【契約者専用】武蔵小杉 ザガーデン タワーズウエスト

武蔵小杉住まいの同僚、いつも遅刻の言い訳が電車遅延だな

>>3617 匿名さん
元から住んでる住民はリスク承知で住み続けているの。
中原区みたいに工業地帯に無理やり住居をつくったような地域にはあえて引っ越してこないよ。

>>3614 評判気になるさん
わたしは武蔵小杉から川崎区に引っ越してきた類いの人間です。
共に駅から徒歩5分圏内だけど川崎区のほうがトータル的に住みやすい。
武蔵小杉は駅のまわりは栄えていて便利だけどいったん離れてしまうと何もない。
川崎は地域自体に歴史があり商業が盛んで活気もある。

>>3622 チョン・ウソンさん

川崎区は小杉よりリーズナブルですし、同条件なら手元にキャッシュが残せたんじゃないですか。自分が住み易いと思う処に住むのが一番です。

>>3617 匿名さん
武蔵小杉　入場規制　
で検索すればいくらでも出てきますよ。
ちゃんと自分で調べる癖をつけましょうね。

>>3624 住民板ユーザーさん
横須賀線の入場規制がかかるときは大概沿線上で何らかのトラブルが起きたときであり、
乗り換え組が多い武蔵小杉ではやむを得ない処置かと思います。
ただし、JR横須賀線が入場規制になっても、東横線、目黒線、南武線の振替輸送が可能な点が武蔵小杉の利点でもありますね。
また、相鉄線直通が加わったことで朝の混雑緩和が実現していますね。

>>3625 住民板ユーザーさん3さん
やむを得ないのは分かりますが、
武蔵小杉駅の改札には入れないのは事実であり、遅延が許されないビジネスマンにとって、
不便なことに変わりはないのでは？
また、振替輸送があっても皆同じ動きをしますから結局そちらも改札で詰まってしまい、身動きが取れなくなる事象が毎回発生してますよ。
要するにキャパオーバーなんですよ。

振替先の路線を毎日利用していますが、改札で詰まるような光景は台風19号の時以外で見たことないなぁ。詰まるのは横須賀線の新南口だけなんじゃねーの？？

>>3627 匿名さん
そんなわけない。
過去何度も振り替え先も行列で動けないなんてことが多々ありましたよ！

>>3627 匿名さん

武蔵小杉を客観的に見られない人は常に混んでるとか、いつも入場規制してるとか大袈裟な表現をしますよね。
事故や天災が起きたときが日常と違うことがそんなにいけないことでしょうか？
むしろ、当たり前だと思うのだけど。

>>3630 匿名さん
武蔵小杉に昔から住んでる友人も、タワマンが出来てから常に混んでいてしょっちゅう入場規制する様になったと嘆いてますよ。
タワマンができる前はゆったり出来て便利だったのに住みづらくなったという声はごもっともだと思うけどどうですか？

>>3632 住民板ユーザーさん

それはメディアの間違った報道で誤解されているのかと思いますよ。
タワマンで増えた住民数と武蔵小杉駅の利用客数の増加数を比較すると圧倒的に後者が3倍ほど多く増加したことが分かります。
タワマン住民全てが通勤者になったわけではないので、如何に武蔵小杉横須賀線駅開設が武蔵小杉以外の沿線住民増と利用客増と招いたかが分かります。
横須賀線駅とタワマン再開発が重なったので誤解を招く報道が多く出ましたね。定期券と通勤ルートも原因のひとつです。

どれだけ短絡的な記事しか書けないメディアが多いことと、その薄っぺらな記事を鵜呑みにするネット民の多き事よ。

>>3626 住民板ユーザーさん1さん

遅延が許されないビジネスマンを自称してるのに、身動きが取れなくなる事象が毎回発生している駅を頻繁に利用なさるとは面白いですね?

>>3633 住民板ユーザーさん
>> 3634 匿名さん
メディアの情報ではなく、友人の証言ときっちり書いてますけどね。勝手にメディアの情報と鵜呑みにしないでくださいね。

タワマンが出来る前は南武線や東急線はゆったりできただろうけど、昔から住んでる友人みたいな人が横須賀線や湘南新宿ラインの混雑を言うのはお門違いもいいとこですね。便利さは、タワマンが出来たおかげで得られた生活利便性との天秤ではありますが。

>>3636 3632さん

地元の人でもメディアの影響で誤解している人もいるので、本当の原因を知ってもらおうと、あえてそのように書きました。
利用客の数値的なデータまで調べようとする住民も少ないですが、私の知人がたまたま鉄道好きでそのように武蔵小杉駅の状況を解説していましたね。
確か武蔵小杉からの入場者数を差し引いた乗り換え客が6万人増だったかと。これはJRと川崎市の予測を遥かに上回る人数らしくそりゃ混雑するよね、とのこと。
まあ、それだけ利用価値がある駅ということでもありますが。
あと、その混雑も相鉄線直通の影響でだいぶ緩和されています。

>>3638 匿名さん
昔からの住人が毎日使う電車で実感されてるのですから、メディアは関係ないでしょう。
また、これも実感ですが相鉄線乗り入れで、緩和するどころかさらに混雑してると思います。
ホームが増えてないのに本数が増えて、何故緩和するのでしょう？
緩和するという情報こそ各鉄道会社が正当化する為にメディアを操作した情報では。

>>3637 匿名さん
横須賀線、湘南新宿ラインの混雑とは誰も明言してませんよ。あと御門違いとはなんでしょうか？昔からの住民に対する差別は良くないと思います。

>>3639 住民板ユーザーさん1さん

大丈夫ですか？
湘南新宿ラインは朝のラッシュ時にこれまでの上り本数に加え相鉄線直通が3本純増便となりました。
単純に新宿方面への輸送力アップでこれまでの混雑が緩和されたことは明らかです。
まあ、混雑の度合いは人それぞれ感じ方が違うのでご自身で確認されてはいかがですか？

>>3641 匿名さん
増える事で乗客の出入りも増え、駅中の混雑は酷くなってますよ。そもそも、3便ごとき増えただけで緩和を実感できますか？

台風での糞尿逆流事故からしばらく経ちますが、
久しぶりに駅から街を歩くと、何かトプと言うか下水処理場の様な匂いがしました。
普段住んでれば、鼻が慣れて気にならないかもしれませんが。

>>3641 匿名さん
必死ですね！

>>3642 住民板ユーザーさん1さん

相鉄直通は8両編成なので、理論上の上り3本増で混雑緩和にはやや届きませんが、
輸送力から考慮するとそれなりの効果は確実です。純増ですから。
ただし、利用客がさらに今よりも増えるようなことがあれば増便が必要になりますが、
そこは新型車両での輸送力アップを狙っているものと推測できます。

あと、武蔵小杉横須賀線駅は2010年に開設されているので、
昔からの住民であろうと10年前からの住民であろうと、武蔵小杉駅の経過は同じ実態を見ているはずです。

>>3642 住民板ユーザーさん1さん

毎日利用してますが明らかに緩和しましたよ。

4月からはまた状況が変わるかもしれませんが、今現在は空いてる状況ですね。昔からの住人という方にも聞いてみたらいかがですか？そして他人の又聞きを鵜呑みにしてここに書き散らかすのではなく、実際に自分の目で見たらどうでしょう？？

相鉄線の上りは、横浜駅を経由しないので空いた状態で武蔵小杉へやって来るのが大きいですよね。

その通りです。

なんか必死に駅の混雑緩和をアピールしている人がいるが糞尿逆流の事故イメージで、特に女性で武蔵小杉を選択する人はいないと思う。
住宅購入時には妻の意見でほぼ決まりますから、
今後も厳しいでしょうね。

>>3650 住民板ユーザーさん1さん

あなたの方が必死に見えますよ。
武蔵小杉を選択する人がいばければ、
より混雑緩和に向かい、
住民にとっては好ましい状況ですね。w

確かに、糞尿が街を覆ってしまったのは、
震災時に千葉で発生した液状化と比較しても過去最悪の事態かも知れないね。
千葉の液状化はそれ程知れ渡ってないが、
武蔵小杉の糞尿逆流事故はメディアのせいもあって、実質決定権のある奥さん皆知ってますから。

>>3652 住民板ユーザーさん1さん

必死ですね！

まあ、ここの住民は前々から何かある度必死で隠蔽しようとする傾向がありますからねぇw

タワマン電源設備の浸水対策で指針
https://htonline.sohjusha.co.jp/590-047/

>>3655 匿名さん
ガイドラインが可決したらまずいですね。
対策済の物件は売れるでしょうが、
ここの様に未対応の物件は厳しくなるでしょう。

一匹必死なアンチがいるが何目的なんだろう？

>>3658 匿名さん
武蔵小杉駅なんて毎日、ケンカ起こってるよ。
珍しい事じゃない。川崎なんだからそれくらい日常茶飯事。

>>3659 住民板ユーザーさん1さん
逆にケンカの起こらない街を知りたい

しかし中古になかなか買い手がつかないですね。

>>3657 匿名さん
憂さ晴らしでしょう

>>3658 匿名さん

本当に必死ですね。
武蔵小杉に何の恨みがあるのでしょうか？

>>3661 住民板ユーザーさん1さん

売り急いでないだけでは？

ヨーロッパだとみっともない喧嘩はしないのでは？

なぜここまで中古が動かないのでしょうか。
新築時の抽選がウソのようですね。
誰かも言ってましたが今ならいろんな間取り、階数選び放題です。
流石にあの糞尿流出事故の影響が大きいのでしょうかね。
それとも、あの抽選は話題を呼ぶためのサクラだったのでしょうか。

>>3666 マンション住民さん

よくよく見るといろんな間取りと言うほど売り物が出ていないような。
台風被害とは関係なく今はやや相場全体が様子見ムードですよね。
住みたい人にとっては欲しい時が買い時なんですけどね。

年始から毎日電車遅延、大混雑。
交通の便をメリットとして購入したが、何時に到着するか読めないこんな状態では、逆に不便です。
いい加減、JRさん何とかしてくれませんかね。

・ムサコはもう無理
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200109-00031826-president-so...
酷い記事ですよね。。。
ちなみにここは、地下に電源設備や駐車場の設備ありますよね？
昨年はたまたま被害は受けませんでしたが、
次回以降の台風ではいずれ被害受ける可能性が高いと思う為、泣く泣く売りに出すことにしました。
バザードマップでアウトな地域なんて説明は購入時には一切聞いてませんでしたので、かなり不満を持ってです。
知り合いには会うたびに「武蔵小杉なんて大丈夫なの？」なんて毎回言われる始末。早く離れたい。
こんな所で愚痴ってしまいすみません。