グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線 二俣川駅 徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社 三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-02-25 13:33:29
嫌です。
興味があるなら、ご自分の目で確かめに来てください。
ここで楽観論に終始してる人って、本当に購入希望者なの？
下落局面開始段階で出てきた割高マンションだという自覚はある？完成時には含み損確定だけど？
地元に愛着があるとか、承知の上ならとやかく言うつもりもないけど、自分みたいに新築マンション投資を長く続けてきた者から見ると心配になるわ。
瞬間蒸発、凄いことになってる！
本当に宝クジだね。
当たるのを祈るしかない。
もっと価格を上げるべきだったよ。
抽選落ちはキツすぎる。
抽選で落ちるとメンタルやられますよ。2次でどこでもいいから、手に入れるしかない。
これだけ露骨に煽るのもめずらしいですね。
追い込まれている証拠かな。
相鉄線、ＪＲ・東急との直通運転を延期 最大３年半遅れ
http://www.asahi.com/articles/ASJ8V5JH6J8VULOB00V.html?iref=comtop_8_0...
このタイミングで発表…
調整したんでしょうかね。皆さん大変ですね。
直通運転が延期になるなら、待てる人は新築で買わず築浅中古を狙うのもありか？
抽選落ちになるくらいなら、価格をあげて、本当に欲しい人に売って欲しかった。抽選は残酷。
>>3604 匿名さん
おっしゃりたい事は、本当に欲しい人という表現ではなく、資金のある人という言い方のほうが正しい気がします。
資金ないですけど、心から欲しいと思っていますから（笑）
三次を狙います
>>3607 マンション検討中さん
購入希望者は高齢者が多いというのが本当ならば、１０年以内に、結構な数の売りが出るかも。そのときの価格がどうなっているのかが見ものですね。抽選にはずれてラッキーだった、となるかもしれませんよ。
私は登録しました。
結局、書き込みしてる人って
割高とか含み損とか言ったり
無駄に瞬間蒸発とか言ったり
買う気がない人ばかりなんだと
分かりました（笑）
直通運転の延期は、ネガティヴ要因
だけど、旭区民の私にはある程度
想定内なので、そこまで驚きません。
直通線ーは楽しみではあるけど、開通してみないと、''使える''かは、いまいち分からない。それより、どなたか書いてらしたけれど、新横浜までだけは１日も早く通してほしい。新横まで10分？魅力的です。
RE:3600
これはビックリしましたね。
つまり、直通は6年後の話になってしまいました。
どうしようかな。
>>3612 マンション検討中さん
やめときな。直通になったって、地理的な距離が縮まる訳じゃないんだから、それに過剰な期待をかけるのは躓きのもと。それに比べ、今の二俣川が気に入って買う人は強いね。現状より良くなることは、確実なんだから。
>>3587 匿名さん
夕方まで用事があったので、夜6時過ぎに登録に行きました。
3倍倍率の方は今日登録が条件だったとの事で、バラが1日目でしたが結構な数ついていました。
7時から並んでいた方もいたとか。
延期は本当に残念ですが、まぁ中止ではないので仕方ないかなと。
3倍倍率の方がいて抽選なので、1週間気長に待ちます。
こっちにも出てますね
http://response.jp/article/2016/08/27/280731.html
＞開業時期の変更は二度目。建設費も大幅に増える。
今回が二度目ということは、今後三度目の延期もあるかもしれませんね
えっ、駅前開発も延期ということ？
3619さん
今日登録に行って色々訊いたのですが、再開発とは別と言われましたよ。
やばい人気
400戸中380戸販売。
抽選必至。
すべて客観的事実。
最初から坪単価300以下ならバーゲンセールとよんでいました。
恐らく直通線が無いならば、240万MAXなので、JR開通見込と東急開通見込で280万売りになり、延期発表が4月にあれば、280万売りは難しかった。なぜ、この時期の発表かは、知って買った事でトラブル防止とここまで購入検討したから、購入見送りを避ける政策的な発表。
まんまと政策的な意図に乗っかるのは、自己責任だね。
この時期に延期発表は相鉄ナンバー1マンションの謳い文句かあったこと覚えていますか？それだけ相鉄はこの事業に社運をかけていること。
延期発表のタイミングも社運をかけての発表なんだよ。
延期発表が4月ならば、250万価格だろうから、20坪で600万は確実に安い価格だろうね。
>>3627 マンション検討中さん
社運を賭けてるにしてはやり方が姑息すぎるような笑……詐欺っぽい。
ただ、仰ることは最もだとは思います。
直通が22年の時期ならステータスも謳い様が無いのでもっと安くせざるを得なかったでしょうね。
>3627
そもそも最初から買う気ないんじゃないですか？
登録前の発表なんだから、直通運転延期で
この価格が高いと思うなら登録しなきゃ
いいだけでしょ。
専門家ぶって、600万は安くなるとか
言ってる人達ってどうせ買う気ないん
だから、ここに来ないでいいよ。
うんざりする。
延期発表はしても、公式HPの記述は一切変えないんですね。うーん。
http://www.so-futama.com/shinchiku/F1309001/access.html
ここまでして都心への直通運転を売りにしていたのに、、、
二俣川が都心とつながるなんて夢みたいと思ってましたが、
本当にはかない夢だったようです。
3630さん
HP記載の時期の件は、私も昨夜登録に行った時に突っ込んでおきました。
制作は業者に頼んでいるはずなので、タイムラグがあるようです。
3621さん
いえいえ、どう致しまして。
平成３１年４月から平成３４年度下期・・・スケジュールが全くコントロールできていない。更なる遅延の示唆すらしているような年度での表現。
建設費２７３９億から４０２２億・・・採算ラインが割れている可能性が高い。採算が合わないから投資を止めたり遅れさせる事で遅延している可能性あり。事業凍結の可能性あり。
平成３４年度下期に完成する可能性はどう考えても低いし、実現しない可能性も十分ある。それで直通表現はないね。３年以内にできると言ってるものを少なくとも６年以上できないって言い換えるなんて普通じゃない。
人間、このタイミングで公表されたら、冷静に判断できるひとはほとんどいないでしょうね。
ほとんどの人は、無理やり自分で納得できる理由を探して、登録するんでしょうね。
>>3635 匿名さん
そこまで直通に期待している人ばかりではない、と言うだけの事。皆さん、冷静ですよ。また、更地にプレハブ建てるのと訳が違う。あなたも汗流して働いてみれば、工事の大変さがわかるでしょう。
売主が延期をいつから知っていたかが問題で、誇大広告の可能性があるという話かと。延期が嫌なら買うなとかいうレベルの話ではないです。被害者がいるいないの話でもないです。
嫌なら登録しなければいいだけ。
倍率が減ってちょうどいい。
>>3641 匿名
関係あるでしょうね。
延期で購入を止めた人が1番憤りを感じるでしょう、このマンションの購入を検討していない人にとっては今後このような販売がまかり通ってしまう事への危惧があるかと。
デベと購入予定者にしたらそんなの関係無いと思いたいでしょうね。
早期来場者は倍率優遇の条件をクリアするために何度もモデルルームに足を運んでいる。そこでこのタイミングでの発表だと反感を持たれても致し方ない。別会社とはいえグループ企業だし。
>>3643 匿名さん
えらくお怒りのようですが、あなたは、どのお立場で、ものをお言いで?買う気もない人が、しゃしゃり出る場面ではないでしょう。買おうと思う人は、リスクもベネフィットも、自己責任で考えますので、ほっといてください。
>>3644 匿名さん
確かに。でも、倍率優遇のやり方自体もあざとかった。物件に、以前から興味はあったものの、価格も出ない段階で、営業マンに接触するのに抵抗があった人もいるはず。少なくともウチは、そう。
鉄道や道路は、予定通り竣工したためしがない。建設費も、膨らまなかったためしがない。工期大幅延長は、最初から念頭に入れておくべき。つか、みんな分かってるんじゃないの。
>>3645 匿名さん
あなたの質問に答えただけですよ。文章を良く読んで頂いて客観的に考えて頂ければそこまでおかしい事は言ってないと思います。あなたにとってだけの話ではないです。立場が変われば意見も変わるのであなたを否定している訳でもないです。
そして、匿名掲示板で私の立場を明かす理由は無いです。
>>3650 匿名さん
価格も見ないで飛び付いてくる客なら、直通線が延期(最悪、無期限?)になっても、逃げ出さないだろう、と踏んでのこと!?だとしたら、相鉄、お前もワルやのう。そして、情けない。(涙)
マンションと一体開発ではない周辺開発に過度に期待してはいけないって事例は過去にもあった。近い例では武蔵小杉のデッキが近い将来における駅直結はなくなったとか。
今回のケースは契約前だからまだ、ましな方でしょ。契約しちゃってからだと後には引けない。
>3651
不動産公正取引規約って業界の自主ルールに過ぎないから、守ってないケースは時々みかける。悪質な違反は処分対象になるけど、この程度だとスルーでしょ。
まあ、ルールを守らない会社を信用するべきかって判断基準にはなる。
そう言えば、念書の人書いてもらえたのかな？
登録期間中に発表してくれてまだ親切だよ
今ならまだ撤退できるからね
撤退はできるけど、検討に費やした時間と労力は無駄になる。
>>3655 マンション検討中さん
昨日、朝一から登録にいきましたけど、少なくとも自分がいる間、くってかかってるとか、怒ってる感じの人は見当たらなかったです。
午後 来たのかもしれないし、コソコソ話ししてたのかもしれませんが
みんな、淡々と順番待ちして、登録して、帰るだけみたいにみえました。
多分、
そのような書面、出ないと思うのですが、そう思うのは自分だけ？？
>>3650
何か勘違いがあるようですか、別に倍率優遇しようが、縁故販売をしようが販売者の自由であって、何の違法性もありませんよ。昔の住宅金融公庫融資付の時代は、色々と売り方に制限があったけれど。
むしろ、倍率優遇と言いながら実質的に優遇にならないような場合、例えば今回で言えば、もし、倍率優遇期間の後、一切申込みを受け付けなかったりすると、結局全員倍率優遇者ということになってしまい、優遇の意味がなくなってしまうから、有利誘導と見なされて違法になります。
要するに、遅れて行った人達は、初期希望者の優遇を正当化するためのかませ犬とも言えるわけですね。言い方は悪いですが。
>>3659 マンション検討中さん
もちろん私も出るとは思っていません。
かなり怒っている様子でその様な事が書いてあったので結果が知りたくて。
ここでクレーム言ってる人がいるから登録でも営業と揉めたりしてるかと思ったけど、怒ったりしている人は見かけませんでしたね。
騒いでるのはここだけじゃないの？
倍率優遇で検索すると、色々なマンションが出てきます。
これ、みんな違反なんですか？
念書だ公正証書だとわめいていた方もそうですが、法律用語を並べたところで、浅はかな知識をさらけだしているだけですよ。
それだけモラルのない業界ってこと。まあ、ちゃんと守ってるデベもあるから、選択するのは消費者。延伸延期の件でだまされたなんて言ってる人が間抜けってこと。
この時期の延期発表は、姑息だよね。
買う、買わない、買えないなどなど、関係なく。
情報操作して高値で購入→景気低迷→さらに延期→事業ストップもあり得る。
本当に都心に直通してから購入すべき物件！！！この価格ならば。
この価格は激安だよ。
5年後だったら、こんな安値じゃ買えないよ。
この価格は激高だよ。
5年後だったら、こんな高値じゃ売れないよ。
買わない、買えないヤツらは黙ってろ、っていう方は、
売れさえすれば何をやっても構わない業界にお勤めなんでしょうね。
>>3657 匿名さん
検討者は検討に費やした時間と労力を無駄にしたくなかったり、今までの自分を否定したくない、という心理が強く働くから、自分が納得する理由を見つけ出そうとするんじゃない。
そして、探せば、見つからない理由なんてないから、結局登録することになる。
検討に費やした時間と労力なんか微微たるもの。
またいい物件見つかるよ。
でも買わなくて数年後後悔しないでね。その見極めはきちんとね。
一生に一度かもしれない大きな買い物だから、それなりに労力と時間かけて検討するでしょ。
それに倍率優遇の為に、何度も足を運ばせてる。罪作りだね。
一流企業だけど金ないよ。
そんなに東京方面に行くことを重視してるのならば武蔵小杉にすればいいのに。
部屋の広さ、価格が似た物件いっぱいあるし。
すみませんでした。マンション買うのやめます。えらそうな書き込みありがとうございます。
武蔵小杉のエクラスタワーを中古になったら買おうと思ってたんだが、もう高くて買えない。
今尚、無事１倍か当選すれば買う予定ですけど、私なりの整理でいきます。
東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。
価格への影響・・・明らかにマイナス。東横線の駅になれば知名度アップ。いつになるか分からないし中止の可能性も高い。上昇可能性が大幅に下落した。そもそも二俣川が再開発で人気アップなんて小杉とは全然状況が違う街だし、聞いてて恥ずかしいからやめてほしい。
今の価格設定・・・割高になった。売主は知らずに価格を設定していると想定されているので、直結期待値は確実に価格に乗せる。不合理に安い価格は利益を取る必要がある売主が設定するとは思えない。
直結が遠ざかる、場合によっては凍結する。まあそもそも道路も鉄道も頻繁に計画が事業凍結や遅延しているのは言わずもがな。ただの相鉄線じゃ二俣川なんて世間一般には誰も知らない。大学でも会社でもピンと来たのは神奈川県民で、運転免許証を持ってる人だけ。
買うか買わないか・・・鉄板で買う。落ちたら空き部屋だろうがどこでもいいから買う。意地でも住みたい。そもそも東横線なんて繋がってもたまにしか使わない。私にとってどうでもいい。
詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。
大人気・・・これだけ倍率のリスクを離されて倍率を高める様な発言は１００％購入検討者じゃない。１倍が一番多いらしいし。
書き込みを見る限り地元か何らか思い入れのある方が多そうなので、鼻歌交じりですよきっと。このまま希望通りの部屋でお願いしたい！
横浜駅から15分あれば帰ることができることが、ここの一番の魅力なんです。
東急直結はおまけでしかありません。
現実問題、価格が安すぎた。
部屋によって、明らかに値づけがおかしい。
全体的に、1割値上げすれば、抽選にならず、本当に欲しい人だけが買えたと思う。
>>3686 匿名さん
状況が違います。
武蔵小杉のエクラスタワーは市況が底を打ってる時に販売開始した。
現在値上がりしてもう買えないのは当然。
二俣川は天井が見えてる時に販売してる。しかも直結も危ういし、
土地取得の難航という先が見えない理由で工事は延び延び。
延期発表の時期もなにやら不透明。
ここに住もうと考える人は元々横浜駅や海老名、湘南台に出る人がほとんどではないかと思う。将来新線は、つながれば利便性はさらに上がる、それくらいの期待感です。そもそもマンションの完成は まだまだ先だし、いま直ぐを求めるならここの選択はしません。
HP見たら、このマンション、めちゃ安いじゃないですか。将来、利便性上がるから、資産価値下がらなそうだし。検討対象に入りそうです。
>>3687 匿名さん
自分を納得させる理由を見つけるって、こういうことですよ。
楽観的な憶測が根拠になっていて、事実といえない。
>東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。
楽観的な憶測でしかない。事実といえない。
売主はなぜ登録のタイミングをずらしたのか？
そして、今にずらしたのか？
>詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。
楽観的な憶測でしかない。
あり得ない、というのはあなたの思いであって、事実でない。
ネガティブ投稿多いけど
同業の方々はネガティブに書けば書くほど
注目の物件というのが、分からんかな？
買わないやつが、わざわざ買いません
とか、迷ってますとか
書かないことぐらい、皆分かるから
逆に煽ってること分からんかな？
よほどお客さん取られて悔しいのかな
契約でしばらくモデルルーム見れないらしい
買い換え高齢者が５割以上とは凄いな。。
これだけ多いという事は買い換え条件も相当優遇されてるんだろうね。
携帯で乗り換えする人が得をし、乗り換えしない人が利幅を高く取られる構図と同じなのかな。
高齢者からはなかなか情報が出てこないだろうが実際のところどうなっているのか知りたいところ。
>>3690 匿名さん
不動産の天井、底なんてわからないよ。
エクラスも分譲時は、市況が天井といわれていた。
基本、インフレだから、不動産も上がり続ける。
特に、一等地、エリアNO1物件は、中古になっても引き合いが強い。
エクラスも高い高い言われてた。今となっては。。
あんだけ煽って即完できなかったんだ〜
いつもの一人何役もやってる瞬間蒸発くんは健在かな〜？
駅中のドトールも本日閉店
駅もリニューアルに入り、老朽した駅も生まれ変わります
しばらくはドトール無くて、困るなあ
25階以上のオプションの打ち合わせですが、
年内でモデルルームなくなるので、
年内で打ち合わせをお願いします
とのことです
鉄道事業というのは、国と県横浜市と鉄道機構の三者の事業負担で相鉄は負担しません。
相鉄は借りるだけです。
また、電車運賃は勝手に値上げ出来ないので、原価が高いからといって、青天井ではなく、高速道路とかと同じように利用が少ないと値下げに向かいます
>>3699 マンコミュファンさん
何をおっしゃいますやら。
マンションほど相場の予想し易い資産は他にありませんよ。
大体、エクラスの販売時期に相場がピークだと言われていたことなどまったくありません。「小杉なのにこんなに高くなったんだ」という感想があっただけです。
マンション相場は、おおよそ周期は５年から８年の繰り返し。今回は、１２年末をスタート地点とする上がり相場のピーク高原状態。
オリンピックや建築費の高値止まりなどもあって下支え力は強いけど、値上がり局面が終わったというのは業界周知の事実。後は下がって行くのみ。
努々浮かれることないように。
商業施設の概要
情報出ましたでしょうか？
相鉄さん、マイナス情報出したんだから
商業施設で目玉だして、プラス情報欲しいなあ
映画館とかグルメのラインナップ
今がチャンスだけどね
東急直通線、用地の３割が未買収、完成施設が何もないという現実。
hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/
はたして2022年にすら完成するのだろうか。
東横線の延期について、登録当日に知らされました。
ここを見ておけば事前に分かったんですね。購入を決めてから評判は見ていませんでした。
登録をしましたが、９９％止める予定です。
相鉄が売主であたかも東横線に直結するようなことを言われていたので、そこに全く疑いを持っていませんでした。今思えばこの件についてリスクを考えなかった私もダメだと思いますが、相鉄が売主なのに登録の直前まで東横線の計画がここまで大変なことになっている事に気がつかないなんてどうかと思いますよ。
いろいろ調べてみましたが、計画中に頓挫している線路は非常に多いです。未成線で調べればわかりますよ。
東横線については最早期待ができません。契約してから再延期のニュースを見てガッカリして、引き渡し前に中止になってガッカリする可能性なんてとても私に耐えられません。
幸い一倍なので誰にも迷惑をかけませんので、一応１％の可能性は追います。ここと決めてから２カ月以上経過しました。何度も足を運びました。本当に悩みました。それが全て無駄になるのもとても怖いことです。
高いと思いましたが、東横線の駅直結物件であればこの値段も妥当であるというのが購入を決定するひとつの要因だったので、それが突然なくなって、その時は全く頭が動きませんでしたが今は本当に悲しい気持ちになっています。同じ気持ちの方はいませんか。
残念ながら私はあなたと同じ気持ちではありません。
だからこそ、逆に聞きたいです。
1%の未練は何ですか？
ちょっとの延期なんて35年のローンを組むこと考えたら、誤差でしょ！
東横線は私も信じ切っていました。おっしゃる通りお粗末な話です。
登録の時に言われても即断るなんて無理ですよ。登録してから延期の件はずっと悶々としていました。
延期により明らかに価値が損なわれた状況なのは間違いない。
だからもう一度考えなければと思うまでにも時間がかかった位、ここを買う事に対して冷静さを失っていました。
何か月も待って瞬間的に未練なくキャンセルできる訳ないでしょう。
知らずに契約しなくて済んだ事は不幸中の幸いですがとにかく辛い時間ですね。
私は同じ気持ちです。
自作？文章が似てますね。
>1314
東急直結、住宅の真下を通る部分多くない。これじゃ時間がかかるどころじゃないよ。
グリーンラインなんてほんの僅かの部分だったのに、住民と合意が取れずに法的な処置をとることになって開通が遅れた。
3719です。
身の潔白を証明しようがありませんが自作自演は行っていません。
私はもう二度とここには書き込みしません。浅はかでした。
>>3717 匿名さん
>>3718 マンコミュファンさん
相場全体の話と個別開発案件の進捗に伴う資産価値の向上をごっちゃにしてはいけませんよ。
全体相場は周期性が強く、国の経済状態と金利動向と合わせればほぼ予測可能。今がピークの高原状態で、５年後に向かっては、あとは値下がりしかないのは１００％間違いない現実です。
小杉は、相場全体の上昇と開発の進捗が重なったからずっと上がり続けてきただけで、それも、業界では予想されていたことです。一部の安値覚えがいつも「高すぎる」とわめいてましたが、それも逆に現実が見えていなかったに過ぎません。
しかしこの物件は、価格を利便性向上を先取りして高くつけ過ぎたのに、全体相場下げの局面に向かって最悪のタイミングで直通延期になってしまい、再開発も限定的ですので上がり目はないですね。大きく下がりさえしなければＯＫというぐらいのつもりでいた方がいいです。
小杉は小杉で、開発の完了形がほぼ見えてきましたから、個別地域開発として見ても、そろそとピークが近いのは確かです。ただ、北口はまだ大きく変貌しそうで生活利便性はさらに向上することが見込まれますから、全体相場下げの局面でも下支え要素は二俣川よりは強いでしょう。駅近の物件もまだ残っていますから、平均坪単価はもうしばらく上昇するでしょうね。
ちなみに、国全体がインフレになったせいでマンション相場も上がっても、上昇予想が当たったことにはなりませんので念を押しておきます。この物件だけが、他に比較して相対的により値上がり率が高かったたとき、初めて予想が当たったと言えます。
その意味で、この物件のことを割安だの値上がりが期待できるだなどと予想する人は、いい笑い者ですね。
それで今まで起きていらしたのですか
大変ですねえ
将来的には確実につながるとかはわからないでしょうが
私をとるか、このマンションをとるか
と迫ることはできるでしょう
大倉山付近の用地買収が進んでないということなんだけど、こういうのってある程度事前合意があって工事が始まってるわけではないの？
それとも大倉山住民への説得はこれからということ？
だとすると、この工事は彼らにはメリットが薄く説得が大変なのでは？
都心へのアクセス重視なら武蔵小杉が圧勝ですから、武蔵小杉にしましょう。手付金を払うまでによ～く考えて。このマンションは、相鉄線から離れたくない人が買うマンションです。
株価と同様に、不動産価格も、今後上がる。
株価暴落、デフレに戻らないかぎり、確定的。
坪270の二俣川と、坪380のムサコ、どっちにするか悩みますね。
遅延発表の経緯を見ると、どうも新聞に報じられてしまい、やむなく相鉄東急足並み揃えて認めたという流れに見えるのですが。下手すれば登録完了後の公表予定だったんでは…だとしたらヒドイ。
3737さん
私の考えとは違いますね。
これ以上、公表を後ろ延ばししたくない相鉄が、しびれを切らしてリークしたと思いました。
やはり、登録しないことにしました。
延期発表が登録と重なるタイミングって、
一部の方が的確に論じていますが、冷静な判断が出来ませんし、
高額商品を販売するのに卑怯です。
買うことに相当時間をかけて決断したのに、延期発表があり、
買うことは辞めます。1倍住戸でしたので、空きになります。
価格が安いと煽る方が2戸購入してください。
東横線直結延期を気にされている検討者の方がいらっしゃるようで宜しければご覧下さい。↓
http://hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/
今わかっている事は
①相鉄区間は羽沢〜新横浜トンネルを掘り進めるのみ。現在掘削中
②新横浜駅は市営地下鉄と交差する大規模な掘削工事になる為駅舎工事に時間がかかるが、工事は進んでいる
③新横浜〜新綱島は環状2号から分かれて大倉山駅に向かって住宅地の下にトンネルを掘る事になるがそこの住民の許諾を得られない為用地買収に手間取っている。
(大倉山住民は新駅が作られなかった為この新線に対して怨みがあり反対もあったそうです)
最終的には土地収用法を適応する事になる。
④綱島周辺は順調に用地確保が出来たが地盤が悪過ぎて改良工事をし続けている。
⑤JR直通は貨物線への渡り線の構築工事のみ。作業時間がかかるのがネック。
…つまりこれらの事から今回の延期の背景は相鉄だけが悪いのではなく、懸念事項を解決せずに事業を始めた東急と鉄建の見込みの甘さが招いた事態だという事です。
綱島と日吉の再開発は単発のココより大規模なので、それ自体は活況だそうです元々東横線ですから直通関係無いんでしょうね笑。
どうしても東横沿線が良いので有ればこの辺りに出てくるマンションを狙うというのも手かもしれませんね。
私はJR直通だけでも実現すれば新宿・渋谷・恵比寿は行けるので別に良いかなと思います。
ただ…両方中止になったら相鉄はヤバいでしょうね。東横よりも追い込まれる。
そうなると本格的に地価が下落していく可能性がありますね。
長文失礼致しました。
まあ、そんなに心配はいらないかと。
沿線高齢者の買い換え需要が５０％以上なんですから。
地元志向で十分という人達ばかりでしょうし。
しかも買い手の高齢者は次々と増えてゆく訳です。
遠い将来はともかく当分資産価値は安泰かと。。。
早く抽選日来ないかな～。
毎日ドキドキそわそわで１日が長い。
決着つけて落ち着きたい。(笑)
>>3746 マンション検討中さん
てか、相鉄沿線てどうしても戸建が欲しいって人が選ぶ沿線ですから…一時取得のマンション需要が元々低い地域。
でも6割地元老人が引越すんですから直通破棄され価値暴落しても何とも思わないのでは？
残り4割の一時取得でフルローン組んで入る人はちょっと危険だけどね
私も登録しないことにしました。
知り合いに何組か登録する予定の方がいますが、辞めるように説得します。
抽選直前はネガが湧く。
これ常識w
ネガティブキャンペーン大成功のようですが、誰が得してるのかな？しばらく空家にしといて、やっぱり新路線開通しました～って時に、自分とこの不動産として売りに出せるとか、そう言うことですかね？業界のしくみを知らないので適当な事言ってますけど。不買活動が必死過ぎてちょっと気になりました。取り合えず、進捗からして新横浜までは工事中止は無さそうですね、時間は掛かりそうですけど。あとは綱島トンネル周辺住民の説得、がんばれ！
>>3752 匿名さん
別に不買運動ってことはないのでは？
若干名、激安だの値上がり必至だのと煽る人がいるから、なんだかなぁ～となるだけで、別に悪い物件だとは思ってませんよ。
ただそれも、やや割高感のある自己満物件だということを冷静に自覚した上でのことならば、他人がとやかくいう筋合いではないということ。
売主が開通延期を知らなかったのなら、倍率優遇者の登録を期間終了までに延期すれば良かったんですよね。誰でも思いつく方法なのにそれをしなかったのはな何なんでしょうね。
>>3752です。勘違いしてました。てっきり、ネガティブな不買運動かと。まあ、割高なのは確かなのですが、駅直結で横浜まで出やすいし、小杉のように人口過密でどこ行っても行列（←勝手な想像）、なんて事もなさそう。飛行機の騒音も少ないらしいし、海側のような塩害も、津波とか浸水も大丈夫かな、って感じで、住み易そうじゃないですか？駅前はショボイけど、田舎者なので丁度いいし。あと、近くでカワセミ見られるかも。カワセミ大好き。
そもそも事業費が１０００億以上も増えて公共性、経済合理性は担保できてるのかな。
税金が追加で投入されているけど、納税者が反対しないかな。相鉄の住民が得する不公平さがあるよね。
土地収用法ね。地域単位で収用なんてよほどの事がなければやらないってさ。反対者を減らす為に多大なる期間とコストを要するだろうね。今の事業費って足りてるのかな。
最大で新横浜で６％しか掘削してないって当初のスケジュールでやる気ないよね。
こんな事もちゃんと調べなかった私が本当に情けない。ここの結論が出ないから会社休んだよ。
>>3735 マンション検討中さん
武蔵小杉が坪380？ そんな高くないでしょ。
駅近の中古タワー(それでもじりじり値上がってるけど)なら坪270いかない。
http://suumo.jp/library/tf_14/sc_14133/to_0001758436/
別に武蔵小杉を宣伝する目的じゃないけど、
二俣川の坪280がいかに高いかを表す指標にはなりますよ。
>>3754 匿名さん
購入を中止したのではなくて、はじめから買えない人たちでは、ありませんか？本気で検討してきた人たちにとっては、延期も未完成も、端が思うほどの差異はありません。ここを買う人は、必要だから買うのです。こんなところで儲けようなんて考えている人は、そのセンスのなさが危うく見えますね。
もたつく東急に構わず、とりあえず新横浜までつなげてほしい。新幹線の駅まで１０分というだけでも十分。ブルーライン、横浜線にもつながるし。そうすれば、新横浜乗り入れが悲願のはず?の東急も、本腰を入れるのではありませんか？今は、なんだか焦らされているように感じるのは、被害妄想ですかね。
感想です。
なんか、東横沿線で頑張っているデベの方が熱心にコメントしているような気がします。
新幹線がそばを通っているのにすぐに乗れないなんて、
新横浜直通、お願い！
寒川町倉見の新駅計画とどちらが早いか？
低い給料ってどれくらいですか？
購入中止の方を東横線沿線のデベ呼ばわりされていますが、とてもそうは思えんよ。私も倍率優遇に踊らされて初日に登録に行ったわ。凄い人が多かったね。まさかその日にこんな重大な話を聞かされるとは思っていませんでした。
東横線が元の計画だったら人気物件なのは間違いなかったですが、それが遅延して今の現状が浮き彫りになった状態で人気物件であり続けるかは誰も分からないよ。残念ながら今煽ってもそりゃ無理だ。
東横線は関係ないというご意見の方もいらっしゃいますがそれが悪いという意見ではないですが、私にとって物を買う行為はその物に見合った価値があるかどうかを無視して行う事は安い物で無い限りありません。
東横線の延期が与える価格のインパクトは５００万円どころではないと思っています。
私もうかつでした。相鉄が売主で東横線の計画をあれだけアピールしていたので、まさかこんな話だったと疑いもしませんでした。冷静になるといつも似たような日程に合わせて呼ばれていて、人が多いと勘違いさせられてた気もする。その中で踊ってましたが、隕石が落ちてきたようなので撤収。
腹は立ってるよ。相鉄が本当に全部知らなかったか疑わしい。
3769と3770さん
3766です。
いやぁ、愉快愉快♪
確かに給料は安いかもしれませんが、デベ認定されてしまうとはびっくりです♪
あなた、何にもわかっていませんよ。
誰が誰でもどうでもいい。
高く売りつつ契約した後に文句を言われないベストタイミングでの発表。
そのまま買うか、撤退するか。消費者の質を問われていると思う。まあどう考えてもキャンセルが発生するだろうね。それが５０戸なのか２００戸なのかは分かりえないけど。
>>3771 匿名さん
遅くとも販売開始を延期するタイミングでは知っていたはずですよね。開通延期が決まる→開通延期の発表タイミングが決まる→それに合わせて開通延期発表の翌日に登録開始日を設定 と考えるのが自然ですよね。事前に知ってたらアウトだと思うんですけどね（笑）
>>3778
なるほど自然ですね。こちらからすればさっさと告知してもらえれば無駄な時間を過ごさなくてすんだし機会損失も免れたね。訴訟しようが訴えられる被害がほとんどないしってところか。卑劣だ。
>>3779 匿名さん
開通延期で時期は未定と言ってくれれば終わる話ですからね。
そして、3倍優遇者は初日しか登録できないっていうのが本当によく出来てますね。登録日に開通延期を聞いて納得してなくても、せっかくの権利が勿体無いって思うし、抽選後にキャンセルすればいいからとりあえず登録しておこうってなりますもんね。初日に結構な登録数になって売主としてはすごい宣伝になりますし。もしキャンセルの申し出があっても大人気なので問題は無いのですが本当に宜しいんですか？くらいの事言われたら迷っちゃいますよね。すばらしい販売手法です。
卑劣ですね。こんなやり方でお給料をもらって心が痛まないんですか？
なるほど考えれば考えるほど上手だ。契約したら手付没収プラスアルファで集団訴訟されちゃうもんね。
訴訟の過程で不都合な事実も出てきてしまう。
それを恐れてのこのタイミング。３倍優遇を餌に初日に買う人をかき集めることで煽りに煽ってキャンセルを防ぐ。そして短期間で契約までこぎつける。溜息でるね。
確かに卑怯ですね。
なので、こちらも手付金入金日までじっくり考えて、
やめる場合は、堂々とキャンセルすればいいのです。
まあそうだね。どうせ一倍だからデベ以外に迷惑かけないし。東横線を失っていよいよ地元の買い替えシニアばっかりの物件になるのかなここ。共働きだったり子育てしてたりしてりゃ通勤便は必要不可欠だし。
同じ状況の方と愚痴が言い合えて少しすっきりしました。僅かな可能性はありますがほぼ検討中止ですので、私はこれでここから失礼します。
ネガがわけば湧くほど、人気の裏返し
>>3785 匿名さん
3780ですが実際に人気物件だと思いますよ。ケチがついただけで。そのケチは売主の責任では？という話です。購入を決めた方からしたら関係ないと思うかもしれませんがこういう話で嫌な思いをするのもケチがついたからなのですよ。ネガティヴな話なのは間違いないですね。
話変わります。
1倍が多いって言うのも3倍優遇者に被せるのを嫌がるから自然と登録が散るんですよね。うーん、購入者からしたらとても不利だから倍率優遇がスタンダードになるのは嫌だな。
≫3786 マンション検討中さん
ちょっと他とは事情が違うけどな。むしろ心配してる。
現実見れなくなってる、囲い込まれた人達に対し
情報開示を遅らせて、登録日に伝えることが卑怯な販売だとするのが、ネガだとカキコミするのは、かなり理解力無い輩だね。
まともな事が分からないカキコミはムダだよ。
だいたい、開通時期延期なんて、以前から分かることだろう。工程が今分かりましたので発表しますなんて、土木工事で有り得ない。
販売のために、重大な要件をギリギリまで情報開示操作することが鼓吹。
そんな鼓吹マンション買って嬉しい満足なんて思えるか！
>>3790 匿名さん
人気物件は登録時にネガがわく。
倍率下げるため。
マンコミュでは鉄板。
来週にはわかるよ。平均抽選倍率、最高抽選倍率、落選者のために一期2次追加販売がされる。
なんかさーもうちょっと登録の時にちゃんと教えて欲しくなかった？ここの掲示板の情報量と当日に説明を受けた情報量に差がありすぎないか。誰でも知ってる東横線駅直結から知る人ぞ知る相鉄線駅直結に化けるって強烈なマイナスだよね世間一般には。もう目が覚めましたんでこちらは。
>>3793 匿名さん
３倍で初日に登録した購入希望者が倍率下げるために書き込んでるってこと？
目的達成のため、そんな冷静に、自分が購入しようとしているマンションを貶めるようなことができる人達なのですか？
たかが、実質１倍に満たないマンションの申し込みのために。
>>3792 マンション検討中さん
そうなんですよね。事前に分かってない訳無いんですよね。でもそうなると誇大広告になるからそんな事しないと思うんですよね。
もしかして、最初からHPとかパンフには開通予定時期には記載がなかったんですかね？
>>3793 匿名さん
デベにしたら、
あー、ネガがわいてるな、って感じなんでしょ。
売れたもん勝ち。倍率見とけって。
売主は今回みたいな姿勢の会社だということですよ。
これからも都合の悪い情報は、売主に都合の良いタイミングでしか伝えないだろうし。
信頼できないし、誠実さに欠けてるね。
購入者は、そういう会社と、これから長く付き合っていくということ。
すみません。
固執しているが多い
は
固執しているコメントが多い
でした。
〉〉3804
東急直通の延期って、二俣川ではなく、綱島、日吉の駅前再開発に大ダメージ与えます。向こうの方が大規模だし、先行してる。でも、マンション売るには客がいるし、どうしよう、って人も紛れてそう。
ここの公式HPの管理って、三井不動産がやっていたんですね。
武蔵小杉で販売中の三井のツインタワーも2015年販売当初は
「ペデストリアンデッキでの駅直結予定」と謳っていましたが
販売契約の大半が終わった2016年8月に
駅直結は「将来的構想になる」と発表してました。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/3542/
なにやら今回と似てる気がしてなりません。
今後こういう販売手法が増えるのでしょうか。
お知らせ
ご迷惑をお掛けしております。
当サイトはシステムメンテナンスを行っております。
恐れ入りますが、メンテナンス終了まで今しばらくお待ちいただけますよう
お願い申し上げます。
■メンテナンス期間：2016年8月31日(水)午前0時～午前5時
三井不動産レジデンシャル株式会社
メンテナンスってなに？？しかもなんで三井？？？
三井不動産レジデンシャル全体の定期メンテナンスで、二俣川の公式HPが落ちている。
http://www.31sumai.com/
相鉄不動産の他の物件はこの時間メンテナンスしていない。
http://soag-px.rtrk.jp/kawasaki-chikai/
つまり、二俣川の件の情報管理は相鉄不動産から委託された三井が全部やってたってこと。
相鉄が絶対に公表スケジュールじゃできないって三井に言ったのにあえてＨＰの東横線延伸完成時期を早く書いたって言いたいなら、そんな暴挙は止めろよ相鉄って事じゃないの。犯人は三井って事でも別にいいけど、相鉄がいるから問題がより大きいんじゃないの？
HPの物件概要のフォーマットが三井の他物件と一緒だからHP担当は三井ってのはわかる人にはわかっていた。三井ってメンテナンスの時に、HPにアクセスできなくなることがあって、メンテナンスってのがわからなくて販売中止かとかよく騒ぎを起こしてる。
ちなみにJV物件の場合、どのデベが何を担当しているかは要確認。特に設計と施工の管理。アフターサービスはそこが担当することになる。あと、契約後、引き渡しまでをどこが担当するかもかな。
担当営業がどの会社の人かも確認しておいた方がいいかも。
都心直通線開通時期はホームページ記載だけで無く、モデルルームで説明された。それが変更で延期することを登録初日に言われても、登録する気満々で出向いたから、さすがに登録しないとも言えないし、買う気無いフリして、抽選落とされても嫌だし、微妙な感じでいます。
あの状況、あのタイミングでは登録しないのは無理ですよね。
なるほど考えれば考えるほど上手だ。契約したら手付没収プラスアルファで集団訴訟されちゃうもんね。
訴訟の過程で不都合な事実も出てきてしまう。
それを恐れてのこのタイミング。３倍優遇を餌に初日に買う人をかき集めることで煽りに煽ってキャンセルを防ぐ。そして短期間で契約までこぎつける。溜息でるね。
ーーーーー
この書き込み読んでゾッとしましたよ
相鉄の営業連中はこんな薄汚いことを会議をして決定していってると思うと本当に寒気がします
良心が痛まないのでしょうか？
子供にそんな仕事やってると胸張って言えるのでしょうか？
恥ずかしい人たちですね
妄想が妄想を呼ぶ凄い状況になっていますね。
素直に、東急直結が遅れるから見送ります。
とすれば良いだけなのに。
>>3820 匿名さん
妄想？事実を時系列にかいてるだけだろ。まぁ嘘ばかりついて事実を捻じ曲げることになれきってるデベロッパーにすりゃまた別の事実があるんだろうけどさ。
そんなこと仕事にしてて日々よく眠れるもんだ。罪悪感の欠片さえないから勤まるんだろうな。ご立派なオシゴトですこと笑
デベへのクレームは直接デベにしたらどうですか？
ここに書くのは間違ってます。
いっそのこと、販売も延期にすればいいのに。
値引きしてくれればいいのに。
3822ですが、残念ながら私は瞬間蒸発さんじゃありません。
逆に聞きたい。瞬間蒸発ってどのくらいの期間で完売するばいいの？ちゃんと答えられる人いますか？即日？１ヶ月
？半年？
意外とデベが知らなかったなんてオチがあるかもよ。売主は相鉄不動産だからね。鉄道事業の細かい情報は下りてこないんじゃないの？事前に知ってても１００％デベは知らなかったで通すだろうね。悪だ(笑)
とりあえず、目に見える情報は登録の時に延期を知らされた。２日前に報道、１日前に相鉄がリリースだけじゃん。ちょい冷静になろうよ。想定に想定乗せちゃうと読んでも当たりにくい。まっ陰謀説全然あり得るけどね。悪よのう。東横線延期が登録前に言えなかったので販売戸数が実力以上に膨れ上がっているからキャンセル住戸の処理が大変ってデメリットがあるよ。買い手からすれば元々欲しかったエリアでキャンセル出るかもという利点があるね。
東横線延期の価格インパクトは、６年以上先になった事について最低５００万円位目減るってのが皆さんのご意見って感じですかね。私もそんなイメージだと思います。元々私の評価は割安だと思っていましたから、２００万位割安から３００万位割高になったって所です。３００万位ならと延伸延期はギリギリ許せるけど、延伸中止リスクは耐えられない。今の用地買収の進捗状況だと実現性を信じて買うのは完全に博奕だね。住宅地中心に３割も用地買収が終わっていない。東横線延伸事業は２００７年４月に大臣認定を受けててもう９年経過してる。延期も初めてじゃない。土地買収だけで最短６年って感じじゃないかなという印象。それも甘いかな。
今更ながらですけど、
JR直結後、羽沢まで行けても、
新横浜まで行けないなんて、
それで、横浜寄らずに、武蔵小杉に行っちゃうなんて、
変ですよね？
そんなに横浜嫌いなの、相鉄って。
計画遅れても、中止になっても、別にどっちでもよくなりました。
ローションぶちまけは、二俣川だったんですね。
私の考えは全く逆。相鉄の立場としては、延期こそすれ、新横浜までの開通の見通しが立っているわけだから、東部の客には悪いけど、公表を早めて、地元への販売促進に切り替える事はできたはず。でも、それを避けたのは、共同事業主である東急さんへの配慮。日吉や綱島の販売に大打撃だからね。双方を管轄する鉄道・運輸機構に東急が圧力を掛けてたんじゃない？
憶測わめいても仕方がないべ。
瞬間蒸発説から憶測説に乗り換えですか？
3839さんの言うとおり、誠意がないです。
少なくとも数日前には報道等でわかっていたのは確実なのに登録予定者に電話もなく、登録に来たその場で知らせるというのは騙し討ちでしょう。全員は無理でもせめて優遇倍率該当者には電話で事前に知らせるべきです。どなたかそういった事前連絡を受けた方はいたんでしょうか？
親切なデベなら不祥事等が報道されたら営業が真っ先に電話してくれますよ。
商売とは言え、一部の顧客を切り捨てざるを得なかった相鉄さんに同情するよ。
買いたい人は買う、買いたくない人は買わない。訴えたい人は訴えればいい。
ちなみに、瞬間蒸発さんとは交流ないですよ。笑
延期が理由で、購入見送る人はほとんどいないでしょう。
あと、数日ではっきりしますよ。瞬間蒸発します。
延期？そんなの関係ねー、そんなの関係ねー。
誠意？そんなの必要ねー、そんなの必要ねー。
なぜなら、土曜日に瞬間蒸発するからですよ。超瞬間蒸発ですよ。
中止ならともかく延期だからね。
もともと、予定通りに間に合わないで延期になるだろう、と思ってた人も多い。
騒がずとも、土曜日にははっきりする。
>>3846 匿名さん
延期になると思ってた人が多いのを知ってるのは客の傾向を知ってる方だけなんだが(笑)
でもそれは参考になるね。慎重に調べてた人もいるって事かな。私はダメだね。
延期の事実を伝えたけど登録させたから大丈夫とか思ってそうだね。
まあ確かに伝えたのは延期までで、工事の内情まで調べる人は一部だろうから大丈夫とかって所かな。
西谷－羽沢－新横浜さえ開業できればそれでいいっす、と言う人だけ残る。そして、そう言う人たちを二期で募る。
>>3852 匿名さん
あとは、自己責任で判断するしかない。
絶対なんてことはない、将来的に相鉄線が廃線になる可能性だってゼロではない。
納得できない人は去るだけ。
ここは、値づけを安くしすぎて、欲しい人があふれかえってる。
普通に、抽選完売で瞬間蒸発だな。
3847さん
旭区在住の知人に、ここを買おうと思うと2か月程前に話をしたところ、前延期したし、また工事延期になるんじゃないかと言われた事がありました。
もしかしたら、地元の人には織り込み済みの事だったのかもと思ったり。
でも500万は資産価値が下がった、と登録の時に営業担当の人に言ったら反論されませんでしたから、やはり延期は痛いです。
>>3856 購入検討者さん
地元ではそういう話出てましたね。
勿論皆さんとても期待していますが、星川の連続立体交差も遅延しているので、「アレが終わらないと西谷工事に人割けないのでは？」という感じでしたね。
纏めて終わると相鉄線て凄い変わるんですけどね…笑
東横線は後10年くらい経てばもしかしてできるかも。って話で入居して割とすぐ使えるって聞いたんで大幅なギャップがあるって事だよな。我が家も全くこんな状況になるとは思っていなかった。地元でそんな話が出てるなら最初から教えろよ。
新綱島駅要りません。アップルのできる辺りに新日吉駅造った方がまし。
割高から激高の間違いでは•••
都心直通線延期して、最悪な販売になりましたね。
誰があの価格で、都心直通線の見通しが遠ざかり買うのか？
普通は敬遠しますよ。
可哀想なのが販売を信じ、口コミすら知ら無い年寄り軍団。
始めから買い替え族多数、価格設定が高いと思ってたけど、このような展開で販売進捗のシナリオを描くとは。
[No.3867～本レスまで、一部テキストを削除いたしました 管理担当]
倍率さげたいからって過剰なる否定的なコメント。クスクス
まあ延期は、そう驚かないですね。。申し訳ないですが。保土ヶ谷バイパスの246との立体交差も何十年とかかり、ようやく今年実現しましたし。ただ保土ヶ谷の時もそうでしたが、工事が始まればそれとなく進み計画時より実現性が大きくなります。
相鉄延伸も計画から随分と待たされましたが、ようやく現実的になった、という感じですかね。まああそこまで工事が進んでますし。新横浜の工事は最近、環二が車線規制され面倒ですが。。
まあ相鉄不動産が誠意あるかなんて、くだらないこと気にしないで、本質を見極めれば良いのではないですか？！見あった物件かどうかは、住んでいる方々の街作りにもよります。こんなこと言うと誤解あるかもしれませんが、所詮不動産です。より良い街になるように、良い方が住まわれることを願ってます！！
直通前提で検討してた人は買えないでしょこんなの
倍率がどうのとか言ってるのは地元の購入予定者か業者くらいかね
相鉄HD株価チャートを見てましたが5月上旬がピークでそこから30%弱下がってる。軟調地合いだけどそこまで影響しないから、5月には延期の話漏れてた可能性高いね。
デベの誠意で買う買わない決めるのアホだよね。良い物件だったら自分で的確に判断して買うよね。
登録時になると、ネガが湧く。
人気物件の宿命。
非論理的な反論しか出来なくなってきてる。うける(笑)
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
普通に瞬間蒸発だよ。
これ見ると、最初から開業予定時期が延期になるのをデベは知ってたんですかね。
https://mobile.twitter.com/sotetsuwitter/status/769088840749514755
沿線中止でも坪290
東横直結なら、坪350が妥当。
エリアナンバーワン
ここは、坪350が適正だった。285はバーゲンセール。
480の部屋も瞬殺。
瞬殺とか蒸発とか馬鹿っぽい言葉使わない方がいいと思う。完全に逆効果
このスレ荒れ気味だしなんかあるなって思われて買われなくなっちゃうかもよ。
あの〜、↑のお二人夢見てるんですか？
昨年販売された武蔵小杉の駅直結2分(と云われてた、売れてから延期)の三井のマンションが平均坪330なんですけど・・・。新築タワマンですよ？
中古だと駅近タワー坪300行くかどうかですよ？
よく調べなよ。
来たか。煽り野郎、消えろ。
土曜日にははっきりする。
煽りでもなんでもない。
リアルな売れ行きがわかるよ。
今更価格が安いだの、瞬間蒸発なんてアホだな。
販売の交通機関前提条件が狂ったんだから、激高から空前絶後のハイプライスマンションとなった。
延期になり、その頃マンションは今より全般的に価格安くなっているから、中古で購入あるいは、もっと都心部のマンションを難なく買えるから、慌てて買う必要無い。
オリンピックも終わり建築費は下がり、人口減社会が本格的になり、不動産が上がる要素なんて無いのに、郊外のマンションを敢えて買う理由は、駅直と都心直通線だけでしょ。都市直通線が不透明になった時点で、このマンション単なる相鉄沿線のマンションに格下げになっただけ。本来価格を下げて販売仕直しが道理だけどね。
キャンセルの連絡が怖くて必死で煽ってるんだよ。登録の日にこれほど強烈な内容の告知をした前例は無いだろうから恐れて当然だけど。何件キャンセルになったかわかる術はないかな。
坪いくらとか、どうでもいい。安くはないけど、この価格なら買ってもいいと思えた。初めから都心直通は考えてなくて、単に駅直結に惹かれた。ホント便利らしいからね。で、今のところ、売るつもりもないし、下がったら下がったで、そん時の市況に任せる覚悟。そのくらい余裕のある方々が大勢おられることを期待します。
瞬間蒸発でもNo. 1でもいいけど、倍率優遇エサにして誇大広告に関しては登録日初日に訂正なんてやり方は処分されなきゃ駄目ですよ。これが当たり前になるのだけはなんとか防いで欲しい。国土交通省（でしたっけ⁇）さん宜しくお願いします。
万が一、みんなが騙されて瞬間蒸発したとしても、数年経って中古価格がだだ下がりじゃ意味ないじゃん。売り逃げ？
５割の地元高齢者は関係ないだろうけど、苦労の末ローン組んだ上、騙されて買う若い人たちは本当に可哀想。大手も信用できない怖い世の中。
>>3892 マンション検討中さん
相鉄や三井の対応に憤慨されている検討者の方いらっしゃいますが、冷静に考えると直通線の目処がたってからここを中古で買い直すのも手かと。
東横直結を重視するなら3〜4年後には形も見えて来るだろうし、その頃、綱島のツインタワーか日吉のSST横プラウドなども横目にじっくりご検討される…というのも一つの手かもしれません。
完全に中止された場合、中古の検討辞める…と。
買えないからってここで値下げ要求しても仕方ないでしょ(笑)
私は買いますよ。駅直結横浜11分は価値があります。
頼むから、
検討しない人は検討板には書き込まないで欲しい
だれか検討しない板とか作ってくれない。私作れないから－
検討しない理由はなんだかんだ言って、資金ないからでしょ。
高いとか延期とか、立地のせいにしないで欲しい。
わざわざ、板に買いません宣言しなくてもいい。
延期が理由で、購入見送る人はほとんどいないでしょう。
あと、数日ではっきりしますよ。瞬間蒸発します。
ここは唯一無二物件。
中古の売りは滅多にでないでしょう。
まさかこのタイミングで延期になるとは
東急直結の本命は新横、新綱島。
>>3902 マンション検討中さん
本物件、安全な投資先として前向きに検討していましたが、延期どころか見込みもない、顧客に対する信義則も通じなさそうなので、管理等今後を考え見送ります。
当方資金潤沢ですよ。他にもそういう人いました。「やめるのはどうせ資金がないから」と決めつけないでほしかったので一言。
神奈川県横浜市西区楠町15番4 |
|
5190万円 |
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1LDK＋SIC～2LDK＋WIC＋SIC |
|
36.91平米～47.58平米 |
|
総戸数 22戸 |
神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-11 |
|
3590万円～1億4990万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
30.10平米～117.17平米 |
|
総戸数 190戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486番1 |
|
4900万円台～7200万円台 |
|
3LDK～4LDK |
|
60.25㎡～77.68㎡ |
|
総戸数 26戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418番1の一部他1筆 |
|
4898万円～6298万円 |
|
3LDK |
|
70.20平米～78.09平米 |
|
総戸数 158戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
|
3400万円台～7000万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
11.02m2～19.94m2 |
|
総戸数 92戸 |
東京都大田区池上八丁目 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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1LDK+2S～3LDK |
|
56.14m2～64.78m2 |
|
総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本二丁目 |
|
3900万円台～5200万円台 |
|
2LDK+S~3LDK |
|
65.01㎡～73.49㎡ |
|
総戸数 36戸 |
