プレサンス ロジェ 尼崎

>>60
まさにそれ
ここで注目するのは価格だけだよね
それこそプレージアブラン東園田より高かったらビックラポンですよ

ちなみに尼っ子民だけどバスってそんなに乗りますか？
バスケ部の他校練習試合でも市内は阪急武庫之荘～JR立花～阪神尼崎～阪神杭瀬～阪急園田とかどこでも自転車移動だった

尼崎市バスって老人ばかり使ってる印象があるよね
大阪市バスは橋下市長の改革で高齢者バス優遇が削減されたけど
尼崎市バスは今も老人天国だから高額所得者の老人でも年間15,000円でバス乗り放題なのもあってね


1年定期利用金額
低所得1　4,500円
低所得2　7,500円
一般　15,000円
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/koreisya/sien/040_basu70ijou.html

郊外の駅近物件で結局、通勤時間が同じやそれ以上かかるのであれば、大阪まで5分の「尼崎」が使えるこの物件は十分な選択肢に入る。
さらに、今郊外のバス便使うようなトコに住んでいる人なら尚更。
都心にこれだけ近くて販売価格が2300万台からなのはかなり魅力なプライス設定かと思う。

このマンション周辺は、
工場地域ですよね！印刷会社の溶液が、癌の労災認定されてましたが、環境とかは、大丈夫ですか？

>>63
尼崎印刷に、あなたが電話で聞いてみたらどうでしょう？

Googleマップを見る限り、
もともとは、お酒、食品の卸会社があったようですね。アサヒ系の。
周辺に高層の建物もなさそう。
少し離れたところにセブン。

以前の、尼崎駅南側の尼崎 THE RESIDENCE と比べられていられた方がいらっしゃいましたが、距離が遠くなってますが、駅の北側ということでほぼ同じ値段設定なのかもしれません。

尼崎 THE RESIDENCE
価格：1,998万円予定～4,098万円予定
最多価格帯は2300万と2400万(各10戸)とのこと。
４ＬＤＫ角部屋・８０㎡強で３５００万くらい

>>70
尼崎 THE RESIDENCE　は売り出し開始と同時に公式ホームページで全戸価格一覧をいっせいに発表してたから比較するのに解り易かったよね

今販売中のプラウドシティ塚口も一覧表形式だった

ここは1期1次の17戸の価格だけだったりするんだろうか？
184戸いっせいに発表しないと比較しようがないんだけどね

尼崎 THE RESIDENCE も人気物件でしたよね。大規模であり仕様もそこそこで雰囲気のあるマンションです。今から思えば駅から10分圏内であの販売価格は安かったですね。
こちらの「プレサンス ロジェ 尼崎」は駅から遠い分、本来販売価格が抑えられるべきなんでしょうが、昨今の尼崎人気と建築費高騰の今、坪150万位～ではないでしょうか！？

>>72
>>昨今の尼崎人気と建築費高騰の今、坪150万位～ではないでしょうか！？

そんな価格なら絶対買わない（笑
坪単価プラウドシティ塚口と同じくらいなら向こう買うよ
ここは坪単価100万以内、75㎡で2,500万くらいじゃないと買う気起こらないよ

人気って単位はJR尼崎駅のこと？尼崎市のこと？
駅なら新快速停車駅で駅近いからであって徒歩18分なんて論外でしょ

尼崎市のことなら人口下降の一途だよ
ただ西宮市、伊丹市は地価高いから尼崎を選んでるだけだし

一期の最多価格帯が2700、2900台でしょ。

不便立地のくせに、強気に
3000、4000台をつけてくる物件に、
ここ最近、慣らされてたから新鮮だわ。

徒歩18分といっても、自転車でいくんじゃない？そのために、駐輪場があるわけで。。
プラウドの75㎡で3,700万円からなので、その差をどう見るかですね。

＞＞73
塚口の物件ってそこまで安くないですよね？
いくら駅から遠いと言っても坪単価100万以内はありえんでしょう。貴方の期待と希望なら別だけどWW

>>76
そう
プラウドシティ塚口は安くない
駅前1分の大規模開発で野村ブランドだから高くても理解できる
例えば15階の中間の8階、Bタイプ、802号室、3,590万、70.29㎡、21.2355坪、坪単価1,690,565、
Aタイプ、801号室、4,580万、86.08㎡、26.0392坪、坪単価1,758,886円

そしてここが坪単価100万円というのは希望というより妥当なのはそれくらいかなと思ってる
プレサンスロジェ尼崎が坪単価150万ならプラウドとたった坪辺り20万しか違わないことになる
そんな価格ならこんな立地に価値を感じないな

時代は違うがプラウドシティ塚口の横のイニシア塚口のサウスは2008年新築時の坪単価は90万円


プラウドシティ塚口マークフロント　第1期　価格表　
http://farm9.static.flickr.com/8731/16290936984_f73930f729_o.jpg

みんなニュース見た？
このマンションのご近所さんで住所も同じ下坂部３丁目で母娘殺人事件発生だってよ

突発的な事件だから尼崎市全体についてとかこの地域全体に否定的になる必要はないけど
地価が安い地域っていうのはどうしても社会的属性が低い人間が集まり易いし
経済力が低い人間と犯罪率が直結するとは思わないけどそれなりの関係性もあるだろうから知っておくべきかもね


http://www.asahi.com/articles/ASJ5M6GFRJ5MPIHB03D.html

母娘死傷、殺人未遂容疑で階下の男逮捕　騒音トラブルか
2016年5月20日02時27分

１９日午後４時４０分ごろ、兵庫県尼崎市下坂部３丁目の路上で、「男がハンマーと包丁を持って暴れている」と近所の女性から１１０番通報があった。尼崎東署員が駆けつけると、近くの文化住宅２階に住む西初子さん（６１）と、次女の足立千春さん（３３）＝同市南塚口町４丁目＝が血まみれで倒れていた。足立さんは約１時間半後、搬送先の病院で死亡が確認された。西さんも意識不明の重体。

　署は、西さんの真下の部屋に住む無職、豊島速夫容疑者（６７）を殺人未遂容疑で現行犯逮捕。「殺そうとしたのは間違いない」と容疑を認めている。捜査関係者によると、「騒音のトラブルがあった」と供述しているという。今後、容疑を殺人に切り替えて調べる。

　署によると、西さんと足立さんはいずれも頭や胸などを殴られたり、刺されたりして、大量に出血していた。足立さんは西さん宅を訪れていたという。

　２人が倒れていた路上のすぐ前に豊島容疑者の部屋があり、署員が玄関を破って入ったところ、居間で返り血を浴びた豊島容疑者を発見。居間から血の付いた包丁やかなづちが見つかった。「数回かなづちで殴ったり、包丁で刺したりした」と話しているという。

>>77
なんで時代が違うのを探してくるの？
タイムマシンで過去の物件を買いに行くの？

比較材料なら、
今、販売中の物件を持ってきてよ。

手が出しやすい価格だと、ファインシティ甲子園とか、メイツブラン伊丹、鳴尾、神崎川。ちょっと離れて東三国。

気が長い人は、
リーマンショック2がくるまで貯金して、
坪100万を切るまで、待てば。

最近、園田、ちょっと離れたJ尼崎のマンション売れないので、ヤッパリ坪100超えは厳しいかもね！特に工場地域の
土地単価は、安い、騒音、悪臭トラブルがヤッパリあるのでは、、、

だからー、坪100な訳がないって。笑
えらい拘ってる奴がいるなー

比較するなら、東園田はどう？
だいぶ前の物件だけど。

今のところ東園田は、坪93ぐらいまで下がってますよ！

>>81
ここは何も魅力がない地域だけど安ければ私は妥協できるから

>>82
坪単価100万超えても超えなくてもどっちでもいい
ただ超えてたら私は検討対象から外すだけで、赤の他人が買おうが買うまいがどうしようがご自由に

みんな、来月には価格出るからそれまで待とうよ

プレージアブラン東園田なら、坪120ありまっせ。

高速の入口もほど近く神戸、京都への車でのアクセスにも良い場所です。
鉄道の利便性ばかりがフォーカスされがちだけど、車で動く方も要注目！ですネ♪

ファミリー世帯にとっては、子供が小さければ小さいほど
電車より車で出かける機会は多くなるでしょうし、高速の入口に
近いのは大きなメリットになるかもしれません。
ここは駐車場台数が181台とほぼ1世帯に1台分用意されていますし、
はじめから車を持つ世帯が多い地域と認識されているのでしょう。

＞＞88
1番近い名神高速は阪神高速ほど慢性の渋滞発生はないですし、北に上がれば中国道、南に下れば阪神高速神戸線＆湾岸線。
西宮以西にも山手幹線に並行して2国や43も比較的近いし、関西のあらゆる場所に縦横無尽にアクセスできますね。
列車だけの便利さに注目されがちですけど、車利用にも最適かもしれないです！

>>84
>>86
モデルルーム行ってないので値引き交渉どれくらいかは解らないけど坪120万台ですね
東園田は売れ残り在庫を長谷工がまとめて転売してそこの業者が価格が上げたっぽいんですよね


http://www.jyutaku.co.jp/pleagia_higashisonoda/plan.html
プレージアブラン東園田
交通　阪急神戸線「園田」駅徒歩9分

Aタイプ　87.18㎡　3,190万（税込）坪単価120万
Gタイプ　91.13㎡　3,290万（税込）坪単価119万
Hタイプ　75.60㎡　2,890万（税込）坪単価126万
Mタイプ　74.75㎡　2,790万（税込）坪単価123万
Iタイプ　77.00㎡　2,980万（税込）坪単価127万

Aタイプ、Mタイプは家具付

>>87
>>88
>>89
高速道路出入口に便利な地域なのは解るけどそこまで強調するほどですか？
むしろ、阪神間、大阪市郊外で高速道路の出入り口と遠いマンションなんてほとんどない気がします

なんといっても重要なのは毎日の通勤に使う駅からの距離です
いまどき最寄り駅から徒歩18分なんてマンションは大阪近辺ではほとんど無いでしょうから
車通勤の方には便利でしょうがそういう方は建設業の職人さんとかしか重い浮かばないです

駐車場が181台あるのは高評価ですが
逆にいうと機械式駐車場の維持費修繕金がどうなるか、空きが出るとその不足収入がどうなるかは気になります

それよりもこれだけ駅から離れていて家族全員は毎日自転車を使うかも知れないというのに
駐輪場が一世帯2台しかないって厳しくないですか？
駅10分以内なら通勤通学で徒歩だから自転車が一世帯2台でも問題ないと思いますがこれは低評価な部分です

高速の出入り口に近いと言えば聞こえは良いけど、空気はどーなの？って感じ。
でも、まっ、阪神間では確かにここらは車は便利だよ。西北以西になると使えるのは阪神高速神戸線と湾岸線が主で中国道を使うには六甲を超えるとかしなけりゃならないだろうし、京都に出るのも一度、西宮に出ないと行けないし。。
その点、尼崎はアチコチに色んな高速の出入り口があるし、市内の込みまくる環状を経由せずとも移動できるのはメリットだわ。加えて幹線道路も東西南北にあるのは強い。

>>92
かっては尼崎公害で全国的に見てもかなり酷い喘息患者を大量に生み出した市だけど
今は大阪周辺、阪神間だと市町村単位ではどこも似たりよったりみたいですよ

ただ市町村単位じゃなく沿線とかピンポイントで見れば４３号線沿いとか高速沿いは酷いんでしょうけど
ピンポイントで見れるサイト見つからなかったから解らないですよね


環境省大気汚染物質広域監視システム
http://soramame.taiki.go.jp/DataMap.php?BlockID=06

六甲山を背後にいだく芦屋や西宮の麓周辺の方が背後が抜ける尼崎や伊丹より空気が汚いと聞きますよ。
特に今人気の阪急西宮北口周辺は交通量が半端ない大きな道路に囲まれています。
ここの名神は高速ながら交通量は比較的、少な目なのはかなりポイントは高いと思いますよ。

駐輪場が1世帯あたり2台分ですか…
確かに駅からの距離、周辺利便施設への距離を考えれば
家族全員が自転車を所有する事になりそうです。

そうなると駐輪場はサイクルポートを採用すべきだったと
考えますが、駐輪場が不足した場合、敷地内に増設するような
スペースはあるのでしょうか。

車の駐車場代がむちゃくちゃ安いので！マンション代は高いですよ！車を使う家族用の
マンションですねー

駐車場は500〜6000円くらいだったかな？
2300〜だからと思って2500万台で探そうと思ったら2780からだった。2300は抽選らしいよ。
1番小さい部屋で2780だったら東園田の方がいいのかな？

ヤッパリうまいことやってますなー安ないやん

やめや

まあまあ高いねー。
昨今の尼崎人気からするとこれくらいでも売れるのかな。

J尼利用の立地なら多少駅まで遠かろうが、検討の余地は十分ある。
駅前物件なんかは今後はなかなか簡単に出てくるものでないし、出てきても今の不動産価格からしてビックリ価格になるだけだろう。それなら人気の駅でもまだ価格がお手頃なうちに押さえるのも選択肢にはなるのではないだろうか。

ナビタイムで自己解決しました。
乗車4分。けっこう短い。

駅前の中古の方が5年後のリセール力は
きっとあるだろうけど、新築なぁ～。

売れ行きはどうですか？

園田駅の阪急、尼崎駅のJR、この関西メジャー2路線を使い分けることが出来るのは便利だと思います。

二路線どっちも遠いわ。
尼崎ならどこも駐車場安い。駅すぐの中古でも、3000円で平置き駐車場100％。
新築志向の一時取得者向けね。
敷地があるなら、今からサイクルポート作ればいい。2台まではキツイって。

どれぐらい売れてますか？

プレサンスシリーズってなんか賃貸みたいなんだけど、どうなんでしょう？
あと、よくこのマンションシリーズの外壁にデカデカと名前を掲げているんだけど、ココもそうなるのかな？？格好悪いと思うんです。