変電所と位置的に近くても意味ありませんよ。電気的(電路)に近くないと。

>>53421 匿名さん
豊洲は都が入って開発しているので報道されないだけで最初から計画は決まっていると思う。ただ例外はゆりかもめの延伸。

>>53414 匿名さん

25店舗だとフォレシア程度ですかね。
ちょっと残念。

>>53423 匿名さん
そればかりは、中央区の猛反対にあいましたからねー

>>53424 匿名さん
２５店舗ですが、ららぽと被らないよう選ぶらしいので、そういう意味では楽しみです。

>>53420 匿名さん
ベイサイドクロスはららぽ3だし三井でしょう。
オフィス内にも飲食店複数あるんでしょうか？

平日はたしかにご指摘どうりですね。

土日は、フォレシアとか、飲食店はららぽーとより上だけど、閑散としてます。
これは人流がららぽーと、ビバに集中して、豊洲北方面に人が流れないからです。
土日に客呼ぼうとするとららぽーとからの誘導客が欲しいはず。

WinWinになるのか、ららぽーと閉じ込めを優先するか。
住民としては圧倒的に繋がってほしいですけどねぇ。

>>53425 匿名さん

>>53427 匿名さん
三菱は丸の内でも周辺回遊意識した街づくりしてるので似た感じで開発が進むと良いですね

>>53418 匿名さん
ウエストパークブリッジですか？
あれはシンボルプロムナード公演として都が整備したもので、アクアシティもダイバーシティもない頃からありますよ。

豊洲フロント、フォレシア、新規ビルで回遊させるような設計にちゃんとなってるじゃない。
棟配置みても、3丁目方面から見るとららぽーと1が隠れるように計算されてて、広場も全部晴海通り側に開口してるし、接続なんて先ず考えてないと思う。むしろ避けてるように見える。
慈善事業じゃないからね。

逆に三井だったら、ららぽーととは繋がったかもしれないが、フォレシアに客流したく無いから歩道橋に接続してくれなかっただろう。

>>53428 匿名さん
これは令和版我田入鉄？

東京都建設局「東京の液状化予測図　平成24年度改訂版」
関東大震災と同等のゆれ（震度6弱から強）による、最新の液状化予測です。

東日本大震災では、豊洲5丁目NBF豊洲ガーデンフロントビル敷地内で液状化が起き、砂が大きく噴出しました。その他の場所でも小規模な液状化は複数個所で見られました。

東日本大震災における豊洲のゆれは震度5弱で、「東京の液状化予測図　平成24年度改訂版」で想定されるゆれ（震度6弱から強）より、はるかに小さいものでした。

>>53433 匿名さん
臨海地下鉄とかだと反対の人は少なそう。

>>53429 匿名さん
ミライトが入ってる豊洲プライムも飲食店舗がほぼ撤退するみたいで
学習塾だらけにならないか少し心配。コロナ禍が落ち着いたら、
困りそうだけどなぁ。

豊洲は開発が続いて楽しみが多いですね

>>53433 匿名さん
臨海地下鉄が事実上厳しい現状においては、欲張りすぎたといえますね。
ゆりかもめ延伸で新橋にショートカットで繋げて欲しいですけど。

>>53434 匿名さん
限られたボーリング調査地点からの推測なので塗り絵自体はそこまで正確では無いとはいえ、絶妙にピンク色を避けて建ててるんだね。

>>53439 マンション検討中さん
基本的に再開発で地盤改良しているところは問題なしになってますよ。

>>53434 匿名さん

情報ありがとうございます。
これであれば液状化の可能性が高いエリアは避けられているので安心ですね。

>>53436 匿名さん

5丁目って何にも無いよね。

>>53438 匿名さん
豊住線が実現すれば次のインフラ整備が臨海地下鉄になるのは間違いないよ

>>53441 匿名さん
さすが東急さん。公共インフラ会社はきちんと考えてくれてますね。

>>53443 通りがかりさん
臨海地下鉄はまだまだ不確定事項が多すぎて、実現するかどうか予測できる段階ではないよ

豊住線が進みそうなのは良いですよね。

>>53431 匿名さん

ららぽーとの晴海通り側は裏だからね。
そっちをメインにしないでしょ。

アニヴェルセルのららぽーと側だって誰も歩いてないよ。使う人が想定できないもの。

>>53436 匿名さん

豊洲プライムスクエアは5丁目の一部の人しか使わないよね。わざわざ行く理由がないもの。路面にセブンぐらいしかないし、2階に飲食店があることすら知らない人が多そう。東雲よりの入口から大きなエスカレーター登っていかないといけない。

>>53445 匿名さん
まだまだ実現するか不確実な路線ですが、もし実現したら新豊洲(徒歩7分)か豊洲(徒歩4分)にも駅ができて、ブランズ民としても有難い限りですね。

豊住線もゆりかもめも臨海地下鉄も上手く話が進みますように。

>>53441 匿名さん
マンションの敷地が液状化したって問題ないですけど、周辺道路が液状化すれば緊急車両が通れません。救える命が救えません。見るべきポイントが違うと思います。

>>53412 匿名さん
>データセンターもあり、計画停電も免除されました

公式に計画停電から除外されたのは千代田区、中央区、港区です。
実際には23区の多くの地域で計画停電が実施されませんでした。
あなたの記載は誤りです。

>>53451 匿名さん
毎回申し訳ないですがエビデンスを出しましょう。
豊洲在住者がなかったと言っているのです。

>>53450 匿名さん
換気も停電もいつも見る目が違うあなたの意見には誰も響きません。笑

>>53448 検討板ユーザーさん
サイゼリヤは混んでいましたがコロナの影響も大きいかな。
スペースはそれなりにあるので良い後店舗がくればいいかな。

ここの残戸状況詳しい方にお聞きしたいのですが、3LDKで（S-65Cタイプ）69.69平米というお部屋はまだ部屋は残ってますでしょうか？もしない場合は、去年くらいまでは普通に抽選を受けず購入できる状況だったのでしょうか？当方、低層希望で7,000万前半予算なので非常に気になってます。

意外と地元でも知らない店が多いんですよね。普段の行動導線を外してみるといろいろなお店が見つかる。

>>53455 匿名さん

モデルルームにすぐ電話して、タクシーに乗りましょう。

ここは今のところ何戸くらい余っているんですか？

>>53457 通りがかりさん
ありがとうございます。まだ残っているということでしょうか？

>>53455 匿名さん
確かもう65Aと65Bしかなくて、それも今週金曜日までに登録できなかったら多分売り切れ。
そして値上げもしたから一番低層でも8900万です。

一定数キャンセルは出るはずなので、キャンセル出たらすぐ連絡もらえるように営業と話しておいたらどうですか。

>>53460 匿名さん
ご丁寧にありがとうございます。
もうないのですね、確かに規模的にはキャンセルが一定数出るはずなので一度出向いてみます。

>>53450 匿名さん

BTTに入るためのアプローチや昭和大学の病院付近も同じく黄色のエリアに入ってますので、マンションまでは緊急車両来れますし、同じく病院までは問題なく行けますね。

ここは消防署や病院が近いので、最短距離で来れなくてもそこまで時間はかからなそうですし、マンションには入れるので別の拠点からきてもらうこともできますね。

湾岸の場合は液状化ですが、内陸の方は倒壊や火災などのさらに命に関わるリスクが高いので、湾岸かつ地震に強い中間免震のブランズはとても安心だと確認できました。

貴重な情報提供ありがとうございます。

>>53461 匿名さん
予算がすこし、もう厳しすぎるかなと思います。
同じ部屋で仮にキャンセルがでても、販売当時の金額でうられるかはかなり不確かだと思います。

7000万円代では買えない可能性も高そうです

仮に東急が超良心的で値上げしなかったとして、
今の市況で坪340で僅か数戸だけ出て来るわけだから、それはそれで抽選がかなりキツそう。

確かに予算的にきびしそうではありますが、せっかくこのマンションを気に入ってくれたのなら、ぜひ購入していただきたいですね。
うまく行くことをお祈りします。

キャンセル住戸は出る可能性ありますね。ただ、去年で7000万台前半だったものは、他の値上げされたスーペリアと同じように500くらいは乗せられる可能性があるので、8000弱くらいは覚悟しておいた方が良いかもしれません。

臨海地下鉄できれば新豊洲の駅までも歩いて行ける距離になりそう。

みなさん
色々とありがとうございます。
眺望が不要な私にはここの低層が1番合っていたのでなぜ去年早い段階で申し込まなかったのか悔やまれます。タイミングなので致し方ないことですが。

みなさんの優しいアドバイスが素敵すぎますね。ネガポジとかどうでもよい戦いとは全く別の方々なのですかね笑。そうですね。キャンセル住戸がもし抽選になったとしてもなんとか購入できたらよいですね。

>>53467 匿名さん
今も十分新豊洲駅も近いですよ。

>>53467 匿名さん
臨海地下鉄は新豊洲なんですか？市場前ではなくて？

>>53463 マンコミュファンさん

本件ですが、先週、営業の方に確認しました。キャンセルが出た場合、値上げ後の価格で販売すると回答されました。3Ldkは、1月100万、2月400万の計500万ぐらいの値上げになっております。

>>53472 契約済者さん

訂正です。1月100万、4月400万の計500万ぐらいの値上げになっています。

>>53472 契約済者さん
ご希望されている7000万台は厳しそうですね。。。

CTTBのわけわからん値付けを見た後だと70㎡で9000でも見た後だと安く感じるな…
有明にあれだけ出すくらいならこっち！って感じでブーストかかったのかな？

>>53475 匿名さん
見た後だと、が変に入ってちょっとおかしな投稿になってしまった。失礼。

>>53476 匿名さん
言いたいことは分かります
それも大変良く分かる笑

単純に賃貸者目線で、よく考えてみろ。
竣工3年前に買った人は、3年分の賃貸を払わなければいけない。
竣工半年前に買った人は、半年分の賃貸を払わなければいけない。
2年半違えば、家賃だって500万円かかる。

>>53474 通りがかりさん
8,000ですか、流石に私には厳しそうなので他で探そうと思います。ありがとうございます。

>>53479 匿名さん

豊洲は良い中古もありますので、この街がよろしければご検討ください。

PCTの頃なら8000万あれば100㎡台買えたかな！？

昔は昔、今は今。豊洲は発展、相場も随分変わったよ。

新築にこだわりないなら、明らかにスカイズ買ったほうがいいですよ！
臨海地下鉄できたら、なおさら値段上がるし！

隣接するスーパーは、どこが入るかまだ未確定でしょうか？

>>53483 マンション検討中さん
臨海地下鉄はできない可能性が相当高いです。
１　国交省の検討会でメトロが無関係とされ事業会社が決まらない。
２　江東区が相手にしていないため駅や経路が不明
3 江東区の豊住線のような積み立て金なし

豊住線ができれば豊洲の資産価値がかなり上がるのでしょうから
中古でも豊洲が良いとは思います。
湾岸初の三路線はかなり大きい。

>>53485 職人さん
豊住線も昔そう言われてたけど変わってきたから臨海地下鉄もどうなるか分からないよ

>>53486 匿名さん
豊住線30年かかりましたからね。まだ確定でないですが。
７月の答申を楽しみに待ちたいと思います。

130戸に1台とか
エレベーター
少なすぎじゃない？？

>>53487 匿名さん
羽田アクセス線は検討開始から20年もかからず竣工予定。臨海地下鉄にもこのスピード感を期待したい。

>>53488 通りがかりさん
もうそれ飽きたよ、通りがかりさん

>>53483 マンション検討中さん
駅遠物件はないです。

臨海地下鉄は時間かかるやろ。
未確定事項が多すぎる。

>>53489 匿名さん
豊洲駅4路線化を働きかけていきましょう。

それなりに時間は掛かるだろうけどいずれできるという期待はある。

ここにきて販売に急ブレーキが掛かっているのが気になります。選択肢がなかったところに晴海フラッグ再販の話が来てそっちにスタンバイに入っているとのこと。

>>53496 マンション検討中さん
なかなか売れないマンションもあるみたいですが、
ここやPTKは順調だし、ミッドクロスも人気上がってきてますね。

>>53496 マンション検討中さん

急ブレーキとはいってもプレミアムだからね。残りは時間がかかるかも。

>>53485 職人さん
豊住線が開通したら内陸並みになりますかね
期待しちゃって良いですか

急ブレーキ??

前回から1ヶ月半で大幅値上げしたスーペリアを全部、プレミアムの残りを半分近く売って、全部売れたら残りの10戸ちょっとなのに。

出鱈目さんだね。