臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>12626 匿名さん

3キロぐらい離れてるんじゃなかったけ
完全に別の街だね

臨海地下鉄みたいに豊住線確定って連呼するとみっともないから、7月の答申までのんびり余裕を持って待とうぜ。

>>12636 匿名さん

そんなこと言ったら晴海や有明なんかもっと広すぎるぞ

豊洲六丁目は大きく育ったなぁ。

>>12636 匿名さん
千客万来やメブスク豊洲もオープンしてきますし、豊洲はさらに発展しそうです。
豊洲駅から散歩ですぐだし、ゆりかもめでもすぐです。

>>12638 匿名さん
有明は発展再開発しそうな南を新名称募集で独立させたほうがよい。
有明ブランドがなさすぎる。有明だと海苔を思い出す。

>>12641 匿名さん

俺は有明というとムツゴロウのイメージ。

かなり昔から豊住線の話はあったが、ようやく実現しそうな感じだね。嬉しいというより、感慨深いな。開通するときは深川中でフェスティバルやりそうだね。

自分は有明のハーバーを思い出す

>>12631 匿名さん
よくわからないんだが、中央区はなんで分ける勢力なの？
全然結びつかないんだが。

>>12645 匿名さん

被害妄想、妄想癖なんでしょ。

豊住線はほぼ決まりっぽいですね

>>12645 匿名さん
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.files/houkok...

豊洲を勝手に二つの地区に分けてます。
中央区の横暴だけは絶対許せない。
ゆりかもめ、市場、地下鉄全て自己中。

>>12648 匿名さん

有明には悪いが江東区としては臨海地下鉄は断固拒否だな。
泣きついてきたら、ゆりかもめの延伸を条件に許可してやればいいよ。

>>12649 匿名さん
臨海地下鉄とゆりかもめ両方通せってこと？

>>12650 匿名さん
ゆりかもめだけいい。人がいないエリアに何本通すのか。

ゆりかもめを中央区晴海通りに延伸するのは大変だよ。
春海橋の間に高架橋が挟まってるからさぁー。
勝どき新島橋の架け替え工事ですら10年かかったんだから、春海橋の工事は20年位かかるんじゃない？？
https://harumi.land/2020/07/12/kachidoki-reopen-niijimabashi/

>>12618 匿名さん

有明最大の課題は住民の質。

臨海地下鉄は決まったみたいですね。

>>12654 マンション検討中さん
あらそうですか。なら全財産かけて有明の土地買ったら良いんじゃない？

>>12653 マンション検討中さん
はい。嘘の情報を必死に書き込んで自分のマンションを高く売りつけたいクズ野郎ばかりですからね。
自分の父親がこんなろくでもないやつだと、娘はグレますよ。　

>>12652 匿名さん
この橋なくせばいいだけでは？
この先って右折専用ですよね。
晴海大橋、豊洲大橋もできて交通量も分散してるのでは？

>>12656 匿名さん
有明はガーデンの集客に苦戦しているようで大変なんです。
いじめるのはやめよう。

>>12652 匿名さん

じゃー臨海地下鉄は50年かかるんじゃない？

イベントや四季が始まるまでは仕方ないだろうし、そんな事で大変だと思いますか？

>>12660 匿名さん
ガーデン自体に魅力なければわざわざ有明までいかんよ。

>>12657 匿名さん

橋脚をゆりかもめ用に再利用すれば最も建設が楽な区間になるよね。

>>12662 匿名さん
ゆりかもめ、勝どきは遠さなくてよいので晴海、新橋とか。
あとは市場前から台場ショートカットとかかな。
品川に通れば便利そいですが。

ゆりかもめの方が晴海フラッグも豊海も通せてより多くの区民に有益なのに、中央区の考えてることは意味わからないね。

>>12664 匿名さん

中央区長や区議の懐に入るお金が違うんでしょ。じゃなかったら、街の景観が悪くなるという理由で拒否しないよ。だって、晴海や勝どきだよ？つい10年前まで何も無かった街なのに、景観もクソもあるか？

ゆりかもめの延伸工事って、中央区が反対し出す前に止まっちゃってたよ。
さっさと延伸しとけば良かったんだけど、春海橋高架橋とその横にある晴海鉄道橋撤去に金と時間がかかりすぎるから、先伸ばしにしたんだろうなとは思う。
そこまで時間と金かけてやるかっていう議論になるわな。

>>12666 匿名さん
江東区議って住民のために頑張ってるが、
中央区は晴海住民を置き去りにして大きな鯛釣ろうとして住民を不幸にしただけだよな。

コロナが落ち着いて祭が再開できるようになったら、豊住線決定で江東区中の祭がもっと盛り上がるのにな。わっしょい！
あっ、有明は祭無いんだったね

>>12668 匿名さん
有明も深川の仲間です。

>>12669 匿名さん

有明は深川じゃなく湾岸だって言ってたよ。

>>12670 匿名さん
深川エリアです。彼らも。自覚持って欲しい。

>>12669 匿名さん

晴海も勝どきも住吉神社の祭があるぞ。おりゃ！おりゃ！
あっ、有明は祭無いんだったね

臨海地下鉄あとは開業時期と駅位置をどう詰めるかの問題

>>12673 匿名さん

開業時期は俺が物件を売る頃にしよう！
と妄想する訳だ。

駅位置は俺のマンション直結！
と妄想する訳だ。

>>12671 匿名さん

産まれが深川じゃなければ、有明で自覚なんか持つのは無理じゃない？元々の住民なんか1人もいない街でしょ？
のんびり湾岸ライフを楽しめればいいと思うよ。

江東区民52万人中10万人以上の沿線民の生活の足となる豊住線と、現状でも困らない11000人の有明民の含み益にちょっと影響する程度の臨海地下鉄が同じプライオリティのはずないだろ。

江東区的には豊住線が優先なのは当然

>>12673 匿名さん
ここはできもしない鉄道の妄想をするスレだから、こういうウソ情報も書いていいの？

>>12677 匿名さん
11000人程度の人口ならバスですよ。
地方都市でも人口50万人程度でバス以外はJRしかない地方都市は山ほどあります。
だから、東京都も晴海や有明はBRTだと言ってるわけで、乞食な住民のわがままを相手にすることはありません。
地下鉄なんて赤字営業間違いなし。

>>12679 匿名さん
ウソ情報はダメです。
あくまで事実をベースに妄想するのがここの趣旨です。

臨海地下鉄は、まず事業者を決めてくれ

>>12682 匿名さん
メトロでしょ

>>12683 匿名さん

メトロは多分無いんじゃない？
メトロはもう新線は作らないんでしょ？
言葉のあやになっちゃうかも知れないけど、豊住線は有楽町線の延伸だから新線には当たらない。

>>12684 匿名さん
東京都が作ってメトロに貸し出す上下分離方式ならこの限りではない、とも読める。