シティテラス千里桃山台ってどうですか？

ここは、駅からバリアフリーではないので、ブランズと比べると見劣りしますね。それなりの価格なのに。
ここでこの価格なら、いったいブランズはいくらになるんだろう。

>>2539 匿名さん
土地だけで1戸あたり4300万弱らしいので、まぁここよりは高いでしょうね。

>>2540 マンション掲示板さん
ヤバー！

ということは利益と上物2000として、6300万円～ぐらいでしょうか？でも立地を考えると妥当ですかね。

>>2542 匿名さん
お金に余裕がある方はそっちを待つでしょうね。

駅まで3分だから、駅まで近いという点は良いと思いました。
なにげに、北大阪急行は運賃が安いので、その点でも良いですし、御堂筋線直通ということを考えると、交通面でもとてもメリットが有ると思います。
桃山台から乗ると
流石に結構既に混んでしまっていますかね？？

>>2544 匿名さん
延伸後は乗れるかすらあやしいですね。。

>>2545 口コミ知りたいさん

それが本当なら緑地公園駅から乗るのは無理そうですね。
緑地公園より南の人たちかわいそう。

>>2546 匿名さん
緑地公園より南の人は、今でも座れませんよ。
箕面に駅が出来たら桃山台も座れない。

>>2547 匿名さん

桃山台も今でも座れませんよ。
2545さんが言うには延伸後は座れる以前に乗ることすらあやしいとのこと。

>>2544 匿名さん
以前、桃山台に住んでおりました。7時ごろの電車はそれなりに空いてますが、座れることはなかったです。何時に乗ったら座れるかな？と思って試したところ、6時半ごろの電車でようやく座ることが出来ました。
ご参考になれば幸いです。

>>2544 匿名さん

>>2544 匿名さん
桃山台駅は8時～8時半発くらいまではとても混雑しています。
9時半前後はそこそこ座れますが、全員は無理ですね。車両の位置でも空き状況は違います。バスやモノレールの接続の関係かもしれませんが、空き席なしで見送っても次はがらがらのこともあります。

千里中央駅の方によると、7時台発は立つ人はぎゅうぎゅうではなく問題なし、8時前～8時半は立つ人も混雑して不快、9時前後 空席あり、江坂で降りる人が多いとのことでした。
季節の変動もあるとこのことです。

伸長後の桃山台の混雑については、劇的には変わらないかなとは想像しています。
今沿線予定地にすんでいるひとは、今は千里中央駅までバスや自転車で移動して千里中央駅から乗車しているはずだからです。

>>2550 マンション検討中さん
延伸後は千里中央以北の人口がかなり増加するので、現状維持とは行かないでしょう。ただ、当初としては仰る通り劇的な変化は無いと私も思います。しかし、ジワジワと確実に混雑率が増加して行くでしょう。
私は将来的に御堂筋線の新大阪以北の乗り入れ本数が今後増えて行くのではと思っています。そうなれば格段に混雑率が下がって北急の沿線価値は大幅に上がります。千里中央再開発や万博記念公園跡地での一部万博開催がトリガーになると願っています。

>>2551 匿名さん

船場、萱野の人口は増えるとは思うのですが、主にどこから移住してくるのかなと。

あの?。ここはシティテラス桃山台のスレですよね？なんか、ズレてません？

日中帯なら梅田方面も座れること多いけど、延伸後は絶望的やね。

いつまで座れるか座れないか討論してるの？

>>2554 匿名さん
そうだね。乗り入れ数増に期待。

実物見ると、なかなかかっこいいですね！

住んでから気付いたメリットとデメリット

メリット
・新御堂筋の防音壁のお陰か、南側のリビングは新御堂筋を走ってる車の音はほとんど聞こえない。
　と言うか、ベランダに出ても車が走ってるのかどうかもわからない。
・南側のリビングは電車の音もほとんど聞こえない。
・空気は思ったよりも汚れていないので、洗濯物に汚れが付着することはない。
・南側のリビングは冬でも暖かい。
・バルコニーの手摺が透明ガラスなのは当初そんなに興味なかったが、
　住んでみるとリビングの奥行きが広がったように錯覚するので今では気に入っている。
・管理会社がしっかり対応しているせいか、廊下やアルコーブなどの共用部に私物を置いている人が少ない。
・ゴミ捨て場や自転車置き場などの共用部を見ると、他のマンションよりモラルが高いように感じる。
・便器の形状的にトイレ掃除が随分と楽になった。
・ディスポーザーの形状が以前住んでいたマンションと比較して、掃除が楽になった。
・最近のマンションでは当たり前かもしれないが、冬の結露は全くない。
・今まで住んでいた地域と比較して、周辺環境が圧倒的に良いように感じる。
　具体的には公園や道中にゴミやタバコの吸い殻が少ないことや、喫煙者や酔っ払い、狭い道でスピードを出す車をほとんど見ない。

デメリット
・北側は新御堂筋の防音壁が低いせいか、北側の部屋は新御堂筋の車の音が聞こえる。
　ただし、窓を閉めるとほとんど聞こえないので、T2ガラスの防音性能はかなり高いと思われる。
・南側の新御堂筋本線の音はあまり聞こえないが、防音壁のない側道を走ってる車の音はうるさい。
　ただし、窓を閉めるとほとんど聞こえない。
・北側の部屋は窓を閉めていても、早朝の寝てる時間は電車のブレーキ音が結構響く時がある。
　ただし、みんなが起きて活動する時間になるとそれほど気にならない。
・冬の夜中でも新御堂筋を走ってる珍走団がうるさい。
・キッチンの水栓をシャワー形状にして洗い物をすると、
　今まで使っていたシャワーより目が細かいのか、水がかなり飛び散り服が濡れるので相当使いづらい。
・エコジョーズの仕様上の問題らしく、冬にお湯が出るまので時間がかなり長いのが辛い。
・インターネットは標準だと各部屋の情報用コンセントまで100Mまでしか速度が出ないので、
　1Gの速度を使用するには情報用コンセントより上位に設置してある機器をギガ対応の機器と交換する必要がある。
・地下1Fにある自転車置き場と郵便ポスト間&ゴミ捨て場間の動線が使いにくい。
　郵便ポストやゴミ捨て場から自転車置き場まで、同じフロアなのに階段の上り下りが必要。
　<例>
　　自宅 → 地下1F(ゴミ捨て) → 1F → 地下1F(自転車乗り場)
　　地下1F(自転車置き場) → 1F → 地下1F(郵便ポスト) → 自宅
・自転車で近所のスーパーを色々回ったが、品揃えはいずれも大したことない。
・空き缶をゴミ袋に入れて捨てられないので、ゴミ出しがかなりめんどう。
・階段や廊下の壁がコンクリートではなく鉄格子みたいなものなので、横殴りの雨が降ると階段や廊下の床がビショビショになる。
・エスカレーターの影響で他のマンションのように自宅のフロアまでエレベーターで一気に上に行けないので、
　宅配ボックスに重い荷物が入ってる時は運ぶのが大変。