東京サウスゲート計画＜16＞

この水上カフェと　お台場やネズミ園を　渡し船で繋いでほしいわ

>>959
遊歩道を挟んだ、向かい側のスローハウスの改装オープンと合わせて動きがあるんじゃないですかね

>>959
水上レストランはずっと内装工事が続いていましたが、もう少しで完成するような感じです。小さくT-Lotusと表示が出ていましたので、これが名前なのかな。スローハウスの隣でも内装工事をやっていましたので、ここにも新しいカフェのような店ができるのかも知れないですね。

水上レストラン素敵ですね。今、港南芝浦あわせて何個水上レストランありますか？あんまりないイメージなのですが。

あと水上バスを整備してほしい。今はエアタワーの足元にあるやつだけでしょうか、あれ楽しいですよね。自転車ものせてくれるし。あんな感じのを港南から芝浦、浜離宮、月島、日本橋、浅草あたりまで繋げてくれたら楽しいですよね！海外から来た友達も喜びそう。

＞965
T-Lotusの脇には桟橋が設置されてますね。どういう風に活用されることになるのか？
寺田倉庫から何のアナウンスも無いので興味津々です。

知らないうちにTYハーバーからの遊歩道もこんなにきれいになってました。
ジョギングや散歩するのに良さそうです。

>>965
屋形船や日の出のシンフォニー、天王洲のレディークリスタルのような自走船を除けば、ＴＹハーバーリバーラウンジ(旧ウォーターライン)しかないのでは。

>>966
写真で対岸に見える黒い建物も寺田倉庫がこれから改装するようです。そちら側にも桟橋が整備されているので、或いは両岸を連絡する渡し舟ができるのかも？

Zealのクルーズは意外と人気があるようですね。大型クルーザーがカッコいいからでしょうか。

http://www.zeal.ne.jp/index.html

>>968
これですね。
早くできないかな
http://www.yka-a.com/#!hs-project/c1b9o

半年UPをさぼりました→先行きの物件購入のため手元流動性を大幅増強目的で
都心方面物件を資金回収で動いたが昨年後半に完了
またボチボチUPして行きたい
▽品川・田町駅間R15沿線地他
水面下進行は多数あるが"結節"観点で私的に重視している案件が具体化してきた
個別詳細はまだUPしないが昨年動いたものとこの案件を含めると４つの
種地＆開発地が新たに創出整備対象になり国道沿いのデッキ化も検討されており
街区整備が楽しみになった。将来交通インフラ地点との動線改善や商業施設等の
賑わい創出も期待でき、将来「あっ！というような」追加の大化け計画を密かに期待したい

▽リニア品川駅新設工事予定概要(JR東海＝全38P）
ttp://company.jr-central.co.jp/company/others/_pdf/shinagawa_station_environmental_protection.pdf

>>963
スローハウスの改装は何のため？
できたばっかりなのにもうリニューアルとは
やはりうまくいってないのだろうか？

プレッドワークスも最近なんかいろいろケチくさくなってきた。コーヒー用のミルクをコップに注いで飲む奴がいるらしくそれを禁止する張り紙でてた。まあ客も客だがね。

>>970さん
それです。
隈研吾事務所におられた方なので、同事務所が去年手掛けた寺田倉庫本社に似た感じですね。この黒い建物はパナソニック映像の事務所ですが、次のような計画があるようです。
「ここの建物はある企業の施設になっておりますが規模を縮小することが決まっており、先々近隣の敷地と合わせて一帯を再開発するかもしれないということらしいのです。それでまずはこの水辺の場所をリノベーションしたいという事です」
恐らく近隣の敷地とは天王洲橋の閉鎖されたガソリンスタンド＆月極駐車場の事だと思われます。閉鎖されてかなり経っておりマンションでもできるのかなと思っていたのですが、ちょっと違うみたいですね。

https://www.agcstudio.jp/report/2014/1re51port.html

>>971
pdfを見るとリニアと新幹線の間に、地下鉄を通すスペースはないですね。
将来港南方面へ地下鉄を延伸するには、地下鉄駅はリニアより北側でなくてはいけなそうです。
やはり環状4号線辺りに駅ができると思います。

逆に環状4号線より南に地下鉄駅ができるのなら、港南方面に延伸する気はないということではないでしょうか。

T-Lotusには966さん写真と下のを合わせて桟橋が４本もできています。どのような構想なのか、確かに興味津々ですね。

>971
国道沿いのデッキ化とは、どこからどこまでのことでしょうか?

>>973
ＴＹハーバーがどんどん変貌していく中、対岸にも動きが見えてきたということですか。この両者およびヤマツピアのＺＥＡＬも合わせてこの一帯が運河ルネサンスに相応しい再開発になるといいですね。

＞976
桟橋4本とは。前からTYハーバーも船で乗り付けることもできるとなっていましたが、
実際には接岸する船は少なかったと思いますが、何ができるんですかね。
もしかするとZealの船を増やして発着場にするのかもしれませんね。今の橋のたもとの
プレハブみたいな建物じゃ全然おしゃれじゃないですし。
浅草や羽田などいろんな場所を結ぶ水上交通ができると良いな。

本日　2016年1月31日の品川操作場の風景です。
ついにリニア新幹線の工事が始まりましたね。楽しみ～♪

>>979
災害時用では？