ディアナコート宮坂壇邸ってどうですか？

でも普通どの会社でも容積率目一杯建てるようとするよなぁ。商売なんだから。
モリモトに買われた住人が運の尽きというより、変なのに目を付けられたデぺの方が運の尽きという印象。

>>57 匿名さん
マンション建設に反対するみっともないマンションは、宮坂にも数個あるよ

価格的に70㎡6000万後半からあるならありだろうけど
それ以上だとちょっとね

日照では問題にならない程度なのに、景観で文句言われる高さって何？って思う。で、散々反対しても建ったら建ったで、町内会活動に参加してとか言うんだろうな。

64
いや完膚なきまでに無視されて終わりだと思う。

ディアナコート千石丸山もここと連動して反対運動あったけど町内会から祭りの案内来てたよ

ご近所さんが旗持ってきて、これ立ててくれとか署名してくれとか頼まれたら、嫌だなと思ってもキッパリ断るのは難しいって人も一定数はいるだろうね。顔見知りだし、それこそ65じゃないが、協力しなきゃ完膚なきまで無視してやろうって奴かもしれないし(笑)

少し見ない間に喧嘩のような、なんだか不毛な書き込みが増えてしまいました。
他のスレッドでもいつもそうなってしまうようで、やはりこちらで情報交換できるとは期待せずに、出所のわかる情報を得る方がいいようだとわかりました。
ママ友で署名活動に協力されたという方とつながって、区議会でも取り上げられたとお話でしたのでなので、事情はお顔のわかる方から直接伺うことにします。
気持ちが荒むので、もうここは見ませんが、お返事を下さった方にはお礼をもうしあげます。

検討している人と思わせて、さらっと区議会でも取り上げられてなんて書いちゃうあたり･･･。

丸山の物件も黄色い旗がすごかったですが、
いつの間にか姿を消しました。
ここもそうじゃない？

>>71 匿名さん

素直に丸の内線に乗り換えて新大塚駅から歩く方が早いです。丸の内ホームは浅いですし。

このあたりは山手線徒歩圏が売りではあるけど、なるべく丸の内線主体で考えた方がいいですよね。72さん仰るように階段降りてすぐホームというのは古い地下鉄ならでは。地方に連絡してないから混まないし。

それにしても最近は駐輪場軽視の物件が多いですね。ファミリー物件なら１世帯２台分は欲しいところです。

反対運動もあるし価格は抑えぎみになるかな？

反対運動って価格に影響するの？

インペリアルガーデンも10年超しのマンション紛争になって
デベが周辺住民の要望を取り入れている。
残念ながらモリモトは周辺住民の要望を無視している。

>76さん
モリモトの対応はわからないけど、そもそも近隣が何に反対しているかわからないからモリモトが悪いのか近隣がクレーマーなのか判断がつかないです。以前景観って書き込みがありましたから高さでしょうか？デザインでしょうか？景観ってことは工事の対応とかでは無いとは理解しています。住友はよくやったということはマンション建設自体が駄目ってことでは無さそうですね。

インペリアルは植物園の地下水に影響を与えると指摘されて地下駐車場を諦めたというのは聞いたことがあります。その分中庭が駐車場になることで戸数が減って高くなったり、１Fが半地下住居になったりと購入者からするといろいろ残念なことになりましたが、こういう要望は当然だと思うし外から見ても納得感はあります。

モリモトが近隣住民の話を聞く必要もない
大手であれば風説も多少は気にするが
モリモトにそんな余裕もないだろう

>>77さん
ここの近くで、急峻な坂道の途中に地下駐車場の出入口を設けることを周辺住民から反対されていたのに、デベが出入口の位置を変えることを拒み続け、結果として車路の不備で建築確認取り消しになって頓挫しているマンション計画もありますよ。
インペリアルガーデンに限りません。周辺住民の意見にデベが耳を傾ける意味はあると思うのですが。

>>79さん
小石川ですね
http://lovethesun.blog121.fc2.com/?no=752

>79さん
ルサンクのことは今更どうでもいいのです。お聞きたかったのは、この物件がルサンクみたいにおかしな連中に反対されているのか？それともモリモトが余程酷いことをしているのか？という点だったんです。それでもルサンクは最終的には法令違反という決着だからまだマシですけど、ここは法令違反ではないという話だったので･･･。

>>81さん
ルサンクは余程酷いデベだったのだと思います。
建築確認が取り消されたのですから。明らかに周辺住民の主張の方が真っ当でしたよ。
インペリアルガーデンのスミフと、ルサンクのNIPPOとの、格の違いを感じました。その点モリモトはどうなんでしょうね。

ルサンクはどうでもいいと言っているのに。
で、結局何が反対されているんですか？

ここも確認取消の審査請求を起こされて着工が随分遅れたというから、
渋々計画を直したところもあったんだろうね。
最終的には勝ったから建ったんだろうけど、何が問題だったか、
どう直したか、直さなかったかぐらいは、ちゃんと聞いておいた方がいいよ。
売るときの査定で叩かれるかもしれないから。

文京区のどのマンションスレにも湧いて出てくるルサンカー達がマジでウザい。検討の邪魔。

>>85さん
ルサンクも文京区に建てようとしなきゃよかったのにね

>>84さん
設計変更するなら
先に周辺住民と調整しておくほうが解決が早いのにね

ルサンカーが他マンション計画にも反対してるのが明らかですね。デベロッパーは法規制に則り開発しているのだし都心居住のニーズもあるなか、いちいちルサンクを持ち出さないと開発反対の理由を見出せないような反対運動は害ですね。

周辺住人って言ってもいろいろいるからなぁ。常識的に考えて豊島区の建物なのに文京区の高さ制限守れとかだったらいちいち相手にしていられないとは思う。
まあ以前住んでたマンションも建築時には旗が立って心配したけど、結局住み始めたら町内会のあれこれ頼まれたりして近隣とも仲良くできたよ。高齢化が進む町会らしく若い人が来てくれて良かったと感謝されたくらい。ここがどうだかは知らんけど。

近隣住民の方が開発反対するのは心情的に理解できるのですが、ルサンクを持ち出してあちこちの物件に出張って反対するのは近隣住民の方ではないだろうし共感できないところです。

ルサンクはこの近辺のシンボルだからね。

そもそもモリモト物件の反対運動が激しいようですけど。
ここの周辺に限らないようです。

南大塚と小石川2丁目は近辺と言えるような距離ではないと思いますが。行政区も違うし。

モリモトだからというより、単に最近文京区での分譲が多いからという気がしないでもない。
まあ「あちらのモリモトでもやられたから、こちらのモリモトも許さん」というのはありそうだけれども。
前の所有者もマンションデぺに土地売ったって恨まれているんだろうな。怖い怖い。

>>92さん
ピアースコード等々力の反対運動が有名です。

日経アーキテクチュア
「東京都建築審査会は11月21日付で、日本ERIが下ろした7月20日付の建築確認について、地下室マンションを制限する条例に違反しているとして確認処分を取り消した。」

裁決書は東京都建築審査会年報（平成17年度）に載っています。

ここは特になににも違反してないよね
豊島区だし

>>93 匿名さん

モリモト憎しはわかるけど、2007年築を持ち出すのはどうかね。モリモトの民事再生前。しかも結局は(見直して？)建ってるし。
却ってそこまで遡らないと出てこないんだという印象すら与えてるよ。

最近のもありますよ。渋谷とかで。近くでは大塚３丁目の紛争とか。

デベは違いますけど
グランドメゾン文京目白坂も随分と揉めていましたね

結局、モリモトのネガキャンがやりたいだけだろ。
自分ちの目の前に高級マンションが建つのがそんなに悔しいの？狭量だねえ。

もっともな理由があるかと思ったが、ルサンカーとかモリモトムカつくしか出てこないところみると単なるクレーマーなんだと思えてきた。旗の数は多いけど、近所の顔見知りから頼まれたら断れないもんな。付き合わされる方も大変だ。

モリモトも揉め事が好きだねえ
デベロッパとしてどうなのか

なんか早々に雰囲気の悪いスレですな

>>101
現地に行けば理由がわかりますよ。
歩いてみるといいです。

ここは売れるのか売れないのかようわからん物件

賃貸になるのかと思ってました。

こんなとこに賃貸需要ないよ

地元だけどお笑い物件だよ、ここは。
近くの重工の社宅跡地みたいなつまんない戸建て一群よりはマンションのほうがよっほどいいけどね。
大塚で飲んで帰るときに前を通るけど反対ののぼりを見ると生暖かい気持ちになるよ。

もめてると聞いて見にきたけど、なんでもめてるの？？

>>21 匿名さん

ふふっ、買えないひがみか？？

>>107 匿名さん
ドラえもんに訊いてください

様々な路線が使えるのがとても便利に感じました。
山手線へは13分の距離があるものの、都心へのアクセスをしやすいので良いですね。

プライベート感を感じるマンションで、住み心地も良さそうです。

>>110
現地に足を運んでいないでしょ アナタ

全タイプの間取り図が送られて来た。
LD以外ではサービスルームが一番広い、みたいな変なタイプが多いね。
Webでは、そんなのはG Typeしか出てないけど、こんなのがいっぱい。
たぶん無理に戸数を増やして、採光基準を満たせなかったんだね。

日当たりを我慢するならサービスルームが悪いわけではないけど、これだけ多いと、マンション自体が採光に問題がある訳あり物件に見える。
駐車場5台しかないのに機械式というのも、無理矢理感があるし、駐輪場も地下だって。

もっと戸数を減らして余裕のある間取りにした方が、少しは高級感が出せたと思うのに残念。

>>113 匿名さん

でも21戸だからなぁ。戸数減らすのも限界じゃないかな。

戸数減らして間取りが広々としていたら、さらに住みやすそうでしたね。
ですが、今でも十分、使い方によって十分快適に暮らせそうです。

駐車場の少なさが気になりますが、近くに月極はあるのでしょうか。

>>112 匿名さん

ほんとここほど区境で風景変わる所も珍しい

ここでいまいちなことは豊島区アドレスということだけどからそこが妥協できるなら買いです

金額は出たのでしょうか？

文京ウォッチング
http://s-araki.com/OMUSUBI.htm

おとめ湯跡地の話題もあります。

ライフが近いというのはポイント高いが、いかんせん豊島区側の坂がちょっと

住めば都だよ

このあたりは本当にライフに救われている。3路線の駅はそれほど近くないけど、通勤に大塚・新大塚を使うなら通り道というのも良い。スーパーも駅と逆方向だと何かと不便だしね。ライフが無かったら単に静かなだけで、それほど利便性も高くない微妙な地域だと思う。
文京区側で景観がと言ってる方々も、結局は豊島区のライフで生活出来てる。

ディアナコートのコンセプトと豊島区の需要ははまると思います

文京区の方は閉鎖的でプライドだけが高いので、豊島区アドレスで逆にいいと思いますよ。
近所に住んでいますが、根暗というか執念深いタイプの人が多いです。
ライフは本当に便利だし、文京という見栄だけの生活よりよっぽど豊かだと思います。

文京区は山手線の駅ないしね
豊島区は4つ
利便性が違う

>>125 匿名さん

文京区も丸の内線など地下鉄が充実しているので十分便利と思いますけど。

>>124 匿名さん

自分の主観のみで文京区民の人間性までも否定するのは事実に全く反するから辞めた方がいい。常識を疑う。
宮坂の風景が区境で全く違うのは事実で、行きゃ誰でもが分かる。

区境は宮坂のどちら側ですか。つまり道路は豊島区／文京区どちらにあるのですか。細かいですが気になってしまいました。

>>129 匿名さん

ザックリではあるが、セブンイレブンから坂を上ると、左側が豊島区、右側が文京区。坂がどちらに属するかはわからない。
http://www.sakagakkai.org/profile/bunkyo/miyasaka.html

価格はどれくらいでしょう

目の前の道路を渡ったら文京区みたいな区境で文京区だ豊島区だと言うのは全く無意味だと思う。
別に文京区民は豊島区の駅を使っちゃいけないわけでもないし、豊島区民は文京区に立ち入り禁止でもない。
隣の文京区側の方が景観が良いというネガも、ここの物件から見ればポジにしかならない。ベランダから見える景色は文京区の方だし、豊島区価格で文京区の環境が手に入るとも言える。文京区の方が豊島区より行政サービスがいいという話なら理解できるが、別にそんな話も出てこないしね。変なプライドで豊島区がとか言う人がいるから>124みたいな話もあながち間違いじゃないのかなという印象を持つ。

>>130 通りがかりさん
道路台帳によると、宮坂は文京区道のようです。建築工事も富坂警察署の道路使用許可を取っているのですかね。
http://www.city.bunkyo.lg.jp/library/sosiki_busyo/dokan/tikei/bunindex...
つまり、このマンションには文京区を通らないと入れないということのようです。それで価値が高まるとも思えないですけどね。

総戸数が２１戸と小規模マンションですが、
地下鉄もＪＲも利用できる立地は人気が出ると思います。
ただ、まだ価格帯が出ていないので、どれくらいになるのか気になります。
販売開始はいつ頃になるでしょうか。資料を取り寄せた方はおられますか？

地下鉄もJRも利用できる立地でも
ここは。。。現地を歩いて見ておられますか。

マンション建設に反対の人とそれ以外の人ではっきり分かれるスレだね。ここが豊島区であるということを揶揄する書き込みも、建設反対しているのが主に文京区民だということからすると納得。

豊島区側にも黄色い旗立ってるけど

>>136 は現場を見てないでしょ
1度行けば豊島区側で猛反発されていることがわかるよ

136だけどわりと近所に住んでるよ。
いつも生暖かい目で見てますよ。ご心配なく。

豊島区側の巣鴨～大塚周辺のマンション反対運動もかなり激しいですよ。
5年前に豊島区建築審査会で建築確認取り消し裁決も出ています。東京建物の賃貸マンションでした。

この宮坂のモリモトの物件も、確認取消申請が出て随分長引いたね。

駐車場の出入り口の見通しが条例の基準に満たないことが問題になって、
ミラーを追加するということでなんとか通したらしいね。
基準を満たせていないことには変わりはない。

近所には経緯が配られてたよ。

千石のディアナコートと比べても一番邸宅感があるね

>>141さん
ご参考まで

デベは違いますけど
約10年前に、世田谷区で
同様に東京都建築安全条例の自動車の出入口の規定に抵触しているとして
建築確認を取り消す裁決が出されていました

［裁決前］ 物件概要（51戸）
http://web.archive.org/web/20050315141114/www.jointcorporation.co.jp/o...
［裁決後］ 物件概要（50戸）
http://web.archive.org/web/20051101010513/www.jointcorporation.co.jp/o...

各区や都の建築審査会も判断は統一されているわけではないですから、
他の地区の件を出しても仕方ないですよね。
豊島区でだって、審査会のメンバーが変われば、
以前と同じ判断になるとは限らないですし。

ここは、もう審査が通ったんなら、仕方ないんじゃないですか。
建てて売り抜けてしまえば、後はリスクがあろうと、巻き込まれるのは、購入者と近隣住民ですから。

>>143
共通しているのは、カタカナの業者であるところ．．．

モリモトは中小のなかではそこそこ勢いあるし
ここは反対運動も絡んで弱気の価格であれば買っても損はしないだろう

事前案内会って参加された方いらっしゃいますか？
価格についての言及はあったのだろうか。

駅までの距離を考えると、控えめの価格だったらかなり売れ行きが早くなると思いますが
最近の市場を考えると安くなるという可能性はどうなのかなぁ。

ただここの場合は経緯があるので
高く強気な価格にするということはむずかしいのかもしれませんね。

周辺でいうと千石丸山町も相当反対の旗が立ってたけど、強気な価格でも竣工前に完売したところをみると、反対運動が価格に反映することはないと思う。駅からの距離は微妙だが、周囲の環境もいいし、豊島区でどうかという程度じゃないかな。規模も小さいし強気でも売り切れると思っていると予想。

千石丸山はそこまで強気じゃなかったよ
反対運動の影響で販売が遅れたからだろうけど
ここも千石丸山町と同じ時期に土地を仕込んでいるから
もしここが千石丸山町以上の価格だとしたら
原価からはかなりのせた価格でしょうな

反対運動により事業化が遅れたことがコストアップに繋がるような気もするし、たった21戸だから多少乗せても結局捌けちゃうんじゃないかなと思う。
まあ単なる野次馬だからどちらでも構わないけど。

>>148
> 千石丸山町も相当反対の旗が立ってた

これですね
↓
おとめ湯 跡地 マンション
http://en-us.facebook.com/1386926611576174/posts/1441650769437091

内装の仕様はどうですか？HPには情報ないですね。

モリモトさん
大変ですね。

内装は茗荷谷スイケイとほぼ同じようなもんだと思うのでそちらを参考にしたらいい

豊島区プライスならありだと思う。

モリモトってアフターサービスはきちんとしているのでしょうか？
大手の中では、有償で１０年保証つけてるとこもありますが。
この会社買った後の話ってあまり聞かないもので。

価格気になりますね。

>>156 匿名さん

竣工前の周辺住民交渉すらままならないのにアフターサービスが万全な訳ないだろ

モリモトって以前倒産しました？
万が一またそういうことあると、保証はどうなるんでしょう。。
仕様もよくて、アフターサービスがしっかりしてい他た方が安心ですよね

買った後の管理体制、アフターサービスがマンションは大切です。
ここは、はっきりしないね。