東京サウスゲート計画＜18＞

>>41838 匿名さん
高輪側の広い国道って、永遠長い線路に分断されてる港南・芝浦よりは全然マシでしょ。
そもそも開発主体のJRは、内陸、埋立地関係なく、近隣住民のために開発してるわけじゃないけどね。

なんでサウスゲートスレに港南４民いるんだ？
お前は１ミリも関係ないだろ

新サウスゲートの範囲を再掲しておきますね。嫌悪施設エリアは残念ながら範囲から外れてしまいました。

みなさん。調子に乗るだけなので反応しないようにお願いします。

高輪ゲートウェイからの距離は
泉岳寺駅はもちろん、品川駅、高輪台駅、白金高輪駅、そして田町駅が近いんですね

上記地図の東側は交通の空白地帯なんですか？
路線バスが重要ですかね

>>41841 匿名さん

このレスがさらに一番わかりやすいアホの証明になったと思うけど、まさに馬鹿の上塗り（笑）

＞やはり恩恵が大きいのは高輪三田芝浦ですよ。
↓
＞永遠長い線路に分断されてる港南・芝浦よりは全然マシでしょ。

このネガは地元に関係ない港南に禿げるほどのコンプレックスを感じて自分の理論も根拠もなく単に攻撃したいだけのアホであることが明白になった。
どこで明白になったかはアホな頭でよーく考えてみようね。

ちなみにもう１個致命的にアホさを証明する部分があるけど、おもしろいからこのまま泳がせよう。皆さんも内緒に！
いつの日か気が向いたら教えてあげようね（笑）

サウスゲート再開発には期待してるけど、発展の中心はあくまで高輪芝浦エリアだよ。

>>41847 匿名さん　
下品な方ですね。どちらにお住まいですか？

>>41849 匿名さん
港南４ですけどなにか？

>>41843 匿名さん
嫌悪施設もオープンにすればアミューズメント施設として人呼べるのに。＊＊プールの一般解放や家畜のと殺の見える化で食育すべき。町おこしにもなる。そうすれば港南を新サウスゲートに含めてやっても良いと思う。

>>41848 匿名さん

どうでもいいけど、高輪芝浦エリアなんて括りは有りえないよね？
一般的には埋立地としての括りなら芝浦・港南エリアだし、
品川駅周辺を括るなら高輪・港南エリアだし。
サウスゲートウェイにこだわるにしても、高輪・芝・三田エリアとかになるだろうしな。

品川駅の海側は嫌悪施設群の移転がどこまで進むかがポイントですね。

芝浦アイランド

リビオのあたりだと高浜水門はそんなに気にならない？

海方面を望むと清掃工場の煙突がかなり大きいから、せめて目立たない色に塗り替えてくれないかな。

港南3からだとほとんど視界に入りませんよ

>>41838 匿名さん

もう反応するなって
反応するから調子に乗るんだよ

徹底無視しましょう

再開発の恩恵の大きさだと、高輪＞芝浦＝三田という感じ？

>>41859 匿名さん

どう考えても、
高輪＞三田＞＞＞＞港南＞＞芝浦
でしょ。
まあ、埋立地各エリア広いから、さらに丁目でも全然違うだろうけど。

>>41860 匿名さん
港南より芝浦の方が恩恵大きいよ。港南からは高輪側へのアクセスが不便だからね。

>>41861 匿名さん

どっちも同じ埋立地だろ？
なんで港南は内陸にアクセスし難くて、芝浦はしやすくなるの？どっちもアクセスいまいちだろうに。

>>41861 匿名さん

品川ターミナルと一体しているから恩恵は大きいでしょう(^-^)
WCTから徒歩13分で大商業施設の始まり！

>>41863 匿名さん
その辺りは寂れてるイメージしかないですね。確か阪急グループのホテルも撤退したはずです。

>>41863 匿名さん
WCTから高輪GWまで徒歩30分以上かかるだろ。芝浦のタワマンの方が近いよ。

>>41864 匿名さん

ネタ民なにも知らないのね(^｡^)

>>41866 匿名さん
サウスゲートに関係ないエリアの話題は山手線スレでお願いします。

残念ながら港南4にはサウスゲート再開発の恩恵ないですよ。芝浦4の方が恩恵大きいです。

港南4のサウスゲートによる恩恵は大きいですが、港南4も広いですよね

例えばシティタワー品川は高ゲーまで徒歩10分ですが、WCTは徒歩20分です

>>41866 匿名さん
ちなみにどんなネタ？

>>41869 匿名さん
WCTから徒歩20分はちょうど品川駅ぐらいまでしか着かないよ。高輪ゲートウェイは品川駅より1.5倍は離れてるからやはり30分だと思うぞ。

高輪ゲートウェイの恩恵があるのはこの青線ぐらいまでかな。

>>41872 匿名さん

こんな小さなエリアしか影響が無いとは高ゲーも舐められたな

>>41871 匿名さん
バカじゃない？

お前どこに住んでるの？
サウスゲートの地理分かって無いでしょ？

>>41874 匿名さん
そもそも港南4はサウスゲートエリアですらない訳で。

>>41872 匿名さん

いつもながらに捏造ばかりの姑息なやつだな。
円の中心部を高輪ゲートウェイ駅ではなく
高輪側にずらしてる。
そこまでして必死で港南に恩恵が無いかの
ように見せかけないと精神状態が保てない。
哀れなマケイヌゴミネガ。

顔バレしたトヨスンでしょ。見りゃ分かる。

港南のゴミは遠慮するわ

品川駅の海側にある嫌悪施設群の再開発もしっかり進めて欲しいですよね。

>>41879 匿名さん
そこは港区民のゴミや汚物が集まるとこなのは港区民として周知の事実。港区には候補地がなく移転しようがないですよ。

せめて高浜水門から運河に未処理下水を放流してるのを何とか改善してほしい。

芝浦アイランド

金メダルのアホが江東区のトヨスンでしょ？
すぐ分かるよーw

>>41883 マンション住民さん
相手にするなっての
側から見たらお前も同じレベル

徹底無視が一番

やはり芝浦が住環境も良くて将来性高そうだよね。

>>41885 匿名さん

私は将来性ならリニアも開業する品川駅や高輪ゲートウェイ駅徒歩圏の
港南を検討します。

東品川のシナネンの再開発マンションは賃貸と発表されていましたが
135戸が分譲になるようです。2024年7月引き渡し。リビオタワー品川と
並んで人気になりそうですね。

135戸と小規模なので、あんま高くもできなさそうだが、
東向きは運河ビューで抜けるのでいい感じになりそうです。

『（仮称）品川区東品川1丁目計画』着工～シナネンホールディングス新本社ビルと分譲マンション〈ジオ〉を同一敷地内で一体開発します～

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000179.000033147.html

天王洲セントラルタワーに新店キャナルテラスオープン。