品川イーストシティタワー

>>6638 通りがかりさん
ウソつけ！

>>6652 匿名さん

うそよねーん

>>6648 匿名さん
>臨海地下鉄、2035年ぐらいには開通すると思うぞ。

思うだけではできないぞぉぉー 笑

>>6651 匿名さん

有明ってことはCTTBの方ですか？！
天王洲に決めた方は有明も候補だった方もいるかも知れませんが、基本的に有明に興味ないんですよ。

>>6649 マンション検討中さん
こういう発表だけで価値が上がるのが不動産。タイムスケジュールとかあまり関係ないんだよなぁ。(そもそも白紙撤回の可能性が少しでもあるなら発表しない。こういうのが出るってのはもう固まってる証拠)

新駅期待ならリニアより臨海地下鉄の方が魅力的でしょう。リニアは名古屋にしか行けないけど、臨海地下鉄は銀座や東京駅までつながる。

>>6663 マンション検討中さん

妄想で人生を終える典型。

>>6664 匿名さん

スケールの小ちゃい話しだな。

>>6663 マンション検討中さん

では楽しみに待っていれば良いのではないですか。
他の方にまで決定事項のように触れ回るのはどうかと思います。
公共事業に詳しいとはとても思えませんが、東京に限らずだとは思いますが、幹線道路、鉄道など発表？
構想？されてから50年以上も実現していないものはいくつもありますよ。
調べてみて下さい。

臨海地下鉄はほぼ決定事項じゃない？東京都の中期計画にも明記されている。

>>6668 匿名さん

だから何？

>>6668 匿名さん
信じるのはキミの自由だし、個人的に盛りあがるのもキミの自由だが、あまり他人を巻き込まないで頂きたい。

臨海地下鉄ができればこのマンションにも恩恵大きいですよ。

>>6671 匿名さん

できてる頃にはあの世よ

>>6667 匿名さん
不動産が一番分かりやすいですがその価値は世間の「思惑」で上下します。50年以上前の話しを引っ張り出してきたり構想が実現するかどうかをゆっくりじっくり考える人はそもそも都心のマンションに手を出さない方がいい。

>>6665 通りがかりさん
こういう行政のニュースリリース系ほんとみんな判断苦手なんですね、、

景気が悪かったらここは建っていただろうか。建ってないと思えるマンションは買わないが鉄則。

>>6675 匿名さん

ではキミはここに何しにきているのかね？

>>6673 マンション検討中さん

そもそも私は都内にいくつかマンション、不動産を所有していますよ。
不確かな事実に基づいて購入はしません。
思惑とおっしゃいますが、思惑で上下するのは十分承知しています。
ただあくまでもここは検討板なので他人を惑わせたり、誘導するような不確かな事実を書き込むのは如何なものかと言っているだけです。

>>6674 マンション検討中さん

出来てる頃にはあの世よ。
ケラケラ。

>>6678 匿名さん
この程度の内容で惑わされたり誘導されたりしてるのはあなただけだと思います、、

臨海地下鉄はもはやほぼ確定なのではないかと。

>>6681 匿名さん
はいはい。
おやすみなさいましー。

何言ってもダメですね。
時間の無駄でした。

臨海地下鉄はもはやほぼ廃案なのではないかと。

>>6684 匿名さん
臨海地下鉄は間違いなくできるでしょう。天王洲アイルも便利になりますよ。

>>6685 匿名さん
間違いなく廃案になると思いますよ。
有明は大変なことになると思いますよ。

>>6686 通りがかりさん
その前に有明はスケボーで大変な事になると思いますよ笑

>>6687 マンション検討中さん

といいますと？？？

臨海地下鉄はできますよ。できないって言ってる人は、東京都の開発計画ちゃんと調べた方が良いですよ。

ここってジオ品川天王洲に完敗ですか？

>>6690 匿名さん
全然煽れてないですね。

臨海地下鉄が できる？ できない？ クイズなら
できない方に 10000点！

もう完売だろ？

東京都がこれだけ力を入れている臨海地下鉄ができない訳がないでしょう。

割とマジであと２戸。
有明君の言葉を引用すると、
マジで買っておけ。。。

ごめんね有明君。拝借させていただいた。

有明は年に2回オタクの大きな祭典があるから、オタクのリゾート地という意味なら間違ってないかもしれん。一般なリゾートとは余りにも趣が違うが。

どれだけ有明アピールされても、江東区というだけでイヤなのです

有明人はなぜ他の地区に絡みたがる

>>6720 マンション検討中さん

有明に何もないからじゃん？

有明推しの人（CTTB購入者？！）は何がしたいのですかね。
他のマンション掲示板に来て有明推ししてますが、そんなにCTTBは売れてないんですか？それともリセール出来てない？

>>6723 匿名さん
変態なだけでしょう。

>>6626 マンション検討中さん
羽田空港アクセス線の区議会の議事録速報が出ましたね。
7ページから17ページまで。
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

>>6626 マンション検討中さん
こちらは概要資料
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

>>6730 検討板ユーザーさん

これは、八潮あたりに出来る可能性があるって事？

新駅期待なら有明の方が魅力的だと感じる。

>>6743 匿名さん

ひょっとして、まだ、ひがんでます？？

>>6742 匿名さん
大井町、新宿方面への西山手ルートの八潮団地付近は運河を越えるトンネルの坂の途中で技術的に困難と見解、
3ルートが合流する貨物ターミナル付近は、技術的に可能だが物流の土地利用転換に品川区が否定的、
ということで、新駅の場所は未定で、これから調査予定。

>>6745 マンション検討中さん

天王洲は水場活用のことしか書かれてないのか。

臨海地下鉄新駅の方が魅力あるでしょう。

>>6742 匿名さん

品川区の見解

https://kaigiroku.city.shinagawa.tokyo.jp/index.php/1793015?Template=d...

令和４年度予算特別委員会(第２日目)

発言　152番目

都市計画課長　　羽田アクセス新線に関する新駅というところでございますが、新駅の考え方につきましては、今回の区の長期基本計画の中でも、新駅の設置に向けた要望を行っていくというところは明確にうたわせていただいているところでございまして、ＪＲ東日本とは、定期的にアクセス新線の動きを含めた内容について意見交換を行っているところでございます。
　昨年の１２月にも、担当者レベルにはなりますが、意見交換を行いまして、区の長期基本計画への位置づけですとか、新駅のお話を区のほうでもさせていただいたところでございます。
　やはり、今、３ルートのうち東京駅に向かう１ルートが示されて進められているわけでございますが、このルートでいくと、やはり一番設置が可能なところは、これはＪＲも申しておりますが、貨物ターミナルの辺り、今、ＪＲの貨物が盛んに土地利用、使われているところが地上でもありますし、技術的には容易にできるというような言い方でございますが、なかなか土地利用の転換が進まないと、ここに駅だけつくっても利用者がいるのかどうかというところも出てきますので、そうした動きですとか、今後、ＪＲも東京都と、それから臨海と協議を進めていくという話をしておりますが、ほかの２ルート、特に、大井町から大崎、渋谷、新宿に向かう西山手ルートにつきましては、大井町ですと、臨海へのすり合わせをしようとすると、八潮の辺りですと、非常に深い位置で鉄道が通るような形になり、これはなかなか技術的に難しいところは聞いているところでございますが、そうした意見交換の場でいろいろ情報を得ながら、あるいは区の要望も、担当者レベルではありますが、伝えながら、やはりこの新駅実現に向けて、今後どういう形で働きかけ、あるいは、来年度の予算書上はまだ予算措置はしておりませんが、しっかり検討して動きをつくっていきたいというところでございます。

新駅作るなら、合わせて清掃工場とか下水場とかの嫌悪施設群を移転して欲しいところだな。せっかくの駅前にゴミ収集車が列を作ってるのもどうかと思うし。

>>6749 匿名さん

やはり、あなたは、ひがんでますねー

>>6748 マンション検討中さん

品川埠頭の可能性もありそう。言及はしてないが。