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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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5904
匿名さん
>>読売の記者が飛ばしただけで、まだ東京都は否定してるからなあ
3日前の都庁での小池都知事のインタビュー、知らないの?
TX延伸の検討に意欲的な発言をしているんだが。
それを受けて読売のデスクが記事にGOサイン出したんだろ。
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5905
匿名さん
豊住線と臨海地下鉄で課題の所在が異なるということを理解してない人が多いね。
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5906
匿名さん
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5907
匿名さん
>>5906 匿名さん
ここはサウスゲートスレではないですよ。
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5908
匿名さん
>>5906 匿名さん
既に品川には羽田アクセスがありますが何か問題でも?
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5909
匿名さん
最後の都心一等地である築地の再開発があるから、
そこを通って臨海に新線が敷かれるのは当然かな。
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5910
匿名さん
あれ?
事実を淡々と書いただけなのに、ここに品川の人がいました?
気に障ったのかな?
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5911
匿名さん
>>5910 匿名さん
いや、頭の悪そうな書き込みだったから反応してみた。
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5912
匿名さん
>>5910 匿名さん
そもそも事実を淡々と書けてないし。
若葉さんはサウスゲートスレへお帰り下さい。
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5913
匿名さん
>>5899 匿名さん
>既存の事業者が誰もやらなければ新しい3セク作るだけ
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5914
匿名さん
>>5913 匿名さん
豊住線で3セクの話?これで何度目か?
整備主体の場合、営業主体の場合、どちらも検討されたけどダメだったの。
臨海地下鉄とそこが違う。
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5915
匿名さん
臨海地下鉄は、そもそも事業者の検討フェーズまで至ってなかっただけの話でしょ。
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5916
マンション検討中さん
臨海ってぽっと出の妄想路線でしょ?今の大人が死んだ頃にできるかもね
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5917
匿名さん
【知事】8号線については、当然、東西線の混雑緩和という一番大きなテーマもございます。それから、今、申し上げましたように、臨海地域の更なる発展ということにも寄与するということから、重要な路線であることには違いがありません。先日、お話ありましたように、江東区議会で、東京都から地下鉄8号線延伸の取り組み状況についてご説明をさせていただきました。そして、事業スキームですけれども、都として、東京メトロによる整備、運行が合理的だという考え方もお示しをさせていただいたところであります。地下鉄8号線延伸事業化に向けては、協議、そして調整は加速をしていきたいと考えております。はい。
【記者】江東区は、この発言で、都は優先的にこの8号線の延伸について取り組んでくれるという受けとめなのですけれども、その辺についてはいかがでしょうか。
【知事】幾つか整理をすべきことがございます。それらも含めてですね、8号線の延伸については、東京都としてもしっかり取り組んでいきたいと考えております。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2019/04/...
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5918
匿名さん
昨日の都知事の定例会見で、
都の新線建設の基金620億円の行先が臨海地下鉄で固まったと感じた。
5駅設ける点も、今後10~20年を目途に整備と言う点も、報道通り。
アキバやりんかい線接続までやるかは、これから精査するらしい。
一方、メトロ延伸の2路線は消えたな。
豊住線について、メトロが整備すべきとの認識を明確に述べた。
南北線延伸はコメントさえしてなかったようだが。
都トップの決断に対して江東区長が反論するだろうが、
豊洲市場の千客万来をやる会社と築地の市場関係者は大賛成だろう。
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5919
匿名さん
>>5918 匿名さん
基金は補助金(予算)の原資でしょ。豊住線がメトロがやろうがやるまいが、やるとなったら同額が出ていくお金だよ。
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5920
匿名さん
>>5917 匿名さん
この知事の発言を聞いてる限り、都は断定はしていないですが、8号線延伸はやりそうですね。臨海部へのアクセス強化以上に、小池知事が以前から取り組んできた東西線混雑の解消に寄与することが後押ししてそうです。
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5921
匿名さん
>>5920 匿名さん
「やりそう」の「やる」はどういう状態の事を指すの。
都は以前から、しっかりと取り組むと言ってるよ。
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5922
検討板ユーザーさん
>>5918 匿名さん
コレ、ソースある?
臨海地下鉄整備方針確定の事実無し、
はソース有りで明言してるけど。
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5923
匿名さん
豊住線は2030年開業
臨海地下鉄は2040年開業
こんなとこだろうね
両方開業する見込みだから仲良くしなさい
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