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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-04-26 08:51:53
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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34134
匿名さん
>>34125 匿名さん
うん毎日飛んでて毎日眺めてます。でも全くうるさくないですよ。
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34135
匿名さん
ここの掲示板もすっかり豊洲野郎に荒らされてるけど、サウスゲートに期待する私達の共通の敵として、居ても良い気がしてきたよ
スイカにかける塩、香水に含まれるアンモニア成分のようなもの
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34136
匿名さん
>>34132 匿名さん
大きくは見えませんね。どこの航空会社の便か逆光でわからないくらいの高さ。
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34137
匿名さん
>>34132 匿名さん
航路真下だとそれなりに気になったかもしれませんが、品川駅のほぼ真上を通過する航路からはかなり外れているのと高度が450mもあるので影響が無いのだと思われます。
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34138
匿名さん
港南の飛行機騒音はかなり煩いですよ。住民の私が言うのだから間違いないです。
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34139
匿名さん
>>34137 匿名さん
かなり飛行機近いですね。想像以上です。高層階からは手が届きそうな位置を飛びますね。騒音はいかがですか？
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34140
匿名さん
小型機の737でもこれですから３倍以上の大きさの777とかだと迫力がものすごいでしょうね
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34141
匿名さん
>>34138 匿名さん
どの辺ですか？
確かにインターシティあたりは真下なので音はわかりますが。
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34142
匿名さん
港南のインターシティのあたりがちょうど真上を飛んでる感じかな？
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34143
匿名さん
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34144
匿名さん
>>34142 匿名さん
そうそう。
そこから天王洲アイルの交差点付近の真上へ行ってる。
乗ったときもあるけど景色はかなり良いね。
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34145
匿名さん
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34146
匿名さん
>>34145 匿名さん
港南のあたりは高度が低いから相当大きくて怖いですよ。
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34147
匿名さん
>>34146 匿名さん
だからどこよ？
住居って海洋大学近くの団地くらいしかないんじゃない？
トヨスンはいつも言葉足らずなんだよな。(それが特徴なんだけど)
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34148
匿名さん
港南は飛行機も飛ぶし下水臭もあるから江東区に坪単価負けるんでしょ。再開発急いだ方が良いよ。
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34149
匿名さん
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34150
匿名さん
港南のあたりは高度が高いから、まったく影響ないですよ
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34151
匿名さん
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34152
匿名さん
北品川駅の掲示が話題になってますね。
この掲示で特殊詐欺を阻止した駅長さんエライ。
こういう現場の裁量があるから京急って好き。
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34153
匿名さん
昭和40年頃の伊皿子坂、今の高輪ゲートウェイ駅にほど近い泉岳寺付近のカーブと思われます。
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