プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

私自身は、昔ながらのお店やたばこ屋さん、新しいチェーン店が並んでいる駅まわりの雰囲気が好きです。昔のさんさんタウンを知らないのですが、いまのさんさんタウンは明るくて便利な場所という印象があります。欲をいえば、もう少し緑が欲しいな…と思いますが上坂部西公園も近いので、そこへ行けばいいですしね（笑）
商業施設も入って、もちろんまわりにもお店や病院もあって…という環境で阪急JRが近いというのは、とても魅力的です！

>>994
認知されてるのは尼崎限定ですよね？大阪府民の多くは塚口が何処にあるか知らないと思う。

>>1002 口コミ知りたいさん
大阪府民にはどこにあるか知られてない方がいいです（笑）

>>1000
おしゃれな店が塚口に不釣り合いなんて事はないよ
塚口の良さは、庶民派の店やおしゃれな店やいろんな雰囲気の店が混ぜ混ぜになってある所。で、その日の気分で行き分ける事が出来るのがいい。どっちか片方だけだと飽きちゃう。

塚口、駅前もなぜかほっとするところです。
ロータリーから見える駅近マンション、価値も落ちなさそうですしいいですよね。
ふらっとさんさんタウンに行けるのって魅力的です。
阪神淡路大震災以降、マンションやビルの屋上にヘリポートが設置されるようになったと聞いています。
公式ホームページには、ザ・サウスの方にヘリポートが書かれていました。全ての新築マンションを見たわけではないですが、賃貸マンションだとないので、ヘリポートがあるマンション安心できます。

緑があるような雰囲気が良いならスットシティ側の方が満足できると思います。

毎回外出にしっかり化粧してでないと出れない場所より、コンビニ程度ならそのままチョット用事を済ませられるような場所の方が結局は住み易かったりします。塚口はまさにそんな場所だと思うんです。

>>1002 口コミ知りたいさん
塚口、塚本どっちがどっちかわからんくらい

>>1007 匿名＝販売会社？さん
わたしもそうでした。
でも、食べログを見だしたら
店は塚口の方がずっと多くて区別出来るようになった。

>>2008
食べログで検索条件駅から800mで調べたら、
阪急塚口は275店、塚本は264店ヒット　
確かに塚口は塚本よりメチャ多いね笑

食べログ見てみたけど、登録はあっても書込みも無く実態が判らない店も多いし、おばちゃんが一人でお好みやたこ焼きしてるような店も多いし、まともな店数はそんなに多く無さそう。

食べログで800mで検索したらJR尼崎は281軒もヒットしたが塚口に比べたら通いたくなる店はずっと少ない。

子供がいない家庭は阪急塚口はいいよね！仕事終わりにサクッとご飯食べて帰れるし。

塚口ってブランド力がもっとあったら良かったんだけどな
阪急使って無い人にはあまり知られてない
西北や夙川、芦屋川だったら知られてるけどね
個人的にはかなり環境の良い場所なんだよ
山田駅界隈はって言われても
ピンとこないでしょ

>>1012
結局は塚本とも飲食店数変わらないし、
阪神尼崎よりも明らかに少ないし、
何を言いたいのか意味不明ですよ。

>>1012
子供居ないなら十三辺りの方が飲食多いし梅田に近いよ。

>>1015 匿名さん

全然、違うし、十三は。住む場所として。

>>1015 匿名さん

神戸線、宝塚線、京都線使えたり淀川花火が見えるマンションもあるのでいい面もたくさんありますよね。
しかし、個人的には歓楽街、風俗街のイメージが強いので塚口とは比べられないです。
街選びは、何に重きを置くかですね。

>>1016>>1017
まあそれは価値観の違いで西北を選ぶ人は塚口はーと言ってるのと同じだと思いますよ。
一般的なイメージででも塚口は十三と西北の中間的存在じゃないかな？

さんさんタウン次第で、せめて1号館だけでも建て替えかリニューアルしたら、駅前はもっと活性化し魅力的になるのに。

>>1019
さんさんタウンも廃れるの早かったし、
また建て替えても一緒でしょ。

廃れてからのマンション増による人口増で今度は廃れない。
塚口以外からわざわざ出向く人は多くなくとも近隣住民は確実に増えている。

>>1021 さんさんタウンが出来た頃の方が絶対人口多いよ

どうしてあんなにさんさんタウンは田舎臭い感じがするんだろう。
今は無くなったが特に3番館は酷かった。
またあの田舎臭い店がここの店舗エリアに入ったりしてw

そして今時あんなに車室が狭いさんさんタウンの駐車場はないよ。
駐車場入り口に『全て軽車両専用』と書くべきレベルの狭さ。
あの駐車場だけは入ったら後悔する。
さんさんタウンの役所関係以外は駐車場含めてリニューアルするべき。

30年程塚口に生まれ育って住んでいるものです。
建築中のマンションが気になり検索していたところこの掲示板に行き着いたので、コメント残します。

塚口は住むには良いところだと思いますよ。
駅や駅前のさんさんタウンのエリアは寂れた感じはしますが、大きなマンションが結構建ったので少しずつ綺麗な区画に変わっている感じがします。

美容室やクリニック(病院)・歯医者の数が結構多いのも便利ですし、駅の周りに銀行も揃っているのは助かりました。
スーパーも駅の周りはいかり・ダイエーがありますが、少し歩けば小規模なスーパーもちらほらあります。

保育園の情報はすみませんがよくわかりませんが、
幼稚園は私が通っていたところは移転して綺麗になっていますし、
他にも駅前からバスで通園できるところがありますね。

小学校は上坂部の学区でしょうが、ここも良いところでした。

阪急の電車でのアクセスが本当に便利なので、通勤・通学での選択肢が広いと思います。
私も20年程通勤・通学で利用していますが、伊丹線の利用者が増えているのか、塚口を含めた神戸線の利用者が増えているのか、ラッシュ時の十三までの時間は結構なストレスです…
それでも環状線や御堂筋線に比べたらマシですね。

マンション自体については、ここに限らず多くの綺麗なマンションがあるはずなので
新築であることや駅前であることに拘る方向けの印象ですね。値段もそれなりなので。

>>1024 いつも長文情報ありがとうございます。

>>1025 マンション比較中さん
何度か？別のマンションでも？いつも書いていらっしゃる方なんでしょうか？塚口周辺の雰囲気や通勤環境の情報がとっても分かりやすいですね！
ぜひ、参考にさせていただきたいので、別情報の書き込みの番号を分かる範囲で教えていただけたら助かります。（他マンションのところでも構いません。）
1024さん、ありがとうございます。

>>1025 マンション比較中さん
釣りと感じる嫌味な表現の投稿は止めてくれませんか。
見てて気分が悪いから。

駅1分の物件と駅２，３分の物件ってのは物件価値はかなり差があるもんなんでしょうか？

坪単価が約20万違う程度かな。

駅徒歩1分なら価値が高くて
場所が塚口だろうが値段が坪300を越えようが
とにかく希少価値だから有り！なのかな
とも思ったのですが
少し前に売り出された駅徒歩1分って今どうなのかな？と思い少し調べてみました

大阪で駅徒歩1分で話題になった物件で
北浜1分の北浜ミッドタワーがあります
地価が高く、大阪の中心でもある北浜駅
塚口と比べるまでもないですが超一流エリアの駅徒歩1分です
竣工して3年目となる今
実はまだ売れ残っています
高過ぎ部屋ではありません
46平米4900万の5.6.7階辺りが未だにまだ残ってるみたいです(個人的には北浜より塚口の方が暮らしやすいですが物の価値としては北浜ですよね)
ここの価格帯も北浜とあまり変わらないですよね
あらためてここってとんでも価格なんだなと思います
駅1分って、そんな高額に見合うほど価値があるんでしょうか？
下町だろうと尼崎だろうと駅徒歩1分なら
北浜に肩を並べれられるとは思わないのですが？

>>1030
北浜とは条件も違うので一律には比較出来ませんが、西北となら同じ阪急本線沿いですし比較対象jになると思います。

西北は阪急の戦略で人気地区へ大変身させた典型例ですが、塚口の方が大阪にも近く本来なら西北以上に人気が出るべき駅です。

阪急の応援は有りませんが皆んなで盛り上げれば西北を抜ける日も遠くはないでしょう。

価格はまだ上がります、上がってから気が付いても遅いですよね。

デベばっかりやな。。

駅前全体を再開発して、商業施設にデパートや人気ブランド等が入らないと西北みたいにはならないと思います。そんな広々とした土地はないし、駅前事態の統一感がなく洗練した雰囲気を作らないと、ただの便利な駅止まりになると思います。

周辺工場ばっかやし区画整理してマンション増やさないと

周りに沢山ある工場だけど、住民運動で市に圧力掛けて追い出せば良いのですよ。

ＪＲ尼崎の方が整然としてキレイなので価値があるかと思ったりしますが、地歴では塚口かな。

>>1036
JR尼は工場跡地以外は全部、ここは南西と南東に一つずつ、
確かにJRの方がより過酷だとは思う。

>>1037 匿名さん
何の話ですか？

西宮ガーデンズにしてもアパレル店は苦戦してると思う
洋服屋はすでにとっくに飽和状態
北口から溢れてきた塾需要はあると思う
あと小銭を持ってる高齢者が増えるだろうからクリニック
高い家賃を払えるのは結局このふたつ
とちょっとキレイ目の和食のお店
ガーデンズに出店した芦屋の天ぷら屋なんかは大成功してるし

大規模な商業施設はもう飽和状態だよ
さんさんの二の舞になるだけ
北口をマネしても仕方がない
第一電車に乗ったらすぐに梅田のデパートに行けるんだから

梅田にあって北口に無いもの、みつからないものは当然山ほどありますが、その逆のケースはほとんどありませんので、必然的に何かを食べよう、買おうって時には梅田です。
そもそも、西宮北口で上記の理由で下車する人はほとんどが他地域の人々ではないかと思います。

>>1031 匿名さん

駅1分って言うから興味がてら見にきたけど、
西北を抜ける日が遠くないとか…
余りにも、話が飛躍し過ぎですなぁ?
西宮市と尼崎市の行政の違いもあるし
同じ尼崎でも、
隣の武庫之荘のブランドにも程遠い。
そもそも、西北のターミナルと伊丹線使える塚口のターミナルと一緒にしてはいけませんなぁ…
乗降客数にしたって、隣のコンパクトな武庫之荘にも負けてるのが、塚口。

西北住みの人間でも、武庫之荘までは譲歩出来るけど…塚口住むんは嫌がるで！

さんさんタウン自体、昭和で時代止まってるし
西北と比べたら…余計にこのマンションの価値下げますで。このマンション出来るお陰で、
ちょっとは、近くのマンションもマシに見えるかな?って、地元は期待が大きいんはようわかるけど

>>1041 匿名さん
西北信者の布教活動は西北物件で行ってくれ。一部の再開発されたエリアは別として、西北にもまだまだ昭和をひきづる建物は少し歩けばわんさかあるよ。
少なくとも駅1分のココに限って言えば、西北の今あるどの新築マンション物件よりも生活しやすいハズ。

何で兵庫の人達って土地に対してブランドブランドってその言葉にこだわるの（笑） 人それぞれ生活スタイルや好みが違うんだからそれぞれが住みやすい場所に住めばいいだけ。西北ブランド、武庫之荘ブランドとか言うけどどこがブランドなのか分からない。至って普通の駅、普通の街でしょ。 ここのマンションを買う人達もその人達なりに色々考えて自分達に合うから購入するだけ。

ここ最近に西北に移住した新参者、いわゆる「信者」と呼ばれている人のマウント取りが凄すぎてドン引きする。やりたいなら自分のエリアの物件で勝手にやってくれ！

個人的には地方聚落からの都市集中のトレンドもあり多分この15年で阪急塚口は見違えると思います。今でも地価は既に高いが、要はその上昇気流に皆が気付く前に乗れるか、乗れないかだと思います。
塚口町1丁目の企業オーナー御用達の高級エリアなんて地元民しか知らないし、他地域に知られる必要もないし、その辺りもちょうど世代交代のさなか。これからの新陳代謝が楽しみ。
住処を買うというのは、現状ではなく将来性を考慮するということかと思います。個人的にはJRや阪神とはやはり空気感の違いはあると思います。南塚口町在住。失礼しました。

このマンションの建替えでさえ
相当前から話し合われている
当然さんさんタウン全体でやった方が効率も再開発の効果高いから、ここ意外の全ての施設にも話しをしたが全くまとまらない
行政にも協力してもらっても駄目だった
複合施設は難しい
複合ではない駅横の駐輪場ですら
開発出来ない有り様
今後10年20年は余裕でかかりそう
塚口は塚口のままだよ

>>1046 マンション検討中さん
塚口は塚口のままがいいんですよ。変わる必要なんてない。産まれてからずっとここに住んでいる者としては変わってしまうのは寂しい。流入者からしたら新しく整然としている方がいいのかもしれませんが、ごちゃごちゃした庶民的なのが塚口です。垢抜けた街に住みたければそっちに住めば良いだけ。昔の街並みがなくなっていくのを寂しく感じるている人は多いはず。

>>1047 匿名さん
同意します。
塚口の、庶民的な街並みだが南部よりは住人が洗練されてて、大阪へのアクセスが良い、駅前に金融、医療、食品、生活、外食、全ての種類のサービスが整ってるというのが魅力だと思います。震災後の西宮のように垢抜けるより今の雰囲気のままが良いです。そしてそれに魅力を感じる人だけ住めば良いのかと。

私は、神戸市中央区に住んでいましたが、「西宮北口」や「武庫之荘」にブランドを感じたことはありません。

兵庫でブランドといったら、芦屋でしょう。芦屋でさえ、海側は「ニセ芦屋」「庶民の街」と言われるんですよ。確かに価格も全く違いますしね…。
街全体がブランドと誇れるところなんて、限られます。市としてコンパクトなところだと全体の価値や雰囲気を上げやすいと思いますが、兵庫県の市はどこも広い土地です。差がでるのは仕方がないことです。しかし、家庭ごとに家に求めるものは、違うでしょう？

私は、神戸市から尼崎市に引っ越してきて、この街が住みやすいと思ってますし、塚口の雰囲気も大好きです。阪急塚口に西宮ガーデンズのような建物が無いことで駅のことを下げていらっしゃる方も見受けられますが、西宮ガーデンズがあるせいでアクタ西宮のようなシャッター街の建物が出来上がってしまったんではないでしょうか？あんなに廃れてしまって、とても寂しい。

阪急塚口周辺は、買い物をする際のお店の選択肢や飲食店、病院、銀行が徒歩圏内にあるのでとても住みやすいと思います。そして何より、平坦な道なので自転車移動がしやすい。笑（引っ越す前は、坂道が多く自転車移動なんてほぼ、ありませんでしたがいまは毎日手放せません）

　>>1049
今回は神戸中央ですか、定期的に書き込んでいても文面もパターン化していてバレバレですよ。

単身で1LDKを検討している者です。
地元が近く資産価値が高そうという理由だけで、購入しても構わないのでしょうか？

ご意見お聞かせ願います。

>>1049
西北はともかく、そもそも武庫之荘がブランドだなんて聞いた事ないけど？

>>1050 評判気になるさん
構いません。尼崎市よりも、どこどこの市の方がいいというような書き込みを拝見したので‥神戸市に住んでいた時にどう感じていたかということを書いたつもりだったのです。が‥誤解を与えてしまっていたら、申し訳ございません。実際、私が住んでいたところはギリギリ中央区でしたし、交通は便利で週末の買い物は行きやすかったですが普段の買い物はしにくい環境でした。
────────────────────
私は、住んでいる街にブランド力よりも住みやすさを求めるので、いま住んでいるところが合っていますし、大好きな街です。
────────────────────
こちらのマンション、間取り変更できるのでしょうか？

>>1052 匿名さん
私もありませんでした。過去の書き込みであったので‥

あなた、釣り、煽りは止めたほうがいいよ。
人間がどんどん卑しくなるから。
60歳過ぎたらあなたも気付くはず。

塚口駅って、やっぱり良い駅だと思う
朝「通勤特急」停まるよね
凄くない、
なんでか、阪急さんに聞いてみたい
西宮北口?塚口?十三?梅田
素晴らしい、それが全てを物語っているね。
やっぱり、北側には「イカリ」の本店があって
結構、お金持ちが多いんだよね
このマンションが出来ると
南側も良くなる事、必至。
新たな商業施設エリアを
1番館のイオンが指を咥えて見てるかな？
やはり、プラウドと相性の良くて
JR塚口で大成功してるマンダイが
2匹目のドジョウを採りに来るかもね？
いずれにせよ、このエリアは確実に良くなる。

マンダイ？　パントリーか成城石井かせめてオアシスでお願いしますよ～
ここじゃなくてワコーレ買ったものですけど

あ、無印の食料品オンリーショップでもいいけどなあ

>>1043
兵庫の中でも特に尼崎はブランドの話題が出てくるけど、
地元民が騒いでるだけの市内限定ブランドですよ。

肯定的意見にしろ否定的意見にしろ、ここみたいに掲示板のスレ数が伸びるマンションは大概フタを開けてみると売れ行き好況の傾向がある気がする。

>>1060 検討板ユーザーさん

おっしゃる通り。買いたいけど資金がない。買える人羨ましい。あっという間に売り切れるでしょう。以上

4LDKの門部屋めちゃ広いけど6,000万くらいするのかな…5,000万台ならなー

どの部屋を指しておられてるかは存じませんが、広い角部屋の4LDKは億しますよ。

プラウドだから高いだろうなと思ったけどすごいね。駅１分だから買い物や食事は梅田かガーデンズというライフスタイルでいいと思う。

>>1051 評判気になるさん
1LDKは塚口でリセール・賃貸とも厳しいのではないでしょうか。
安い1人向け賃貸は山ほどありますからね。
それにファミリーマンションに単身で住むのは、
年をとると、あまり良い気持ちにもなりません。
いくらになるか分かりませんが
大阪市内の北区や中央区のハザードマップが安全な場所の分譲1LDKを
中古で買う方が、潰しが利くのではないでしょうか。

>>1056 マンション検討中さん
阪急は三宮と梅田の移動には便利なんだけど、その他の移動には不便。JR側の方がおススメかも。”塚口”って駅で比較すると移動手段はね。

寝に帰るだけならJR尼崎周辺は便利だけど、定年後に日中ずっと過ごしたまに出掛ける程度なら阪急塚口の方が魅力ありかも。

>>1066
JRなんてすぐ運休するから不便。路線が長いから仕方ないかもだけど。
そういう時でも阪急は動いているからとても便利。
JRの塚口なんて不便すぎｗ　阪急塚口と周辺施設の充実度が天と地くらい違う。だから価格も違うけどね。お金ないなら不便でもJR塚口で我慢するしかないけど。

それとJR塚口は本数少なくて不便だよ。

>>1068 匿名さん
JR塚口は子育て家庭にはすごく便利だと思いますよ。スーパー、薬局、クリニック、公園が徒歩圏内にあるので静かに落ち着いて暮らしたい世帯持ちには優しい街です。 お子様のいない方は阪急の方が便利に感じるでしょうね。飲み屋もありますし銀行もあります。何ならパチンコ屋もありますから。

阪急塚口は、大阪方面、神戸方面ともにアクセスしやすいが、大阪方面は梅田での他線への乗り換えが大変。

JR塚口は、各駅しか止まらず、神戸方面へは尼崎で乗り換える必要があるが、大阪方面へは宝塚線、東西線の２路線が使えて、かつ東西線は始発にもなっている、宝塚線はそのまま新大阪に乗り換えなしでいけるのが便利。
あと駅出てすぐにスタバがある。

>>1071 周辺住民さん

>>阪急沿線の住民で不便とか思って暮らしている人、そんなに多くない気がします。乗り心地、雰囲気が好きで満足してます。

結局、阪急塚口とＪＲ塚口を足して割ったJR尼崎が街もキレイで交通アクセス便利で最強っていう結論です。

JRなぁ、、、。
きっと交通も便利ですし、以前の工場地とは違うとは分かっていても、古くから住んでるものとしてはやはり阪急電鉄の品の良いイメージは圧倒的で。小学校でも小林一三を習うくらいでしたし。
いや、本当にただイメージだけの話ですよ。昭和からの。地元民なら分かってくれる感覚かもしれません。

J尼（の特に北）が至便でいいのは間違いないが、駅周辺から一歩離れると突然雰囲気が変わるのがねぇ。住環境としては少し離れた塚口のほうがいいような。
もちろん何を優先するかですが。

JR尼も塚口も阪急塚口もイマイチ
どんぐりの背比べかな
近場なら西北だし尼括りなら武庫之荘でしょ

武庫之荘は南は○○○やん

北に住みゃいいじゃん

>>1065 マンション比較中さん

ご意見ありがとうございます。
将来的には単身赴任、転勤の方向けに貸し出せば良いという安易な考えでしたがもう少し考える必要がありそうですね。

ありがとうございました??♂?

>>1076 マンション検討中さん
阪神間の沿線沿いはJ尼も塚口も西北も武庫之荘もどこもどんぐりｗ
必死に西北でマウントとりたがるのはいつものの西北信者さんだよね。

>>1076 マンション検討中さん
貴殿はいかなる理由でこちらの意見交換の場に来られているのでしょうか？
塚口を検討されてるようにはどう読んでも見受けられないです。

この物件は注目に値する物件なので見に来ていますよ
高いので買うかは別ですが

実需にしろ投資にしろ市場価値の動きを理解していなければ私は購入の判断が出来ません
気に入れば何でも良い！と言う方は、それでも良いと思いますが

よって良い意味でも悪い意味でも気になる物件の情報はとても参考になりますよ。

ちなみに私は西北信者ではありません
ただの感想です
梅田や三ノ宮等で購入経験はありますが
西北ではありませんし
この物件は高いですが購入可能性がゼロという訳ではありません
以前、坪200万程度のエリアで250万の物件があり1期を見送りましたが市場相場が上がってきたので半年遅れの3期に坪260万で購入した経験もあります
今では坪330万以上に周辺相場も上がりましたし残っててラッキーでした

ここも今だけ見れば高いと感じますが
継続的に見る事で実は割安なのか
ありえない割高物件なのか
が見えてくると思うのですよ
ご理解いただけましたか

スレの伸び、早くも1000件を超えているってすごいですね。注目されているのがよく分かります。私は野村信者ではないですが、JR駅前や阪急駅前を制覇って目を見張るものがあります。

尼崎がどうとか西宮がどうとかいう意見が多いですが考え方がかなり古いのでは、、、他の業者の方だと思いますが他でやって下さい。モデルルーム行かれた方の意見を聞きたいです。

たいして間取りは良くないけど、阪急神戸線駅前1分の希少価値は高いから尼崎市内では突出した坪単価ですね。
同じ阪急塚口の駅前3分あたりと坪単価が20?30万しか違わないなら買いでしょうね。
たとえ商業施設が同居する雑居ビルと言われても。

マジ西北信者はうざ過ぎる。
西北なんかどうでもいいのでここでごちゃ言わないでほしい。

ごちゃごちゃ言わないで欲しいも何も
半月以上何の書き込みもありませんが...
しばらく誰も何も言って無いのに
敢えて煽る様な事をおっしゃらない方が
ご希望通りに成るかと。

>>1086 通りがかりさん
すんごい良い間取りにしたらそれこそ貴方には買えなくなっちゃいますよ。坪単価が突出してると同時に駅前1分の便利さも突出してる要件かと。

>>1089 通りすがりさん
煽りですか？？？
どうもご苦労様です。

西北のランドマークと言われている駅1分の築13年のジオタワー24階の南西角142平米が1億3800万で売り出してます。

勿論、買値ではなく売値ですし、駅力や周辺環境は全然違いますが、中途半端な駅近の西北や武庫之荘辺りの物件なら、阪急塚口のランドマークとなるこの物件は野村不動産の賭けなんやろうな。

コロナでも、て言うかコロナで株価上った人は一杯いるから、頑張りなはれ！

>>1091　通りがかりさん
>>コロナで株価上った人は一杯いるから
私も少しだけ儲けました。底値で買って上がって売ったらかなりの利益でしょうね。

株主優待を多く保有していたのですが、売れるものは売り、高配当株をメインに買っています。
まだ5％、6％配当予想の株もあったりして、余力があるのなら買い占めたい・・・
時間が取れたら配当がいくらになるか計算してみたいと思います。

モデルルームに行ってきました。賢いやつは買わないだろうなあー

>>1093 通りがかりさん
あまのばかがかうと？

収益目的なら駅北側で線路際のワコーレの50平米あたりまでが買いでしたね。
こちらの第1期も低層階の同程度の部屋は早く売れてましたし。
今後のここは実需主体でしょうね。

もしかしてマンションの外に出ることなく生活が出来ちゃう？
ここに入っているお店はもう決まっているのかなぁ。

もう都心に近いところのマンションもかなり立派なものになってしまったようですね。
お値段もそれ相当なのだろう。

管理費プラス修繕積立金は約3万からですね。
コンシェルジュ（有人管理）がないのに高い!

このクラスでコンシェルジュが居ないとは！
野村不動産のプラウドも企画、人材の
レベルが低いか、購入者を馬鹿にしてるのか
ガッカリ

高すぎ。誰が買うねん。

>>1099
西北より大阪に近いのに安い　v

ここより居室の室内の仕様が簡素な（但し、共用施設はプラウドより多いが）JR尼崎駅３分のクラッシィハウス尼崎でも80平米台で7千万あたりらしいので、ここが特別高いわけではないようだ。

>>1100 マンション比較中さん
なんで西北基準？

>> 1102
芦屋でも良いけどさらに遠く高くなりますよ

実際のところ、売れ行きはどうなんでしょうね。同じく「高すぎ、誰が買うねん」といわれていたワコーレはあっという間に完売で5月末から入居が始まりますが。。

下の「マンション寸評」、短めの文章でやんわりディスってますね。いつもはいろんなマンションの魅力を詳しく紹介した上で薦めてくれてるのに。
競合物件のJR尼崎のクラッシィハウスまで引き合いに出して。確かに向こうの共用施設の豪華さは否定できない。
駅前1分の圧倒的なメリットに惹かれて検討中だけど、この寸評が中立的な目線での世間の評価だとしたら、決断していいのか悩ましい。

JR尼崎は北側の駅周辺が再開発により整備され街並みはきれいですし、移動するための拠点としても非常にポイントが高いです。

そのため、子育て世代等の忙しい方たちにはお勧めです。

一方、時間的や金銭的な余裕のある方たちはより豊かな生活を送りたいと考えると思いますので、街自体が成熟し各種施設、飲食等の店舗が充実した阪急塚口が良いかと思います。
尼崎に限定すればの話ですが。

新築で同時期に分譲された高額物件同士でもその街の魅力は全く異なります。
住まれる方たちの生活スタイルで全くニーズの違う、決して競合する物件ではないと思います。

共用施設が多いのは魅力に感じるかもですが、実際に利用する頻度が多くないデータがあれば削りますよ。
温浴施設、ジムマシーンルーム、来客用居室。キッチンルーム。
ここは、各階エレベーター直結のスーパー等の店舗のために高い管理費を払うわけですから。

>>1105 マンション検討中さん
まあ下の寸評もクラッシィハウス塚口とか、書いてるのであまり、兵庫県（尼崎？）はそこまで詳しくないのかなと思いますよ。イメージとしてJRより阪急沿線が好ましいとかいう意見もあると思いますし。1106さんが書いている通り、個別事情踏まえて検討が大切ですよね。ここのマンション購入検討できる層はそれなりの収入か資産がある方だと思うので、何に価値を感じるかですよね。

温浴施設は天然温泉？
「あま湯ランド」の遺物でしょうか？

住んでみたいのは西北や夙川やけど新築で手頃なとこはもうないからこの辺が人気なんやと思う。
でも行ってみたら駅周辺は結構ごちゃごちゃしてるけど、駅前やったらこんな値段になるの？
驚きました。

一般サラリーマンは別として、資産、資金がある人は結構多いようで、大阪市内のタワーや近郊都市の駅近への購入意欲は顕著ですね。
だけど、資産価値はあっても、貸すにも賃料が20万以上の部屋は今どき借り手がなかなか見つからないし悩ましいね。

二期売れ残ってるね。
やっぱり割高だからなかな

阪急神戸線の駅前でこの利便性を考えたら買える人は絶対買うと思うが。
この立地の駅前1分はしばらくないし。

スムログ出張所、補填コメントありがとうございます。ですが、他地域よりはここはもっと買いな気がしますがね。

>>1112
そういう人はもうワコーレのほうを買ってしまってるのでは？
高級感やイメージははプラウドのほうが上だけど
利便性なら互角だし、線路に近すぎてうるさいけど全戸南向きっていうのは大きいよ

駅徒歩5分と比べ駅前1分は圧倒的に便利だし資産性も高い(バランスの取れた価格なら)
だけど駅前70平米7000万と
塚口レベルの駅徒歩5分70平米4000万では
後者の方が値落ちしにくく値上がりした場合の急騰率も高い(塚口の場合)

実際に住む目的で購入する人達は、値落ちや急騰率のことも大事だけど利便性等の実際の住み心地を重視しますよね。

希少物件なんで仮にマンション不況になって全国の物件価格全体が下落しても絶対的な価格は他より高いはずなので、相対的には安心です。

住むことを主体に考えたら駅前1分の価値は別格、駅5分と並べて比較されてもね。

駅5分同士とかで競って下さい。

阪急塚口駅1分のワコーレと比較してました、すでに完売した

尼崎市では1番高いマンションやね。
スムログ出張所も言ってるし。
でも、この方は突出して高いから購入は要検討というスタンスですよね。
なんか全然中立性を感じませんけど。

収益でなく現状住むエリア限定で選択するなら最良と思うよ。

ワコーレに関する話はここでは無用です。買う気なら販売中に買ってますから。

和田興産さん、駅3分のワコーレも同様です。あんまり値段変わらないし売り込み無用。

>>1114 マンション比較中さん
部屋の広さが全然違います。
収益でなく実需が主体の方にはノイズでしかないので。

この物件は価格もさる事ながらブランド的にも近隣のマンションとは違う様に思っています、ましてや駅前1分なら。
プラウド（野村のマンション）は、
中古市場による再販する場合、不動産業界のプロのあいだでも販売しやすいブランドとして人気があるように聞きます（ここを買う方は売らないと思いますが）それだけ不動産の評価が高いようです、理由としては
1）野村のプラウドはスーパーゼネコンか施工会社が大手で施工レベルやアフターなども安心。
2）プラウドはマンションの管理規約などが厳しく維持管理されている。
3）プラウドは購入者を選んでいると話に聞いた事があり、これも運営管理、入居者のモラルにも影響していると思います（共用廊下に傘すら置いてはいけないようです）
いずれにせよ、高額なので堅実な富裕層には需要があるように思います。

>>1122 マンション検討中さん
プラウド＝スパーゼネコンではないかと思いますが
JR塚口のプラウドは長谷工ですし
ここも熊谷なので準大手てはありますが
5年前に傾斜マンションで全棟建替になった
パークスクエア三ツ沢公園の施工も熊谷ですしね
ここは丁寧に建ててくれる事を願ってますが
不動産ブランドは大事ですが
プラウドもワコーレも中身は長谷工で
設備もあまり変わらないけど価格は高いなんて事もありますから
ブランドを過信せずトータルバランスで判断した方がお得ですよ

>>1123 マンション検討中さん
御名算！（年齢がわかる）
ありがとうございます。
野村さん！そうらしいですぞ
私は和田興産は絶対ないですが
（スーパーで買うかデパートで買うか）

業者さんばっかりやな。
誘導は止めてもらえますか、MGで散々伺ってますから。ここでは一般の方の意見を知りたいからね。
業者さんは投稿をご遠慮ください。
どうしても投稿したいなら社名、氏名を明記頂くよう願います。
高い買い物なので。
無責任な会社、担当者からは買いたくない。

>>1125 通りがかりさん
高い買い物だからブランドを重視します
業者と一方的に決めつけ「買いたくない」とは笑止
「買えない」では？
買わないで下さい。

>>1126 マンション検討中さん
は？
もう、契約してますが。
邪推すな。

>>1126 マンション検討中さん
もう、一言、業者さん達へ。
誘導は結構ですから。
高い買い物ですが、次の物件も視野に入れてこの掲示版は拝見してますので、くれぐれも扇情なきようにお願いします。

>>1126 マンション検討中さん

この人達、失礼やね。

過去の物件こと、いろいろ買いてもこの物件とは違うやろ。
この物件がどうかが知りたい和。

ここ高いけど、雨に濡れなくて部屋着のままでも買い物に行けることはありがたいと思う。
購入者の感想です。

>>1130 通りがかりさん

確かに利便性ならここは凄いマンションやと思う。

普通に割高です。
投資では回りません。7.8000万だすなら梅田買います。
プラウド北浜を見てくださいチープです。
ここも立退にお金かかりすぎたんでしょう、チープで割高です。
10年後20%安く買います。

>>1132 匿名さん
同じ位の広さと値段ともなると、梅田からかなり離れた物件とかになりません？それこそこちらの方が梅田に早くついてしまうとか。
そもそもここって梅田まで傘も要らずにゴールですよね？
貴殿の梅田の物件、参考までに聞きたいな(笑)

>>1133 匿名さん
将来、尼崎と梅北では天地の差がありますよね。
やはりビジネスの中心は梅田なので。
ごめんなさい、私はタクシー移動で傘は使いません。
割高の物件を買う事が不思議なだけです。

>>1133 匿名さん
（年間の家賃収入)÷（物件の購入価格)×100＝実質利回り
周辺物件の実質利回り、家賃相場をいれて、購入価格をXで計算してみては？
どれだけ高いかわかりますよ。

>>1134 匿名さん
タクシー使わないと移動できないとこなら、興味ないや。

梅田のグランドメゾンを一部屋買い増しましたがクラブレジは50平米台5000万以内でしたし
その前にかったクラブレジ無しのミニは
30階以上の高層階で坪250万でした
塚口で坪330以上って色んな意味で凄いですね
ちなみに駅1分では無いので貶されそうですが
車移動が多いので
逆に「そんなに電車乗りたいんだー？」って
価値観に驚きます
駅前物件にも住みましたがあまり電車で人混みの集団の中、荷物を抱えて移動するなんて苦痛ですよね
メルセデスのSクラスの方が快適ですし
仕方なくタクシーに乗るにしてもクラウンレベルの車も多いですから電車より快適ですよ
電車に乗る為に駅へ1分で行ける事にそれほど価値があるのでしょうか？
会社に近い範囲の駅遠マンション(駅徒歩10分以内)をここより数千円安く買い(例えば80平米8000万を駅遠にして5000万に抑えれば)
そのお金でメルセデスに乗ったりクラウンでタクシー通勤する方が快適で優雅ですよー
多分3000万あればお釣りが出ますね^ ^

数千万円だわ

>>1137 マンション検討中さん

遠方への旅行以外はクルマ移動だけで仕事や生活が完結出来るヒトは羨ましい。

だから、ここは実需の人がその便利さを享受して楽しむ物件なんですって、何度も話が出てるでしょ。

尼っ子としては、まさに阪急塚口駅前
ロータリーに建つマンション
買い物も直ぐだし、便利
絶対素敵！とりあえず買っとく！わ

普段、大阪市内都心のタワマンに群がる人達が、1地方都市のたかが16階マンションに高い、安いと議論すること自体、ここは注目されてるんやなあと思いますね。

注目されて、それで肝心の売れ行きはどうなんでしょうか？

>>1137 マンション検討中さん

駅1分を選ぶ人達は特に電車が好きで選んている訳はないでしょ。
駅周辺の徒歩圏に集積している各施設を効率良く快適に利用出来ると期待している訳ですよね。
クルマ通勤やとか自営業が中心の話やからピンと来ないわ。

駅前の土地って、探してもなかなか見つからないものです。
駅によっても違うかもしれないですが・・・
このマンションは駅1分の好立地がすごいと思います。

気になるのは、1LDK、2LDK、3LDKがあるので、ファミリーにも夫婦2人にも購入できそうな点です。
子供がいる家庭は足音など気遣わなくてはいけないだろうし、その点、何かトラブルが起きなきゃいいけどなんて思っています。

>>1145 匿名さん

気になる点が理解出来ません。

記載されている内容はこの物件に限らず、戸建てではない、集合住宅に居住する場合の一般的な注意点ですよね。

なにをわざわざファミリーや夫婦二人が購入出来ることが問題のように書いているのか理解が出来ません。

>>1135 匿名さん

そもそも、収益を前提として住む予定のない方がこの掲示版に意見されることに奇異を感じます。

大阪市内のタワマン掲示版にお帰り頂けますか。

>>1137 マンション検討中さん
福島のグラメ購入される人もここを興味もって覗きにくるんだから、やっぱり凄いよねw

塚口は庶民的でええとこだっせ

駅前でほぼ直結、梅田に近く大規模で店舗も多く便利、大手デベでブランド力あり。

だから大人気・・・・と思ったが、意外と伸び悩んでる感じ。


マイナス要因は、割高、コロナ、尼崎・・・か。

>>1150 匿名さん
個人的には間取りがネックです。
角部屋は割と綺麗な間取りがありましたが、うちはファミリーじゃないので‥
気にいる部屋がない上に高いので、購入に弱腰になってしまいました。

南向きとなるととっても高額になりますからねえ。。

色々、賛否があるようで不毛なレスが流れていますが
買おうが買わないかは、本人の自由なのだから。

ブランドと価値観を買うんだからいいんじゃね。

でも、これだけはいっとく。
よーく考えなよ。

元々はショッピングタウン。
ダイエー等の大型テナントや個人事業のテナントが沢山入っていたが、
周辺には、伊丹のイオンモールやら、つかしん。
JR塚口も、森永製菓跡地には、分譲マンション。

南は、JR尼崎の阪神百貨店等に商圏を奪われて、
陳腐化してゴーストタウン化。
尼崎中央卸売市場も、そう遠くない未来に再開発される。

セオリーなら、テナント100%で建て替えすべき。ところを
収益が成り立たないからリスクヘッジして
大半を住居(マンション)を建てている背景がある。

投資で考えるならば、テナントの方が住居より圧倒的に儲かる。

だけど、海千山千、修羅場を潜り抜けたゼネコンが、
投資、収益を考えるならば、テナント100%なのに
その選択をせず、マンションを建てた。

と言うことは、そもそも尼崎で塚口という
尼崎の中では、そこそこ悪くない場所柄であったとしても、
其ほどのポテンシャルがない。という結論に至っただけの事。

商業地域に住居を建てるってのは、
廃れたからやむを得ず、住居に変えて分譲してるだけ。

言うならば、デガラシを、新築でまぁ綺麗、利便性サイコー?????と
ブランドを持つステータスに自己満足浸るも。

その実態とは、儲けシロをゼネコンにくれてやり、
数年経てば、ローン金利に、馬鹿高い管理費、税金の地獄の三重苦。

払いきれなくなって、手放す人が一定数、絶対に出てくる。

場所柄は、まーまー。
価格次第だけど、中古物件だったら魅力、検討するかな。
新築はいらん。(笑)

ここが高いのはしょうがないよ
建て替え物件だから
元の老朽化した建物の解体工事費や
沢山いる旧地権者への補償や買取費用、
新築マンションの一部譲渡の費用などに
土地購入のかなり前から地権者組合と話し合い、既に長期間、時間、人件費、先行投資コストを掛けているからね
その全てが販売価格に上乗せされるから高いのは当然
普通に土地買ってマンション建てるのと比べたらかなり乗っかるはず
塚口の駅前ですから普通の土地とは違う
特別な土地ですし諸々上乗せコストがかかって仮に3割4割コスト高になってもしょうがないですよね
特別な場所ですから。

>>1153 名無しさん

「ゼネコン」←「ディベロッパー」ね

いまや駅前テナントは売り場面積はコンパクト化しており住居の方が需要があります。
ここをこの価格で住居として買う層は
（一般のマンションより）多少高い管理費や固定資産税は気にしてはいません
ローンを組んだ諸々の支払い合計が
毎月20万程度なら全く支障の無いレベルです。
ここは、駅前かぶりつきの商業施設一体の物件
個人的な意見ですが、私はそこに魅力を感じています
〈良いと感じる点〉
パブリック性が高いので将来的にも建物管理がしっかりなされると思います。
老後（近い将来）もバリアフリーで極端に買物が便利、役所の支所もコンコースを渡ればすぐ。
今は自家用車での移動がメインですが、駅から1分、ほとんど傘もささずに阪急電車でのんびりと梅田や神戸方面で買物や美味しい食事ができるのは魅力的。

〈良く無いと感じる点〉
居住専用の管理人が居ない（商業施設を含めた全体の管理人はいるようですが）
この価格帯でコンシェルジュが不在。
商業施設と重複しているエリアの建物管理費も居住者が一部負担している。
ディベロッパー（野村不動産）が施設の家賃を将来に渡って得ることになっていて、云わば、居住者も収益の協力をしている（しかし、これはデベロッパーにとってリスクもあります）
あくまで私、個人の意見ではありますが。

まあ、なかなか全てに納得出来る物件は滅多に無いですね。
たまに有ると大抽選会で運がないと購入できない事になります。
当物件も価格が高いので、好みの部屋が選べた訳です。
阪急の駅前１分、大規模再開発、大手ブランドなど資産性は魅力的です。
余裕のある方が実需で買うのは問題ないと思います。

長々ここ買わない理由述べてる人いますけど、全く参考にならないのは私だけですかね？
デベロッパが利益の取りすぎとかの類いの話はそんなに大事なんですかね？

商業施設があって、駅1分の場所の中ではとりあえず、今はココくらいしか良いとこないですし。私的にはまた、良いとこがあればタイミング次第ではまた移れば良いと思っていますし、それほど売却益が出ることに執着するつもりもなく、とにかく、生活の便利さを享受出来ることが今は第一の優先事項としています。

きっと、そのような観点で探されてる方にはコチラがそこそこ良い物件に映り、悩まれているのではないでしょうか？

あれやこれやと時間をかけて物件比較してる身でもないので、他に候補があれば参考にしたいので、具体的な物件名を便利でそこそこのちゃんとした販売会社が売っているのを教えて下さい。

生活利便性重視であれば駅直結物件や
もっと便利で塚口以上の街は有りますよ(新築でなければ)生活利便性重視の上で立地は最重要です
新築か中古かなんて購入した瞬間新築から中古に変わる物に対して固執される様な知能レベルの低い方とは違う方だとお見受けしますし
価格にこだわる事も無い方の様ですしモデルルームの様に1000万ほど掛ければある意味
ここのノーマル部屋の新築より綺麗な部屋ができますよ
想定される10年後、20年後、30年後の売却損益からすれば1000万位安いもんですよね
物件を知る方法はスーモ等でお好きなな街の候補の中から駅徒歩1分でお探しくださいね

>>1158 マンション検討中さん

>新築か中古かなんて購入した瞬間新築から中古に変わる物に対して固執される様な知能レベルの低い方とは違う方だとお見受けしますし

そうかなぁ。
未入居でない中古は、やっぱり前に住んだヒトの痕跡(タバコ、ペット臭から、最悪孤独死など)や近隣住民との関係、税優遇、間取り等の選択肢、リフォームするにしても費用や労力、それに物件に瑕疵があったときの売り手責任(大手デベと個人の違い)など見かけ以上に違いはあるよ。

大きな買い物なので、悩んで悩んでなかなか買えないです。
色々気にして、買わない決断は出来るんですが・・・
いつも、あとで後悔してます。

>>1158 マンション検討中さん

割高でも希少な新築でとても便利な物件が買えるのに、なんで手間暇を掛けてまでして中古にしなきゃいけないのかが、理解が出来ない。

元々、阪急塚口は尼崎では人気エリアやったし、そこにこんな超利便性の高いのが出来たら買える人達は買うでしょう。

1153の捉え方が一番まともですな。とても勉強になりました。

いろいろなご意見、参考になります。
割高だけど、駅前１分で貴重物件なので、余裕のある人はいいかもですね。
塚口が気に入ってる訳では無いけど、今は、阪急沿線で他にいい所も見つかりません。
中古より新築がいいので、今はこれかなです。

>>1169 名無しさん

なんか、そちらさんこそ、無理矢理価値を過小評価しようとしてますね。

実態相場が12.3万を連呼され、築40年以上の物件を指しているならあまりにも古過ぎる物件を基準にするのは無理がありますよ。

一方で、新築で、多少のプレミアついても15万くらいと書いておられますが、JR尼崎駅3から5分の潮江で築10年以上でも16、17万ですよ。
何が15万ですか、駅前1分の新築ですよ。

何気に印象操作は止めて頂きたいですね。

>>1170 通りがかりさん

JR尼崎駅は新快速停車駅で、大阪駅まで１駅５分の立地です。
複数路線の結節点として京都、新大阪、三宮、京橋、宝塚、とにかく乗り換えなしで１本で行けます。

駅直結の巨大モールには、阪神百貨店、東急ハンズ、ユニクロ、無印良品、スターバックス、フードコートなどが入店していて、駅周辺は綺麗に整備されています。
11のスクリーンを持つシネマコンプレックス、家電量販店（エディオン）も駅直結で、塚口さんさんタウンの映画館、家電屋さんとは規模が違います。
駅南ロータリーからは関空リムジンが発着します。

駅力ではるかに勝るJR尼崎駅の家賃相場と比べるのはやめた方がいいと思います。

特急、新快速が停車するのだけで駅力がはるかに勝りますかね、JR尼崎って。

取り柄は大阪駅に5分、ただそれだけで、無味乾燥なステレオタイプの大型店舗があるだけで、大人が立ち寄りたくなるような店舗は圧倒的に少ない。

要はまだまだ未成熟な街でさえ相応の賃貸料が発生しています。

なんか、阪急塚口を成熟と捉えず敢えて衰退した街とし、意図的にとことん過小評価してませんかね。

街に住まう魅力はJR尼崎よりも阪急塚口の方が高い。

特急、新快速とは別途次元でね。

>>1172 通りがかりさん
同感です。
阪急塚口の方が好きですね。

>>1171 買い替え検討中さん

JR尼崎についていろいろ書かれていますが、
どこかに出掛けて行くには確かに便利ですが、その街の中で過ごすとなるとあまりちゃんとした飲食店もない。
駅力は高いかもしれんけど、街力は以外と低いよ。住民だから、よく分かるよ。
飲食店では、阪急塚口の方がずっと多いので羨ましい。

西宮北口の塾に子供を通わせたい共働き夫婦とか買いそう

>>1173 同感ですさん
私も地元尼崎で
阪急沿線にブランド力を感じるのよね
なかでも
急行や通勤特急が停まる塚口駅が
ローカルやけど好き
ここ、ずーっと待ってたんよ
>>1169、ごめんね、尼崎にも小金持ちはいてるんよ
尼崎が好きで、地元でずっと住み続けたいのよね
管理物件もあるので近くやないと困るし
で、ここが私のベストチョイスで最後かな。
1番館、2番館も
ゆくゆくは建て替えられるだろうけど
15年以上先かな

阪急沿線でブランド力を感じるのは三宮～御影・岡本～西北までですね。
武庫之荘は微妙。
塚口から東は庶民的なごちゃごちゃした町やし、別にブランドを目指す必要もないかと。

>>1177 買い替え検討中さん
御影、岡本と地名が欲しいならそりゃそれでいいだろうけど、ピンきり。ここ購入出来る人ならその辺りでも買える人は多いし、名をとるかここみたいに生活便の実をとるかは人それぞれ。
あと、最近騒がれてる西北は周りが騒いでるだけのような感じで、街並みは武庫之荘の方がよっぽど雰囲気はエエと思うよ。

岡本の良さは下民にはわからないよね

岡本は駅近ならそりゃすてきかもしれないけど、駅から遠く離れた山裾とかはいやだ

>>1181
駅から近くても環境も学区も低すぎて厳しいですね。
でも子供の予定が無いのなら考える余地は有りそうです。

>>1172 通りがかりさん
一般的に駅力はJR尼崎です。塚口を持ち上げたい気持ちはわからないでもないけど。あまりに世間ズレした思いはどうかと。

JR尼崎か阪急塚口かでどっちがー、っていてるけど個人的には住むなら塚口やね。JR尼崎は神戸、大阪に行くには便利だけど阪急塚口も便利やしね。JR尼崎にはショッピングモールがあってあれはあれで便利やけど普段買い物だったり、飲食店だったり選択肢が限られるんよね。まぁ、JR尼崎でも十分なんですけどね。飲食はJR塚口だと武庫之荘も視野に入れれていいんよねー。武庫之荘には関西圏でも有数な超絶美味しい焼き鳥屋あるしね。

>>1183 匿名さん

だから、何処かへ出掛けて行くための駅力はJR尼崎が上なのは間違いないですが。

街の中で日々過ごし買物し、飲食する街力なら圧倒的に阪急塚口ですぬ。

例えば、普段使いの焼肉屋、ラーメン屋、中華、イタメシ屋、これらの各ジャンルの良店が数件ずつ存在するし。

これがJR尼崎なら、全国チェーンのファミレスや居酒屋ばかりで、キューズモールの中もレベルは大したことないし。

あなたこそがJR尼崎も阪急塚口もそれぞれの特徴も知らないで意見されてることでズレていらっしゃるを自覚なさるべきと思います。

JR尼崎がいい方は、そちらを買えば良いんじゃないの？

三宮～梅田間しか移動しない＆特急に乗るほど急がない＆塚口が大好きな方はこちらを購入してもいいと思う。

>>1187 マンション検討中さん

阪急塚口ね。JR塚口は中途半端に離れたまた別の街やから、

ここは駅前だから注目してたのに、間取りがどのタイプも本当にイマイチでとても期待外れです。
壁一枚はさんでブツ切りの部屋。
全く魅力を感じません。
一戸の占有面積が狭いせいなのかもしれないけど、この価格でこの間取り？
ほそーくてせまーい部屋、収納の少なさ。
部屋のドアと物入れのドアがぶつかるような間取りがあったような…
もうちょっと工夫できないのかな？

>>1189 通りがかりさん
私も間取りについてまったく同じ感想です。
HPで公開中の6つの間取りのうち、５つのタイプには窓が一つもない部屋がありますね。
独立した部屋として使うには昼でも真っ暗で圧迫感あるし、換気や湿気対策なんかも気になります。

>>1183 匿名さん
駅力はせやけど、地価は雲泥の差やで
コスパは圧倒的に尼やけどな、今期の尼と摩耶はコスパおかしいレベルでここは至極妥当。
尼の方は梅田の再開発も折り込むと安過ぎ、デベが野村やったら1割は高いと思うわ。
でもこの立地は買値より安くなることはないから結局無料みたいなもんやで
残りも建て替えになったらここより安いわけないし

>>1189 通りがかりさん
確かに、部屋の間取りのプランニング力は若いスタッフに任せたのか下手、それどころじゃない点も感じます。
南棟と北棟共通の3階のメインロビーへの導線も最悪、たとえば、南棟の入居者はわざわざ郵便物を北棟まで取りに行って戻るの？全体構成が基本からまるでなっていない感じがする、素人のプラン？北棟は北棟で不特定多数が入居者専用のエレベーターを使って（プライベートな空間である）3階まで上がってこれる、おいおい、まさか、そのまま上層の居住階まで誰でもあがれるんじゃないのだろうか？住居キーでエレベーターを制御するのかな？1階から直接10階に上がる居住者とウーバーイーツさんと乗り合わせたら、そのまま10階まで行けるのかしら。
通常は1階のドアーによるオートロックが無い場合
のプランの基本が出来てないかも。
そうそう、このクラスのマンションで、北棟、1階のエントランスの風除室の奥行きが狭すぎ、そのスケールのセンスの無さ、学生、素人が計画した感が否めない、ほんと大丈夫？
野村はしっかり監修しているとは思うが、大丈夫か？

ここも充分割高だと思いますよ
高い要因は駅前では無く量的緩和による金余りとコロナにも関わらず異様に高い30000円近い株価の為かと
いつかは息切れして元の20000円に戻ったりしたら富裕層資産の1/3が吹き飛ぶ
異様な割高価格の坪300万が坪200万になっても全く不思議ではないと感じるのは私だけでしょうか

5年、10年後の相場はプロのワイでもわからんで
今より2-3割上がっとるかもしれんし、下がっとるかもしれん
リーマン後は日経平均8000円まで落ちた時は中小デベが投げ売りしてマンション価格は5-10%下がったで。駅前や都心は下がらんかったけどな。
自分の居住用でローン組めるならローン控除で金利が逆鞘やから買わな損やと思うで
賃貸借りる家賃と逆鞘分の元取るんは無理やしな
金利維持で相場急降下したら元取れるけど、好立地はデベが意地でも下げんわ

間取りが悪いのはあの南北に縦長い土地のかたちのせいだよね
RタイプとかAG,Sタイプとか太陽の恵みほぼゼロだし閉塞感半端ないのでは？
Kのひとりがち

>>1195 マンション比較中さん

東南角以外の西向きバルコニーでも、太陽の恵みは十分あるのでは？

西向きの窓からも太陽光線は入るよ
でもそれは「太陽の恵み」とは言えないと自分は思う
南以外から入ってくる太陽光線はろくなもんじゃない
東からの朝日も不要だと思うぐらい
最高なのは南開口部が広い中住戸
冷暖房にかかる光熱費が全然違うし
土日は家に居たくなくて出かけがちになって余計な出費も増える
はい、南向き信者です

>>1197 マンション比較中さん
教祖はだれ？
早くその宗教集団から目を覚ましますように。。。

まあ、南向きは陽が当たり過ぎて暑いし家具が日焼けするとか、共働きで昼間は誰もいないから西向きでいい、とか思う人は東向きとか西向きとか北向きを買えばいいと思う。
世の中いろんな人がいないと困るもんね。

尼湯跡地とJR塚口の相場に引っ張られてるけど、本来梅田へのアクセス考えるとこのくらいのチャレンジ価格でもおかしくないけどやや厳しいのかな
西北や北摂のアドレスに対するブランド料考えると妥当なんだけど、周辺の大規模開発がマイナスだな。。

>>1200 匿名さん
JR塚口はともかく、JR尼崎の大規模マンションと販売時期がまるっきり重なったのがまずかった。販売価格もそうだけど、あのマンションゲートの迫力、共用施設の豪華さ、コンシェルジュ付き、ことごとく比較されるからね。なのに、管理費・修繕積立金・駐車料はびっくりするぐらい安いから、そりゃあ分が悪いわな。
とにかくここは下にスーパーが入るのと、駅前1分で押すしかない。

>>1201 マンション検討中さん
というか、立地はこっちが駅近で勝ちなんだけど、駅力というか、駅の使い勝手はむこうの方が雲泥の差で強力。そもそも阪急神戸線よりＪＲの神戸線の方が何かとアチコチに移動できて便利なんだよね。
でも、ここは西北2駅だし、野村だし、ブランド大好きですみたいな人なら、ホイホイ買ってくれるだろうっていう目算があるのとちゃうかな。

わざわざ尼崎アドレスに坪300万出して買う価値があるのかどうか、
収益目的でなく、自身が実際に住んで暮らすなら、阪急梅田駅へ10数分の駅前1分の立地や商業施設の付加価値は十分魅力的だと感じます。
ある意味、このエリアのランドマークになりますから、ここの資産価値（需要）はあまり下がらない気がしますし。

以下の件わかる方おられますでしょうか。
1.階高（3000以上が望ましい）
2.二重天井、二重床
3.戸境壁のつくり（GLボンド張りは望ましくない）
4.外壁（ALC板を利用していないか、二重配筋か）

スムログ出張所の人がここよりプラウド西宮北口を推してました。

駅から8分、ガーデンズに5分ながら低層マンションで、2?3軒にエレベーター1基でプラウド阪急塚口と同じで、管理費、共益費や修繕積立金が高いのに、尼崎よりも西北なんかね？

駅前1分より坪単価が高いのはどうなんかな？

>>1205 通りがかりさん
でも、野村の西北は売れてないよね(笑)あんだけの小規模戸数なのにさ。
スムログ出張所って人が推そうが、誰が推そうが売れ行きが一番の真実なんだよね。

コチラは徒歩3分とか4分の物件とは別次元の駅前1分物件。なにが悲しくて西北から徒歩8分の物件と比較検討されなきゃならんの？
予算的に問題なけりゃ、普通に考えてコチラ買いますよ。

駅前１分っていっても、塚口ですからね・・・。
予算に問題なくても私は買わない。普通じゃないかもしれないけど・・・。

>>1206
ということはここプラウド塚口駅前は売れ行き好調なんでしょうか？

やはり、思うのですが
駅前かぶりつきの、この物件は
希少価値が高く滅多に出ない。
買えるなら絶対に買い！
それと、ある意味一等地（尼崎の塚口がなんで一等地やねん、て、突っ込まれそう、そこを理解出来ないのは価値観の違い）駅前開発はしっかり事業計画出来るディベロッパーで施工会社も技術と技量が無いと、そもそも計画出来ないと思う（2階の既設コンコースと建物との接続や、北へ抜ける地下通路とのジョイント、通路地下水の処理、等、構造的な検討や自治体との様々な協議）必然的に野村のような大手でないと計画出来ないかも。
そこには、時間と労力を費用を費やし、必然的に建物としての資産価値も高いと判断。
資産家や富裕層は間違いなく買うでしょうね
なぜなら、出来上がったその圧倒的な存在が想像できるだろうから。

神戸線の下をくぐる地下通路と地下でつながるんですか？

>>1211 マンション比較中さん
地下店舗エリアからもつながり、かつ、外からも敷地内の階段から地下通路に繋がっています。

地下にも店舗ができるんですね。
でもエスカレーターじゃなくて階段だったら結局雨以外ではそれほど利用価値無いような

各エリアに1軒あるかないかの希少な駅前再開発物件、尼崎とはいえ阪急神戸線沿線、別格には違いない。
しかしながら、この時節においても、周辺に比べ破格な価格でもよく売れている。
駅前、駅近信仰は相変わらず根強い。

阪急塚口って、武庫之荘やJR尼崎よりも、もともと尼崎市では1番地価が高いエリアで人気はあったから駅前だとこんなエゲツない値段でも売れてるんやね。

>>1215 通りがかりさん
井の中の蛙(笑)
二駅先の西宮北口見てから言え！っつうの。

駅近くない西北エリア物件か、駅前の阪急塚口か、
どっちがこの先得なんやろか？

>>1215 通りがかりさん
https://tochidai.info/hyogo/amagasaki/

工場跡地を再開発した「あまがさき緑遊新都心」地区の地価はやはり高いですね。特にランキングに掲載されている再開発エリア内の”潮江1丁目”は尼崎の中ではダントツの高さを誇っていますね。

J尼駅前のクラッシィも駅は圧倒的にむこうが便利そうで、しかも価格もここよりはリーズナブル。阪急沿線好きが諦めきれない人がコチラを選ぶ感じでしょうか！？
しかし、最近はJR沿線物件に勢いがあります。

>>1217 通りがかりさん
もちろん、駅前の阪急塚口の方だと思います。個人的には西北の5分圏内に匹敵する価値があるかなーって思います。
徒歩1分＝80mで換算すると、
駅中心に80m圏内 VS 400m以上圏内ではその物件の希少性が先ずは違います。さらに車や列車使いの人にとって塚口はより大都市、大阪に近いのも立地面で優位です。
お得度観点で言うとすでに西北人気は周知の事実で、その分マンション用地仕入れ時点でも他エリアより高額でしょうし、販売サイド側も西北人気に乗じて価格は本来あるべき価格よりかなり強気設定であると思います。トータル的にみると私は西北にもほど近い塚口を推します。

>>1219 匿名さん
ご指摘ありがとうございます。
再開発のJR尼崎潮江エリアのようにピンポイント的に見れば、順位はどうあれ阪急塚口駅前も地価上昇の期待が持てそうな気がします。

投資対象になるタワマンでもないのに、尼崎なのに、この価格なのに、なぜここが売れているのかがピンと来ない。
塚口程度の駅前でも希少価値ってそんなにあるのかは中古にならんと分からんかも。

>>1224 通りがかりさん
何でもよいから物件選びを学べる書籍でも買って熟読したらよいよｗ　ピンとこない、わからないと愚痴をこぼす前に先ずは学ぶ努力を！

ここって雨に濡れずに駅に行けますか?

>>1226 通りがかりさん
一瞬傘をさせば行けます。

>>1227 通りがかりさん
なんや、駅に連携、接続した構造じゃないのか。

あと、この規模でコンシェルジュを置かないなんて、大丈夫かな。住民の管理組合でコンシェルジュへの人員配置を賛成多数で決めるかもね。
管理費が更に増えても。

駅前にドーンと立ちマンションの地下から２階までは商業施設
４階からマンションの住居スペース
ほんの８０メートルで駅までつくのはかなり近い距離だと思いますし、
駅周辺が栄えているため、買い物も便利
ロータリーの反対側には市役所やパスポートセンター、カルチャースクールもあり、
必要な時に行けるのがいいですね

>>1229 匿名さん

今更何を必死にアピールするの？
コンシェルジュがない不便さは大きいから、入居後に管理組合としてデベと交渉してサービスとして追加すべきかと。

この付近に住んでますが、阪急塚口付近は本当に便利でとても良いですよ。何よりご飯屋さんのクオリティが高い点が気に入ってます。西北とかJR尼崎とかと比較されてますが、投資目線はよくわかりません。けど、実需で住むなら本当にいい街だと自信持って言えます。不動産買う以上資産価値や地域ブランドも大事です。が、個人的にはブランド地域（西北とか）には上には上が多いので精神衛生上良くないだろうなと思ってます。

住民の管理組合の意思でコンシェルジュのないマンションに後から24時間常駐型のコンシェルジュを入れることは可能ですか？
可能である場合、どういうことが条件として必要ですか？
どなたかお教え頂けませんか?
野村不動産からはずっとこの件はうやむやにされていたのではっきり知りたく思い、お尋ねします。

>>1233 口コミ知りたいさん
総会決議があれば可能です。
まず、管理組合の理事会で賛成多数を得る必要があります。その後、総会で議決が必要なので、どんなに急いでも、通常1年はかかります。管理費も月額4000円程度アップは必要です。理事長に立候補されて、相当頑張って活動しても、ハードルは高いですよ。

>>1234 検討中さん

早速にご回答頂きどうもありがとうございます。

1軒あたり4,000円程度のアップなら初めから設置して欲しかったですね。

具体的に参考になれば
管理の延長でのコンシェルジュ業務の追加なので、総戸数が421戸の大規模ですので1戸あたりの負担は\1.000-前後で大丈夫だと思います、\4.000-もいりません。
それと、総会による議決に1年もかかりません
ただし、コンシェルジュの管理控え室とコンシェルジュカウンターを設ける必要があり、プラン的（建築基準法や消防法はクリアできそうです）に一部改修が必要です。
その、追加改修費用にはローコストで\600.000-ほど予算を当てれば良いでしょう、積立金を前倒しに臨時予算として計上（追加予算なら1戸あたり\1.500-程度1回限りの負担です）400戸クラスの総戸数の場合、1戸あたりの金額の負担が少ないメリットです。
それと、ハイグレードな分譲マンションの場合、引渡し後、入居者の意識が高く当初の計画から改善される事は良くある事です、
例えば、ラウンジに設置する月刊誌ブックライブラリーのリストの見直しや業者、価格の見直し、入居者専用のカフェサービス（専門業者と契約、このマンションは商業施設併設なのでスタバなどが入るなら不用かも）季節毎のオブジェ、クリスマスツリーやお正月の門松、などなど、このクラスなら必ず予算計上します、野村不動産の管理会社も事前に想定しているはず、色々アドバイス頂けると思います、もちろん、以上は利権が絡むので必ずガラス張り原則です。

追記
大規模な分譲マンション（数十戸クラスの小規模の場合を私は知りません）様々な事を随時協議出来る様に役員による定例会議は最低月1回、その期に選定された役員により行われ（アンケートを求めたり）その内容は随時議事録として各オーナーに郵送されます。

>>1236 通りがかりさん

懇切丁寧にお教え下さり大変恐縮です。
どうもありがとうございます。

同意される入居者を多く募り、コンシェルジュ設置に向けて働き掛けたいと思います。

>>1238 口コミ知りたいさん
最近の不動産窓口の営業マンは表面的な説明しか出来ず、具体的な知識に乏しく勉強不足は否めません（野村の正規社員ではなく、販売委託していたりするのかな？）車でさえ購入前に色々確認し購入するのに、ましてや、一桁も違うマンション、疑問点に明確な回答を得られないのが現状で悲しいですね。
野村にはプラウドのブランドに負けない対応に期待したいです、充実した素敵なマンションライフを過ごせる事と思います。

コンシェルジュって実はそんなに必要ないかと思いますよ。月々￥1000と言えば大したことはないと感じる方もおられるのでしょうが、24時間常駐されるならまだしも日中のみともなると仕事してる場合はあまり恩恵を得られないでしょうし、これだけ便利なロケーションだとコンシェルジュを利用せずとも個々で対処できるかと。
あえてメリットが少なく無用な出費には賛同したくない人もおられるのではないでしょうか。

>>1240 匿名さん

わざわざ置くなら24時間常駐に決まってるでしょ。

高齢者等からすれば、些細な落とし物対応、宅配便受付、長尺物の一時預かり等のいろんな相談、依頼事に大変重宝することは既に経験してるからね。

>>1241 口コミ知りたいさん
そうそう、地震や台風等の際にマンション館内の防災施設の案内、被災状況のアナウンス、暴風時の雨戸撤去の注意喚起等、コンシェルジュのお陰で大変助かった記憶があります。

>>1241 口コミ知りたいさん

大体、このクラスのこの規模のマンションに24時間常駐のコンシェルジュがないこと自体がおかしいです。

駅前立地なんか関係なく、マンション施設館内での困り事に随時対応してもらえる環境はこのクラスではあたりまえで野村プラウドなら必須でしょ。

竣工前に入居者宛にアンケートを取りコンシェルジュ設置の要否を確認してほしいところです。

ハード面より心の通ったソフト面の充実こそ満足を生むのではないですか。

>>1242 口コミ知りたいさん

それくらいの事、今住んでいる管理人でもしてくれると思います。
宅配は専用ボックスの設置の方で十分ですし、気軽に利用できます。
私もコンシェルジュみたいな大袈裟なものは不要かと思います。

>>1244 匿名さん

野村不動産の方ですか？

今どき、ハイクラスを謳うマンションにコンシェルジュがないなんて。

大げさでもなく、普通のシステムでしょ。

尼崎市内のこの10から15年前後に建った大規模マンションには皆設置されていますし、居住者からは不要なんて話は出たことありませんよ。

>>1244 匿名さん

では、改めてコンシェルジュと管理人の違いをお教え頂けませんでしょうか。

皆さん、その違いって知ってるようできちんと把握されてる方は少ないように思います。

よろしくお願いします。

>>1246 口コミ知りたいさん
1244です。
コンシェルジュと管理人の違いについて厳密な定義は私も存じ上げませんが、少なくとも1242さんが仰っているような程度の事なら今の管理人さん（少なくとも野村不動産の指定する）なら事足りるかと思います。
クリーニングやタクシーの予約なんかは自分でもできますし、色んなタワマン物件でのコンシェルジュの仕事内容を見てもそれはホテルライクな真似をしているだけであって私的にはそれほど優先度が高くなく、実生活で魅力に感じられるものではないと考えています。むしろ今の段階からさらにわざわざ余分なお金を徴収するというのなら、共用スペースを常にきれいにメンテナンスするお金としてプールするとかにして欲しいかなって思いますね。
もちろん住人の大多数がわざわざ”コンシェルジュ”を現在の管理費に上乗せしてでも新設＆運営されたいという決議がなされるのであればそれ以上は反対はしません。
貴殿のように”コンシェルジュ”を新たに管理費を上乗せしてでも新設したいと思われる契約者の方もきっとおられると思いますが、私のようにタワマン等で不要論が出ている事実を耳にして必要性を感じない人もいるのではないでしょうか？
以上はあくまで私1個人の意見ですし、検討掲示板でこれ以上、個々の賛成、反対の話をしても水掛け論になるでしょうから、それでも”コンシェルジュ”に拘るなら、管理規則に従って決を採られたら良いかと思います。

長文になって申し訳ございません。

>>1247 匿名さん

ご回答ありがとうございます。

実需で購入するリタイア世代等であれば、1日の居住時間も長いことから、多少の追加出費でホテルライクな日々を送れることに価値を感じられる方も多いかなと思いますね。

ま、結局は住まわれる方々の世代やライフスタイルで違うと思いますので私もコンシェルジュに関する発信はこれにて終いとさせて頂きます。

いろいろとご教示下さりどうもありがとうございました。

塚口周辺は待機児童多いのに、このマンションできたら更に状況悪化しますね。新設の保育園とかできないものでしょうか…

東京の武蔵小金井駅前のプラウドでのゼネコンの欠陥工事の記事がヤフーに出てたけど、ここは大丈夫なんかいな？

人手不足や原材料費高騰などの状況はどこも同じな上に、ここはむしろ物件取得価格が高かったから赤字を下げたい心理で指示書より安い方法とかで作られても素人には分からんし。

超高級マンションでも無い限り、24時間フルのコンシェルジュなんかある訳無い、
そんな事言っているのは、コンシェルジュのいるマンションに住んだこと無いか、超富裕のどちらか。

管理人さんの気取った呼び方がコンシェルジュってことはありませんか？
場合によっては黒に金色縁取りのスーツ着てたりするかもしれませんが
内実は似たようなものだと思います
いろんなサービスだって今はほとんどネット検索で自分にあったものを探せる時代ですし
そんなことより共用部分の清掃をちゃんとやってくれるほうが有難いですね

呼び名はどうあれ、少なくとも24時間有人管理は絶対必要。

地震や台風、洪水の際の館内放送、待機、避難の指示など高齢者も多数入居されることを考慮した管理体制を整備すべし。

んー、現状でコンシェルジュはここはいない状況なんですよね？
基本、管理費や修繕費なども込で皆さんプランニングされているはずだから
あとから付けて値上がるようなこと自体はどうなんだろうとは思うが
ここの現状のセキュリティも、相当しっかりしている印象ですよ。

>>1255 匿名さん

駅前なんだしセキュリティがしっかりしてるのは当然要求される事柄です。

困った時に何でもF2Fで相談出来る24時間有人管理はこのグレードでこの規模なら必要でしょ。

この規模だと、コンシェルジュがいた方がいいでしょうね。
規模の割に管理費が高い、駐車場が少ない、尼崎市なのに高いなと感じて私は購入を諦めました。

未だに高い販売価格を公開しないんだ。

高い価格か安い価格かは人それぞれ。むしろ人気路線の駅前1分の近さでこの値段ならラッキーと思う人もいる。
あと、わざわざ「尼崎市なのに高いな」なんて言い訳せず、単に私には予算的に無理で買えませんでしたって言えばよい話。そもそもどこと比較検討して高いなって言うてんだろう？

人それぞれと言うなら他人の言う事にいちいち
文句言う事もなかろう。

販売会社サイドに物申してんやないの。そもそも伏せることもないだろうな。

>>1259 匿名さん
わざわざ「尼崎市なのに高いな」なんて言い訳せず
〉〉〉話し盛るなよ。そのような事を言ってないぞ。

単に私には予算的に無理で買えませんでしたって言えばよい話。〉〉〉未だに高い販売価格を公開しないんだ。と言ってるだけでそんなに話しを盛り上げるのかな。小説家かな。

>>1262 匿名さん

どの発言が誰が言ったのかも判然しない中で愚痴られても周囲は何も理解出来ないので不毛な言い合いは止めてもらえますか。
そもそも、〉〉〉は何を指す意味ですか？

>>1259 匿名さん
尼崎市より高いなと感じて買わない人を、予算的に無理で買えないと決めつけるのもどうかと思いますよね。
高い価格か安い価格かは人それぞれだと思うなら、尼崎市より高いなと感じるのも人それぞれでしょう。
１２６０さんのおっしゃるとおりだと思います。

1264です。
尼崎市より→「尼崎市なのに」に訂正をします。

尼崎市なのに高いと思えば買わなかったらエエし、尼崎市なのに安いなって思うのなら検討、購入すればイイ話。くだらん話やなー。

その土地その土地の相場を知っておくことも必要なのかな。
面倒な作業だけどネットとか活用すればある程度はわかるかなと思います。
あとは自分にとっての価値でいいんじゃないかとも思います。
広さのある1LDKに興味があって見てみました。
やはり平米数があるのってゆったりしてていいなと思います。
廊下と洗面室がちょっともったいないなと思う部分もあるけど
その他はほぼ無駄のないプランではないかと思います。

広めの１LDKは賃貸に出したときにも人気がるという風に聞いたことがありますよ。広めだと、一人でも2人でも暮らしていける広さもあるとよいですよね。理想は一人でゆったりですが。

高いか安いかは、本当に人によって感じ方は違いますよね。駅に近いというのは一つ良いなんじゃ。

>>1177 買い替え検討中さん

ブランドを目指すのだとしたら塚口はそうでもないとゆうのに同意します。

子なし20代夫婦です。世帯年収は1000万ほどです。
転勤の可能性があるのでそれまで住み慣れた塚口、駅チカ、近隣の新築マンションよりこちらに魅力を感じています。売却するときも損がなさそう…
近隣の新築マンションより割高感はありますが、売却時に損がなさそうなのがいいなと。営業の方の口車にのせられてる感は否めません。

金額的には、2LDKで月々約13万程、低層階。
すこーし無理をしてでも買いなのかなかなか踏ん切り付きません。

資産と考えると今住んでる1LDK賃貸に毎月10万弱払っているので数万円アップなら考えたほうがいいかなと思いました。
周りは戸建てマイホーム派ばかりなのでマンション派の方のアドバイスなどあれば参考にしたいです。自分の性格からして広い部屋の管理や階段上り下りのある家に住むのは難しいと考えているので広さ的には十分です。子供も今はいないので。

>>1269 マンコミュファンさん

＞＞近隣の新築マンションより割高感はありますが、売却時に損がなさそうなのがいいなと。

新築で割高感があるのなら、損が出ないとは考えにくいような気がします。

駅に近いのはメリットでしょうが、神戸線に持つ駅イメージは東灘エリアに比べると「北口以東」からはガラリと異なりますし、近隣マンションと同じ「中古」という同じ土俵に出た場合、今の”割高感”を駅チカと築年数でカバーしきれるかどうかだと思うのですが、あまりにもかけ離れた割高感だと他エリアに目を向けるでしょうから、安易に損が無いと考えるのはどうかと。
ここは売却時の損得より駅が近いことによる生活の質の向上を享受したいって人に最適なような気がしています。

買いたい人の意見を抑えつけるようなことはやめた方がいい気がします。
資産価値があるかどうかはわからないです。

ただ塚口駅から徒歩1分、便利そうです。塚口駅、乗り換えで使ったことがあります。
大阪にも神戸にもアクセスができるので便利そう。
そして、「住・商」一体開発で新しいお店ができるのも期待できます。駅前にいい雰囲気が流れるといいなと純粋に感じます。
入居は来年なので、まだ先ですけど駅前に新しいお店ができるのが楽しみです。
テナントは何が入るか、もう決まったんですかね？

駅に近いだけであって塚口駅自体の便利さは隣の園田や武庫之荘駅とドングリの背比べです。
伊丹線も頻繁に利用する線でもないですし。
しかも、阪急神戸線自体も三宮と梅田以外のアクセスには弱い。

>>1272 名無しさん

発想が出来るだけ遠くへ、便利に出張って行きたい若いヒトとゆっくりその街に日々住まうヒトどでは違うよ。
これは優劣ではないはず。
ある意味、お金を持っているヒトがどう考え選ぶかだけ。
万人が選ぶ物件ではないから。

>>1273 通りがかりさん

言い忘れましたが、芦屋でも得難い日々の買い物、飲食の便利さ、街の平坦さは魅力だと実感します。

「大阪タワー」氏の意見にもあるように普通に考えれば同市内であれば、「クラッシィハウス尼崎」が妥当なのだと思います。
そもそも駅の魅力も段違いですし、便利さは雲泥の差ですしね。
氏が発言されているようにコチラは周りが高いと騒ごうがそんな話は関係ないっていうようなお金持ちさんが駅1分という希少性にお金をいくらでも出すみたいな1点買いするような人向けなのかなと。
氏の発言を比較すると明らかに「クラッシィハウス尼崎」をべた褒めしてるように受け取れます。少なくともこちらの掲示板で発言される方々よりは色眼鏡をかけずに発言されてるでしょうから１つの参考にはなるかと思いました。

結論
このマンションは富裕層からみれば
鉄板の絶対的な優良物件です。

価値観の違う低所得層が
ガヤガヤ言っても
買えない。

ギリギリ検討さんも
思考に変なノイズが入って
結局
買わないのだから。

2022年春ごろに発表されるであろう、テナントの予想を勝手にしてみました。
イオン（メインの店舗）
理由:今回の計画地である解体前の昔から馴染んだ3番館から現在、縮小しながらイオンが入っている1番館、建物はかなり老朽化しており、しかしながら食品部門は狭い店舗ながら豊富な品揃え、特にお惣菜が充実しており、いつも購入客でいっぱい。
既得権もあり、今回の絶好の巻き返しに最適な新たなスペースを「指を咥えて」見ていないと思う。
スターバックス（サブ）
理由:今年から来年にかけてマンションラッシュの阪急塚口駅前、尼崎といえどミドルリッチな利用客が多い場所のマーケティングは調査済み「つかしん」でも満席で好調。
成城石井（サブ）
理由:上記の理由と合わせて、成城石井は2021年JR尼崎キューズモールに新しく出店（相乗効果を狙い布石として出店か）やはり400世帯の本物件富裕層と近隣マンションのユーザーを狙って塚口での出店を画策か？
ファーストフード:必ず出店すると思われる、バーガーキングなんか面白いかも、サブウェイ？モス？
家主である野村不動産のテナント家賃設定によるが、いずれにせよ体力のあるテナントになると思う、最悪なのはテナント料が高すぎて未入居でのオープン。

>>1276 通りがかりさん

本当の富裕層って自家用車メインの生活の人がほとんどで、しかも車も複数台所有が普通だし、ここを選択する人は少ない。せいぜい小金持ち程度かパワーカップルでしょ。

>>1278 匿名さん

本当の富裕層も70代を超える頃には自家用車は手放し電車とタクシー主体の生活になるんよ。
そう考えたらここの立地は文句なし。
クルマ主体で考えることはまだお若い証拠やね。

>>1279 通りがかりさん

>>1279 通りがかりさん
正にその通りですね。
現在、家内と合わせて黒を2台所有しておりますが、5年後、10年後を考えると、目の前がタクシーのロータリー、別棟に市役所の支所もあり、買物も1.2分で便利、まさにバリアフリーです、私はこのマンションの立地としっかりした管理に他に無い特別な魅力を感じ購入しました。
因みに小生、普通サラリーの年収程のお手当を毎月頂いており、まさに小金持ちでのんびりした毎日を過ごしております。

ここって駅前の絶好の立地だけど売れ行きはどうなの？
大抵の駅前物件ってチラシ配布やキャンペーンもなく早々と完売してるけど。
花の数が多いとか少ないとかでなくて、正確な残戸数はどの程度？

同じ阪急塚口物件のリビオ塚口は総戸数こそ異なりますが、ここに比べてかなり駅から遠い物件にも係わらず早々に建物完成前に完売したみたいです。
利便性があってもそれに見合った販売価格でないとダメなんでしょうね。
特に塚口駅（阪急）は際立った駅力がある駅でもないので駅近さだけでは弱いかもしれない。

>>1282 匿名さん

残戸数はいくらになるのでしょう？ここは完成前に完売は無理目なのですか？
駅へのアクセス抜群ながら、駅自体の魅力と価格が若干のネックというのが大方の評価のようですが。

駅に魅力を感じずカネがきついんやったら買わんかったらええだけの話。

リビオ塚口って来月竣工の物件で1カ月前にようやく完売したみたいです。
プラウドは来年8月竣工物件ですし、売り手側にはまだじっくり対策を練る時間が残っています。
値段がネックだと判断すれば価格を下げて来るかもしれませんけれど、まだしばらく先でしょうかね。まだ焦るには早いと思っているかもです。

値下げするわけないやん。
それだけの物件やわ。

>>1286 匿名さん
不動産マニアです。
残念ながら、値下げあります。勿論デベによりますが、大々的にはしませんが。
詳細理由は割愛しますが、竣工前に30戸前後空室と推定。

40代尼崎市民です。
モデルルーム見学しましたが、ここを買う人ってどういう人なのかなって思いました。退職された夫婦がターゲット？
天井がかなり高いので部屋が広く見えるのは○。ただ、価格に見合う他のプラスαが見えない。あと、売れ行きが微妙なのが凄い引っかかる。
クラッシィハウス尼崎も見学した結果、成約比率が全然違うことに気付く。
既に共に第三期。ターゲット層が完全に一致しないので、一概に比較できない。
ただ、ここの低層階に住むなら、同額払ってクラッシィハウス尼崎の高層階(南向き、または東向き)かな。

誘導が凄い。

>>1288 名無しさん
クラッシィさんの評判落ちそうですけど、、依頼してやってるんですかね？
まあ人それぞれ意見あると思いますが、JR沿線と阪急は、それぞれ良さがあります。ただ、長く住むなら阪急かなと個人的には思います、

>>1290 マンション検討中さん
沿線で比較するとやはりJRが圧倒的です。便利さが違います。2つの沿線に住んだらすぐにわかります。
阪急はお洒落で聞こえだけはいいんですがね。

>>1289 匿名さん
1289ではありませんが、冷静に比較すると私も1288さんと同意な感覚ですけど。

>>1285 通りすがりさん
販売自体は最後になればなるほど、不人気部屋が残る傾向があるので、最初に莫大な宣伝費を投下したり、好立地物件でスタートが良くても、相応の価格でなければ最後までしっかり売り切るのはなかなか難しいものです。
１つの目処が建物完成までに売れるかどうかですが、現時点では立地の割には勢いがないような気が致します。

色んな予算の方がおられるでしょうが、こちらを検討しようと思っている方の多くは値段的な価値がイマイチ見いだせないとの見方が多数です。当たり前に高い駅1分の物件でここまで値段がクローズアップされるのは流石に高過ぎるのかもと思います。
いすれにせよ竣工前完売は戸数も多いですし、なかなか安心は出来ないかと私は考えます。

どれだけ売れてるのか誰も発言しないってことは、かなり売れ行きが想定より悪いのとちゃう？
販売状況よければ、◯◯戸は売れたみたいです！ みたいなレスがすぐに付きがち。ここは無音...。

>>1294 匿名さん
同意

>>1294 匿名さん
同意。販売価格未公表の億ション物件。売れ行きは悪いです。

価格公表したら笑われるから水面下で売ってるのだろう。そもそも億出せるなら尼を選ばんやろ。そのエリアに合った価格帯があるもんやけどな。

1291から1297まで凄い粘着なアンチ投稿の繰り返しで驚きますね。
個人なら自分の気に入った部屋が購入出来ればあとはあんまり関心ないんやけど、業者の人達の足の引っ張り合いは端から見てて不愉快になるから止めてくれるかな。

>>1298 名無しさん
業者というより、比較物件を買った人じゃない？
業者ってそんなアホじゃないかと。

>>1299 名無しさん

あなたを含め業者に決まってるでしょ。
なんで比較物件を買った個人がわざわざ他所の物件掲示板にダラダラ書くの？
そんな面倒でアホな事をするのは業者でしょ。

>>1300 名無しさん
個人が購入した物件の相対的価値をアピールする為では？個人なら自分の物件は価値が上がって欲しい気持ちは理解できるし。
業者がやって意味あるかな？自分の成約成果にならないと意味ないし、非効率ですし。

>>1300 名無しさん

こういった掲示板には近隣物件との比較や
適正価格の割り出し、設備や施工設計業者などについて
買わないけどしゃべりたいというマニアが沢山おるんやで

立地はいいですが、価格が高く、駐車場もなし。
賃貸で出すにも元が取れない。
それなら、西宮市内大阪に購入しては？となる。
尼崎にこだわるなら、JRや阪神にも駅前の立地にありますけど。
広さも駐車場も問題なく。

まあ確かに収益還元法で言っても正気の沙汰ではない値付けになってるな。
その咎めはいずれ訪れるよ。
その時に耐えられる様に無理な資金計画はアカンで
借りられる金額と返せる金額は別や。
失敗する人は根拠無き楽観で行動する人が多いね。

クラッシィ関係者の方々はよほどこの物件が目の上のたんこぶなんやな。
こことクラッシィは購入層は被らないというのに販売後期になって今更こんなにアンチ投稿するんやろ、必死過ぎやね。

>>1303 尼崎市です。さん
駐車場はタワーパーキングになっていて、ありますよ、

他の物件との比較？将来値崩れ？資産価値？
いやいや。
私は、ここを、商業施設併設という他のマンションに無い付加価値、そこに魅力を感じ住みたく思います、意匠的に「マンションです！」「集合住宅の団地です！」的な物件は好きではありません。
1978年、塚口サンサンとして開業したが、老朽化と耐震性にも問題があり、開業から40数年で解体。
このマンションは耐震性能も向上した近年、商業施設も併設、その性格上、管理やメンテナンスをしっかりする必要があります、必然として耐用年数の長いマンションとしてあり続けるでしょう。
ここが出来上がると塚口駅前ロータリーの周辺環境が劇的に様変わりする事でしょう、今から楽しみです。

>>1301 名無しさん

業者にとって個々の客に話すよりこういった掲示板で一方的に印象操作するほうが、非効率どころか効率的ですよね。
嘘はダメですよ。

>>1305 名無しさん
大阪タワー氏もクラッシィ関係者だと思われてます？
周辺エリアの新築物件を冷静に見れば「クラッシィ尼崎」を買う方が実利があるという見方が大半です。
ここは駅1分という希少性に優位性があるものの、「JR尼崎駅」の3分には正直劣るかと思います。

>>1309 匿名さん

最も濃厚な業者、業界人でしょ。
クラッシィをタワマンの代替?の処方箋とか仰ってましたよね。
はぁ？とあまりに検討違い或いは誘導の気配を感じましたね。

結局、大阪タワーさんはお名前の通り、住み心地は二の次にして収益主体のタワマン目線で駅前でも塚口ではペイ出来なさそうやから高いと言ってただけやね。
実需で比べればクラッシィとは所得や年代が違うから。

>>1304 マンション投資家さん
咎め？
実需主体な物件で収益として儲けにならないと不満ぶつけられても誰もどうすることは出来ません。
新築購入は諦めて貴方が値頃と思う時期までお待ち下さいませ。

周辺の中古マンションの仲間入りした瞬間、ここの際立った販売価格は一気に押し下げられる。それは例え徒歩1分という立地でさえもカバーしきれないだろう。

中古購入者は周辺の中古マンションと天秤にかけるのだから、新築プレミアムのなくなったただの1中古物件では説明のつかない価格では成約することはまずない。

>>1312 名無しさん

>>1312 名無しさん
その通り
この物件は投資用として検討しては駄目です。
ここの購入者は富裕層で、少なくとも6000万以上の物件をセカンドハウスや本当に住みたく実需としての購入です。（因みに、ここの小ぶりのワンルームタイプはターゲットがボヤけてますね）
投資家が初めから投資として検討する場合、1棟買いを基本に検討します。
しかし、上記に少々矛盾しますが、20?25年後には実需としての役割も終わり、償却され、投資用資産としてお金のなる木に化けるのも確かなのです。

>>1313 通りがかりさん

ただの1中古物件には成り下がらんでしょう。駅前1分かつ営業施設併設のランドマーク的建物なんやからね。
尼崎市もこの機会にロータリーを綺麗にすると表明してるしね。

>>1315 名無しさん
本当ですね、知りませんでした。
［そういえば野村不動産がこのマンションは尼崎市初のSDGsやらなんやら言っていました）
尼崎市のHPで阪急塚口駅前ロータリー改修コンペで日建設計が監修する事に決定したようですね。
天下の日建設計監修してくれるのならば、さぞ素敵な空間、広場、になり周辺の活性化が期待できますね、尼崎市の本気度が伺えます
阪急塚口駅前ロータリーが素敵に様変わりするのであれば、このマンション、資産としても大化け確定ですね。

西宮北口やJR尼崎みたいな大規模再開発でなければ、大化けすることはないでしょうww
ロータリー周辺がきれいになる程度なら、そこらじゅう資産価値があがるはずですから。
ま、将来の資産価値の皮算用を弾く前に、先ずはこの価格で早々と完売させることです。

申し訳ないが
「ロータリー周辺が綺麗になる程度」？
ロータリー周辺が綺麗になる開発行為は
官民一体の開発で「---程度」ではないので、
悪しからず。
それと 「そこらじゅう資産価値」？
今回のように人通りも多く、解放的で綺麗に整備されるであろう駅前ロータリーを、文脈から「そこらじゅう」と宣うのなら、尼崎エリアで具体的に示して下され（まさか、ひっそり閑としたJR塚口駅前ロータリーを同列にはしないでね）「そこらじゅう」にあるかな？
「駅前1分かつ営業施設併設のランドマーク的な建物やからね」ですよ
想像力のある御仁には解るとは思いますが、建物が出来れば凄く様変わりします、
それと、御心配に及ばずも、高額物件なのです、じっくりと完売しますから。

誤解がないよう、追記させて頂きます。
「ひっそり閑としたJR塚口駅前ロータリー」周辺ですが、あれはあれで、子育て世帯には抜群なエリア、周辺に公園を配し、幼稚園バスが通り、お母さん達が集う、ホンワカして心が和む景色が私は大好きです。